Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла. Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба. —————
>>653378 >BIG.NINE 500 Заебись вел. Как раз сегодня детально рассмотрел весь модельный ряд. Этот оказался самым пиздатым по сочетанию цена/навеска. Жаль только, что с расцветками они пожадничали. Синяя с красным неплоха, но не более того. Особой симпатии. Вот серебристо черный, как у старшей модели - выглядит охуительно. Но, блядь, он стоит дороже на 14,5К, а по сути там из различий лишь сингл, переклюк с манеткой на один уровень выше, да рама чутка поинтереснее. Но все эти незначительные улучшения никак не тянут на вышеуказанную сумму. Максимум на 9К. Алсо, тормоза - полное дерьмо, ебаный турней. У меня тормоза и то лучше, хотя эта мерида 500 стоит на 50% дороже. Ну и втулки там дерьмо конечно, вэтой мериде. А так вел заебись. Хотя про вилку не знаю, какова она по сравнению с рокшоксами.
>>653390 >На ленинском завезли недавно Лол))) Я сам только написал, что на Ленинском проспекте через дорогу от перекрестка появились, но потом передумал. Обновил страницу - и тут ты, пишешь про ленинский, лол)))
Что за гений инженерной мысли додумался пустить трос заднего переклюка по левой стороне рамы чтоб потом завернуть его на правое перо? И нахрена делают эти разрывы в рубашках на абсолютно прямом участке где трения никакого если потом все равно идет такой вот зигзаг или еще сильнее загогулина?
>>653447 Вот переложу а то тут он аж за покрышку почти цеплял, хотя неплохо срезал с нее слой говна налипшего да и только.
Куда рубашка там сжимается? Она ж вообще дубовая ее руками то не сожмешь особо. А трение ну вон петли значит хуярить норм а десяток сантиметров по прямой не пустить. Меня чет просто раздражают эти куски голого троса, хочется все аккуратно в рубашки упрятать.
Если передвижение идет в большей степени по дорогам общего пользования то шлем, я считаю, просто необходим. По крайней мере если (когда) он тебе понадобится, лучше четобы он на тебе был и это было не китаефуфло, а хорошая защита с европейской сертификацией.
>>653456 > как вы в шлемах катаете С бафнутой пассивной безопасностью. В шлемах для проветривания имеются вентиляционные отверстия, например. Однако, да, в них несколько потнее.
Объясните ньюфагу, для чего нужны всякие наборы шестигранников? Чё ими вообще можно перебирать в дороге? Покрышки и без них меняются, так нахуй они нужны? Алсо, НА ОЩУПЬ накачивать велы норм? Мне пришлют вместе с велом говнонасос в подарок, сомневаюсь, что там будет индикатор давления. Посоветуйте плиз дешёвый насос с индикатором
>>653460 > Чё ими вообще можно перебирать в дороге? Покрышки и без них меняются, так нахуй они нужны? В дороге может рандомно разболтаться любой болт. Будь то на выносе или подседельный зажим, любой короч. И че ты будешь делать с проврачивающимся рулем и упавшим вниз седлом? > Алсо, НА ОЩУПЬ накачивать велы норм? Абсолютно нет. Только если это какая-то чс и тебе надо срочно доехать до дома. > Посоветуйте плиз дешёвый насос с индикатором "Дешевый насос с индикатором" в том же триале или накрайняк в спортмастере.
>>653460 > Объясните ньюфагу, для чего нужны всякие наборы шестигранников? Для всего. Что-то не так - вставил подходящий шестигранник и крутишь. Скорее всего ты устранишь мелкую проблему. >>653461 > Кстати, а в чём профит бескамерных шин? Мелкие проколы устраняются, можно накачивать на меньшее давление, чем с камерой.
Вот вот еще пару недель и уйдет снег, достану своего буцефала. Какие подготовительные работы мне провести? ну там цепь смазать колеса подкачать, а еще что?
>>653483 С опрделённым ниппелем по размеру обода. Будет меньше - грыжу словит, будет больше - рассверливать обод. Лайты ничего не значат, очередная попытка втюхать подороже.
>>653517 Захочешь апгрейдов - придётся искать вилку на 26, раму на 26, колёса в принципе на 26 есть, их хватает, но как-то уходит эпоха. Будущее этого стандарта неясно. Как в прочем и любого другого стандарта сейчас, слишком много маркетологов привлекли чтобы втюхивать всё.
1. Фляга; 2. Флягодержатель; 3. Две камеры (а вообще они часто рвутся? мб 4 взять? скорее всего буду кататься на матрасе, но всё же); 4. Мультитул; 5. Подседельная сумка для всего этого говна; 6. Насос.
>>653530 >Звонок обязателен в некоторых странах В России например. Чисто теоретически могут доебаться. >Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади - световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны - световозвращателем оранжевого или красного цвета.
>>653556 Уже дважды за этот месяц возвращался домой в тёмное время суток без фонаря, зато сзади 2 красных фонаря и здоровая светоотражайка на рюкзаке. Чёт не могу рассчитать время правильно и где-то останавливаюсь по дороге.
>>653557 Если по правилам, по дороге ехать, то норм, фонари освещают, но если выезжаешь на тротуар, тогда фонарь обязателен, иначе собьешь слепошарых ногоходов.
>>653558 > фонарь обязателен, иначе собьешь слепошарых ногоходов. Этим дебилам вообще на всё похер. Они прямо на тебя идут, ни на шум, ни на крик, ни на свет сзади не реагируют. А если едешь им навстречу - они тебе ещё под колёса бросаются.
Бля, пиздец у вас тут заморочки конечно. Вот допустим перейду я со своего почти неубиваемого фэта на человеческий мтб, так надо будет обязательно с собой кучу камер таскать с заплатками и избегать любых бордюров/острых камней? Еще и проверять колеса на восьмерки/яйцо после каждой поездки, что на фэтах невозможно просто по определению. Могу сейчас дропать хоть с двух метров и запрыгивать на бордюры просто въебываясь в них со всей скорости даже не притормаживая, а на мтб так вообще возможно сделать без последствий? Или в любом случае гроб гроб кладбище прокол даже если у тебя бескамерка? В фэте не устраивает только его охуевший вес и пиздецкая тряска на камнях, постоянно ехать стоя забывает уже через полчаса.
>>653567 >запрыгивать на бордюры просто въебываясь в них со всей скорости даже не притормаживая Ну, если будешь такой хуйнёй страдать, вози с собой не только покрышки, но и обода.
>>653567 Раньше в городе были мелкие пятисантиметровые бордюрчики, которые я таранил. А сейчас если его протаранить, то я полечу головой вперёд. Хз какие у тебя, у нас делают всё выше и выше.
>>653569 Вот от этого тоже печет. Занимаются чем угодно, но не увеличением прочности ободов.
>>653572 У меня они все разные, есть и 5 и 10 см, их как-то рандомно ставят вообще. Тараню все, брат и обода живы, камеры тоже.
>>653573 От ровного асфальта пиздец либо ногам либо жопе, а вот в ебенях такие дропы самое то. Особенно во всяких лесах и балках с сильным перепадом высот.
>>653567 На стулсе дешманском в режиме городской матрас с забиванием хуя на 20-30см перепады и спуски по лестницам за джва года не смогли восьмерки на дисках сделать, че уж говорить про нормальные веслосипеды? Не говоря уже про пробитые камеры, это было настолько редким явлением, что при каждодневных покатушках никто даже не заморачивался камеры с собой возить. Сейчас, после покупки гейбрида опять задумываюсь о 26" мтобе для каждодневного коммутинга, да и чтоб проебать не жалко было.
>>653439 Сам планирую проложить так тросик, так как на моём мангусте тросики спереди стоят так, что когда вешаешь нарульную сумку, эти тросики как-то некруто гнутся.
>>653627 Вот тебе кстати лайфхак https://www.youtube.com/watch?v=Tc3RIp6pGs4 У меня после сезона начал новый переклюк зии сбоить как не настраивал, думал уж что кассета или цепь по говну пошла, потом по этому видосу поправил петух, там буквально на ноль целых хуй десятых, визуально было не видно, заработал лучше нового
>>653629 Тут ты прав, ремонт вела разделяется на до стенда и после, охуенно удобная штука, но можно и по старинке вверх ногами, а потом в дороге чуток до настроить если что
>>653634 >>653630 Лол интересно где мне например в поле да и дома взять второе заднее колесо в сборе? Плюс что мое что второе должны быть еще довольно ровными без восьмерок в идеале.
Проще уж пару лишних петухов заказать и поменять кривой.
>>653636 НУ ВОТ ТАКАЯ ХЕРНЯ КОЛЬЦА НУ НА РУЛЬ ТИПА КАРБОНОВЫЕ ПРОСТАВКИ НА РУЛЬ ПО ПОЛСАНТИМЕНТА ВЫ ПОНЯЛИ ХОТИТЕ Я ВАМ СТРАНИЦУ ПОКАЖУ В ВАШЕМ ЖЕ МАГАЗИНЕ - ПРОДИКТУЙТЕ АРТИУКУЛ ДА БЕЗ ПРОБЛЕМ
>>653655 Шеей я уже приложился въебался бошкой в натянутую проволоку, и шлем тут бы не помог. А у меня и без того шейный хондроз и теперь шея временами болит адски.
>>653683 Переключает точно. Ну если переклюк не забит льдом, конечно. Там ход этой петельки до самого переклюка и тем более рубашки от манетки до ближайшего места крепления куда больше, чем свободный ход тросика по всем изгибам рамы.
>>653683 У меня на жите по дефолту стояли сплошные рубашки и все норм, щя новый переклюк с тросом и рубашкой повесил и снова пустил также цельную всё ок
Ууу бля, как законтрить гайку под пыльником? Сначало законтрить, а затем надеть пыльник нельзя, его шайба должна прижимать. Сука как я ненавижу втулки на шарах
>>653712 Старый способ - не докрутить гайку, чтобы был маленький люфт. Боковую гайку прикрутить к ней. А потом эксцентриком сильно зажать, так что люфт уберется, но конуса не пережмутся.
>>653777 >Чтобы ты понял по спицам, вкручивается ли ниппель на спицу или выкручивается с неё. Не подумал об этом. Спасибо! Думал, ниппель только в той части, куда воздух вкачивается.
>>653782 Ты не сломаешь колесо, не уменьшишь прочность обода, даже не слижешь ниппеля. Максимум ты поставишь чуть больше восьмёрок, чем было и пару яиц.
>>653797 >И теперь все выглядит так же как у меня только я с покупки ниче не протягивал. Ну ты сравни с тем, с чего я начал. Думаю, ты и не врезался передним колесом так сильно.
>>653802 >>653804 Там оче тонко надо выставлять чтоб не шоркало и затягивать медленно держа калипер руками чтоб он не съехал. Если есть ченить тонкое типа линейки там или еще чего можно подложить между колодками и диском чтоб ровно было.
Уже спрашивал, у меня при кручении педалей назад, переклюк задний оттягивается и цепь провисает. Говорят, настроить переклюк. Но как именно? В статьях об этом не пишут, только о том как его выровнять правильно.
>>653847 Я бы тоже не понял, но мне в прошлом году вел с точно такой же херней прислали, я ее даже где-то сохранил на случай будущих перелетов/перевозок.
>>653858 >Лол. Но не ашан начинается с рабочих воздушщек, сорян. И похуй, что ты там в своём манямирке считаешь. Какой критерий то для именования Ашан байком?
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>653860 Вот сейчас бы какой-то диван незаметивший огромный круглый пластиковый упор рассуждал тут о том, что может носить гордое имя ашанбайка, а что может зваться велосипедом. И про рабочие воздушки заодно.
