Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла. Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба. —————
Веланы, нужен совет в выборе. Исходные: - не катался лет 15 - планирую кататься дней 15 в году летом - минимум желания и времени с ним сношаться и обслуживать
>>638812 >планирую кататься дней 15 в году летом Может, проще прокатный брать? Серьёзно, заводить в квартире пылеконденсатор, который будет занимать полтора-два квадратных метра, ради двух недель катания?
Смотрите какая годнота! Система под хохлотек, более-менее вменяемая подвеска с блокировкой, современная геометрия и стандарты, приятно выглядит и всего за 58к!
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>638829 То есть, после второго сезона можно смело продавать вел и покупать новый (если не хочу ебаться с покупкой и заменой системы, кассеты, рубашек с тросиками и цепи)? Алсо, передний переклюк алтус сколько протянет тысяч при частых переключениях?
>>638822 Охуеть. Ну то есть это реально прогресс для великов из декатлоновского сегмента. Удалённые локауты И на вилку, И на аморт так вообще отнюдь не на всех топовых-то подвесах в стоке идут. Вес вполне пристойный для люминя, выглядит неуёбищно. Тормоза заменить, турбодилду воткнуть - и для нюфага будет ничем не хуже какого-нибудь четырёхлетнего теокали из остатков на складе сине-жёлтого магазина. Думать о брейк-скватах и прочих свойствах подвески как-то не хочется, правда. Посчитайте кто-нибудь эту раму в линкаге jfl.
>>638871 В мою вилку это то, что производитель прописал. Итого можно кататься в морозы, в которые даже уже кататься не хочется. Ну а ты дрочись с проприетарной поебенью.
>>638886 Это ты идёшь нахуй, фантазёр. Ведь даже есть ты не в состоянии погуглить вязкость моторных и гидравлических масел, то мог бы догадаться, что моторное масло предназначено только для работы при большой температуре, поэтому двигатель прогревают. Холодное оно слишком вязкое.
>>638890 Ебанашка тупая, в какие-нибудь -15 5w30 вообще жидкое будет, это раз, во-вторых, производитель рекомендует, это два. Так что соси хуй со своими ебанутыми вскукареками, даун ты в 10 поколении.
>>638893 > -15 5w30 вообще жидкое будет С динамической вязкостью около 1000мПа-c, заебись. > производитель рекомендует Пруфани, что хоть какой-то производитель рекомендует лить в демпфер моторное масло.
>>638851 Не вижу смысла возиться с покупкой/заменой, если можно просто продать вел и купить новый, не ушатанный. По деньгам же выйдет примерно одинаково.
>>638915 Нет, надо гуглить реальную вязкость гидравлических жидкостей, про это дохера написано. например 2.5W одного производителя может быт ькак 5W или даже 7.5W другого.
>>638919 Это ты ебанутый, речь ведь о гидравлике, а не о двигателе.
Блядь, идите вы в хуй со своими советами насчёт масла. Лучше бы и не спрашивал, вообще охуеть. Бисексач такой бисексач. Залью LHM и хуй с вами, горите к хуям.
>>638941 Ах да, если всё-таки брать вилку и всё остальное на 26, а задние перья на 29, получается больший риск перевернуться вперёд. В итоге надо снова переделывать геометрию, и выйдет тот же найнер.
Мой батя ебашит вообще адовое обслуживание. Ну такой вот примерно мануал усредненный, потому что вариаций масса. Берется вилка, он не перебирается, перебирать - это не про моего батю. Он берет эту вилку, вываливает ее на газету и начинает смазывать. Добавляет в нее огромное количество LHM , WD-40, моторного масла, ПАРАФИН! для вязкости, литол сверху. Все это смазывается до жира. Потом снимается с газетки и ставится на велосипед. Потом батя выходит на улицу и щедро полив сальники силиконкой начинает катать. При этом катает шкрябая по ногам камнями. Катает и приговаривает полушепотом ух бля. При этом у него на лбу аж пот выступает. Любезно мне иногда предлагает, но я отказываюсь. Надо ли говорить о том какая дичайшая работа вилки потом? Работа такая, что карбон с рамы слоями отклеиваются.
>>638800 Диора хт с длинной лапкой лучше? Иначе почему они везде распроданы а со средней лапкой есть в наличии или не замарачиваться и брать со средней?
>>638939 В каретку. А ведь 2 года назад тут можно можно было получить годные советыпо покупке ололанча элит по настройке той же системы >>638943 Иди в хуй, ты сидищь в прикрепе все-таки. Давай будем обсуждать еще карбошатуны
>>639020 Ну так это очевидно же, переключатель это просто безмозглая рамка, которую тягает тросик, все от манетки зависит, потом от рубашек и тросов, а в последнюю очередь от разъебаности переключателя уже
>>639023 >переключатель это просто безмозглая рамка >все от манетки зависит Зависит и от того и от другого. Переключатель может люфтить, ролики в нём могут болтаться и т.д.
>>638936 Ты дурачков с моторными маслами не слушай. Вязкость вилочного масла указана с условием работы при низких температурах от -10/15 до 35/40, то есть обычные погодные условия . В то время как моторные масла достигают указанной на банке вязкости при разогреве свыше сотни градусов. В противном случае ты хуй продавишь свою вилку. А если продавишь, то заебешься в обратку вытягивать. А выше спорившим школьникам анусы нужно пощекотать.
>>639029 Маня, по сравнению с температурами выше сотки - это действительно низкие значения. Мозг включай иногда. Весь /b засрали, теперь и по тематике расползлись, долбоебы.
>>639033 У нас вот прямо сейчас -17, а потом будет -25, и что, не кататься теперь из-за того, что говноеды с двощей советуют лить жижу, которая только до жалких -10?
>>639036 Хотя, это мид, но в любом случае, длина лапки тут не совсем окончательную роль играет. Для большой кассеты скорей удлинитель петуха придётся брать
>>639035 Да йобаный ты нахуй в рот. Заливай вилочное или ЛХМ и катай в свое удовольствие. Они предназначены для работы без разогрева, сука как вам еще пояснять-то, а? . Вот если ты сейчас зальешь моторное масло, даже 5w10 - ты охуеешь. Ибо таким жидким (как вилочное) оно все равно станет только при ебическом нагреве, а до тех пор оно будет как оче густым(для работы демпфера). Вот что я тебе сказать пытаюсь.
>>639028 >Вязкость вилочного масла указана Для 40 и 100 градусов. А вот эти W на этикетке это не вязкость, это вес(weight). Ты типичный двачный долбоёб, сам нихуя не знаешь, но поясняешь с умным видом.
>>639039 >Как видите, спецификация SAE – это характеристики масел по классам вязкости. > В обозначении зимних классов присутствует буква "W" от слова "Winter", что означает "Зима". Чем больше вязкость масла по этой спецификации, тем выше число, входящее в обозначение класса. >Для примера разберем, о чем говорит, например, обозначение SAE 10W-40 для моторных масел. Обозначение класса вязкости "10W" дает нам информацию о зимнем применении данного масла. Иными словами, от правильного выбора этого параметра завистит насколько легко, а самое главное без негативных последствий, Вы сможете запустить двигатель на морозе. Класс вязкости "40" в нашем примере является так называемым "летним" классом и говорит о том, насколько масло способно сохранять работоспособность в высокотемпературных зонах двигателя.
>>639044 Сначала ты сказал >Вязкость вилочного масла указана А теперь втираешь какую-то хуйню про моторное масло. Гуглить ты умеешь, ок, только погугли про гидравлическое масло, а не про моторное.
Алсо, w это weigth, а не вот эти пидорахофантазии, что ты процитировал.
>>639047 Из твоей таблички ясно видно вязкость, указанную при 40 градусах, и значения W, которые абсолютно не совпадают. Зачем ты сам себя обсираешь-то?
>>639048 С хуяли я сам себя обсираю? Я как раз и привел эту таблицу как пример, чтобы некоторые тут не доказывали в треде, что вилочное 5W и моторное 5W - это одно и тоже, и нет смысла покупать вилочное по оверпрайсу, когда можно купить бочку моторки.
>>639050 Покажите мне динамическую вязекость вилочного масла при -30. У моторных масле есть опредлённые границы, за которые они не должны выпадать. Как там у вилок дела обстоят?
>>639051 Анон, дабы не спорить - залей себе в демпфер моторку, рассчитаную на зимнюю эксплуатацию и покатай. Я в свое время не мог в своей деревне найти вилочного и долго ебался со всякими автомаслами. Веретенки, 5w10, гидрожижи - все это хуйня. Не работает.
>>639056 Думаю такое ты сможешь найти только во внутренних расследованиях от производителей. Но это наверняка инфа за семью печатями и хуй тебе её кто даст.
>>639058 Хуйня какая. На масла моторные есть результаты независимых испытаний. На жижи в редукторы, раздатки и прочие коробки передач тоже. Прямо скажем - много их, тестов. Неужто мотоопущенцы не озаботились протестировать жижу, которую в свои корыта льют?
>>639059 >Неужто мотоопущенцы не озаботились протестировать жижу, которую в свои корыта льют? Зачем его тестировать? Эта жижа прекрасно работает, как и заявлено производителем. Попытки заменить суррогатами обрекались на провал. Нахуя из булки хлеба трамвай делать?
>>638800 >FAQ, читайте, делайте замечания активнее ну давай попробую еще раз 1) для 29" можно купить шоссейную резину которая написана для 28"/700с 2) >По опыту многих велосипедистов, и меня в том числе, масло за 50$ ничем не отличается от масла за 150р. по моему опыту смазка за 150р из местного магаза и за 400р с байк-дискаунта отличается. меньше вымывается, меньше липнет, менее жидкая
>>638816 >Это рофл такой? Зачем вообще тогда велосипед? Ну, маааам! Да, про 15 наверно загнул.По выходным буду кататься более-менее регулярно. Ездил бы и на работу, да оставить негде.
>>638817 >Серьёзно, заводить в квартире пылеконденсатор Да на балконе, я думаю, постоит прекрасно.
Так что, есть смысл смотреть на более дорогие из списка? Катание асфальт/грунтовка.
>>639018 Ну ёб твою мать блядь сука нахуй. У меня манетки асера, задний переклюк деор, и мне совсем не нравится, как оно там переключается. Хуеву тучу времени убил на настройку и все равно хуйня какая-то выходит, нет нормальной четкости и скорости переключений. Уже начал грешить на переклюк. Вчера читал веломанию и наткнулся на мысль, что такая хуйня может быть из-за хуевых манеток. Ебаный в рот блядь. Надо менять манетки нахуй. Пиздец.
>>639067 > для 29" можно купить шоссейную резину которая написана для 28"/700с Что-то из серии спиц и буханки хлеба. Сомнительный плюс, как в целом, так и для новичков. Плюс в последнее время идет тренд на более широкие обода, куда шоссейная резина не встанет. Да и к тому же есть слики. >по моему опыту смазка за 150р из местного магаза и за 400р с байк-дискаунта отличается. меньше вымывается, меньше липнет, менее жидкая Может что-то и поменялось, за те два года что я на сквирте, но до этого у меня был совершенно другой опыт. Смазки макооф, финишлайн, шимано были хуже чем огромный баллон за 150р из декатлона. И людей, убедившихся в том же самом, я тоже видел (как в живую так и на различных вяломаниях\велопитерах), куда больше, чем любителей покупать дорогие йоба смазки "супер-нано-йоло-свэг луб" по 800р за 50мл. И те в основном из фетешистов. чувак заливший фак
использую литол везде и всюду, который со временем превращается в серый цвет говна. но недавно пришли шатуны с кареткой и на них была нанесена божественная смазка цвета зеленого геля. итак, что это за смазка.
итак, новая каретка поставлена, педали прикрутил к шатунам. жду сраную звезду. а пока я решил уже торжественно снимать передний переклюк. надеюсь, я не сильно тороплюсь. веть звезда всего лишь покинула сортировочный центр в новосибе.. ну да лан
кстати, это не говно а нихуевые КОЦКИ от цепи. я их уже показывал, и расказивал што цепь пару раз ЖЕВАЛО (пару раз за 5 лет), и вот это вот все с тех пор осталося. кто знает, возможно переход на 1х9 спасет мою раму от дальнейшего разрушения?
>>639074 Так вот, задний переключатель поменять гораздо проще, чем манетки. Тупое изнасилованное маркетологами быдло ведётся на задний переклюк, а обращать внимание надо на манетки. Удачно тебе поебаться.
>>639092 Ваау, ну ты сэкономил 300г, зато приобрёл болтающеесе говно, которое хуярит цепью по раме на каждой кочке, требует смазки после каждого болота, замены цепи и кассеты раз в сезон. Зато 300г!!1111
>>639092 Ах да, забыл упомянуть, что весь этот вес тепер находится не на заднем колесе, а по центру велосипеда в центре масс. На двухподвесе станет даже лучше - неподрессоренная масса колеса уменьшится.
Разрабатываю свой пинион на 18 скоростей. Конструкцию в целом для этого количества передач спиздил у оригинала. По весу меньше не будет, но планирую убрать проприетарщину пиниона и цену снизить до минимума, мне деньги особо не нужны, хочу чтобы подобные технологии развивались. На этом текущий момент посчитал передаточные числа и размер зубчатых колес для первых шести передач, и паралельно пытаюсь родить механизм их подключения к валу. Если бы где-то в нете были видео, как это работает в оригинале... Если нет, то будет что-то похожее на переключение эффигир. Задавайте вопросы.
>>639186 Можно подумать в кросс-кантри гонках не решает мощность/кг.
И вообще дайте немного побатхертить, у вас свои проблемы какое говно в вилку залить, у меня свои. Худеть мне некуда, и так 56 кило осталось, теперь только вел облегчать и увеличивать собственную мощность
>>639229 Недавно смотрел, но не очень внимательно. Там было много торчков на круге, которые кмк всегда легче продавить высоким ватт/кг. Да и знакомые кантрилы часто худые, это из тех кто на кубках местной водокачки на тумбочку заезжает.
Я бы и себе купил КК вел, но жаба давит, лучше вилсет на трубках куплю или апнусь на безкамерку
>>639214 Там втулка то не флил-флоп? Мне как бы фривил бы. >>639226 Переплата нехилая за дисковые тормоза - зачем? Все равно без передач на нем не разогнаться особо - и ободных бы хватило.
>>639257 Короче, если для тебя доплата от фуджи до марина не очень существенна, крайне рекомендуется взять марин. Алсо это не фикс, насколько я могу судить по спекам.
Бляя. Покукарекаешь, что тебе дискачи не нужны, когда колодки за 2 недели езды по жиденькому ситиговну и грунтовкам сотрёшь, а с ними и обода, правда их сезона за 2 активной всепогодной езды. А ротора. знаешь. как-то проще поменять. И да, это сингл, а не фикс. Но если ты жлобина, бери б/у фуджик и хороший фривил за 50 баксов. вбросивший_линк_анон
>>639283 Колеса и вилка. Колеса новые дадут даже больше, чем вилка, скорее всего. На дешевых велосипедах они совсем чугунный, потому что никто не смотрит, все смотрят, что задний переклюк деор, а что все остальное альтус и колеса чугунно-бетонные всем похуй.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
кто-то траил такие грипсы? как видите (если вы не слепошарий долбоеб), они сделаны из какой-то мягкой хуиты, как типа бархата. в отзывах тоже пишут, что мягкие. но вроде ок. стоят 8$.
нашел вот такую кассету, встанет ли она на мою втулку, при условии что на ней щас 9-ск срам стоит? разъем вроде такой же. олсо вобще выбор ок? или есть что получше (передняя звезда 1шт, на 32 зуба если что). переклюк тоже срам, но это все неважно веть.
>>639345 У меня сосед по гаражу купил такой битвин с простецкой навеской и в течении года апгрейдил, с каждой зряплаты что-то покупая. Теперь катает где-то там в Карелии и даже что-то выигрывает.
>>639364 Конусная труба - это новый стандарт. Под неё делать вилки с конусной трубой, ее брать предпочтительнее. А вообще бренд велосипеды брать надо как на твоём пике или минимум не дешевле 2к баксов, иначе смысла нет. Супер Раму за 500 баксов они тебе не сделают.
Хочу купить йоба-велик за 400к. Но все стоковые цвета - невероятнейшее УГ - бело серое, белое, светло-светло голубое, черно-белое...Хотел в мастерской заказать свой цвет. Черно-красный, как в прошлые годы. Агрессивный такой спортивный цвет, шикарно. Или черно-желтый. Но покраска это несколько дней - пишут сайты мастерских, что если я сдам велик, а мастер спиздят навесное оборудование? А мне заменят? ЧТо делать?
>>639386 да вот я и хотел бы карбон прям фул весь и вилсет в первую очередь. чтоб вобще ниче не весил и колесики тоненькие цк ммм такая писечка. пушинка прям!!1
Здарова. Снова я ищу байк для езды по городу с запрыгиванием и спрыгиванием на бордюры разной высоты и небольших трюков типа вилли. Я так понял, что лучше всего для этих целей подойдет стритодёртовый вел, до этого я пару лет ездил на КК и местами было некомфортно. Проблема в том, что ассортимент подобных байков в магазинах ограничен только несколькими моделями starkов, другие же редкие модели преднызначены для полупрофессиональной езды и стоят в 2.5-3 раза дороже. В общем не хотелось бы отдавать 80к за байк, который может вовсе не понравиться и который я брошу через сезон. В связи с этим вопрос, стоит ли stark pusher 1ss брать как первый подобный байк? На яндекс.маркете его только хвалят, на кочке только ругают. Может есть какие-то аналоги в пределах 35-40к? Мне тут в прошлом треде советовали байк с хромолевой рамой, так вот ее хуй где найдешь, тем более за такие деньги.
Прошлой осенью GT-хи были в таком диапазоне цен, но сейчас и их нет. Странно, куда все подевалось. Выбор невелик, конечно. Первый на оверпрайс смахивает в сравнении с остальными или я ошибаюсь?
>>639472 Тормоза под замену сразу, такие на прогулочные велы ставят. Навеска пойдёт, диор- втулки вполне неприхотливы в обслуживании, мне они нравятся. За вилку и задний Аморт хз, не ездил на таких и не слышал. Но судя по всему раз сантур, значит придётся заменить на какой-нибудь начальный рокшокс. Посмотри в триале наличие других подвесов.
>>639487 че вас тормоза все не устраивают, у меня авид иликсиры уже 5 ебаных лет тормозят как вкопанные ебта сменил почти все кроме рамы и ободов уже, тормоза не трогал и вряд ли трону. тока болтики кторые жидкость держат, поржавели
>>639486 Цены очень разные в магазинах. Например я пару лет назад купил сантур дюролюкс за 13т.р., он лучше чего угодно в этой ценовой категории. Называй конкретные модели и тебе скажут какая лучше.
>>639490 Нет не толсто, какой нибудь ревелатион будет в десяток раз лучше этой хуйни. Инфа практически 99%. Ровно так же как и рекон сильверы будут лучше хсм или хср.
А с тормозами проебалсч, диор с 600. Ну тогда тем более под замену.
>>639457 > для езды по городу с запрыгиванием и спрыгиванием на бордюры разной высоты и небольших трюков типа вилли Бери старк шутер, он именно для этого.
>>639506 >там 150мм. Где? Во всех вилках ход настраивается, а на мериде 130. Ревелатион с ёба-демпфером и стоит 30к. Аион стоит 20к, как и сектор, с которым можно его сравнить.
>>639509 > Алсо по поводу эпикона спорно, сильвер рл явно не уступает ей. Особенно не уступает стальными ногами против алюминиевых. У меня был рекон несколько лет назад, если ничего глобально не поменялось, то он вообще не очень. Дертовая Дуро Эйр выходит гораздо пизже. Эпиконом я не пользовался, но исходя из опыта он точно даст фору рекону.
>>639511 300гр веса, зато понадёжнее будет энивей. Ты ж не гонку собираешь, главное корни и мелочь заебок отрабатывает, руки не забиваются. И какие полтора раза - на неё 11-12к цена.
>>639519 >понадёжнее будет Тяжелее значит надёжнее? Нет, не будет. В демпфере эпикона больше металлических деталей, чем в реконовском. Алюминиевые ноги сложнее погнуть, чем стальные. Ты обычный брендодрочер.
>на неё 11-12к цена. Я сейчас посмотрел - 15к сильвер рл стоит.
>>639522 По-моему брендрочерством ты занимаешься. То что она меньше весит не сделает ее работу более качественной, лучше пусть весит больше, так хоть функции выполняет. На чайнике 14к, на дискаунте была 12 в начале января, ща хз. Надо ловить распродажи.
>>639523 Я назвал объективные характеристики чем эпикон лучше: вес, алюминиевые ноги. А у тебя только абстрактная "качественная работа", которой у рекона никто, кроме тебя, не замечал.
>>639526 Я не говорю что рекон это эталон работы 100мм, у него своих проблем хватает. Просто с него как раз и начинаются вилки. А в сантуре амортизация есть только в названии. Можешь конечно кричать что угодно про бренд и прочее, только руки болеть у тебя меньше не станут.
>>639579 >его ещё доставить надо Ого, целых 50 евро сверху заплатить. >Давай наши магазины Тебе же сказали, мерида выше по треду, если гт тебе не положняк брать.
>>639581 Хватить обсиратся, ездил и в -26 и в -27 по 2-3 часа на 395 а потом и на деорах, все работало как надо. Просто нужно их прокачивать нормально, а то вам "мастера" в триале своими кривыми ручками воздуха туда при сборке напустят, или вкрутят что-нибудь криво, они у вас сосут воздух или текут, а зимой это особенно критично, вот вы потом и бежите на велофорумы писать какое тектра\шимано говно. Знаю лично кучу людей, которые ездят на недорогих тормозах пятилетиями и более без поломок и протечек, просто своевременно и правильно их обслуживают.
>>639594 Заказать велосипед меньше 1к чистый аутизм. Ебаться с посредниками, чтоб купили итд. Слишком трудоемкое дело, при том что аналог можно легко найти. Одно дело когда ты везёшь какую то уникальную раму, которую у нас не продают или в пару раз дороже, тогда да, а так это полная хуйня.
>>639592 > ездил и в -26 и в -27 по 2-3 часа на 395 а потом и на деорах, все работало как надо
Dear friends of 🇺🇦 Ukraine worldwide! We need your support! Crowdfunding campaign to buy 3 #Bayraktar drones is on its final stage. Every dollar counts! Donate yours to support our cause! https://t.co/yKuMTtRmBK
>>639502 Хз. Насколько безопасно покупать бушный вел, особенно стритодертовый? Он же может выглядеть как новый, а там микротрещины и вообще он может развалиться после первой поребрика.
Зачем нужны велокомпьютеры с навигацией, но на которых нельзя чекать карту и путь по ходу движения? Проще за те же деньги купить китайский смарт и использовать его только на велосипеде, но он хоть карту показывает.
Поясните за грязь от велосипеда. Много её от него в квартире будет? Вы велосипеды храните на балконе или в комнате? Как ухаживать за велом надо будет? Только протирать или мыть придётся?
>>639697 > Велокомпы нужны чтобы точно записывать в страву и подключать к ним датчики А зачем для этого велокомпьютер, если телефон тоже может делать то же самое? Плюс ещё и показывать карту с запланированным маршрутом.
>>639698 > показывать карту На руле его не стоит держать. Да и быстро разряжается на самом деле летом смарт, если часто чекать карту в глухомани и слушать музыку.
>>639698 Нет, он не может. У него кривой жпс, малое время работы с включенным экраном, отсутствие Ант у многих, отсутствие водозащищенности у многих смартфонов.
Подробнее почитай в треде электронных устройств, правда там один пиздоватый поселился, как раз за телефоны топит, а мы на него ссым.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>639702 Он просто матрас, которому хватит тилибончика в кармане и рассуждает он в категоричной манере с своей матрасной точки зрения.
Я к телефону не могу нормально подключить и вывести на экран свои датчики скорости, каденса и пульсометр. Плюс мой сяоми не водозащищен и несмотря на неплохое железо плохо пишет лог.
И почему я должен слушать какого-то матраса, которому бы и собаки хватило? Он не в курсе что нужно серьезным велосипедистам, но имеет смелость давать свои советы
>>639700 >>639701 >>639703 Нет, я точно не он. Я просто сегодня решил посмотреть, до куда дошли технологии и надеялся увидеть аналоги гарминов, которые уже много лет умеют в автономность, умеют показывать карту и умеют в пульсометры с остальными датчиками. Оказалось, что нет, производители велокомпов ещё сидят в 2000х. Да ещё и стоят, как гармины. Алсо, сам датчик жпс стоит нихуя, можно купить жпс логгер за нихуя денег.
>>639703 А выглядит всё иначе. Будто некомпетентны именно вы, со своими компьютерами. >к телефону не могу нормально подключить и вывести на экран свои датчики скорости, каденса и пульсометр Нормально ты не можешь и к какому-нибудь гармину подключить. Там всё отваливается постоянно, да и не удобны эти штуки особенно в плане навигации. >мой сяоми не водозащищен Мне кажется это только твой просчёт и твоя проблема. Не находишь? Или после датчиков на нормальный телефон не хватило?