>>653873 >у человека найнер >захожу в волмарт за колесом Пиздец, просто пиздец. Я не хочу верить в то, что такие люди существуют. Или тамошние ашанбайки бывают и на 29 тоже? Модный 27.5 подвес на плюсах Фил показывал, помнится. И даже сумел один раз съехать на нём ДХ, кек.
>>653880 >У штерна есть найнер подвес, например. В следующем году увидим на этапах EWS, я надеюсь? Или это КАНТРИЙНИК? >>653881 Ты меня, очевидно, поймал. Я погуглил - это какой-то второй эшелон немецкого велопрома сразу за спиной у Гхоста и Радона? А рамы они покупают на али, перекрашивают и клеят свои буковки?
>>653887 Конкретных минусов самого байка - нет, не могу (господа велоснобы, ваш выход). Но мне кажется очень странным поступком покупать за такую сумму байк в ашане и потом жаловаться, что в том же ашане к нему нет запчастей. Впрочем, рассуждать в духе "мог бы спеш купить" не буду, потому что карбоновый спеш - точно не мог бы. И да, откуда уверенность, что у того мужика из видео, который колесо найти не может, именно такой байк-из-волмарта?
>>653889 Да похуй на вел того мужика, я к тому, что в волмарте разное продают. Как говно для говноедов, так и нормальные лясики. Тут уж кто за что заплатил.
Так, еще пара тупых вопросов. При прокручивании колеса чуть слышный шаркающий звук исходит от дискового тормоза. С виду диск не гнутый. Плохо отрегулированно? И совсем тупой - я с одинаковой силой прокручиваю оба колеса, переднее долго крутится, а заднее останавливается гораздо быстрее. Это норм?
>>653891 > а заднее останавливается гораздо быстрее. В принципе да но оно тоже дохуя крутиться долго должно. Хотя наверно щас тормоз трет вот и тормозит. Калипер выстави ровно как чел в треде выше. Ну и проверь чтоб оно зажато было норм.
>>653891 У тебя колеса на эксцентриках там? Ось должна лечь в дропаут до конца, до упора. Экцентрик должен быть хорошо затянут.
Про вытавить калипер ровно тебе уже написали. А вообще ничего страшного.
Хз что там у тебя за втулки, но если на насыпных подшипниках - то время свободного вращения сильно зависит от регулировки, то есть от затяжки конусов. Ну и заднее меньше чем переднее потому что храповый механизм.
>>653890 >похуй на вел того мужика Лол, так я-то изначально возгорелся именно от образа мыслей того мужика, который в неспециализированном магазине покупает сложный (ну, в смысле, состоящий из множества деталей) девайс, а потом жалуется, что в этом неспециализированном магазине запчастей и расходников к девайсу нет. То, что в Штатах "байк, купленный в волмарте" не эквивалентен "волмарт-байку", я уловил, спасибо.
Ненавижу эту ебаную срану, уже апрель вовсю а на улице ебошит сраный снегопад, уже этого белого говна навалило больше чем за неделю растаять успело, ненавижу блять это говно!
>>653507 Мне за 50 рублей новые камеры с престой отдавал жид продавец, я просто мотал лишний диаметр из изоленты и впихивал в обод. Прошли около 10000 км, ничего не ерзало и не протелость. На алике знаю есть специальные бронзовые переходники
>>653518 Я вижу в этом плюс. Велопидоры избавляются от немодных стандартов и можно качественные бушные вилсеты брать недорого. И котать до конца жизни. Мне уже под 30, я уже этих стандартов новых видал ого-го. И разница минимальная в одинаковых классах оборудования.
>>653904 >можно качественные бушные вилсеты брать недорого Ага, знаем. "Ездила девушка по городу" или там "перешёл на 27.5, не успел толком обкатать новенькие 26", а на деле выясняется, что втулки не обслуживались с момента покупки, спицы протягивались последний раз примерно тогда же, а обода выглядят так, словно ими гвозди забивали (хули, в городе да на подвесе поднимать колесо при въезде на бордюр необязательно). И ломят за всё это цену, которая по большому счёту не уступает цене новенького надёжного (без понтов и придури, но надёжного) вилсета актуального диаметра. Ну, ты понимаешь: >а чо, колёса собирал с любовью, под себя, все компоненты топчик, чо значит "немодно" и "продастся на 40% дешевле"?! Если же там действительно недорого, то это наверняка что-то в духе несвежих Mavic 521. Я прям живо представляю себе эту чугунину, которая в твоих 26 дюймах весит больше нормальных ободов 27.5. Или, скажем, задняя втулка шимано с охуенно люфтящим барабаном и это, блядь, врождённое. Ну и так далее.
>>653906 Ну ты скажешь тоже. У нас тут в мухосрани уютненький форум на пару тысяч велодрочеров. Примерно тысяча из них залетные. 800 из оставшихся велопидоры чсвшные, которые калл свой бесплатно не отдадут. 100 человек просто катают не в себе и ремонтят в мастерских. 100 человек это владельцы своих веломагов, механики, задроты в хорошем смысле. У таких как правило можно взять посмотреть вилсет, разобрать, если все устроит, купить за символическую плату. По крайней мере масло для вилки мне вообще бесплатно. Причем Моторекс лью, что в штаны, что в демфер (разных вязкостей само собой), только что на нем рыбу не жарю. Втулки в сборе отдавали, я им кишки снял и на свои вилсеты поставил. Короче движ постоянный. Если планово менять что-то то за полгода обязательно найдется литр халява, либо дешево и хорошо. Справедливости ради, я тоже часто свои железки с барского плеча жалую дальше.
Я что-то забыл. Короче года три назад разбирал барабан. Хз зачем, вроде все работало. Залил трансмиссионку , собаки смазал пластичкой . Убрал два самых тонких кольца проставки. Люблю все жестко. В итоге у меня тысячи 2000 км на больших скоростях и, наоборот, на мелких, крутились педали. Ну когда ногами на них стоял, не крутились, но на больших скоростях получалось что тянуло переключатель задний. Это хер с ним. Сейчас такой песочный звук из барабана. То-ли песок, толи от перетяга шарики лопнули. Хотя на работе никак вроде не отражается (Ну тогда когда колесо крутиться, а звезды стоят, немного звезды ходуном ходят на кассете, но это вроде на всех вилках такого рода (у меня аливио)). Так Вот, вопрос. Саму нагрузку от веса велосипеда и ездока принимают только большие шарики, которые внутри чашки втулки, или все же шарики внутри барабана тоже вес держат?
>>653910 Ну я пришел к выводу, сил лью 7.5 в в ноги, 2.5 в в демфер. У меня маниту, 2011 год. Пробег... Около 15-20 к км. С момента покупки до позапрошлой осени (2016 года) не перебирал. Все волновался, что покрытия на ногах там уже нет, и масла недолили. Разобрал... Все было в идеале, даже масла полно. Ну не Соня на то, что в штаны советуют вообще лить 40 в моторное, мое залитое 7.5 не течет ни снизу, ни через пыльники. Демфер тоже идеально работает.
>>653915 Да, а еще в любом чайнике чуть ли не любая гайка, резинка есть. И что самое прикольное у меня за 15к км даже пыльники, сальники родные, и они не текут. И вешу я 130 кг.
>>653912 Отвечу сам себе. А вы проверьте. Насколько понимаю, мелкие шарики внутри барабана нагрузки не несут. Ибо получается, что барабан крепится винтом к корпусу втулки и прилегает к ней шлицами. Внутренняя часть барабана это херобора с собачками. На которую накручивается чашка. В которой бегают нагруженные подшипники. Таким образом вес передается... Дропауты, ось, конус, большие шарики, чашка, внутренняя часть барабана с собачками, винт крепления этой части вместе со шлицом, корпус втулки, спицы... А мелкие шарики внутри барабана призваны просто чтобы он крутился нормально и по весу только несут нагрузку в виде звезд и усилия на кручение. Так что если барабан жестко не закусывает, то и дел бы с ним. А что звездочки ходят ходуном Так Это было изначально у меня и очевидно потому что мелкие шарики кривые с завода. Кстати, я когда перебирал, от души там внутри барабана сделал всему ванну из трансмисионного масла. Со стороны втулки держит масло пыльник. Со стороны звезд наверное чуть протекло. Но суть в том, что у меня вообще не слышно собачек. При этом работают они замечательно. Люблю тишину
>>653916 Причем постоянно из-за сухих ног думаю, что масло вытекло. Даже когда переворачиваю вверх колесами и прижимаю, слышно, что масла там до пизды, причем оно жиже намного, чем рекомендует производитель, и все равно, ноги сухие. Эпик виновая вилка. Я когда брал вел, совершенно не разбирался в вилках. Но слушая и видя текущие фоксы с магаза прямо, люфтящие марзоччи... Господи, спасибо тебе за инженеров маниту. А еще за то, что любые запчасти от них есть в продаже. И за плюшевость как по волнам
Пиздец страшно, что со мной случится пикрелейтед. Как скоро после появления нормального байка вы начали по проезжей части ездить? Как не думать о том, что тебя в любой момент может долбоёб какой-нибудь убить? inb4 да тя и на выходе из хаты любой васян может убить не кипишуй бро)
>>653930 > Как скоро после появления нормального байка вы начали по проезжей части ездить? Начал вылезать в том же году, начал полноценно ездить в следующем. В начале третьего года уже нарушал. > ак не думать о том, что тебя в любой момент может долбоёб какой-нибудь убить? Убить - не страшно, умрёшь довольным от адреналина-эндорфинов.
>>653930 >Как не думать о том, что тебя в любой момент может долбоёб какой-нибудь убить?
Не надо о долбоебах думать. За долбоебами надо следить. С помощью пикрелейтед, например.
Пробовал нарульные зеркала, но с ними не так удобно. Как и с китайщиной, что крепится на очки. Более-менее норм конструкция у zefal z-eye, что на пике.
Вспомнилось, кстати. Видел как-то мужика, ашан которого был в состоянии, как на твоем пике. Сам мужик был абсолютно целый, только в шоке от пережитого.
В общем, ехал он себе по обочине, а сзади неожиданно фура подкралась и сдула его с дороги.
Поэтому я на трассы без зеркала не суюсь. И как только вижу фуру на горизонте - сразу съебываю на обочину, благо она достаточно широкая.
В нашей местности водители легковушек ещё более-менее адекватные, и увеличивают боковой интервал, а фуры как ехали, так и едут. Захрустел - сам виноват.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>653949 Как раз мозгов-то у меня хватает, чтобы понять, что если не ездить через горные перевалы, то 1х11 хватает за глаза. Было у меня и 3х9 и 2х10, все хуйня.