И да, вы глупо выгляжите, лепещите о своих мифических нужных прибамбасах, но на деле он прав. Особенно на фоне аргументов против которых вы так ничего и не смогли противопоставить.
Но с другой стороны, нам ПОХУЙ как это стороны выглядит. У пиздоватого миссия, ему надо всех победить в интернете, а мы обсуждаем устройства, которые нам удобны.
Мне не нужны фэтбайки, не нужны подвесы. Я не бегаю по всей доске и не доказываю, что фэтбайки и подвесы не нужны.
В следующий раз он мне скажет, что например не нужны велосипеды легче 8 кило, не нужны топовые группы, раз турней-кларис работают и мало ли какую дичь он захочет втереть.
>>639701 > У него кривой жпс Да ты сам кривой, лол. Жпс у него кривой, мда мда. Ты вообще в курсе, как работает жпс и что он из себя представляет в устройстве?
Тоже раньше любил всякой хуетой обвешаться, вплоть до датчика ускорения и газоанализатора для определения состава пердежа от разных изотоников. Потом переболел. Выкинул нахуй (в кладовку) все барахло, езжу с китайским компом беспроводным.
>>639715 Вангую, скоро гармины вымрут как класс за ненадобностью. Как в своё время фотоаппарты мыльницы. Останутся только пуленепробиваемое говно под 2кг весом для мамкиных выживальщиков. Будет называться как нибудь заманчиво для лоха, типа тактический прибор определения местоположения. И будут вестись на это. Ещё антенну фейковую побольше поставить. Штоп пасалиднее. Схавают.
>>639726 Этот прав. Плюс за 16-17 годы мобилофото очень рвануло по качеству. В 18-19 такого прогресса уже не будет, но мыльницы полностью нинужны уже сейчас, а к концу 19 года и подавно.
аеро спицы чем-то отличаются от обычных? были ли какие-то исследования? а то приехала знаменитая на дваче втулка новатек, а на ней фланцы разного диаметра, блядь. и я это заметил тока когда она приехала. в сервисе естесно, сказали, что спицы мои родненькие, аэроспицы блять, придется менять на обычные скорей всего. такие дила
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>639715 с тех пор как разъебал свой гармин200 и сломал палец, долго сокрушался и думал бля какойбы купить следующим. выбирал между 820, 520, и на то время новой "пушкой" от немцев, на которую все дрочили - wahooo elemnt потом постепенно забил хуй, езжу уже второй год без этих ваших измерителей скорости и в хуй не дую. если забулдился-всегда есть смартфон, а скорость смотреть для дебичей. тем более я мтб, а не шосераст в облипу
>>639748 ps: победителем для меня оказался гармин 520й. в нем есть все нужное, и экран цветной в отличии от вахуу. бандл можно было взять косорей за 18, вроде. щас хз. но, как я уже написал - я нихуя не купил. эти все приборы делают из тебя ДОЛБОЕБА. смотришь постоянно на него, АА бля, че я тут вот быстрее же мог, ну бля че за хуйня вот я долбоеб эх мдауш, а вот тут я мог бы немношк высрать кирпич и дать минус секунду... мда ну я и лох ахах пиздос, сука. плюс, в начале покатухи ты ебешься с пристыковкой прибора к рулю включением и ожиданием спутников, как будто я настаящий блядь спортсмен (на деле я просто далбеч без задач). ну я и как я уже скозал - постоянно смотришь А КАКАЯТАМ У МЕНЯ СРЕДНЕЯ??? А СКОКО Я ТАМ ВЫЖЫМАЮ ЩАС??? НУКА ПАСМАТРЮ АХДА Я ЖЕ УЖЕ СМОТРЮ АХАХ КАКОЙЖ Я АХУЕНИЙ. это пиздец как отвлекает от собсно фана покотушки. он начисто бреется этой хуйней. и потом прибегаешь домой заебавшийся, и скорей-скорей грузить все в страву, трек в страву сам не загрузится.. НУКА ПАБИЛ ЛИ Я РЕКОРТ ХЕХ ЩАС ПАСМОТРИМ!!1 А... НЕТ?! НУБЛЯТЬ. НУ ЛАН ОК В СЛЕД РАЗ ПАБЬЮ))))00 и так пока не охуеешь.
плюс, в моей срани человек вообще с велосипедом выглядит для быдла как инопланетянин. а если они еще и прибор на руле . сейчас я просто одеваюсь, беру лесопед спускаюсь и без задней мысли сажусь и еду и мне нахуй не нужны ваши приборы. мне нахуй не нужно знать, сколько кмч я еду. мне просто похуй (поэтому я и высрал этот пост)
>>639749 в том что фланцы разного диаметра, я же написал. мои старые спицы не подойдут, так сказал сервисмен. у них часто такое бывает, и в 99 случаях спицы меняют. а у них нету аэроспиц. только обычное говно. пока я не знаю, что они там намутили в итоге. не звонили еще.
>>639750 А аэроспицы не делают из тебя долбоеба, чмонька мелкобуквенная? Ты что, настоящий спортмен, или просто хочешь на своей матрасопоездке сэкономить одну секунду?
скоро буду продовать барахло. 1- монетка срам, юзалась всего год-полтора. 2-переклюк срам, юзался около 5 лет 3-шатуны со звездами неразборные, ушатаны прилично за те же 5 лет 4-НОВАЯ втулка новатек, передняя. 28 дырок, но под тонкий эксцентрик(не под ось, поетому и продаю). 5-юзаная каретка gxp, но рабочяя (базарю).
итак скока за это все можно выручить российских? може кому в треде надо, красноярск
>>639768 я не шарю, вот заднее колесо. сервисмен сказал все зависит от длины спиц, когда крутил в руках мое колесо. конечно, на глаз это определить невозможно. и добавил, что обычно приходится менять спицы, т.к. ДЛИНЫ НЕ ХВАТАЕТ в таких ситуациях. когда фланцы разного диаметра
>>639771 Я бы не качал торренты если б зп позволяла покупать лицензионное. А то ж эти суки сделали для всех цены одинаковые, что для богатых европейцев(кроме хохлов и румын) что для нищих пидорах
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>639731 У тебя велосипедных дорожек десятки километров в каждом городе, обочина называется. А велодорожки это максимально уебанское короткое говно по которому все равно будет ходить народ.
>>639769 Хз, может, мастеру виднее, но я бы попробовал заспицевать старыми спицами сначала. Т.к. спицы выходят из фланца под углом почти 90 градусов к радиусу от оси, поэтому /- см на фланце может и не сыграть роли. Можешь на бумажке нарисовать, прикинуть, это школьная геометрия.
Или на калькуляторе (сапим, ДТ свисс, спокальк) посмотри, как фланец влияет.
Сап, анончики. Я прокачал свою днищегидру promax , но появилась новая проблема. Раньше из-за того что ручка прожималась до грипсы я этого не замечал, но теперь вижу следующее: вел стоит на месте, нажимаю ручку до упора, толкаю вел вперёд, чуть прожимается вилка и переднее колесо как бы уходит немного в сторону тормоза. Если просто поднять колесо и пошатать влево-вправо никакого люфта нет, но при заблокированном его почему-то будто тянет в сторону тормоза. Что это? Пытался снять видео, но там нихуя толком не видно, а штатива у меня нет
>>639818 > проверками номеров рам Стоял в городе в какой-то промзоне в грязи, смотрел в сторону юга. Подъехали, проверили, подождал (всё равно устал, попил-поел), уехали.
Как же мне припекает. Всего 250км на запад и такое. Никакой соли, только гранитная крошка, никакого нытья про долгую холодную зиму. Развязки с крупными дорогами в разных уровнях, пешеходные и велопешеходные зоны, автоебы тормозящие в пол перед каждым переходом едва завидя пешехода или велосипедиста.
>>639832 >Никакой соли, только гранитная крошка Ты чё, ёбобо? Я живу здесь и постоянно вижу соль, даже на работе стоит мешок крупной соли прямо рядом со входной дверью в офис. >никакого нытья про долгую холодную зиму Уже заебала эта зима, на улице -3 и ветер. Хоть и солнце ебашит. >велопешеходные зоны От города зависит, я 5 лет прожил в городе 300к с одной велодорожкой на весь город >автоебы тормозящие в пол перед каждым переходом едва завидя пешехода или велосипедиста. Прямо сейчас помню в деталях два случая, когда меня почти сбили на переходах. Один из этих развлечений даже не затормозили, во втором извинялись. В целом ты прав, здесь этого меньше, но ты слишком идеализируешь. Снимай розовые очки.
На фото запрет проезда по велодорожке вокруг озера в выходные дни. Типа ездить можно, но только после работы)00
Чики, двощ! Возник вопрос, подскажите кто знает — закрутил каретку, а она с одной стороны на 1.5мм не докрутилась. И когда я ставлю систему там на шатуне такой пластиковый язычок есть, он короче не защелкивается, т.е. я так понимаю шатун не до конца садится. Это неправильно? Просто там для того чтобы шатун сел до конца надо гораздо больше чем 1.5мм. Кто знает подскажите плиз.
>>639838 >>639836 Дружок, я вспомнил, у шиманы на шоссе системе спейсер должен быть один, правда я не помню с какой стороны. Вечером могу посмотреть, с какой, но думаю что с драйвсайда. Погугли манул.
Можно ли ездить на кривой оси заднего велосипеда? Снял заднее колесо, начал крутить ось и заметил ее колебания. Какие будут неприятные последствия и где можно купить ее отдельно от втулки и прочего дерьма?
>>639852 > отдельно скорее всего никакуе > Можно ли ездить Мы тебе не запретим. > Какие будут неприятные последствия Износ втулки-подшипников, дропаутов. Возможно в один прекрасный момент при заезде в яму она тебя подведёт.
>>639854 пролезает все, китайцы нормально делают новатеки. задняя и передняя на аероспицах. задняя вобще были круглые тока дырки. а передняя с пропилами. но и то и то встало норм, просто в задней мне сказали немношк с усилием пихались.
Но каждый раз когда ты жалуешься на город 300к - 1 велодорожка, имей в виду что тут большая часть живет в 1.5-5.5-15млн где нет ни одной. Ну то есть в моем питере например формально есть около десятка дорожек, из которых половина даже не расчищена, три самых годных запаркованы, а остальные просто не нужны, так как ведут ниоткуда и никуда. Вероятность того что тебя собъют на переходе если ты выйдешь неглядя и не уступив пидорахагонщикам стремится к 100%. Я не идеализирую, у меня прост каждый раз бомбит по неделе, когда возращаюсь домой из белого мира, потом проходит.
>>639855 То есть чтобы ее поменять придется покупать целиком втулку, на которую еще спицы крепятся? А так для езды очень вредна погнутая ось или по городу выдержит. До первого бордюра?
>>639864 Ось можно купить в любом нормальном специализированном веломагазине или мастерской, стоит копейки но тебя это врядли спасет. Скорее всего тебе вместе с осью придется заменить и конусы и шарики, чтобы втулка поехала как новая. Не исключено что новая ось тоже скоро согнется.
>>639865 Мне кажется что ось погнулась от моих недавних прыжков и налеганий на педали после позавчерашнего катания по холмам. Весь велосипед в грязи, цепь склинила. Снял переключатель скоростей и повесил цепь как она есть, мне очень понравилось.
Значит буду покупать ось, надеюсь, что она не погнется. Если погнется придется покупать втулку. Уже много потратил на велик, почти все покупаю по новой. Поэтому не хочется лишний раз тратиться.
>>639864 >>639865 Сразу тебе говорю - что найти человека, который согласится тебя чинить будет сложновато, ибо работа грязная, кропотливая и не дорогая по прайсу. В лучшем случае сделают тебе на отъебись. Например у меня еще есть втулки на насыпных подшипниках и я перебираю их сам, кстати оси не гнутся, ибо деор хт.
>>639867 Просто у тебя ашан, это нормально. Сначала ты думаешь что съэкономил, а потом считаешь и понимаешь что потратил на ремонт и апгрейд уже столько, что можно было купить хороший велосипед. И все равно у тебя ломучее и некатящее говно на выходе.
грустный_легушонок.jpg
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>639868 Я начал сам учиться как и что чинить. Рою на ютубе ролики и смотрю, где, кто, что делает. Сегодня например за неимением ключей вручную открутил трещетку, с другого велосипеда поставить хочу. Открутил обе трещеки разводным ключом, с применением силы. Чтобы открутить вторую привязал к ключу лопату проволокой, лол, для рычага. Все вышло. Только ось не откручивается чому-то, но это временно, я не старался.