>>653934 > фуры как ехали, так и едут. мне еще пиликать начинают. я тоже все стараюсь ПРЕДВИДЕТЬ, это же ебаная рашка блять. вижу сплошную посреди дороги- сьебую на обочину. матрашу в ебаную ГОРУ 13кмч-съебую на обочину. вижу поворот - съебую на обочину. СПУСК - съебую на обочину. трасса у нас узкая, т.к. повсюду экономия. фуры жмутся к обочине, т.к попросту еле вписываются в дорогу. им легче случайно задеть велопидора, чем разъебать себе передок об легковуху. легковухи конечно адекватней, берут далеко влево большинство из них. но встречаются и пидорасы, которые проносятся в сантиметрах. нужно регик на жопу вешать, шоб хотя бы найти пидормота, если выживешь. и жить за его счет всю оставшуюся жизень хотя кто его будет искать, это же рашка и он окажется сыном внука троюродного брата прокурора
>>653958 ps: олсо, исходя из своего опыта езды по трассе я рили не понимаю, как ШОССЕРАСТЫ вообще по ней ездят. им на обочину не съебать, т.к. большая часть обочины у нас в красноярске это тупа гравийко-дырявая хуита, по кторой может ехать только мтб. более того, шоссераст физически не может свернуть на обочину, это и потеря скорости, и можно навернуться, сделав такой кульбит, шо мама ни грусти. но у меня не было шоссера, это лишь предположение. просто видел много роликов на ютубе, шоссераст никогда никуда не сворачивает. никаких нахуй обочин, и тем более желобков для стока воды (у нас они часто вместо обочины лул). делаю вывод-их каждый выкат сбивает фура
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
вообще, интересно конечно посмотреть на шоссераста, которому сзади сигналит фура. вот что они делают? посмотрел бы я на них у нас в крске, а я знаю что они есть здесь, видел треки в страве именно в сторону канска, где я и катаюсь
>>653960 Ехать дальше, а что ты сделаешь? На дороге в городе приходилось останавливаться и я обычно так тормозил всех, когда был психованный и сигналил, а дорога сужалась.
Бялт, съемник трещетки и кассеты совершенно разные вещи сука, я думал съемник трещетки пойдёт и для кассеты но нихуя, пришло время менять кассету а съёмник не подходит
>>653930 считай каждого водителя твоим врагом. чаще смотри по сторонам не лихач не виляй по дороге старайся ехать хотя бы 25 когда ездишь в междурядье, то всегда смотри по сторонам, даже в пробке. там может быть такая же велоблядь или мотоблядь не лезь сбоку в крайнем правом ряду от машины или особенно крупногобаритной машины, если не уверен на 100%, что не зажмут. катаю с 13 лет уже 5 по дорогам. брат жив
как вы садитесь на лясек? я ставлю левую ногу на педаль, немног даю ТАЛЧОК, и быстро перекидую правую ногу чрез раму. седуха чутьли не на уровне пупка, так что чрез нее кидать ногу не вариант- переебешься. рама немнош покоцана канещ от берцев, ну а хули
>>653966 и самое главное. начинай движение со светофора за 3 секунды до зеленого, что бы у тебя была скорость. с другой стороны дороги уже красый, но офк ты должен ВСЕГДА смотреть по сторонам. главное помни-самое главное, что бы не зажали
Как вообще визуально различить съемник кассеты и трещетки? Его же пока не попытаешься использовать хуй знает какой откуда, у китайцев вон по запросу съемник для кассеты выдаёт съемники для трещеток
>>653972 Просто это единственное различие, которое я могу заметить чисто по фоткам. Хотя эта центральная часть обычно на съёмниках кассеты. Привык в магазе покупать, сука.
Еще обычному съемнику вроде как от трещетки но у китайца покупал под видом как для кассет он тупо не надевается изза гайки, внутренний диаметр съемника мал
>>653983 Более того, в триале их не продают, это лишь мангуст с наклейкой поверх краски. Если ты попросишь прокатиться на аутлипе - тебе скажут, что в наличии нет, надо заказывать.
Как-то раз ехал по обочине ещё в пределах города, соседние ряды ехали примерно как я по скорости, а сзади меня охуевший пидор на газели с бибикалкой пидорит, еще че-то газует типа ууууу зодовлю! Торопыга ебаная, в итоге все-таки втиснулся в правый ряд и обогнал меня.
>>653975 Ох, бро, знакомая история. А потом я почитал про эти локринги и выяснил, что локринг именно под съёмник кассеты ставится только на заднее колесо, и это, чёрт побери, логично. Спереди-то ось 15мм, а сзади 12, и сама кассета тожеж сзади.
>>653734 Я за работой переехал. Мигранты не заебывают, я такой же мигрант. Вообще, мигрантов в гермашке дохуя и и ещё больше, просто белые детектятся только по речи или не детектятся совсем. А вот печёные ебальники сразу бросаются в глаза, особенно в городах.
>>653967 Стою рядом с велом, наклоняю раму на бок к себе максимум на сколько хватает длинны руки, спокойно перекидываю ногу не сильно то и задирая. Поднимаю раму давлю правой ногой на педаль и трогаюсь, без этой анальной акробатики с запрыгиванием на ходу.
>>653967 Длинноногий 185см слендер. Могу наклонить вел или не наклонять, перенести полусогнутую ногу через сидушку или через верхнюю трубу, если лень. Ставлю правую ногу на педаль и стою так, выжидая время, когда эффектнее будет выполнить старт.
>>654009 То есть просто взял и переехал? Или от компании туда послали? Если первое, то как работу вообще нашел? У меня все знакомые тупо возвращались назад, потому что нахуй никому там не нужны.
Мхех мда, тот съемник что я использовал для трещетки и был куплен у местного лавочника оказался для кассеты подходящим, а тот что купил у китаёз под видом "для кассет" наёбка. Справа подходит на кассету слева нет.
А сколько вы потратили на свой байк? В смысле, какую часть дохода? Я вот купил велик размером с месячную зарплату (не пикрелейтед) , так же про наручные часы говорят. А вы? Сколько, по-вашему, можно потратить на байк исходя из заработка?
>>654025 > так же про наручные часы говорят. Ориент за 3к ещё в школе с автоподзаводом. Три или четыре раза уже чинил за 1к. Вел за 15,5к в 2014 до крема. Потратил на вел овер 50к.
>>654025 >А сколько вы потратили на свой байк? В смысле, какую часть дохода? Хуй знает, но когда приятель увидел инвойсы заказов с чайника сказал "лучше бы ты, дебил, жигули купил, которые будут ехать в 4 раза хуже твоего велика ". > Сколько, по-вашему, можно потратить на байк исходя из заработка Столько, сколько тебе самому хочется. Кому какое дело, если ты считаешь нормальным гречкой без хуйцов давиться, но катать на хорошем веле? Главное КРЕДИТ на него не брать, тогда да, пиздец
>>654025 Мне велик плюс минимальный набор экипа-расходников обошлись почти в три месячных зарплаты, но я и откладывал почти год. Плюс у меня сравнительно низкая плата за жильё (треть зарплаты - это всё же не половина или там 60%), ну и всяких расходов вроде кредитов/налогов нет. Не считаю, что потратил деньги на какую-то непозволительную роскошь - гробовые, что ли, копить вместо этого? >лучше бы ты, дебил, жигули купил Хм, мне, наоборот, знакомый, зашедший чаю попить, выразил респект, что, мол, захотел - напрягся и собрал нужную сумму. Впрочем, у него самого куб за шестьдесят кусков и для него это, кажется, вообще не деньги.
>>654035 >>лучше бы ты, дебил, жигули купил Так и прозвучало (и сказал он фразу полностью, лол, я эту часть сам в спойлер спрятал) это с некоторым уважением.
Купил себе такой говно купил, за эту цену млжно было куда лутче купить https://trial-sport.ru/goods/1306078.html Какие подводные камни? Какую можно нормальную вилку поставить? Сколько будет стоит замена трансмиссии на 1-11 или 1-10, какая сейчас модная? Задний переклюк какой поставить - деор? А покрышки норм? Стоит ли покупать сразу вторую цепь? Как его обслуживать? Купил смазку для цепи от Щиманы.
>>654047 > позволит начинающим велосипедистам оценить преимущества современной рамы, не переплачивая за дорогие компоненты. Проорал с маркетолуховысера
>>654053 У меня такое ощущение возникает каждый раз, когда выкачиваюсь спустя два дня отдыха, а вел продолжает на твёрдом покрытии даже неровном катить. А потом вспоминаю, что тормоза не настроены, передняя втулка умерла ещё полгода назад, спереди вообще сука шипы, а значит оно должно катить ещё лучше.
> Какую можно нормальную вилку поставить? > Сколько будет стоит замена трансмиссии Со стоимостью апгрейда ты мог взять сразу нормальный велосипед, вместо того говна.
>>654058 Купил уже моднейший канондейл же найнер. Вилка правда не але. А вопрос сколько будет стоит теоретически замена трансмиссии на 1-10 или 1-11 какой там щас стандарт модный?
Веланы, ищу себе надёжный велосипед с приличным оборудованием для покатушек по городу и в его окрестностях (в том числе по грунтовым дорогам и тропинкам). С оборудованием вроде бы сам кое-как разобрался, но вот в вилках, втулках и прочем не разбираюсь совершенно, так что собрал небольшой список из того, что мне показалось достойным внимания. Какой вариант самый адекватный за свою цену?
>>654064 На капроновом надо в капроновых колготах ездть? Спасибо не надо Лучше уже карбон спешелайсед шоссер^^ >>654062 Я не ориентриуюс пока, что во всех этих каретках, манетках и прочих конусных головных трубах. На каннодейле написано, что труба конусная, но 1, 1/8. А своременные вилки идут на 1,5-1,1/8?
>>654069 Для того оно и продается групсетом чтоб все подошло сразу. Если у тебя система разборная то только звезду еще докупить переднюю а шатуны менять не надо.
>>653956 Ты то и с дивана не съезжаешь. >>653986 >3х10 господин Ага и всем 30 ты пользуешься. Написал бы еще 2х10 я бы понял, но 3х10 это совсем долбоебизм.
>>654043 Блядь, как же я проорал. Ведь в том же триале скидочный карротек валялся за те же 43 с воздушкой рокчпоком и хт в заднице. Ну кто покупает в триале велы без скидки, наркоманы щтоле?
https://www.youtube.com/watch?v=f228M93Cgzs Посмотрел это гребаное 21-минутное видео и чувак ни слова не сказал, как отрегулировать тормоза, если у меня диск касается одной из колодок и нет шайб-полусфер. Помогите!
>>654088 Когда автогосподин с куриной слепотой, наконец, разглядит велопидора, то он будет рад этому факту, ведь лучше видеть слепящего велопидора, чем сидеть в колонии-поселении.
>>654100 Да как руками-то. Там 4 винта, два крепят хуйнюшку на раму, а два крепят калипер на хуйнюшку. И они все крепежные, не регулировочные. Че крутить-то?
>>654102 Это же гидра. Она сама регулируется, стоит её "пожамкать". Или не регулируется. Или отдельно стоит ещё один болт со стороны калипетра, если он стоит, конечно же. Если что-то работает не так - принято прокачивать гидру. Это вам не механика.
>>653340 Пришла пора ставить китаекарбоновую вилку. Как правильно её отрезать? 1. Так, чтобы сама вилка немного выступала над выносом, с 10мм кольцом над выносом 2. Так, чтоб она была заподлицо с выносом, и 5мм кольцом добить высоту якоря 3. Так, чтоб якорь был полностью ниже выноса и без колец
>>654104 >3. Проверьте положение клапанов колодок – они должны располагаться симметрично, на одинаковом расстоянии от ротора. При необходимости немного сдвиньте калипер влево или вправо. Он не ходит влево-вправо, только вверх-вниз! >6. Если вы заметили, что одна колодка расположена ближе к диску, чем другая, но сам ротор при этом идеально отцентрирован в машинке, проделайте следующую операцию (лучше вдвоем): прижмите диск к более выступающей колодке и поработайте немного тормозом. За счет того, что один клапан работает больше другого, они выровняются, и проблема будет устранена. Полный бред, я не могу прижмать диск сильнее, чем гидравлика его отталкивает.
>>654094 Поясняю. Снимаешь калипер с рамы. Вынимаешь колодки и откладываешь их подальше. Зубной щёткой очищаешь калипер от грязи и пыли, а потом ЧУТЬ-ЧУТЬ или брызгаешь вдшкой или капаешь масло на края тормозных поршней, где они в калипер уходят. Потом между ними вставляешь что-нибудь твёрдое и толщиной с 2 колодки плюс тормозной диск (можешь гаечный ключ вложить туда) и жамкаешь ручку тормоза. Возможно поршень нужно будет немного вдавить и снова пожамкать ручку тормоза. Протираешь все насухо, вставляешь колодки, начинаешь прикручивать калипер к раме. Когда останется небольшой люфт калипера, зажми и зафиксируй в зажатом состоянии ручку тормоза (например резинкой). Так колодки зажмутся и сами отцентруют калипер. В таком состоянии и закручивай до конца болты, крепящие калипер, только постепенно, чтобы не перекосить.
Давайте вел в пределах 30к с дропаутами под 15мм втулки с моднявым конусным стаканом. Если стакан в спецификациях указывают то дропауты хуй там, а потом ебись ищи 10мм втулки
>>654121 У стокового всё херово с втулкой, так что нужна новая втулка, обод старенький дешёвенький, принято решение собирать полноценное новое колесо, поскольку само по себе оно работоспособно, пусть и выработало свой ресурс. Два собранных колеса лучше, чем одно. Иначе говоря, обычная замена. А что? Ты у нас граммы считаешь? Дропаешь с двух метров?
>>654125 Отрезай как хочешь. 2й вариант выглядит неудобным. Я делаю как на 1 или 3 варианте(на самом деле это одно и то же, просто на 1 кольцо 10мм сверху выноса, а на 3 снизу выноса).
Фрикционную смазку можно заменить зубной пастой, но лучше всё-таки купить специальную смазку.
>>654127 Я тут со своей цыганской втулкой уже из треда тред катаюсь, лол. Жду с почты. > А обода спицы В триале куплю, ещё перплачивать за доставку, лол.
>>654133 Ты совсем поехавший, маня? Либо я плачу на чайник лишние деньги за доставку и МНЕ выходит дорож, либо я иду в триал и плачу за обод дороже, чем на нём стоит ценник в чайне, но сразу его получаю без ожидания, и всё это МНЕ выходит дешевле. А ты мне что предлагаешь? Не платить триалу, чтобы заплатить почте? А не пойти бы тебе нахер?
>>654019 След на работе в рашке, скроллил вакансии на линкедине. Нашёл интересное, зааплаился, пара телефонных интервью, интервью в компании, оффер, виза, переезд. Как-то так.
>>654140 Да, обычно. С ободами у них выбор выходит больше. Прости, что наехал. Думал, ты принципиально не хочешь платить перекупщикам, которые наживаются на честных людях. Нет, в триале есть разумные цены. В там числе на обода (лишь бы в наличии были). Ну и вообще как магазин, в котором можно закупиться что-то, что нужно здесь и сейчас, очень хорошо работает.
>>653340 Пиздец, всего то джва дня бухал, а вы тут уже новый тред на 500 постов настрочили. Видимо сезон оффициально открыт и можно ставить обратно летнюю резину. мимо gt боярин
>>654158 > шляпка якоря будет заподлицо с выносом Нет, это не норм, ведь ты тогда якорь не сможешь затянуть, т.к. крышка упрётся в шток. У тебя вообещ на всех картинках нарисована хуйня, между крышкой и якорем должен быть зазор, чтоыб затянуть рулевую.
>>654164 Лучше но цена ему все равно 20к максимум. При этом куча говна с закосом под старину которым замену ты не найдешь в итоге со временем он превратится в обычный туринг.
>>654114 Хуита, нельзя так делать. Ты подгоняешь положение калипера под колодки, а надо наоборот. Диск должен быть строго по центру прорези калипера, для этого его нужно установить так руками. Предварительно разжимаешь поршни до упора. И уже на закрепленном калипере жамкаешь ручку, чтобы колодки встали как надо.
>>654184 Всегда смотрю на трёх сайтах, виггл, чейн и дискаунт. Каждый раз лучшие предложения на разных сайтах по сумме с доставкой, так что ничего не изменилось.
>>653905 Их вообще не бывает на мэтэбэ. Нужно колхозить дорожные sksки при помощи хомутов для труб/стяжек если в гориле резьбы нет и всяких там длинных болтов с большим количеством гаек чтобы всё по фен шую залезло.
>>654188 > Пропала на колеса и нескладные покрышки. Ну вот это чистое небалово, нескладные покрышки легко складываются восьмеркой в обычную коробку. Да и колеса получаются оче компактные в пересылке т.к. коробка считай плоская. Короче чайник хуеет с каждым годом.
>>654203 Да там доплата за то, сё, я в рот их ебал. Хотел заказать проводные покрышки всякое барахло, проще было на бике24 взять, там чётко 20 евро за доставку и 9 кг мне приехало, без, блядь, 20 евро 20 евро ещё сука ебучая наценка.
>>654208 А ещё они нон-фолдинг покрышки не шлют в Алкоиванию. На доставке кокономят, пидоры, и так она у них ОТ 25 ойро. Короче байк-дисмкаунт магазин-гной, магазин-пидор.
>>654208 Хм ну хз вроде цены примерно одинаковые. Я так обычно сравниваю цены на нескольких сайтах и беру где дешевле и есть в наличии все так что когда как то там то там.
>>654196 Ну смотри, я лично подбирал именно чтобы заднее крыло закрывало систему, без этого у тебя и ноги будут поливаться в два раза сильнее, да и сам механизм жалко же. Поэтому если у тебя есть внизу возле каретки , на той хуите которая перья усиливает отверстие, даже без резьбы, то рекомендую запарится.
>>654180 >Предварительно разжимаешь поршни до упора. И уже на закрепленном калипере жамкаешь ручку, чтобы колодки встали как надо. Хуйню несёшь. Надо на незатянутом калипере зажать ручку, чтобы калипер сам отцентрировался по диску, и с зажатой ручкой уже затягивать его.
>>654216 У меня ваще нет отверстий под крепёж для крыльев, так-то я бы взял стальные за тыщу рублей и прикрутил их. СПОРТ ЖИ, НИПАЛОЖИНА КРЫЛЬЯ )), в рот ебал этих инженеров, я для комьютинга лясик использую, потому что мой город это дохуя техничный КК участок.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>654216 Сейчас стоят бесполезные крылья из декатлона, спину спасает только рюкзак с чехлом. Жопа мокрая в любом случае, уже привык к холодному памперсу. Ещё эти хуесосы и велостраны обещали 2 апреля магазин открыть, а теперь уже на 8 числе перенесено, а без открытого магазина доставка у них так дохуя, что проще за бугром заказать, чем этих барыг охуевших кормить. Жизнь- боль, сегодня ещё дождь, а в эту неделю я 24 жалких км накатал, ибо то д.р. у друга, то ещё какие рабочие запары и не до лясика вооюще.
>>654225 Режь так, чтобы остался достаточный зазор дял затягивания. Что тут непонятого-то? Кольца ставь как хочешь, хоть сверху выноса, хоть под, хоть без колец.
>>654234 Падажжи, а как же местный фанат ББ7, утверждающий, что это единственные недорогие дисковые тормоза с обеими подвижными колодками (в отличие, типа, от нищегидры)?
>>654234 Только вот фишка в том что ходят они не равномерно все равно, и все равно после закручивания и отжатия тормоза отходят на разное расстояние а по скольку оно там так милипиздрическое то в итоге все равно шоркают. Вот как раз на промаксе я такое видел в итоге получилось только вручную калипер выставить чтоб не задевали колодки диск.
>>654235 Ты какую-то хуйню вообще несёшь, у бб7 одна подвижная колодка. Из механических две подвижные только у трп спайк/спайри винзип(эти уже не продают, вроде).
>>654236 >после закручивания и отжатия тормоза отходят на разное расстояние После нескольких нажатий на ручку колодки отходят от диска на одинаковое расстояние, в этом и смысл вообщающейся системы двух поршней.
>>654260 Совершенно разное ощущение торможения, стоят примерно одинаково. Первый - стандартный набор с двумя ходящими поршнями, второй - уходящий в прошлое стандарт с одним ходящим поршнем. Выбор очевиден.
>>654025 На велик экипировку где-то половину месячного дохода. Моя машина (10 лет, бюджетная иномарка) стоит как месячный доход. При таких доходах пидорахи обычно покупают как минимум бэхи или мерсы, но мне как-то параллельно на ведро с болтами (потому что это просто одни расходы, машина за 2 ляма не едет в 2 раза лучше, чем за лям, а жрет денег как пылесос), езжу пока на таком, сломается - куплю какой-нибудь поло седан. А велик - это по кайфу, получаешь удовольствие, тренируешься. Хотя, не стал всякие карбоны брать - пока только первый год катаю, лучше физуху пока прокачивать, чем велик и дрочить на каждый грамм. Думаю, если велик до 30к - то можно тратить больше одной зарплаты, потому что иначе это ашан какой-то, если больше - то до 1 зарплаты нормально.
Моя эпопея с разбором блядской системы продолжается, достал таки огромный ключ чтоб выкрутить каретку, одна чашка выкрутилась довольно легко просто руками а вот вторая естественно засела намертво, даже с помощью молотка не получается выкрутить, еще и гайка на ней просто максимум ебучая и пластилиновая, съемник в нее входит всего на пару миллиметров нихера не держится выпадает и слизывает грани, пизда полная. Попробую отмочить это говно день в вдшке, но если не поможет придется таки сдаться и тащить раму в сраный сервис чтоб эту ебучую каретку от туда нахуй выковыривали. Как же меня это говно уже доебало.
>>654289 Ту которая снимается а не часть каретки да. Про резьбу то знаю собсно получается что обе откручиваются к заднему колесу. Даже перепроверил по видосам все правильно кручу.
>>653730 Хотел сегодня покататься, т.к. восстановился после двух черезрулек, как смотрю - на обеих колесах восьмёрки. Ну, хули делать, заварил кальян, ща буду править. Так лень снимать покрышки, попробую вначале с ними.
Так просто уточнить вот тут чет на 4:30 крутит как раз правую чашку и она выкручивается по часовой стрелке у него в таком положении, правильно же все? Хотя моя скорее всего уже не выкрутится и придется пиздовать в сервис. https://youtu.be/t-5HGZCzVUY?t=4m30s
>>654260 Первые никогда не юзал, вторые прям заебись, то что нужно. Хорошая модуляция, достаточная мощность, если рубашки не ушатаны можно настроить возвратное усилие так, что ручка будет почти как у гидры.
Недавно чистил бб5 после четырех зим засралась резьба, и думал: вот же пиздец, наверное с двумя подвижными колодками еще больше ебли чем с одной. К слову резьба регулирующая неподвижную колодку тоже засирается, так что инфа не 100%.
>>653963 Я своим народным съемником трещетки запросто снимаю и кассету. Только в случае кассеты шлицы чуть больше по высоте, чем на трещетки. То есть съемник трещетки снимит и кассету, но не наоборот
>>654212 Хуичнинко. В норм странах на такого рода дорогах бетонный разделитель ставят, чтобы норм люди не страдали. Очевидно что деб на жипе решил притопить и обосрался с управлением, наверное на рекламу повёлся, где машины как поезда ездят. А прилетело ещё и невиновным, наверняка всю семью размазало.
>>654026 У меня у бати ориент еще с околоперистроичных годов без одного ремонта и обслуживания идут. Причем всего 4 секунды плюсом с сутки. Батя строителем был, так что они кучу раз падали, бились обо все, царапин куча, но стекло в идеале. Что там у тебя ломается постоянно то?