>>639870 Это Stern concept energy 1.0 и ему уже около 5-6 лет. С армейки вернулся и начал его мыть, красить, вот до запчастей когда дошел - охуел. Очень много всего надо покупать и переделывать.
Как думаешь, сам я смогу его починить с гайдами, научиться, чтобы в будущем не ходить к мастерам? В планах начать катать в далекие путешествия, думаю там мастеров на трассе будет не найти.
>>639878 Уже купил много деталей, рама ведь не сломается. Собрать велосипед будет не лучше? Из деталей которые я выберу. Это как с компом, собираешь его из того, что выбрал сам, а не продаваны в магазине. Получится дешевле и большинство деталей лучше.
>>639891 Ну это разве что если 203 тормоза на переднюю 26 вилку на 29 раме. Даже если резкие тормоза поставит, это не проблема - это скорее неумение ездока ими пользоваться.
>>639886 Гугель земеняет мозги. Примета времени. У одноклеточного не закралась мысль, хоть одна мыслишка, что совр. цифровички на мыльницу вообще не похожи? Вот не задался наш школёнок вопросом, а почему "мыльница"?
>>639895 > что совр. цифровички на мыльницу вообще не похожи Ребёнок думает, что знает мемы, но не знает мемы и продолжает обсираться в тематике по велосипедам. Уходи. Всё, что не зеркалка-беззеркалка называлось мыльницей.
>>639868 >>работа грязная, кропотливая и не дорогая по прайсу А сам справится не смогу если гляну ролики на тытрубе? Алсо, что такое деор хт? >>639870 >>Просто у тебя ашан Ашаны стоят под 15к? А надо покупать под 30к? Ладно хуй с ним с ценой, что не так с ашанами? Если вложиться в него по-полной, почему он все равно не перестанет ломаться?
>>639719 >Вангую, скоро гармины вымрут как класс за ненадобностью. Кек. Просто кулстори для тебя о российском кино.
Один там беглый олигарх - Чичваркин, бывший владелец евросети посмотрел в лондоне фильм "Нелюбовь" (рекомендую, кстати) Звягинцева, был впечатлен, обсуждал с друзьями и ему рассказали, что у ПСО в фильме есть вполне реальный прототип - движение "Лиза алерт". Он связался с их координаторами и спросил чем может помочь. Его попросили купить garmin gpsmp 64, сколько не жалко. Не смартфоны смартфоны ксаоми, там, мэйзу. Не самсунги и не айфоны. А навигаторы, которые скоро вымрут как класс за ненадобностью.
>>639926 У меня другой, но насколько я помню к 64 можно подключать сенсоры и использовать его как велокомп при желании. Точно помню что на руле у парня сбившего в прошлом году у нас на горе таджикского мальчика во время тренировки был туристический навигатор по очертаниям похожий на 64.
>>639927 >и использовать его как велокомп при желании Можно вообще автомобильный навигатор тогда повесить и эхолот. нет, велокомпы у них отдельно и дороже местами
>>639933 Тру стори. Если стоять у супермаркета, то мимо будут проезжать девочки на стридах и пузаны со смартфонами, если остановится у какой нибудь лестницы или парапетов в центре - увидишь бэмы и стриты. Соответственно когда ты выезжаешь тренироваться - меняется и контингент, который встречается тебе по пути. Вот например навстречу просвистела как пуля какая-то тян на кантрийнике с совершенно немилосердной посадкой, смотрим flyby в страве - да она же из крыма, там уже все выиграла и приехала выигрывать к нам. И кстати, у нее тоже гармин.
>>639726 Ребят, смартфон всегда будет чисто подручным средством когда нет чего получше, не более того. Дрочить на функционал смартфона это шиза примерно уровня "я буду подтирать жопу газетой потому что туалетную бумагу придумали маркетолухи". И сраться на тему того что "АИФ" мягче чем, скажем "Правда", а глянцевые журналы и вовсе ни на что не годны. Компактные фотоаппараты до сих пор выпускают и на них есть покупатель. Но вы можете продолжить подтираться газетой и пользоваться смартфоном вместо нормальных девайсов. З.Ы. На картинке лучшая компактная мыльница 2018 по версии одного из журналов.
>>639938 >Компактные фотоаппараты до сих пор выпускают и на них есть покупатель. Выпускаются немного, покупателей ещё меньше. Кому нужно КАЧЕСТВО — берут зеркалку, а какой-нибудь Хуавей р20 даст на ротан твоему выпердешу в 98% юзеркейсов.
>>639942 Смартфонодаун. Ты не только в навигации не разбираешься, ты еще и в фотографии полный профан. Угадаешь почему я почти никогда не беру с собой зеркалку в поездки?
Алсо современные компакты снимают более чем прилично, тут должна быть легенда про canon G и журнал плейбой, но мне лениво.
>>639942 Ну я вижу обратную картину - люди ещё недавно бравшие смартфоны с топовыми характеристиками потихоньку от них отказываются и переходят на бюджетные модели смартфонов к которым докупают остальной функционал в виде гаджетов. Телефон из некого девайса "всё-в-одном" потихоньку становится пультом управления.
Ну чувак давай посмотрим правлде в глаза - зеркало было необходимо только с пленкой, потому что электронный сенсор и сам может тебе показать что видит. Полно беззеркалок, где матрица тех же размеров - APS-C как у любительских зеркалок Canon или даже полный кадр
и при этом, о чудо, они компактнее и легче, а с фикс объективом так и вообще размером с компакт
тру стори, подарил сестре зеркалку бо ее обломно возить на горбу и облизываюсь на sony alpha 6300
>>639956 Давай посмотрим правде в глаза. Фото моё оплачиваемое хобби и у меня есть ФФ зеркалка, переносной студийный свет, объективы, набор фонов и прочее говно. Есть также мыльница, ну и телефон. Мыльница — говно. В 2018 куплю камерофон и будет охуенно просто. А зеркалку, наверное, со временем тоже вытеснят, но не в обозримом будущем.
>>639949 Нахуя мне фулфрейм, если я не зарабатываю фотографией? Алсо, попробуй потаскать тушку, вспышку и стекла на своем горбу может быть станешь догадливее. Еще штатив с собой захватить не забудь и подвес стабилизатор, если видео снимать собрался.
>>639959 >камерофон То есть мыльницу с функционалом смартфона. Притом вторым или третьим номером в зоопарк хардварных аппаратов. Ну так-то да, у меня гармин тоже приближается фунционалом к телефону, например синхонизирует данные по вайфай. Если гармин телефон выпустит - возможно возьму прикола ради. Третьим аппаратом.
>>639950 Двачую этого. Среди знакомых многие отказались от дроча на флагманы, покупают средние девайсы и раньше их меняют. Знаю как минимум двоих использующих компактные фотоаппараты вместо или вместе с зеркалками.
схуяли качество будет не то, если сенсор такого же размера?
ты же понимаешь что в момент съемки зеркало один хуй подымается и весь свет попадает на светочуствительный элемент, пленку или цифровую матрицу, а на картинку оно ни коим образом не влияет
мы какбы в велаче, а тут любой тебе скажет, шо возить лишние килограммы на спине приятного мало. Я б посмотрел на тебя после 100 км с полнокадровой зеркалкой и L-кой типа 24-70 на горбу, лол, или в горах с таким носиться
>>639969 Этот прав по части возить на спине. Возить на спине не равно использовать. Пользоваться зеркалкой в походах тот еще ебаный ад. Да, я в курсе про существование специальных рюкзаков, но вытащить из него камеру на пересеченке, открыть объектив и не ебануться - это не такая уж и простая задача. Каждый кадр это остановка, распаковка, собственно съемка, и запаковка. В итоге ты просто едешь и ничего не фотографируешь.
>>639785 Ок, анон, а почему тогда для этого торомза http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/ тормоз-дисковый-механический-avid-bb7/rp-prod79346 можно выбрать размер ротора? Там разные проставки идут в комлпекте или что?
Московский анон, просвети. Знаю, что на МКАД нам точно нельзя. А можно ли кататься по ТТК и Бульварному кольцам? КТо нибудь вообще такое практикует? Имхо охуительнейшая душа летним ранним утром, часа в 4 колесить по Бульварному, не?
Купил ось, перебрал трещетку, но... сука, как выкрутить старую ось? Открутил все гайки, осталась торчать одна только ось, как-будто запаяная. Подковырять ее? Выбить молотком? Ключом или шестигранником негде ухватиться. Всю втулку снимать штоле? Наверное надо фото скинуть, не так объяснил, что думаете?
>>640011 Ось кривая, купил новую и хочу сменить. Можешь чуть подробнее рассказать как делается? Или отправить на ресурс, я не нашел ничего :( С меня девочки милые.
>>640010 У тебя скорей киянка расклепается. Вообще, зависит от того, как плотно они там сидят. Хорошие втулки разбираются при помощи лёгкого удара, со своим новатеком я так и не смог совладать (флип-флоп стандартный). Стучи со стороны противоположной посадочному месту трещотки. Погугли ютуб на эту тему для развития. Готовься покупать новые подшипники по маркировке не пыльниках стандартных >>640011 А хуй его знает.
>>640014 А ты ось под насыпной подшипник купил или под промы (с упорами)? Вангую, тебе менее геморрно выйдет новый втуль купить. Но ты ничего не теряешь, так что попробуй поебаться. Нагрей тока место посадки подшипника и ёбни хорошенько с противоположной стороны по оси.
>>640013 Там все просто, тебе уже сказали: выбить молотком с противоположной стороны оси. Обратно запрессовать двумя гайками, предварительно подложив шайбы под подшипник с одной и под втулку с другой стороны, аккуратно закрутив без перекосов.
Но тебе правильно посоветовали, лучше купи новую втулку. Если нищееб, то купи кассетную шиману, они дешёвые, просто обслуживаются и ось там не погнется.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>640023 >>640025 Пардон за назойливость, она типо не влезет? Вдруг у меня насыпные подшипники. Просто денег уже вовсе не осталось, заманался как кататься хочется. Починю сразу поеду, я того рот манал устал уже сидеть и возиться, всю неделю кручу и меняю всякую хуйню, настраиваю и задрачиваю.
Прокачал задний торомоз, лучше он не стал точно, может даже слегка хуже. Ручка прожимается почти до грипсы. В чем может быть проблема? Воздуха вышло совсем чуть-чуть, делал всё как и с передним - тот работает сейчас нормально.
>>640028 > Вот я уже на шестой звезде. Переключаю на 7 скорость. В переключателе настраивается крайнее левое и крайнее правое положение. Остальное регулируется манеткой. Проблема в том, что длина, на которую манетка тянет тросик для переключения на одну передачу, разная для (8-9) и 10 скоростей.
>>640038 Совсем запутал меня-даунича. Получается, что скорость на манетке и на переключателе не будет совпадать, если 7 на 6 поставить? Ничего не выйдет?
>>640044 Будет-будет. Для всего, что ниже 9 скоростей нужно выставить крайнее положение переклюка, зафиксировать трос и манетка будет делать всё остальное.
>>640034 А можно like this что-то сделать? или не будет держаться? Алсо там внутри нет никаких подшипников. Только проем, дыра. И никаких. Подшипников. Какого куя.
>>640047 Хотя нет. Для 6-7 он, очевидно не разный. Но тогда я всё равно не понял. Получается, надо выставить всё на 6 скорость, зафиксировать тросик, и никогда в жизни не переключать на 7, иначе... бабахнет?
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>640048 Тяжело было выбивать? Хм, ну гипотетически, если подшипник сидит плотнячком на оси, его можно посадить на какой-нить поксипол, а внутрь проставочных цилиндров напихать с аналогичных втулок или кусок какой-то трубки вставить с тонкими стенками и внутренней шириной 10мм, но не уверен, что это всё влезет в отверстие внутри втулки.
>>640050 Подержал как ты советовал над свечкой, буквально минуту-две и слетел на пять ударов, очень аккуратных ударов. Я не ожидал. Вбил его обратно, думаю, если там не было подшипников - они на йух не нужны. Сейчас закреплю плотно ось на гайках, чтобы не двигалась в стороны и оставлю ее без подшипников. Посмотрим, что выйдет. Спасибо комрад!
>>640048 Ххоспаде блять, сходи в веломагазин и попроси ненужную бу втулку под трещотку, они там сами рады избавиться от этого говна, а за 100 рублей и спасибо скажут.
>>640037 Посмотри насколько ты хорошо закрутил - если нормально прокачал, то мог неплотно прикрутить гидру обратно, вот и повытекало. У меня так было когда в первый раз прокачивал.
Тут короче колесо очень плотно с левой стороны пристает к раме, настолько, что не может крутиться. Как такое фиксят, в чем проблема? Помогите пожалуйста. Я вам няшек дам.
>>640092 Если ты тот с насыпной осью, то никак. Промам нужен упор во внутреннее кольцо, которого нет на твоей оси. Следовательно, при закручивании гаек эксц-ка ты их перекашиваешь и клинишь. Трабл может быть и в самих подшипниках.
Какая обычно покрыха по ширине влезает в шоссейный вел? Планирую купить шоссейник и иногда катать зимой по ровным асфальтовым дорогам, поэтому циклокросс думаю нет смысла покупать. 3.5 влезает обычно в шоссейник?
>>639969 так и знал, что единственный вариант это экшн камера. у меня в рюкзаке если я прост еду на дачу даже руку не просунуть, до того он набит туго. а тут еще и зеркалка. даже бзк не засунешь уже
>>640149 Вообще если ты хочешь попробовать глухую передачу - обрати внимание на рынок б/у, многие берут модные велосипеды и избавляются от них через сезон-два. Но если ты хочешь купить новый, в велодрайве - никто не сможет тебе запретить навернуть говна большой ложкой.
>>640142 > гонять в ДС2 по пробкам и на красный ayyyy lmao, ну ладно еще по пробкам гонять, хотя мне много раз приходилось уворачиваться от внезапно открывшейся автомобильной двери, а один раз я вообще тетку сбил, которая решила Невский перейти через пробку. Но на красный ездить… Я надеюсь, ты это не серьезно.
это норма, или я долбоеб\рама мне мала(рама 21")? дело в том, что именно в этом положении нога распрямлена "почти полностью" рост 195-196 примерн, руки и ноги длинные
>>640175 У владельцев тормозов на масле, которые их вовремя обслуживают ничего не густеет в -25. Когда-нибудь у тебя найдутся силы не быть ленивым и голословным хуйлом и проверить это утверждение лично.
>>640142 Как городской синг - заебись. Как фикс - ну, бля... так се. Вангую, там провис каретки чудовищный для последнего. Да и тяжеловат он. Но можно собрать хороший вилсет, а это говно продать. Но это ещё 5к.
отдельно звезды для кассет продаются? мне всего-то надо пара звездочек на 38-42 примерно, думаю для ГОР хватит дожопы. сейчас у меня 11-26 срам, и если в нее пихануть сковородочки на 42 и 40, или кактотак будет оч круто.. она ведь разбирается и набирается как тебе угодно именно поэтому?
>>640222 Сними свою для начала, посмотри разбирается ли она. А затем подумай, какими звездами ты пожертвуешь, т.к. 11-12-13 будет трудно выкинуть, на них замок держится. Проще сразу купить кассету на 42 зуба, хули там.
Перебрал трещетку, сменил ось, все закрутил и поставил заднее колесо на раму. Попробовал крутануть - оно слегка подтормаживает и не продолжает крутиться, когда я затягиваю колесо эксцентриком в полную силу. И наоборот, когда колесо не закручено в полную силу или вовсе не закручено, колесо крутится свободно.
Вопрос: что делать в таком случае, как сильно затягивать и должно ли колесо совсем свободно крутиться, по ощущениям так и должно быть. P.S. Втулка у меня не под насыпные подшипники, ось под насыпные подшипники, но я все равно скрутил это дерьмо. Насадил на ось по две гайки с обеих сторон не считая закручивающейся "гайки", которая по идее входит во втулку и удерживает подшипники, закрывает их. Опять няшек.
>>640297 Я уже неделю не могу кататься, но очень хочу. А еще кончились деньги, потому что потратил все на тормозные колодки, тросы, цепь, новый переклюк и еще по мелочи.
Альсо вопрос - как размазывать смазку на новом переклюке, что с ней делать вообще, оставить куском как она висит на обоих концах пружинки?
>>640297 У него была втулка на промах, но с резьбой. Ось погнулась, он новую ось поставил. >>640295 Колесо должно крутиться свободно. На насыпных, например, если слишком сильно затянуть, крутиться нормально перестанет. Если недостаточно сильно - то будет люфтить. Похоже конструкция твоей втулки неоптимальна.
>>640302 > Буду ебать с идеальным состоянием, искать золотую середину. Не относится к делу, в общем насыпные (шарики-конусы на контргайках) за это не любят - надо уметь затянуть так, чтобы не люфтило и не пережимало. Некоторые недокручивают, чтобы потом эксцентриком сильнее затянуть, избавляясь от лишнего люфта. В свою очередь современные втулки на промподшипниках не имеют такой резьбы, они вставляются в нужное место и эксцентрик или ось лишь фиксирует его в вилке, при сборке-обслуживании таких сложно что-то засрать (но можно потерять собачки на задней), поэтому на промподшипниках предпочтительнее. Однако у тебя втулка старой модели. Хорошие подшипники (а не насыпь), но ещё не оптимальная конструкция с этой резьбой.
>>640305 > колесо должно быть строго по центру? Мы говорим про сам обод? В случае заднего на колесе должен присутствовать "зонт" - смещение обода относительно середины втулки, чтобы сам обод был посередение между перьями, а не сдвинут (там место для кассеты ещё). В случае передней зонта быть не должно.
>>640138 Хочу купить себе подвес, но как только вижу цены - понимаю, что это совсем нерационально. 90.000 с лишним за корч начального уровня жаба душит отдавать. Придется на замену своему нынешнему харду покупать такой же хард, ибо я авто собираюсь покупать через пару годиков и эти дополнительные 90.000 мне будут очень нужны. Алсо, подвес ща вообще проблема продать, даже с большим дисконтом. Поэтому хард за 35-40 тысяч - мое все на ближайшие года три. Потом уже конечно подвес возьму без вариантов, хоть это и дорого.
горячего супа, веланы. сегодня товарищ в разговоре упомянул, что зимой для велосипедов используются цепи, как и для автомобилей. я очень удивился, что никогда о таком не слышал, хотя слежу за всем сравнительно внимательно и на свой крокодилогибрид собрался на следующую зиму брать шипованные покрышки. цепи существуют? они лучше шиповок?
>>640387 > зимой для велосипедов используются цепи, как и для автомобилей НЕКОТОРЫЕ используют. Сектантство. Адовая масса на колесе. Зато небось прокачивает свою стамину.
>>640427 Потом у что покупают только аутлипы, а кто по-богаче аваланч илит. Ну и тот платиновый циклокросс джемис за 47к совсем мажары, забыл уже как назывался. Все остальное никому не нужно.
>>640412 Что не так с ценами? На старые завозы с осени абсолютно не поменялись. Мониторю вся зиму. Свежие есткственно будут дороже, но это вполне логично.
Поясните чому не используют планетарки и прочие гирбоксы во всякого рода соревновательных МТБ дисциплинах? Маркетологи еще не продали прошлогодние "технологии" ?
>>640455 Говно без задач, потому что. Потери энергии и вес выше чем у традиционной трансмиссии, значит спроцухи не будут пользоваться. Цена слишком высокая - значит и нищуки на стелсах мимо. То есть только полтора аутиста и купят.
>>640461 Нормально ездил на подвесе 140/140 60 км с неплохим набором высоты (сейчас сходу не найду трек). Не так удобно как на КК, но в целом нормально. Но если у тебя такое регулярно я бы присмотрелся к эндуроподвесам с переключением работы подвески на лету. Эндуро подлиньше и на околодальняк ездит сильно приятнее трейловых.
>>640469 Ты вообще представляешь что такой планетарка? Это тяжелая хуйня делает дисбаланс в распределения веса и смещает его назад, предаточное число ниже обычной, ограничение вращательного момента и конечно, как тебе сказали - потеря мощности, потому что это не просто хрень с подшипниками внутри, а сложный механизм. За подробностями пиздуй на ютуб в любое первое видео про недостатки.
>>640478 Я уже смотрел эти видео, там такие же порожние пустословы пиздят, как и ты, — СЛОЖНА МНОГА ТРЕНИЯ ШЕСТЕРЕНКИ ВОТ ЭТА ВОТ. Если бы ты доставил результаты тестов на стенде (если такие проводились) в сравнении с какой-нибудь платиновой трансмиссией — особенно интересуют передачи с перекосом цепи или с грязной цепью — твой пост был бы гораздо информативнее, чем тот бессмысленный параграф, который ты высрал с умным видом сейчас.
>>640480 Вот собственно есть тест. https://www.cyclingabout.com/speed-difference-testing-gearbox-systems/ Разница с традиционными переклюками не столь велика как я думал, однако потенциальные проблемы с 9000 стандартов трансмиссий нетрадиционной ориентации (гугли историю про чувака который решил поставить Alfine и выяснил что у Шиманы есть два десятка вариаций как самой втулки, так и переклюка и все они друг с другом несовместимы).
Взвесил-таки свой велосипед багажными весами в полном снаряжении с бутылкой, замними покрышками, фарой. Вышло всего лишь 16 кг. Думал, будет гораздо больше.
>>640480 Самый лучший показатель, мой юный дебил, что ими никто в спорте не пользуется. Конечно надо обладать большим интеллектом, чтоб понять - что они хуйня, но ты постарайся вникнуть.
>>640457 > То есть только полтора аутиста и купят. Ну не полтора, это ты погорячился. Для городского катания они хороши, минимум забот, а 3-7 скоростей для всего хватает. А в сочетании с ремённой передачей ещё и обслуживание сводится к протиранию тряпочкой.
>>640528 Допустим. Чем тебя не устраивает старый? Я бы посоветовал потратить половину сбережений на поддержание работоспособности старого, а новый купить уже в следующем года за 25-30.
>>640537 Раз в год - понятие растяжимое. А если бы я за год 100км проезжал? Алсо, стоит ли после зимы перед первым выездом в сезоне переворачивать на ночь вел вверх ногами дабы масло в вилке стекло наверх?
>>640538 > А если бы я за год 100км проезжал? Тогда не задавался бы этим вопросом. > переворачивать на ночь вел вверх ногами дабы масло в вилке стекло наверх Нет необходимости. У тебя смазанны пыльники (или башинги, или паралоновые кольца, хз) в масле, из них масло не стечёт вниз.
>>640532 Тут 2 пути: 1.Копить на новый нищевел тыщ за 25-30, а пока перебрать то, что есть, обслужить, насмотревшись мануалов, а заодно, катая, ПОНЯТЬ, что тебе нужно от вела: лёгкость и скорость, проходимость, либо простота и лаконичность. 2.Продать тыщ за 5 (в лучшем случае), добавить к имеющимся деньгам и купить б/у вел чуть лучше этого.
>>640638 Да хули толку-то, блядь, сейчас хоть сухо. А как начнутся все эти околонулевые прыжки, сразу всё раскиснет, хоть гидрокостюм с ластами надевай, выходя из дому. Снег в горы-то сваливают на улицах, а вывозить не вывозят, это ж дораха. Вот всё это великолепие и потает, будут вместо снежных гор ёбаные океаны. А ещё у меня покрышки будут не раньше чем через неделю. А говношмот с али - через три. Но всё же тешу себя надеждой выкатиться до начала апреля.
>>640677 На тех фотках явно тысяч 10 катали (а то и больше) без замены масла по говнам с дропами и ноги не чистили перед выездом. И со стальными ногами вилки более устойчивые к износу и внешним воздействиям.
>>640678 >На тех фотках явно тысяч 10 катали (а то и больше) без замены масла по говнам с дропами и ноги не чистили перед выездом. Это сантур нищенский. Ему пару тысяч по хорошей походе хватит до такого состояния и никакое обслуживание ей не поможет. И там точно такие же стальные ноги как и на нищенских рокшоксах.
>>640695 Вообще согласен с этим. Роксовские нищевилки на стали очень прочные, если ты не катаешь гонки и лишние 300 грам тем не смущают, то лучше брать силверы, а не голд.
>>640695 >рокшоксов диаметр ног больше Разные модели - разные диаметры. Есть 28, 30, 32 у обоих производителей.
>качество стали И хули с него толку, если они покрыты хромировкой, которая с одной стороны призвана защищать от коррозии, а с другой - в принципе не предназначена для трения?
>>640702 >Разные модели - разные диаметры. Есть 28, 30, 32 у обоих производителей. Выше писал уже целых два раза, про какой именно диаметр идет речь.
>И хули с него толку, если они покрыты хромировкой, которая с одной стороны призвана защищать от коррозии, а с другой - в принципе не предназначена для трения? На сунтурах хрома значительно больше.
Катнулся первый раз в этом году и решил вот что-то цепь померять (тоже впервые), а рулетка мне 30.3-30.4 см показывает. Это я вообще цепь не растянул за 900 км или что-то не понимаю?