>>653457 > Если передвижение идет в большей степени по дорогам общего пользования А если по ебеням, где шлем либо гарантированно не поможет, либо вообще не пригодится?
>>654272 Так если ты вынужден подгонять положение калипера под колодки, то это ты рукожопый, т.к. у тебя поршни неравномерно ходят. Тут не настраивать тормоза надо, а чинить.
Как защитить карбоновую раму от царапин? На алюминиевой процарапал верхнюю трубу по бокам - когда прислоняешь ко столбан, деревьям. поставлю верхний подсумой на ту же верхнюю трубу, возможно еще повеху подрамную сумку - вдруг протираться будет. Всякие защиты от гравия и цепи - не считаются, это шоццейник. Пик рандом
>>654333 В первой же статье, в первом абзаце >Maybe I’ll want one in the winter when the roads are icy. Maybe I’ll be required to wear one on a group ride. Maybe I’ll travel cross-country, planning to bike on deserted roads. But when it comes to casual riding, I’m done.
Кэжуал райдин. Меня шлем выручал несколько раз. Хоть на велике я не прикладывался в деревья, асфальт, грунт прямыми ударами, но несколько раз ударялся шлемом по асфальту по касательной. И в такие моменты я как-то даже не задумывался: "может зря я гоняю в шлеме?" А вот на роликах я достаточно повидал случаев когда без шлема люди разбивали головы.
Не хочешь шлем носить—твое право, но советовать такой подход не надо.
Ну вот. В питер пришла весна (надолго ли?) и я переодел шиповку на новенькие конти. Вы не представляете (потому что вы все сезонобляди ебаные), какой это кайф катить по подсохшим вычищенным дорогам на мягкой бесшумной резине после шиповки. Управляемость, звон воздуха в камерах, вот это всё.
>>654365 Говномес подорвался, хех. Ну норм. А я хоть в по говну, хоть по дороге. Вот сегодня на радостях от обновы уебался о маршрутку. Поздоровался с хачем за рулём, поправил зеркало и дальше поехал. >>654367 По болотам это надо как минимум двухсосис и желательно норку, а у меня такого нет.
>>654333 Кек, доводы уровня даунов которые верят в то, что земля плоская. Да там буквально написано, что бабе не нравятся шлемы, т.к. они портят ее прическу. Ты хотя бы не просто первые ссылки из гугла кидал, а сам читал что кидаешь. Люди делятся на два типа, на тех кто ездит в шлеме и на тех кто еще не падал и бился при этом головой. покормил
>>654396 Имеет смысл брать более дешевый велик с каким-нибудь altus/alivio обвесом, чтобы потом через некоторое время поменять обвес на deore? Ну хотя бы задний пеерклюк? Это вообще возможно или там придётся ещё менять манетки с кассетой? На всех велах, что мне по карману, нет deore вообще, только на 1.5 штуки сзади стоит, но у них нет моей ростовки, заебался уже думать, что брать.
>>654399 Это возможно, но смысла нет, выходит сильно дороже. Ты можешь купить с альтусом-аливио и катать как я 2-3 года до замены компонентов. А потом вместо замены если у тебя будут деньги - купить новый вел. Ну либо я, менять компоненты, но выйдет не дешевле.
А вообще в новом веле для новичка уровень компонент не так сильно важен, новичок всё равно не будет их обслуживать как надо, засрёт. Главное, чтобы самому нравилось и было под твой рост. Ещё раз, аливию-асеру-алтус (задний, передний, манетки) я ушатывал 2-3 года до замены (на хт-слх). Катал круглый год, естественно менял кассету-цепи, когда сносились и проскакивали.
>>654402 >катать как я 2-3 года до замены компонентов В принципе, нормальный вариант. Велик менять через 2 года мне не по карману будет, да и я не так катаюсь, чтобы всё ушатать за это время. А вот частями смогу. Вопрос только насколько замена одной части повлечет за собой замену каких-то других. >не будет их обслуживать как надо Чистить и смазывать? Там вроде не особо сложно, это всё без проблем, кроме дисковых тормозов, потому что у меня их не было никогда. Ну и кассеты тоже - я только с трещеткой возился. >аливию-асеру-алтус Вообще, у меня на старом веле турне, и вот они реально хуевые, а про эти я только по статьям из интернета знаю. Больше всего интересуют переключатели, особенно задний. Потому что мой турне через некоторое время как я ни ебался с его настройкой, понижал передачу очень хуево. Приходилось либо понижать дальше, а потом после переключения обратно на одну повышать, либо чуть давить на рычажок, чтобы трос еще немного натянулся. И вот такая ебля во время катания не очень мне нравилась, особенно если ехать по лесу и там вымерять натяжения тросика по кочкам как-то не получается.
>>654405 > Вопрос только насколько замена одной части повлечет за собой замену каких-то других. Вилка меняется отдельно. Любая часть колеса меняется вместе со спицами. Можешь ставить старые, но спицы всегда дешёвое говно 300 рублей за комплект. Компоненты трансмиссии - тяжелее. Шатуны - вместе с кареткой скорее всего будешь менять из-за стандартов, если будешь менять скорости - то скорее всего опять же манетка. Мне для перехода с 3-8 на 2х10 пришлось поменять всю трансмиссию, также рубашки-манетки-каретку. Но я к этому долго шёл. > И вот такая ебля во время катания не очень мне нравилась, особенно если ехать по лесу и там вымерять натяжения тросика по кочкам как-то не получается. Если это не первый твой вел, лучше бы подкопить на деоры, конечно. Но не всем это по средствам. Аливия у меня тоже начинала так барахлить, когда петух погнёшь немного.
>>654406 Деор полный комплект от 50к стоят велики везде как минимум, да и размеров моих нет, потому что я карлан. Если чисто задний переключатель менять, то вместе с ним менять манетку - это понятно. А кассета? Если у меня будет стоять кассета на 9 звезд, допустим, и манетку новую поставлю на 9 звезд, то всё равно кассету подбирать под манетку надо?
Вопрос. У меня есть система шимано м430 тройник. Хочу большую снять, а вместо средней воткнуть что-то типа 38т. По каким параметрам мне искать такую звезду?
>>654445 Абсолютно ничем, просто красивые числа (кроме 28, оно некрасивое и вообще хуй знает почему стало популярным). Это как проебанная последовательность в моделях некоторых телефонов и 10 винда после 8.
>>654459 А еще буду музыку крутую вставлять, прикольно монтировать и выкладывать на ютуб. Как думаете, взлетит? Вроде в русском сегменте ютуба такого особо нет.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
Примерил несколько великов на свой карланский рост в триале, и ни один не подошёл мне. Когда я стою на ногах, мне рама прямо в яйца упирается. XS хуй найдёшь, что делать-то?
>>654482 Ну типа встаёшь рамой между ног и смотришь, чтобы ладонь между яйками и рамой пролезала. А мне прямо упирается, я если спрыгивать буду, то просто по шарам получу.
>>654528 хз. я ее за 1000 рублей чуть б\у брал (или совсем не бу, не помню, кучу всякой ерни накупил уже на балконе годами лежит, не помню даже почем брал)
>>654479 Ты проверил в инторнете, какой размер рамы тебе нужен исходя из роста? Закажи из магазина какого-нибудь подходящий размер, не триалом единым живёт /bi/ловек
Решил в этом сезоне вкотится на контактные седло педали. Педальки решил брать шимановские, соответственно вопрос по хуйне что пристёгивается к тапкам - есть выбор из двух образцов. В каком случае выбирается с металлической ёбой и в каком случае - без?
>>654550 Вы не боитесь на таких ездить по рашке? Вдруг какой-нибудь гопник толкнёт, а ты не успеешь отцепиться и минус колени. Или можно из них и быстро выпрыгнуть?
>>654557 Я катаю пару недель - сначала на парковке потренировался выстегиваться, упал пару раз, потом уже поехал - вроде, норм. Главное, придрочиться правильно ногу снимать (немного вбок, а не тупо вверх). Сегодня на снегу ехал, начал заваливаться, успел быстро выстегнуться, так что все ок. У меня шимано, открутил болты на минимум - выстегиваются очень легко. Зато плюсы - на колбасе ноги не слетают, крутить удобнее - нога всегда в правильном месте.
>>654563 Если педали на максимум ослабить то можно просто рывком ноги вытаскивать ногу быстро, было пару раз когда в говнах тонул внезапно и просто рывком успевал ногу выстегнуть.
>>654425 > Если чисто задний переключатель менять, то вместе с ним менять манетку - это понятно. Вообще не обязательно, но если ты переходишь с 9 задних на 10 задних, то манетку да. А если нет - то норм. > Если у меня будет стоять кассета на 9 звезд, допустим, и манетку новую поставлю на 9 звезд, то всё равно кассету подбирать под манетку надо? Нет, кассету можешь оставлять, всё норм будет.
>>654557 Ну из них выстёгиваться довольно просто - как раз на бок поворачиваешь ногу и готово (вроде). Плюс предполагается использование в лесах и на технических вещах. У меня основная проблема - нехватка мощности на некоторых подъёмах, возможно так я смогу её решить (потому что не хватает всего ничего, ПО ОЩУЩЕНИЯМ). >>654563 Этот скилл кстати у меня уже есть - с прошлого года на файфтенах с топталками - там ногу тоже лучше снимать вбок.
Аноны, что делать - весна, вокруг грязь и говна, после каждой покатухи весь вел в говне, цепь хрустит, смазываю чуть ли не каждый выезд. Есть какие-нибудь варианты (сквирт или что там еще на парафине) или все хуйня и терпеть до лета?
Кстати, заметил на заднем переключателе такую фигню - нижний ролик сильно стерся, а верхний как новый. Пробег всего около 800 км. Переклюк - ХТ. Это вообще, законно?
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
Блядь пиздец мне пичот, ломанул спицу, чтобы купить новую, нужно отвинтить ещё одну, померить и уже с записанными на глиняной дощечке цифрами идти в веломагаз. Это блядь 21-й век, 21-й век я блядь спрашиваю???7777 Или мне писать на сайт gt в самый центральный офис на юпитере, чтобы мне выслали ПОЛНУЮ спецификацию на вел, в том числе какой длины/толщины/формы/материала там спицы? Ибо в нете инфы нихуя. Велопродаваны так и сказали - самый легкий варик, откручивать ещё одну и мерять.
>>654567 В контактах получается чуть плавнее крутить без напряга (в верхней и нижней точке). Тянуть вверх - это все хуйня, не работает. Я на топталках точе старался ровно крутить, но в контактах это проще - нога не пытаеся слететь, когда тянешь назад или толкаешь вперед.
>>654573 >>654572 Не состыкуешь, там не сломалась, а нипель из обода выскочил после падения. Визуально вроде без растяжки металла на ободе, хз. А так как в дорожных условиях, то спицу я отломал согнул так, что уж и не померять и выкинул нахуй и продолжил путь.
>>654575 > Тянуть вверх - это все хуйня, не работает. Ты просто не научился. Когда пересаживаюсь на топлатки первое время у меня нога подлетает из-за привычки.
>>654577 Я имею ввиду, что это особого прироста мощности не дает - эти мышцы слабые, так-то, конечно, подтягиваю слегка, но в этот момент другая нога выдает на порядок большую мощность.
>>654580 Ну что ты таки нагнетаешь! В гербарий мне её было положить? Я думал, что сейчас все пиздец как стандартизировано. А тут блядь зная полностью модель вела нихуя не получить инфы.