И поясните за ТО. Что нужно делать после первой зимы, что желательно, и стоит ли вообще самому с этим заморачиваться? Какие примерно расценки в триале/не в триале?
>>640719 900км? Точно пришло время заменить цепь (старую не спеши выбрасывать), положить свежей силиконки в вилку (иначе будет как у этого >>640596 ), если втулки на насыпных подшипниках - готовься перебирать их километров через 300-500, гидру прокачать если ручка стала мягкой (если не стала - то лучше и не трогать).
Помогите, ребзя. Тут тросик старый уходить не хочет, как его вынуть? слабить вроде никак не получается, нигде винта нет. Только полностью раскрутить винт манетки основной?
>>640934 Его не надо сильно опускать - проблемы с коленями-спиной получишь. Но ты можешь купить дешёвый у них, переставить на него своё седло, отпилить, а старый пока пусть лежит.
>>640939 > Ну я ногами еле достаю до пола. Когда останавливаюсь на дороге, я наклоняю вел чуток в бок и кончиком носка достаю до дороги. И это у меня приспущено седло, потому что зима, летом я его подыму выше, как раньше было. Предпочитаю вообще не останавливаться, а доезжать до светофора крааайне медленно.
>>640934 Когда смотрел спеш в х-спорте, там тоже штырь был слишком большой для меня, мне продаван сказал что в их мастерсокой для меня его отпилят. Так что ты уточни на всякий в магазине, на крайняк путь они тебе пилят чтобы гарантия сохранилась. Какая гарантия, ты что, ебанутый, что ты с ней делаешь? Вел либо не ломается, либо поломку признают негарантийным случаем в силу нерпавильной эксплуатации и тд и тп.
> Давно де заходила, а тут в сообщениях просто цирк уродов: "Привет детка", "Как дела красотка", нет уж, не увидите вы больше моих настоящих фотографий, вот, на Питер посмотрите!
Ну что, довольны, уроды? Велоняша окуклилась из-за вас.
>>640988 >Смущает, правда, что тут 1 в 11 передачи. Так это ж модно щас. Деталей меньше, чайнлайн по пизде, зато продавать можно еще дороже, ибо хавают.
Вам не кажется цена на подвесы значительно завышенной маркетологами? За полтора куска евро можно купить бу жоповозку, каждый элемент которой разработать было дороже, чем двухподвес целиком...
Чисто технически, велосипеды сейчас все оверпрайс. За 2015 год, например, ямаха получила профит 2%, при среднем профите 8%, а велосипедные гиганты вроде шиманов и прочих срамов около 15%. Просто оверпрайс за счёт монополий, шильдиков на каждый компонент и маркетинга. Да и популярность, зож и "элитность" клуба не-ашанбайков сделали свое дело, люди заплатят столько, сколько попросит производитель.
>>641199 > велосипеды сейчас все оверпрайс Они всегда были оверпрайс. >за счёт монополий Каких монополий? Как минимум, по 3-4 разных производителя любой велосипедной хуиты есть.
>>641201 >Они всегда были оверпрайс Кстати, а какой процент от средней по стране зарплаты составляла в бородатые советские времена стоимость старт-шоссе? Ну или если поближе к тому, что сам руками щупал - камы?
>>641193 Тебе не кажется что ты ошибся разделом? Может быть я ошибаюсь, но уверен что для большинства присутствующих здесь велосипед это такое хобби, а не символ детства/нищебродства. И с аргументацией уровня пок-пок-пок могли бы купить мошино ты тут выглядишь странно, ну во первых потому что все кто хотел купить/нуждался автомобили уже купили, а некоторые наверное уже наигрались и думают продавать (потому что на такси сегодня дешевле чем на своей, можно без риска ехать обхуюженым, а еще есть каршеринг если уж приспичит).
>>641233 Одинаково плохо что весной, что зимой. Весной не показаться из-за грязи, вязнешь в глубокой, зимой - из-за снега, просто не проедешь. Ещё и река разольётся, как в прошлый раз.
>река разольётся Вспомнилась история, как однажды разлив реки застал меня в пойме и дороги исчезали прямо на глазах, сначала тонкие ручейки по колее, а через час уже только кусты над водой торчат. Такие волнительные ощущения.
>>641240 Пескоструй, краска может плохо встать, если не зачистишь. В треде были несколько людей с перекрашеными велами, вроде довольны, может расскажут. Зачищать старую краску они заколебались, но всё-таки сделали. А пескостройкой ты можешь где-нибудь по-быстрому это сделать.
>>641240 Я поверх старой краски наложил, пиздец как заебался счищать. Поэтому и ебанул сразу поверх. Сначала слой черной, потом передумал и белой ебанул. Белая начала пузыриться, я черной ебанул. Черная начала пузыриться, я слегка подзачистил и опять черной ебанул. Потом вскрыл лаком. Короче вот считай 4 слоя краски, один грунта и один лака, но краска все равно слезает в местах высокой подвижности. Там где ось садится колесом на велосипед например или тормозные колодки где садятся короче там, где на краску осущствляется трение. ВАЖНО соблюдать температурный режим, чтобы краска не вспузырилась, чтобы села нормально. Почитай гайдов, чтобы не было подтеков. Если будешь счищать старую краску - заебешься счищать мелкой зернистой шкуркой, но она не оставляет царапин. Поэтому еще многие не счищают старую краску, чтобы он коцаным после зашкуривания не выглядел. Почитай гайдов, как с балончика праильно наносить краску. Я сейчас дождусь тепла и перекрашу по новой, зашкурив. Но ты должен учитывать правильный температурный режим, красить в помещениях, где мало пыли, нет лишних пуков и звуков.
>>641241 >>641242 Про пескоструй годный совет, сам тоже так думаю сделать. Веланы, а вот если я хочу рисунок сделать? Что если под лак наклеить виниловую наклейку, норм будет?
>>641183 > верхнюю рамку Зачем этот всратый наболдажник нужен? Помню в том году хотел норку взять, а как глянул ирл на эту криво присваренную хуйню на раме, так и передумал.
>>641204 в 80x старт-шоссе стоил 125 - как газовый мопед. ЗП 125 - старший техник/инженер без категории. ЗП станочника-сдельшика от 200, начальника цеха/отдела ~250
>>641285 Эффективность переднего тормоза выше, чем заднего. Но можно и одинаковые ставить. Также вилку поменять вроде как проще, чем раму, если ты согнёшь свою вилку слишком мощным тормозом.
Где кататься в ДС? В лесопарках на мтб, на дорогах общего пользования? BATYA рассказывал что после того как он по дороге проехал наскозь всю Москву через центр он был весь в черной пыли и ездать по дорогам общего пользования в крупном говорде для поехавших, так как постоянно дышишь дорожной пылью. Что посоветуете, купить мтб или купить фикс\городской и неспешно перекатываться по тротурам (хотя в дс они довольно узкие, по крайней мере у меня в районе) или по дорогах тоже норм, как относятся водители в велосипедистам?
>>641308 >фикс Это очередная модная хуйня уровня фэтов? Зачем тебе фикс? Какой в нем смысл? Или ты думаешь, что ты заплатишь меньше? Или ехать удобнее?
>>641312 Стоит дешевле. Всего одна скорость. Весит меньше. У меня скорее стоит вопрос где кататься, а не на чем. Я может и шоссер куплю. Я катался уже по битце, но жопой наехал на кочку и потом жопа сильно болела продолжительное время. Поэтому и думаю, снова покупать какой-нибудь мтб или что-нибудь другое. Просто я незнаю насколько приятно кататься по дорогам общего пользования в городе. По тротуарам ездить мне что-то не очень хочется.
Давайте повангуем. Есть убитая сантурка 100мм 26", от оси до верха короны 470 мм. Есть одна ригидная java с али, 420 и 470 мм для 26 и 29" соответственно. Какую длину взять, если сэг пружинной составляет около 2 см, а езда предполагается туринговая
>>641330 > Просто я незнаю насколько приятно кататься по дорогам общего пользования в городе Это просто лютый ад, каждая сука не хочет тебя пропускать, хотя обязана, все норовят тебя сдвинуть в бок или на асфальт, нужно перестраиваться в третий ряд, чтобы проехать прямо, потому что два первых ряда едут направо, а перехода нет. Это ужасно. Но столько адреналина. Встаёшь посреди дороги, тебе сигналят, а тебе похер. У меня вообще были проблемы со срывами в жизни, а когда на велике мне сигналят, мне настолько похер. В общем не стоит, если ты не полный мудак. В рашке кататься по дорогам слишком опасно.
>>641335 > , если с моушн контролем, то норм Это ты тот нищенка с самым дешевым рл, который не знает, в чём преимущества самого дешёвого рл перед тк, но всегда выпендривается?
Онончеги, це ось-кун опять выходит на связь, мудило
Я дошел до извращений, исключительных. Как думаете, стоит ли смазывать пром -подшипники, если они крутятся норм, но как-то неприятно шумят в руках, вибрациями. Я еще и крышечки помял слегка, в результате извращений, исключительных опять же. Могу потом рассказать если станет интересно. Проблема в том, что я купил новую ось, но эти пром-подшипники слишком маленькие для втулки, придется использовать старые. Лучше купить новые пром-подшипники? Они специальные велосипедные или поуй?
>>641350 Нет, у меня из мягких вилок сейчас только дюролюкс остался, но было много всякого. И я знаю в чём преимущества мк перед тк, так что проследуй нахуй.
>>641353 Вообще я бы посоветовал послушаться анона выше и отнести в мастерскую. Дешевле выйдет и меньше мороки. Нет, обычные подшипники, только не слишком херовые бери, не абек-3 какой-нибудь (вроде как допуска при изготовлении). Смазывать их не надо, хотя я на лонгборде смазал и мне похер.
>>641361 > А представь встану где-то в 200 км от дома, а чинить не умею. И что делать придется? На этот случай я таскаю тысячу сто рублей и смартфон на такси-маршрутки.
>>641354 Маниту дороже стоит на косаря 3. Но в целом я к роксу привык, у меня ревелатион сейчас на 2х подвес. Поэтому Они как то роднее, а друг себе как раз маниту взял, можно будет взять потестить поменяться. А так Выбор стоял между сильвером и голдом, но так как мне нужно для туринга - решил сэкономить.
Сантуровскую хуйню брать не хочу, может там и норм. Но ну их нахуй, слишком у них всратый нищесегмент, да и в демпферы нормальные не умеют.
>>641384 Рокс выше полтора, фокс 30-50, рокс 15-30. До 15 похуй. Плюс пара охуенных вилок от маниту и марзочи, но не все. Сантур рулит только у даунов нищюков, которым воротит пердак от бренда.
Ясно, почему-то так и думал, что в треде сидят аутисты, которым не нужны факты, а нужна ЭЛИТАРНОСТЬ. Вот видеосравнение вилок в одной ценовой категории, рокшок проигрывает по всем пунктам https://youtu.be/dHDFMlNSpzE
>>641391 А при равной цене ты бы что выбрал? Рокшоксы проигрывают не по всем пунктам, а только в цене. Вон выше в треде я отписывался что выбираю между новым Ауроном и подержанным Пайком. И что ты думаешь я не раздумывая заказал буквально пару дней назад, когда цена нового Пайка со скидкой опустилась ровненько до уровня Аурона?
>>641392 > обсуждали И к чему пришли? Что на видео ВРЕТИ и на самом деле тк собраны не из говна из палок с люфтами и выходят из строя чаще, чем у сантуров?
>>641394 Так вот я и не понимаю, как можно сравнивать вилки по цене, когда нужно сравнивать цену у вилок в одной категории. Рокшокс дороже и лучше. Логично же. Если сравнивать какая вилка лучше за определенную сумму, то Сантур выиграет, да. А у Фоксы в этом ценовом сегменте вообще, вилок нет. И что, он хуже от этого? Это как Мерседес в Фордом Фокусом сравнивать.
>>641401 Бротиш, ничего личного, но у тебя проблемы с базовой логикой. По твоим словам рш дороже и лучше, ок, берём вилку сантур по той же более высокой цене и выходит, что сантур лучше. Но "дороже и лучше", ок, берём ещё выше и ситуация повторяется.
>>641400 А есть синтетические тесты вилок в одной ценовой категории? Износостойкость не проверяли, надо понимать? Ну неудивительно, что там проверять в пластиковом дырявым патроне тк.
>>641410 Доставал, разбирал, обслуживал. Что дальше? У меня в руках и при работе ничего не сломалось. Может это из твоего носа сопли вытекли, так утрись.
>>641411 Да ясно уже все с тобой, элитарий. Тебе рш явно в лицо ссут пластмассовым демпфером в вилка за 30к, хотя сам демпфер в рознице стоит 2к и является самым худшим и самым дешёвым из существующих на рынке. Достань любой из сантура, посмотри на конструкцию из алюминия, там все видно в первые пять секунд. Хотя может гуманитарию ничего и не видно.
>>641432 Ну тут сошлись во мнении, что сталь предпочтительнее. Как на самом деле - хз, статистику по истираемости магния/алю/стали было бы интересно посмотреть.
>>641435 Вообще можно попробовать вагновать по моосу, но неблагодарное это дело. У вилок вообще есть покрытие кроме самого металла, да и я не уверен, что облегчают ноги, а не штаны.
Купил новую ось, под промподшипники.. Эта курва ограничена по середине, ровно, то есть ее "плечи" одинаковой длины. И ось не под эксцентрик.
Проблема в том, что когда я накручиваю трещотку, оси не хватает, чтобы прикрутить ее к раме, к перу. Отсюда ВОПРОС: что делать? Возможно ли вкрутить винт в гайку, "нарастить", таким образом, чтобы этот нарост удлинил ось и я смог прикрутить ось к раме, таким образом?
Перестань ты уже ебать это поделие свое, кури нормальную нищевтулку на шарах. За несколько сотен тебе её ещё и заспицуют. Заодно на кассету перейдешь, всяко лучше, чем трещотка.
>>641455 Вот моя ось. На втором фото ось, я собираюсь отпилить завтра кусочек этой оси и вставить в гайку, которая будет как на третьем пике удлинять ось. Чтобы я мог ее скрепить с рамой.
>>641457 Блееее, ща придется разбираться с разницей между трещоткой, кассетой, втулками, фирмами, спицами, длиной и диаметром. В каком магазине с доставкой лучше купить? ВОобще в каком магазине лучше брать оборудование, запчасти, чтобы не объебаться? У меня в мухосрани маленькие два магазина, которые оверпрайсают в 2-2.5 раза. Я уже пиздец с ними по ценам объебался. Потратил тыщи две, которые мог угрохать на ту же втулку.
>>641462 Промы? Триал и вигл, чайник? Я очень хочу понимать, знать, что вы знаете о вилках и втулках, о разнице в фирмах, в моделях, но не знаю как вкатиться, с какой стороны подойти и что читать.
>>641457 Если мое тело весит под 80 кг, а с рюкзаком 85-88 кг, нищевтулка выдержит? Можешь мне подсказать пожалуйста, какую втулку купить качественную?
>>641464 trial-sport wiggle chainreactioncycles Промышленные подшипники. В смысле те же самые, что у тебя, но строение втулки другое. Как бы тебе предложили втулки на насыпных подшипниках с байк дискаунта, но с доставкой выйдет как новые новатеки на промах, хотя кому как заходит.
Я бы на твоём месте сделал следующее: 1. Купил втулку, ссылку на которую я тебе дал выше; 2. Купил вот эту кассету https://www.bike24.com/1.php?content=8 ;product=120953;menu=1000,2,82;pgc[62]=214;orderby=2 3. Отнес это все в мастерскую, где тебе переспицуют колесо (не знаю, сколько стоит, делаю сам, но должно быть дёшево) и поставят кассету.
Все. Цепь можешь свою оставить, но лучше новую купить. Но если жалко 500р или сколько там, то не надо. И ты забудешь о заднем колесе на год матрасничанья, а через год нужно только будет раскрутить, почистить, набить смазки, закрутить. При рекреационном катании и своевременном уходе эта втулка и всю жизнь может проходить.
Если будет покупать втулку, то убедись, что ее ширина соответствует расстоянию между перьями твоей рамы (у тебя 130 или 135 мм).
>>641470 >>641465 >>641460 Ну блядь а вообще я бы в этой ситуации увидел возможность проапгрейдить трансмиссию до 9-11 ск. У меня у самого ситибайк на трещотке есть и уже дерейлер СЛХ куплен, но трещотка что-то не думает ломаться седьмой месяц, сучечка :3
>>641473 Если что, иногда цепь нужно укорачивать, если она сильно провисает. Для этого надо купить выжимку цепи. Она от 300 до полутора штук стоит, смотря какая.
>>641481 А сейчас куда отсылаете? Это надо задачу указать для велосипеда? Для циклокросса что лучше купить, на нем ведь и по городу можно будет ездить комфортно? Это логика из разряда - Если он неубиваем в лесу и в горах, для города сойдет тем более.
>>641499 Не знаю, посмотри, откуда тебе дешевле доставят. Я просто живу здесь, поэтому мне удобно на bike24, bike-components, bike-discount закупаться.
Алсо чекни в местной мастерской, за сколько тебе все сделают, если пойдешь по этому пути. Может, свой вариант предложат подешевле.
>>641527 Да, можно настроить. Не сложно, если понимаешь, что делаешь. Я первый год не понимал. Да и потом тоже. Нормально бы кто объяснил, было бы проще. А на хт уже была понятная конструкция, так что никаких проблем не было. Если объяснят - настроишь.
>>641559 > всратые Мамка считала, что акне само пройдет. Не прошло. > унтерменьши А вот это не так, тут большинство 175 , многие 180 , сгоняющие или согнавшие пузо.
>>641531 У меня на ГТ обосранч элит 29 скорость слишком легко идет, 30-я - слишком туго (Sunrace CS-MS1 11-36T). А на безветрии по ровняку и 30-й, максималки, мало. Подскажите, дауну, на какую кассету менять, чтобы заебца было?
>>641579 Не вижу чисел зубцов в интернете, к сожалению. Если не топишь на 36 звезде никогда, можешь себе околошоссейные на 11х26 или 11х32 поставить вместо 36. У меня между задней 11 и задней 13 нет никакого желания 12 поставить, там и так меньше 20% разницы в коэффициенте. Но если тебе нужно - ставь более плотную кассету.
>>641193 Ох как тут народ таким такие вопросы не любит. Говном сразу обкидывает. "Как ты посмел тут упомянуть про машину."
Они тут дрочат на трескающийся карбоний, вилки-втулки-хуилки, которые перебирать все время нужно, а то вдруг их дождиком намочило. На дубовые кривые бруксы из кожи с местного говяжьего базара.
Забыли они что велик должен быть надежным и бюджетным средство передвижения. (в разумных пределах, на гнилом говне ездить не призываю) Вкладывать сотни тысяч, чтоб его все время перебирать - долбоебизм.
>>641592 У меня дед раз в год перебирал свои велосипеды. Охуенно ехали. Жаль, что проебались после его смерти, там 1 очень интересный был, с трофейным немецким седлом.
После первого бесплатного ТО в сервисе магазина. Передний переключатель (альтус) при нажатии на рычаг сброса на меньшую скорость прям щелкает так что пальцу больно.
Это норм или его перетянули? Сам перескок цепи срабатывает нормально.
И еще второй вопрос. У меня ход рычагов гидра тормозов различный. То есть чтоб зажать колодки на переднем тормозе нужно надавить на рычаг на треть меньшее расстояние чем на задний. это норм? Или в сервисе криво настроили. Они говорят, что это норм, типо путь гидро линии меньше и не будет одинаково.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>641597 А от чего она по твоему зависит, там же трос натянут. Реально чуть нажимаешь на уменьшение и она тут же щелкает и бьет в палец. До подстройки на сервисе такого не было.
>>641451 Блядь, анон! Как можно обосраться так жидко во второй раз??? Ты что, блядь, не мог взять с собой старую ось, пиздуя в магазин? И это в условиях ограниченного бюджета, сам же писал. Хуйня это твоя конструкция получится. Думай дальше. А если решишь всё же купить новую втулку, смотри не обосрись с новым переклюком и манеткой, и ОЛДом втулки, кстати. У тебя ограниченный доступ в гугл или тебе анус красным перцем намазали, и сказали, что пока не сделаешь вел, воды чтоб смыть не дадут?
>>641605 ВЗЯЛ! А потом оказалось, что эта ось с одинаково-длинными плечиками, сейчас пойду покупать третью ось. Если не найду - возьму втулку и кассету, только кассеты шимано HG 41 и втулки Деоре 610 там на вряд ли будет. На чейне нет ни втулок ни кассеты на 7 скоростей, только на 8. А у меня переклюк на 7, новый, только-только купил :(
>>641606 Положи рядом старую и новую оси, на новой раскрути контргайку и выстави как на старой. Одно плечо уменьшится, второе, соответственно, увеличится.
>>641606 Подожди. Сука, по перед батькi в пекло лезешь. Есть кассеты 7 звёзд, но на 8-10ск барабане нужно юзать проставки, как это правильно делать, я не ебу, не сталкивался. ЧТо за переклюк? ЧТо за манетка? Вот здесь поищи и ради котодевочек, не спеши, блядь, что-либо покупать. https://www.kant.ru/
>>641608 Манетку снял с атланта старую снял, потому что моя развалилась и отказывается работать. Переклюк SHIMANO" RD-TX300 болт 6/7 ск "ТORNEY" NEW MODEL. Собираюсь брать вот этих няшек
Думаю сейчас пойти в наш местный веломагаз и взять там заднюю втулку и кассету, какие посоветует мастер, потому что ебал я в рот ждать две недели и обосраться с размерами, плюс тратить больше, чем у меня есть.
>>641607 >>641609 Оно не может увеличиться, потому что ось под пром-подшипники всегда имеет четкую границу, на которую налезает пром-подшипник. То есть, резьба заканчивается к середине, идет "сиденье" для пром-подшипника и дальше без резьбы центр.
>>641611 > SHIMANO" RD-TX300 болт 6/7 Ты уже из-за спешки рублей 800 слил и не угомонишься. Если повезёт, конечно, то в магазине окажется кассета на 7ск и недорогая втулка. Не спеши покупать, обдумай варики, что практичней будет и т.п. https://www.kant.ru/catalog/bike-accessories/transmission/716116/
>>641613 Совсем плохо слил? Я совсем в них не разбираюсь, не думаю, что смогу обдумать и купить практично. Матчасти не знаю. Если мужик переклюк этот продал может сможет под него и кассетку и втулку подобрать.
>>641613 Втулка QUANDO задняя 32 отв, чёрная, под трещетку 6-7 скор, алюм., с эксцент Это слив денег? Единственное в моем магазине под 7 скоростей из втулок.
>>641617 Я тебе ссылку нахуя кинул на 7ск кассету, да и до этого те кидали на забугорный магаз. Просто со втулкой на кассете меньше шанс погнуть ебучую ось. Конечно, есть колхозный способ запилить в трещотку дополнительный пром, чтоб нагузку чуток распределить, но это меры временные, до апгрейда. Как уже писали раньше, в идеале перейти хотя бы на 9ск трансмиссию, просто из-за качества компонентов. Но расходники на это говно ещё дороже. Кстати, поищи всякое говно на авите, мб чо по дешману найдёшь.
>>641624 Работа монетки действительно не зависит от натяжения. Она может либо туго переключаться, либо наоборот свободно, но бить на возврате из-за тросика - это полная хуйня.
>>641643 Тут считают если считают если вел стоит меньше пол миллиона - то это не вел. Не обращай внимания на этих мудаков.
Зайди в ветку "Нищевелов тред". Там народ адекватнее. Тебе много чего подойдет. Более бюджетные марки, а не Cube всякие с говно обвесом за 50 кусков. Kellys, Merrida или наши Stells navigator посмотри. Лучше всего без переднего амортизатора. За такую цену - он будет хреновый. И сейчас весна - много кто продает хорошие БУ на авито например.
>>641595 Такая хуйня при переключении возникает когда тросик подводят к переднему переключатель не с той стороны (внутренней/внешней). Манетка становиться туже и "отстреливает". Казалось бы, с виду все ок, но на это стоит обратить внимание - попробуй перекинуть тросик на другую сторону переключателя.
Летом собираюсь в Крым на авто на пару недель. Предварительный план такой: складываю задние сидушки и закидываю вел. По приезду достаю вел и катаю, возвращаюсь, кладу вел обратно и сам ложусь рядом с ним на ночевку. С утра просыпаюсь и по-новой. Какие подводные?
>>641675 Если честно, тут плохо примерно всё. За те же деньги на барахолках можно найти что-то люминевое и возможно даже на подливии. С некоторым шансом - на ригидке вместо макета.
>>641678 Ну во-первых, не забудь проставки для гидры. Во-вторых, снимай колёса, засрёшь всё. Есть ещё сумка для велосипеда. Найдёшь где-нибудь в ашанах-декатлонах. Ни у кого проблем не случается, но именно у тебя она случится - так что твоя тачка будет и твоей веломастерской, сам поймёшь, что надо с собой носить. И твоим медпунктом. Так что можешь взять мазь для спины. Всё остальное - индивидуально. Подводных я особо не вижу, знакомый катался по европке с велом (с кучей свободного бабла на траты), пережил как-то.