>>654601 > Сам линейкой померь. Я так заводские вбивал данные по втулке нюкепруф с чейна и взял данные из базы по ободу, в итоге длина спиц оказалась больше, чем надо.
Обязателен ли велокомп, или фитнес-браслета хватит для отслеживания ПРОБЕГА? У меня vivosmart hr , в нём как-то слабовато работает GPS даже на обычных пробежках , мб есть кто с гармином? стоит поебаться наконец с прошивками и попытаться починить GPS, или он один хуй будет через раз включаться? я уже плюнул и использую как обычный шагомер с датчиком пульса, ибо заебало каждый раз пердолиться с перезагрузками этого оверпрайснутого кала
>>654607 Гпс вполне хватит дляотслеживания пробега. Страва в смартфонне, например. Как на твоём браслете он работает - хуй знает, если раз в минуту данные со спутника принимает, то не подойдёт.
И так я узнал, что передняя втулка ко мне идёт не настоящая новатековская тайваньская, а поддельная китайская. Что собственно, не меняет вообще ничего. Мой вел такой же монстр из того, что было, как и я.
>>654616 Да я уже и в описании поправил. Просто рассчитывал, что они всё быстро пришлют, а уже четыре дня прошло, и всё "processing". У меня за это время снег растаял, и мне не терпится.
Анончоус, хочу продать свой старый байк. Люминевый Boardman гибрид с x5 по кругу и дискачами. Брал в 14-м за 700 бачинских. Хочу продать за 25к. Адекватная цена, как думаешь?
>>654607 У меня Гармин. Но часы и велокомп. Они работают идеально. А вот по браслетам там действительно пердолинга много, судя по отзывам. Возможно потому что они атлас не сохраняют, хотя и хз. Те девайсы что у меня - схватывают ЖПС секунд за 10 и держат. Если чисто пробег отслеживать, то тебе хватит и стравы с телефоном, как тебе и заметили. Для нормального анализа и развития - лучше взять спец девайс. Необязательно гармин - тот же полар годнота. Алсо посмотри настройки - там может быть режим ГПС, а может - ГПС Глонасс. Во втором режиме будет работать лучше.
>>654620 23 кг? Что-то пиздежь какой-то. Либо он тупой (а он тупой) и не способен правильно измерить/посчитать. Вангую, он считает крутящий момент и не учитывает размер своей маленькой звезды, к которой рычаг крепится.
>>654635 ты видео смотрел? я тоже сначала не понял. но в видео он называет число в 1050 кг (я округлил это уже по памяти). Вангую что 23 кг это сколько он рукой к рычагу силу прикладывает. А потом пересчитывает.
>>654624 Аналогичный вопрос. gt avalanche elite 2017 с деоре по кругу, новая идентичная нульцевая кассета и цепь, но не работает передний тормоз. Сколько зарядить на авитах, если покупал за 32, а сейчас такой в триалах 37?
>>654637 Да, проебался, потом он сказал по-нормальному. Но все равно, люблю я эти тесты, один цепь рвет, как будто он монстр-трековик и боится ее разорвать своими гигантскими ляжками, другой рамы пилит и с умным видом рассказывает, какая в центре тонкая труба.
>>654567 >>654575 Мне вот на контактах стало в горки заезжать прям очень заметно легче, да нет этих провалов когда нога проваливается крутишь равномерно сразу где ездил стал заезжать на пару передач выше спокойно, этого подтягивания вроде и не ощущаешь но оно реально работает.
>>654600 В принципе да, не забывай что от внешней стороны обода до внутренней еще довольно большой промежуток так что можно взять с запасом и потом просто кусачками откусить лишнее.
>>654640 Мне так 20, хех, и по рукам. Смотрю авиты, там готэ продают пиздец древние за эти цены, но на фотках видно, что на них только в жаркий день по паркам катались, а у меня коцки на раме от цепи. Как мудро коцки поправить? Автолаком?
>>654646 > а у меня коцки на раме от цепи. Как мудро коцки поправить? Купи защиту пера и повесь туда. Какую-нибудь совсем дешёвую в декатлоне рублей за 70.
>>654619 >>654612 Лол тот видос долбоеб снимал его уже всей веломенией обоссали.
Короче смотри в чем фишка новатеки делают в китае внезапно и делают их не на одном а на 3 или 4 заводах и все это нормальные официальные заводы так что внешний вид разных партий может отличаться деталями и краской смотря на каком заводе их сделали так же серийники в разных местах бывают но это не подделки а именно партии с разных заводов но все оригинал.
Какая адекватная цена за сборку вела из коробки? 500 рублей? https://www.youtube.com/watch?v=xG1LMTKElSw По этой инструкции можно собирать? Он вроде много деталей упустил, не сказал про накачивание вилки и про спицы. Я жиробас качок 95 кг, мне ведь желательно накачать вилку Manitou Markhor ? Йоба-насоса нет, есть китайский компрессор с разными насадки, с его помощью тоже можно накачать, если он окажется достаточно мощным? Спицы на новом веле не надо будет протягивать?
>>654650 > Какая адекватная цена за сборку вела из коробки? 500 рублей? Я бы тебе за 2 штуки собирал. Сложно собрать неправильно, если хороший вел. Да, достаточно мощный. Протянешь спустя месяц.
Продолжаю еблю с кареткой, в общем эта сука засела там намертво я и в вдшке на сутки замачивал и просто смазки заливал и грел и обстукивал нихуя вообще еще и чашка сама пластилиновое говно, которое слизывается сразу даже руками, кое как зажав там съемник пробовал здоровым ключем и молотком провернуть тоже нихера, так что выбил уже от туда саму каретку и щас буду пилить ножовкой саму чашку.
Вот очень наглядный пример что бывает если экономить на компонентах, и ведь велу всего то два года, в говнах не катал под дожди не лез да и вторая чашка выкрутилась легко и смазанная норм была а с этой что не так я вообще не ебу.
>>654667 > 45км > асфальт Да такой маршрут и старая бабка на детском аисте проедет. Главное пожри хорошо и воды затарьте ну или останавливайтесь пожрать если будет где.
>>654667 Один раз полностью без подготовки до этого 10 лет не катался проехал на семискоростном 20кг сити-фэте в 2 раза меньше по гряземесу/камням/прочим ебеням вообще без проблем, только на следующий день все тело болело и пришлось проваляться дома. Думаю по асфальту и на нормальном веле 45 км ты точно осилишь, только за фурами следи и хавчик возьми.
>>654566 Спасибо за советы мудрые, анон, но я решил воспольоваться этим: >лучше бы подкопить на деоры Правда, взял велик, где не весь обвес деоры, а только сзади, но как по мне, так это самая критичная часть трансмиссии. По крайней мере, я когда катаюсь, больше всего задний переклюк гоняю. Пока по первым ощущениям после моего ушатанного турне о-х-у-и-т-е-л-ь-н-о.
>>654676 >>654683 там все таки не совсем асфальт. часть горной дороги - грунт. а байки самые обычные дешевые - из ближайшего ашана. ну вроде не разваливаются.
>>654683 нечему завидовать - я живу в ебаной пустыне. а летом еще сдохнешь по солнцу катить.
>>654666 Я за 10 лет в каретку своего днищевела не лазил ни разу как мне его еще в школе купили, а тут заметил, что как-то ПОХРУСТЫВАЕТ и пора бы... Ну естественно там намертво всё прикипело, и если с одной стороны я кое-как изъебнулся, и, туго пёрнув, открутил чашку, то с другой я ебался очень долго, пока не наткнулся на видос, где какой-то перец говорит очевидную, казалось бы, но очень полезную вещь, до которой я сам не допёр. Короче, ставишь съемник, берешь ключ (в идеале рожковый или накидной, торцевой хуже подойдет, дальше понятно будет почему), ставишь ключ, берешь болт (помоему м8 с шагом 1), который в ось каретки вкрутить можно и шайбу под него такую, чтобы этим болтом и шайбой хорошо прижать съемник к чашке, но при этом чтобы он не мешал работать ключом. Торцевой может сесть плохо, как мне кажется, а вот рожковым или накидным работать будет удобно. Так ты полностью утопишь съемник в шлицы (это же шлицы, вот эти хуйни, которые ты уже сорвал?) и намертво его там зафиксируешь. Без этого усираться и еще и пытаться удержать его там просто не получится, а так я просто вставал ногой на руль сбоку, брал обеими руками ключ и как на приседе с прямой спиной выпрямлял ноги. Если ключом снять не выходит, ищи трубу или бери другой рожковый ключ и стыкуй их рогами - так тоже можно получить хороший рычаг. Еще можно стакан погреть да хоть мамкиным феном для волос. Заебешься только раму прогревать, но вдруг поможет. Шатуны мне снять нагрев помог ощутимо.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>654686 Я кипятком из чайника вроде норм нагрел лол. Я думал болтом прижать но мне тупо нечего под него подложить а сам он просто в съемнике утонет.
Щас вот пожру и буду пилить ножовкой, попробую кстати для начала пропилить эти слизаные шлицы заново просто и вбить в них съемник до упора может так провернется.
>>654688 > Я думал болтом прижать но мне тупо нечего под него подложить а сам он просто в съемнике утонет. Дощечку, в ней отверстие высверлить. Ну или шайбу шайбу побольше шайбу ещё больше что-то с дырой.
>>654689 В велосфере - если бренд раскручен, значит ты получаешь 100% качество. Не надо выбирать или мучиться с конкретными моделями, обычно можно смело брать. Да, возможно где-то существует более дешевый аналог, как всем тут ненавистный китай-карбон например, но этот аналог надо еще в куче дерьма выискать. 9 из 10 тех же китайских рам будут лютым дермищем. Сформируй для каких задач тебе нужны обода, кинь пару моделей, может и присоветуем что.
>>654690 Вот шайб я не нашел да и дощечек тоже, ну ладно я уже каретку выбил и обратно ее не засунуть так что буду по плохому уж очень меня эта херня выбесила.
На будущее запишу себе способ с болтом вдруг еще придется возиться с квадратом.
>>654692 > Сформируй для каких задач тебе нужны обода, кинь пару моделей, может и присоветуем что. Если бы кто другой спросил - сам бы посоветовал втб, потому что на слуху. Ну и алексы, если есть дешёвые варианты и нет лишних нагрузок. Ну и там пистонированные чем-то лучше, чем непистонированные. Хотя для моих задач в виде матрасных покатушек всесезонных этого и не надо. Но правильно ли я делаю.
>>654699 > Смотрю тут "что где когда" и первый же вопрос на велотему, странно только что такой простой совсем уж очевидно. На что где когда вопросы по пдд задают теперь?
>>654688 Кипятком тоже можно, главное нагреть стакан, а не чашку. >мне тупо нечего под него подложить В любом хозяйственном/стройматериалах подберешь шайбу. Иди туда со съемником и болтом, она стоить будет недорого. Не поленись, очень рекомендую. Потому что я пока не сделал это, тоже начал уже шлицы срывать, но не так адово, как у тебя.
>>654706 Ха прикинь я таки попробовал твой способ всунул каретку и прикрутил к ней съемник через пластинку он накрепко зафиксирован в шлицах держится, беру ключ и все равно не могу выкрутить я уж и свершу всем весом давлю и снизу как штангу тяну нихрена вообще не двигается.
Время позднее, а значит, вновь пора мне закатываться в прикреп и задавать тупые вопросы.