>>641682 >Ну во-первых, не забудь проставки для гидры. Ну я как бы не планировал снимать переднее колесо - слишком геморно. Правда я пока без авто (в процессе выбора) поэтому не могу прикинуть, влезет или нет - может переднее сиденье еще придется складывать, чтобы вел влез.
>Во-вторых, снимай колёса, засрёшь всё. >Есть ещё сумка для велосипеда Ну вот) Можно просто слегка протереть тряпкой и закинуть в чехол и все - ничего не засрется.
>Ни у кого проблем не случается, но именно у тебя она случится - так что твоя тачка будет и твоей веломастерской, сам поймёшь, что надо с собой носить. >И твоим медпунктом. Так что можешь взять мазь для спины.
Имеешь в виду, что хуево спать в авто, даже если сложить все спинки? В голове крутится вариант с палаткой, но там много подводных: гемор со снятием и установкой каждое утро и вечер, есть вероятность, что доебется быдло или животные (собаки, медведи и т.п.), дерево может упасть или снести ветром. Тут хз, пока не знаю, как быть и что делать. Все равно все нюансы не предусмотришь, можно где-то проебаться очень жестко.
>>641687 > не планировал снимать переднее колесо Планируй, скорее всего придётся, может и оба. > слегка протереть Это так не работает. > и закинуть в чехол А эта штука у некоторых рвётся. Так что чем раньше купишь, тем раньше оценишь, влезет у тебя он вообще или нет. > что хуево спать в авто, даже если сложить все спинки Я имею ввиду, что даже на матраце я сплю и у меня прихватила спина - всё, я выбыл. Из-за чего прихватила - хер знает. До этого спал на полу - ничего. А авто это не диван и не матрац. > крутится вариант с палаткой Знакомые когда ехали, предпочитали ночевать в машине, а в палатке - только если места совсем нет.
Хочу собрать кастомный байк. Где посмотреть, какие запчасти нужны, чтобы ничего не забыть и кто может отрейтить мою сборку? Или помочь с комплектующими.
>>641688 >Планируй, скорее всего придётся, может и оба. Заебусь я каждый день это делать. Нахер такой отдых...
>Я имею ввиду, что даже на матраце я сплю и у меня прихватила спина - всё, я выбыл. Из-за чего прихватила - хер знает. До этого спал на полу - ничего. А авто это не диван и не матрац. Я думал взять с собой небольшой матрас (как в поездах).
>Знакомые когда ехали, предпочитали ночевать в машине, а в палатке - только если места совсем нет. Благодарю за советы, но ты меня еще больше запутал. Можно конечно раскошелиться на номер в отеле или сьемную хату у частника, но это дополнительные расходы, и немалые кстати. Плюс будешь к этой хате привязан. Каороче, хер знает, что делать. Мож каблук какой взять типа VW Caddy?
>>641721 >>641715 Рама Октан Циркус или Войд Вилка любая под ось не больше 100 мм, при желании согнать какой-нибудь сектор или ревел можно Обода Инферно или Алекс ФР30, Фантом годно конечно, но это уже по-богатому Втулки любые на промах, главное, чтоб передняя под ось А выбор задней будет зависеть от системы. Если система быть мтб: деор или зии, - то надо искать втулку на болтах. Если шатуны бмх с маленькой звездой, то втулка на драйвере. Тормоз похуй, можно хоп, можно бб5 Педали Одиссей Твистед
>>641748 Стоп, так дёрт уже не мтб, что ли? Вот это новости. А вообще у меня есть хитрый план: 1. Смотрим байкчеки с крутых слоупстайловых контестов. 2. Продаём почку. 3. На вырученные деньги обвешиваем любимый хардтейл железом с двухподвесов из п.1. 4. ????? 5. Продолжаем сосать хуи, потому что на железо денег с продажи почки хватило, а на кататься - нет.
>>641753 А давай вместе подумаем. МТБ - это mountain bike, вел для езды в горах. КК для езды вверх, дх для езды вниз. Ездит ли дерт по горам? Нет он скатывается с разгонки и вылетает на сиськах. То же самое со стритом, тут уже в названии говорится, где на нем катать. К чему остальной высер - непонятно, деор - дешевые шатуны, зии тоже, это по сути раздутые деоры.
>>641754 Хм. В этом смысле, конечно, логично. Однако тогда 80% имеющихся в Москве дыхашных великов горными не являются, азаза. С другой стороны: тот же XCO катают и во вполне равнинной местности, была бы специально выкопанная трасса. XCE (я в курсе, что это страшная унылейшая говнина, но волшебное слово "кросс-кантри"-то в названии есть!) вообще городской. Перестаёт ли Шуртеровский спарк от всего этого быть МТБ? И, кстати, чуть более серьёзный вопрос: нынешние дёртовые велы (речь опять же о хардтейлах, СС-подвесы, как я понимаю, всё же выкидыши именно больших фрирайдных байков) - если говорить о конструкции, не касаясь собственно мест, где на них катают - выросли из БМХ или таки из МТБ?
>>641755 Ну хорошо, нахуй деоры. Стрит и дерт просто используют многие компоненты мтб. При этом стрит отходит от этого все дальше: хромолевый руль, жесткая вилка, шатуны и втулки от бмх.
>>641756 Сам дерт пошел от бмх. А дертовые велосипеды таки из мтб растут. Дертовые пошли от всех этих чугунных хардтейлов, на которые ставили двухкоронки. А стритовые начали расти из дертовых, раньше стрит пытались на Giant STP катать и на подобном. Есть старый фильм про это все, забыл, как называются, там чуваки адово ебошат пролетки на старых каракатицах.
>>641756 >речь опять же о хардтейлах, СС-подвесы, как я понимаю, всё же выкидыши именно больших фрирайдных байков Нет. СС-подвесы повторяют дертовую гео. По сути дертовый байк с амортом для жестких приземлений.
Как поднять руль на велике? Та сверху винтик под шестигранник -я его выкручиваю и снимаю вместе с большой шайбой-крышечкой. Дальше что? Кияночкой за вынос вверх двигать или не пойдет?
>>641765 Лол, если у тебя безрезьбовая рулевая, то вариантов три: поставить колец под руль, однако вынос должен на штоке не менее чем на 60% насажен, потом можно поставить руль или вынос с большим подъемом. Или воткнуть удлинитель штока вилки. Сфоткай и покежь, че у тебя там.
>>641768 Да в меня камеры нет никакой даже в телефоне. Ну да наверно безрезбовая - у меня вроде бы там уже 2 кольца тогда стоят. А как вытщить руль то чтобы кольца поставить? Просто стучать по нему?
>>641773 А тоесть сам этот шток я своими силами не вытщу - понят тогда - мне тогда не вариант - уже два кольца там стоят под вынососом - будет на кончике держаться.
У меня кантилеверные тормоза. Я хочу поменять их на мини вибрейки. Нашел Tektro RX1 Mini. Годные ли они или лучше взять с али Tektro 926al, которые в 2 раза дороже?
Еле выкрутил штатные педали, новую правую поставил без проблем, а вот левая заходит нп 1,5 оборота а дальше не идёт. Я попал на новые шатуты или можно восстановить резьбу? метчика нет или руки у меня кривые? Кручу если что по часовой.
>>641849 Ничего ты не должен был сделать резьбе. Ещё раз проверь по самой резьбе, в какую сторону ты там крутишь (судя по резьбе и правда по часовой), смазать и крутить. Попытался со своего свинтить педаль, но она совсем встала, залью вдшкой теперь на будущее. Да, по часовой. >>641852 Прочисти всё. Резьба скорее слижется. Метчик если что, стоит до 300 рублей, я им восстанавливал резьбу для флягодержателей и прочих вещей.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>641852 Пройдись метчиком, как советовал анон выше. Но это временный результат, резьба там уже никакая. Можно рассверлить отверстие и туда запрессовать втулку, но это уже решение другого уровня. Я когда резьбу запорол, пользовался припоем HTS-2000, только резьбу нужно сначала отверстие рассверлить, чтобы он внутрь как следует растекся, но все равно придется уже в припое сверлить отверстие по-новой и нарезать резьбу. Короче, такое себе решение. Так что готовься в скором времени менять деталь.
В моей мухосрани абсолютно негде катать на подвесе, но моего аваланча с реконом не хватает для местных трейлов и катания СТРИТЦА, поэтому планирую брать эту няшу http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/ хардтейл-ns-bikes-eccentric-cromo-29-2018/rp-prod160385 в следующем году. Вопросы к вам, аноны: 1)В чём профит хромолевой рамы, сильно ли я почувствую разницу с алюминевой? 2)Когда обычно появляются скидки? Сейчас смотрю прошлогоднюю версию этого байка, он всего 80к стоит. 3)В чём профит плюсовых покрых? 4)В чём я сосну, если куплю конкретно этот байк?
>>641873 > 1)В чём профит хромолевой рамы, сильно ли я почувствую разницу с алюминевой? Больше аутотренинг, чем разница. > 2)Когда обычно появляются скидки? Бог даст - будет вода. > 3)В чём профит плюсовых покрых? Типа сцепление лучше. На деле слишком дорогое вообще всё. > 4)В чём я сосну, если куплю конкретно этот байк? Стандарты на плюсовые колёса немного свои, так что будет дороже. А так - обычный вел как вел за свои деньги. Но ща тебе предложит покупать двухподвес.
>>641873 Хромоль - охуенен. После аваланча ты тем более почувствуешь, какой он мягкий именно сзади. Конкретно эта рама очень удачна, низкая каретка, короткие перья, соснешь разве что с покрышками цвета говна. Охуенный ляс, короче.
>>641857 Это полумеры. Прочности у той резьбы уж нет, как в былые времена. Так что в скором времени педалька с оставшейся резьбой выйдет, вангую, на какой-нибудь кочке.
>>641873 >В чём профит хромолевой рамы, сильно ли я почувствую разницу с алюминевой? Да, разница охуенна. Дороже алюминиевой, значительно тяжелее, зато ИГРАЕТ.
>>641885 > Прочности у той резьбы уж нет, как в былые времена. Вполне может быть, что её никогда и не было, она и не была рассчитана на нагрузки, так что хуже и не будет.
>>641875 Мелконасосом качать легче. Ну и смотрятся лучше. Ну и топовые камеры - преста, а безкамерные варианты тем более преста. Ну и, говорят, лучше давление держат.
>>641883 У меня три вела, и все три из стали. И вот конкретно на шоссере из хайтена я раскрыл все преимущества перед алюминием. В купе со стальной вилкой просто напрочь сжирает все неровности разбитого асфальта, где, например, на кантрийнике с широкими покрышками ты охуеваешь от тряски. А еще хромоль гораздо эластичнее и не лопается от градусов вращений , как алю, и даже на подвесе чувствуется, как перья поглощают всякие неровности. >>641886 >значительно тяжелее >200-300 грамм
>>641888 У меня есть хромолевый ЦК. Поменяю на алюминиевый как только смогу. И на хт хромолевых катался. Они чувствуются мягкими, расхлябанными, как будто все компоненты не дотянуты.
>>641898 > В купе со стальной вилкой просто напрочь сжирает все неровности разбитого асфальта, где, например, на кантрийнике с широкими покрышками ты охуеваешь от тряски. Обожаю этот форс.
>>641902 Да, расхлябано. Хромолевые рамы играют, гасят вибрации. И это плохо, блять. Жесткая рама пизже в разы. Не понимаю, почему все считают, что это преимущество, когда это очевидный недостаток.
>>641893 >>641891 > говорят, лучше давление держат. Лучше всего держат давление престы, у них и разрешение на максимальное давление на 5 бар выше, чем у шредеров.
>>641907 Жесткость для обычного, блять, катания не нужна. 4х, бмх рейс, профессиональное шоссе/хс - да. Там, где ты адово вкручиваешь, где важна динамика. В остальном - нахуй надо.
>>641914 У тебя в голове каша какая-то, амортизацию приплел, хотя не знает, что такое. Начни с юнга на вики хотя бы, если нет доступа к норм литературе.
>>641918 В итоге мы пришли к тому, что жёсткая вилка и рама: гнётся как в бок, так и складывается, потому что она изотропна, не имеет амортизационных свойств и по сути работает как пружина. Всё так?
>>641930 Поддвачнул бы, если бы речь шла о шоссере/трековом веле. Свои технологии, свои задачи, свои предпочтения. Но пиздеть за то, что сталь/люминь/карбон априори тупо лучше и всё тут для всего, нужно быть долбоёбом зашоренным.