Во-первых, кто имел дело с вот такими срамными каретками: https://www.ebay.com/itm/SRAM-BB-Truvativ-GXP-Press-Fit-MTB-Bottom-Bracket-92-/280757243046 То есть ну это прессфит, ОК, это, по всей видимости, означает необходимость пиздовать в случае чего в мастерскую либо колхозить девайс для запрессовки. Чем снимать, кстати, я тоже не ебу. Ко-ко-ко, с шиндовс резьбой всё просто и понятно! Ладно, это переживём, чисто теоретически обслуживать каретку раз в сезон должно быть норм, а в мастерскую один хрен топать, я аморт на коленке дома ковырять не рискну (да и сервис-кит тоже денег стоит). Меня больше интересует ресурс/грязестойкость по сравнению с обычной BSA, потому что в те годы, когда был выпущен мой велик, на прессфит вроде бы ещё сыпались жалобы по этому поводу только так. И да, это ведь не какой-нибудь банальный ВВ30, а невротебись хитровыкрученный отдельный стандарт! И успевший за три года устареть вдобавок. Я так понимаю, с учётом перехода срама на DUB новых компонентов для замены в случае чего я просто не найду? (шатуны, кстати, тоже с изъёбом в виде этой с(т)ран(н)ой оси пикрелейтед) Остаётся только шерстить барахолки? Переходник, позволяющий в кареточный стакан под прессфит поставить резьбовую каретку, стоит каких-то просто неприличных денег, хотя, может, я не то нашёл.
Ну и во-вторых, с большим интересом почитаю мнения по поводу турбодилд на 150 хода и под трубу 31.6. Мой реверб на 125 и этого и так-то не хватает, а он вдобавок подо мной (будучи в верхнем положении!) проседает сантиметра на полтора (а ещё, кажется, люфтит слегка вперёд-назад) - завоздушен или хрен его знает что, но терпеть это больше не хочется. Надо менять, но на какой-нибудь крутой томсон по цене хорошей вилки денег точно нет. На что можно смотреть...ну, скажем, до 15к по ценам чайника, и чтобы оно всё же более-менее нормально работало? Я правильно уловил, что до такого изврата, как гидравлическая манетка (про внутренности самого штыря сейчас не говорим), додумались только в горшоксе (опять привет срам!)?
>>654685 Чтобы легче ехалось, колеса посильнее накачайте - атмосферы так по 3-3.5, воспользуйся манометром хоть автомобильным. Удивишься, как накат улучшится.
Заказанный вел приехал в мой город. Что проверять при получении? На ум приходит только самые дорогие детали (вилка, переклюки). Ну и чекну, нет ли царапен на раме. Есть ещё какие подводные?
>>654713 Плечо у рычага пробовал увеличить? Алсо, ты в ту сторону крутишь? Чашка справа выкручивается в обратную сторону (по часовой). Я тоже сначала не в ту сторону крутил, но меня смутило, что я когда чуть ли не прыгал на ключе, он немного сдвинулся, а дальше никак. Потом оказалось, что надо было в другую сторону крутить, но, наверно, я её сдвинул уже с места, и это помогло.
>>654724 > колхозить девайс для запрессовки Просто шпилька с гайками и шайбами, я таким рулевые прессую.
> Чем снимать Есть съемники молоток. Если ты у мамы слесарь, можно сделать из трубы, разрезав ее крест-накрест вдоль до половины и слегка отогнув концы.
> шатуны, кстати, тоже с изъёбом в виде этой с(т)ран(н)ой оси пикрелейтед Обычная ГХП ось 24/22, у меня такая же. В пользовании разницы с хохлотехом не заметил.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>654755 Не хочется обвешивать велик кучей кала, а на брендовые оверпрайснутые велокомпы жаль денег. Или среди дешёвой китайщины тоже можно найти с подобным дизайном? Ну т.е. очень компактный неприметный корпус. Всё, что в местных магазинчиках видел, совсем уж убого выглядит
>>654785 Не, фикс хуйня, а вот синглспид с нормальными дисковыми тормозами - норм. Хотя еше мне нравится каннондейл бэд бой, но он 100к стоит, если с планетаркой.
>>654786 Небольшую грязь смываю тряпочкой, повесив вел на турник. Грязь побольше счищаю на лестнице тряпкой. Снег и совсем адовые комья грязи и счищаю на улице перед парадной щёткой и скребком.
>>654789 Так по городу даже если на следующий день после дождя проехать, то можно найти довольно грязные места. С колёс летит во все стороны. А уж если в лесу покататься, то по-любому в говна где-нибудь залезешь. >>654791 Тряпкой с трансмиссии грязь просто так не вычистишь. Или вычистишь?
Так, повёлся я на это ваше уменьшение числа звёзд, вооружился мультитулом и выключателем. Мультитулом открутил большую звезду тройника, пока тестирую. Калькулятором высчитываю, какую большую звезду поставить вместо 32т, пока выходит те самые 36 или 38т
>>654800 >Тряпкой с трансмиссии грязь просто так не вычистишь. Или вычистишь? Крупную тряпочкой. Потом цепь машинкой, потом снова чистой тряпочкой насухо и смазываю. Звёзды тряпочкой неудобно, да. Хочу купить специальную серпообразую щётку, но пока что без неё.
Приветсвую, велач! Реально ли собрать более или менее катабельный вилсет на 29 для норм кк, за ~10к? Желательно безкамерка. Я знаю, что богатые и успешные только втулки по десятке берут, но к сожалению бюджет ограничен. Сам я не тяжелый (65кг). По втулках самым норм вариантом кажутся всякие шиманы, но хочется чего-то на промах. Слышал всякие новатеки ругают. Ось 9 спереди и 12x142 сзади. Кароч вообще хз че и как брать. Может есть какой-то около-народный набор под такие нужды? пикрандом
>>654806 >Я купил почти новый вел с гидрой, деором и аливио за 13 тысяч. Двачую, я за 40 взял пиздатый найнер с воздушным роцкшоксом, deore xt. Из всех косяков - немного поцарапана грипса и труба вилки от падения, в остальном как новый.
>>654831 Почему мне эта ситуация с колёсами напоминает ситуацию с размером смартфонов? Был самый охуенный размер 4.7" -- в руке как влитой, такого экрана под подавляющее большинство задач хватает за глаза, в кармане не мешается и помещается почти везде. Но маркетологи решили, что как-то хуёво дела идут, и понеслись лопаты. И народ ведь хавает.
>>654832 26 - это маневренность. Они уже негде не нужны. 27.5 катают ДХ и эндуро, и то уже начинают на 29 перекатываться. КК практически все на 29 ездят.
>>654833 Как вы определяете состояние втулок, каретки, вилки и прочих закрытых частей? Ну вот приехал ты велик смотреть, продавец говорит, что вчера только купил и 10 метров проехал мамай клэнус. Как проверить, что не ушатан? Переклюк хоть можно визуально осмотреть. Алсо, как понять, что вел не пизженный? Потребовать чеки, где номер рамы вписан?
>>654830 За 10к лучше купить готовый из-под автомата и отдать механику на протяжку (если сам не можешь) через пару-тройку интенсивных покатух. Получится годнее на потраченные деньги.
Купи что-нибудь простое на 32 баттированных спицах с фланцами втулок под j-bend и все. Лучше на резину дрочи.
>>654843 >Алсо, как понять, что вел не пизженный? Потребовать чеки, где номер рамы вписан? Тхис. 3 раза продавал велы, всякий раз покупатели смотрели доки и сранивали номер рамы.
>>654848 Продашь, но очевидно дешевле. Но сильно тоже не сбрасывай. Я недавно продавал и мне начали охуительные истории рассказывать, мол полиция велосипедистов стопорит и доки требует, а кто без доков - в отделение. На такую хуйню не ведись.
>>654850 Меня стопанули, чекнули номер рамы отпустили, никаких документов не просили. Извинились даже, сказали, что тем летом дохуя заявлений о краже велов было, вот они и останавливают. Только вот вряд ли это поможет. Находят иногда велики или самих воров, если они нарики тупые, при краже палятся и толкают вел в том же городе, где спиздили. А профессионалов хуй поймаешь, как и велики ими спизженные.
>>654854 Ух, спасибо большое анонче! Вроде годно. Правда придется платить растаможку ебанная украина бля Что-то смотрел готовые, но видел либо слишком дорогие, либо говно.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>654843 Ну сама модель вела была 16 года, я покупал в 17, как ни крути всего 1 год, визуально проверил износ звезд и цепи, всё как новое, колеса покрутил на весу, восьмерки и накат заценил этим, из всех косяков - только след от падения и задняя покрышка чуть начала стираться.
>>654861 Емнип у 8000 серии втулок сменные колпачки, т.е. просто вынимаешь куэр колпачки и ставишь на их место колпачки под 12х142. Но я не уверен в этом на 100%, кто-нибудь в треде подтвердите или опровергните, не смог быстро загуглить ответ.
>>654868 И как, ты с велом поднимаешься на 666 этаж, берёшь мойку, спускаешься, а куда ты её включаешь? У тебя розетки во дворе или ты с собой генератор на бензине носишь?
>>654763 У меня такой дешевый китаец, все что надо - показывает, еще и с подсветкой, мне норм. Правда сама коробка с герконом и магнит уебищные, но это мелочи.
>>654868 Мойка от прикуривателя, который в ведре с болтами. Там же и мойка лежит. Перед покатушкой наливаю канистру воды, кладу в багажник, потом приезжаю и смываю говнище за 10 минут.
>>654747 >>654738 90 кг хуле, кручу правильно по часовой. Пробовал и в другую все равно нихрена. Я ее уже и пропилил в паре мест до резьбы но не полностью но выломать не выходит. Пиздец короче хоть новую раму покупай из-за этого говна.
Я тут уже в нескольких источниках прочитал совет отмочить каретку в кока коле типа ебическая кислота все растворит. Вот поставил отмачиваться, не придумал только как стакан целиком утопить в емкости перья все таки мешают так что сначала вертикально потом боком попробую.
ПОМОГИТЕ ДЕБИЧУ Из коробки вилка была так установлена (пик1, см. в какую сторону смотрит выступающая фигня на вилке и держалка руля). Это же неправильной стороной закрутили, получается? На фотках с оф сайта установлено по-другому (см. пик2). Я на выносе руля ослабил болты и повернул его (пик3). Всё правильно сделал? Или вообще без разницы, в какую сторону эта фигня на вилке смотрит? На этой вилке паз для крепления тросиков в сторону велосипедиста установлен (видно, если к третьему пику приглядеться)
Пасаны, изопропил же нормально смазки и масла всякие растворяет? А то уайт спирит чет подзаебал, вот в этом же можно всякие там втулки промывать да прочие узлы от старой смазки?
Есть ли сейчас годнота в пределах 50к с жирными колесами, но не фэт? Слышал, что тонкие каждую третью поездку надо протягивать и выправлять восьмерки. Или этого можно избежать какими-нибудь ебическими титановыми спицами? Короче реквестирую вел, с которым будет меньше всего ебли. inb4 фикс на литых дисках
>>654895 Мне синий не понравился, "Аистом" отдаёт. Салатовый, конечно, тоже не Specialized, но куда лучше выглядит, мне норм.
ВОТ ЭТО МОЖНО НЕ БОЯТЬСЯ КРУТИТЬ? Со всей силы закручивать, пока не обосрусь, или можно сорвать резьбу? Надо сделать так, чтобы зазоры снизу и сверху были примерно одной ширины? Там винты на часть длины покрашены в синий — нужно, чтобы синевы не было видно?
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>654926 Затягивай не очень сильно не со всей дурью а пальцами. И вози с собой ключ небольшой шестигранник если будет проскальзывать подтяни чутка но не переусердствуй.
На счет облегчайзинга, решил тут от нехуй делать взвесить компоненты при перекате с тройника 8ск на 11х1 и примерно такие цифры ибо не снял манетку еще так что на глаз докинул вес ибо нигде не нашел точной цифры сколько передняя весит. Задние переклюки тоже пока не взвешивал, потом точно напишу со всем что сменил.
1) 8ск - 2016гр система с шатунами, переклюк передний, каретка, кассета, манетка 2) 11ск - 1363 система с шатунами, каретка, кассета
В итоге около 700гр не считая тросиков с рубашками и переключателей задних, цепи, неплохо так то.
>>654926 Гугли как устанавливать оптический прицел в моноблок (не в кольца) и тут затягивай так же. Если коротко, то затягиваешь постепенно крестом, за раз не более двух оборотов. Затягиваешь так, чтобы зазоры с обоих сторон были равномерными. Резьбу сорвать в теории возможно, на практике проверять не советую.
>>654950 Почему хуйню? На фэтах восьмерки например вообще почти невозможно сделать даже специально, но они только для ебеней, поэтому не совсем мне подходят.
Блять, ну надо же. В магазине всё посмотрел и проверил, мне там всё подтянули... кроме спиц. А я и не подумал даже про них. И так домой ехал. На заднем половина спиц как сопли почти болтаются.
>>654967 Ну как это неверное, когда я лично в прошлом году наебнулся на фэте в двухметровый с хуем обрыв и кроме сидения в нем ничего не пострадало? Даже намека на восьмерку или яйцо не было, хотя он еще метров на 10 вниз съехал, пока я пытался вылезти из горы листьев. Давление в шинах было чуть больше нуля.
>>654963 Хуйню, потому что ширина колеса не влияет на крепкость, узкие шоссейные тоже крепкие. Если тебе НИКРЕПКА стоковые колеса на платиновых велосипедах или продаваемых вилсетах, то самосбор твой путь.
>>654972 Я не говорю про прочность, я говорю про устойчивость к деформации. Сплав шириной 5" куда сложнее погнуть в ширину (то есть чтобы образовалась восьмерка), чем такой же сплав шириной 1". С яйцом эффект не такой сильный, но шанс его возникновения все равно немного уменьшается. Самосбор не подойдет, я рукожоп. Собственно поэтому и нужен вел, с которым очень тонкая работа вроде выправления спиц будет сведена к минимуму.
Качество видео плохое, но главное звук. Я затягивал тормоз с зажатой ручкой, но всё равно это дребезжание. Это просто надо тормоз отрегулировать? Посмотрел видео для ньюфагов, там мужик говорил "отворачиваем контргаечку, а затем болтом регулируем колодку". У него там хз какие тормоза, асера вроде. На моём пике тоже одна контргаечка красная (?), но болта два — оба надо немного открутить? Контргаечка очень сильно затянута уже из коробки, как-то ссыкотно откручивать, это точно она?
>>654986 У него гидра епт если эти гайки открутить у него вся тормозуха выльется. Одна гайка ее просто сливает а две другие тормоз напополам разделяет и тоже все польется.
>>654978 Короче не слушай тралей те гайки не трогай а открути вот эти две что я жирно обвел, ровно выстави калипер сам на глаз и крепко придерживая медленно затягивай. Повторяй до тех пор пока шоркать не перестанет это обычно нес первого раза удается отстроить.
>>654975 Современные алю обода делают чуть ли не из фольги, потому что почти вся нагрузка лежит на спицах. Поэтому если тебе, как ты выразился, на тонких колесах нужно каждый день править восьмёрки, то проблема уж точно не в ободе, а в жопой собранном колесе. Если тебе все нужно бескомпромиссная «устойчивость к деформации», бери карбониевый дыха обод и спицуй стронгом или альпиной. Будет всяко «устойчивее», чем фетокастрюля вместо колеса.
Слышал, что алюминиевая рама накапливает усталость и может внезапно лопнуть. Правда ли это? Если правда, то когда начинать этого бояться? Моему 5 лет, из которых первые 4 эксплуатация средней интенсивности и последний год- практически нулевой.
>>655003 Да это не шутки. У меня другу так ногу оторвало и 3 пальца от руки. Он 6 лет катался, а потом что-то едет, а рама как лопнет, кровь кишки, пиздец. Он говорит: "Джони, я ноги и рамы не чувствую!". А я ему такой: "А у тебя их и нет!"
>>655003 Да, потому профессионалы не используют один и тот же велосипед более полугода подряд, а меняют их очень часто.
Хрупкость алюминия обусловлена высоким коэффициентом корпускулярной подвижности атомной сетки, типа если рама испытала удар (типа съезд с бордюра или приземление переднего колеса из вилли), то атомы немного сдвигаются с места и не возвращаются назад. Поэтому на многих велосипедах, особенно горных, на самые нагружаемые места наваривают т.н. «атомные ловушки», эти типа просто дополнительный слой металла, но это помогает ненадолго, т.к. у ловушек тоже ограниченный срок службы.
На практике имеет смысл менять раму раз в два года, потому что старая с микротрещинами становится уж больно опасной. По этой же причине у современных самолётов дважды в год (!) полностью меняют в внешнюю обшивку, изготовленную из алюминия.
Ааааа да сука, да! Я таки открутил эту ебаную чашку! С утра отмачивал ее в кока коле и таки действительно помогло, охуенный лайфхак для закисшего говна.
И я блять не понимаю какого хуя оно так приросло к стакану то? Вот гляньте на фото даже видны комки смазки в резьбе то есть все смазано было так каким хером она прикипеть то умудрилась? Я три дня на этом ключе прыгал и ни в какую.
>>654998 А вот случаи появления восьмерки/яйца после обычного катания по городу нихуя не единичные, и они что-то да значат. Не так часто сижу в велаче, но за полтора года и пару десятков тредов видел огромное количество постов, где аноны ловили восьмерки и яйца вообще с нихуя.
>>654991 > бери карбониевый дыха обод То есть в описании или названии так и будет написано, что он специально для даунхилла? Если вот это он, то как-то слишком дохуя стоит, я весь вел в 2 раза дешевле брать собирался https://www.bike-components.de/en/e-thirteen/TRS-Race-Carbon-SL-Disc-6-bolt-27-5-Wheelset-p58323/ > и спицуй стронгом или альпиной А вот это повтори на ангельском, гугл мне вязальные спицы и шерстяные нитки выдает.
>>655025 > ловили восьмерки и яйца вообще с нихуя Тому шо надо не быть аноном-рукожопом а пиздовать в мастерскую чтоб там протянули как надо и тогда ниче не будет восьмерить.
>>655029 ок. А то я буду ударным гайковертом откручивать - он способен отвернуть что угодно и в любую сторону не смотря на резьбу и надеюсь что у меня то же направление.
>>655025 DT Swiss Alpine III, Sapim Strong, Sapim Force — спицы для тандемов и грузовых велосипедов. Обода возьмёшь с пометкой «для дыха и индуры» и понесёшь в мастерскую. Но я тебя ещё раз предупреждаю, что это полная поебень — качество колеса зависит прежде всего от сборки. Это как ВАЗ на военных мостах собирать для поездок за продуктами.
Вот во мне 75 кг. На моем велосипеде алю обода меньше 400гр каждый, спицы 2.0-1.65-2.0 (для сравнения, Стронг 2.3-2.0), покрышки 1.2". На этом велосипеде я езжу по гравийным дорожкам, запрыгиваю на бордюры, иногда здорово пробиваюсь о проебанные в сумерках срезы асфальта и камни на тропинке.
И колесам похую, потому что они собраны и протянуты нормально, и периодически (когда ловлю плюху лол) смотрятся тензометром.
>>655031 Вообще хорошо когда инструмент есть, я ключ то еле смог одолжить через знакомых знакомых знакомых ибо такой ебанины на 32мм ни у кого в хозяйстве не водится а в магазинах стоят мягко говоря дохера.
>>655034 Rst First Air Автор фото пишет что три года вилку никто не обслуживал, лол, плюс там каким-то раком проело дырку в ноге в которую она насасывала говно все это.
Анончик, я сейчас с горя нахуярился пиздец. Короче, я тот анон, что весит 132 кг и катается на Cube Ltd Pro 2011. Сегодня был первый выезд. Я всегда делаю людям лучше, чем себе. Я накачал себе 3.7 бар. Что живу в мухосранске на 500к жителей, он же Брянск. Так Вот у, мой внутренний аутист не позволил мне спустить покрышки, из-за чего на ебанутой дороге я потерял Спицу и сразу приобрел восьмерку и яйцо. Отдавать веломеханику в сезон смерти подобно, так что какую Спицу мне заказать? По умолчанию стояло Dt Industry 2.0, но длины не знаю.
>>655040 Я сегодня свой вел целиком окунул в реку (мне пришлось, у меня выхода не оставалось), теперь думаю, что у меня со втулкой насыпной и вилкой стало.
Благо тормоза механика, подстроил и поехал. Каретка и задняя втулка промы.
Что такое фривил? Правильно ли я понимаю, что это такая хуйня, с которой можно будет откатываться назад и педали не будут оказывать сопротивления? (Коряво объяснил, но, надеюсь, понятно)
Рама норм подходит, а седло слишком высокое даже на минимальной посадке. Тупо отпилить ножовкой и норм? Только руль тогда окажется выше сиденья сантиметров на 10
>>655059 > руль тогда окажется выше сиденья сантиметров на 10 Чета у тебя очень хуево с ростовкой, ты правильно вообще высоту то подбираешь чтоб нога почти выпрямленная была как по гайду?
Так то да можно отпилить просто если уж совсем никак.
>>655060 Ну у меня только с педалей получается садиться, на цыпочках едва достаю до земли. Или так и надо и следует привыкать? https://youtu.be/fiHt9uiMpio?t=191 (3:10, если таймкод не приклеится). Вот здесь как тян садиться, у меня только так же получается с минимально опущенным штырём.
>>655052 Ты объяснил фрикостер, а не фривил, с ним колесо в обе стороны крутится. А фривил это просто трещотка, но не во втулке, а в сборе со звёздами. Бывает односкоростной фривил, бывает многоскоростной.
>>655062 Ты это когда на земле стоишь наклоняй вел на бок и норм будет, когда останавливаешься тоже привыкай ногу в бок выставлять и как бы падать на нее, к этому быстро привыкаешь. А не спрыгивать как школьник яйцами на раму.
Так что кури гайд и выставляй правильно седло чтоб нога на педали правильно была.
>>655062 Если у тебя как на виде то все норм. При педалировании твоя нога должна полностью выпрямляться в самой нижней точке шатуна. Если ты сидя будешь касаться ногой земли то у тебя ноги не будут полностью выпрямляться. Это снижает эффективность педалирования это вообще вредно для коленей.
>>655062 > Вот здесь как тян садиться, у меня только так же получается с минимально опущенным штырём. Растяжку тренируй лол или наклоняй вел к себе,у меня собсно тоже ноги не поднимаются так.
>>655104 > Outleap Heritage > уродливый МТВ с кучей скоростей. Ну даже не знаю Ну ты понял, что это начальный такой фикс, он тяжелее, втулки чуть хуже, но почему бы и нет, если у тебя денег на фуджи сингл нету.
>>655117 Кроме его внешнего вида меня его вес привлек и то, что он алюминиевый. Хотя в соседних тредах фирму Outleap почему-то не сильно жалуют. Но это же простейший лисапед, хули ему будет вообще? Особенно. если ездить только по городу.
>>655035 Если постоянно велик обслуживать будешь, лучше купить ключ. Только не бери разводной, потому что универсальная система в любом частном случае у узко специализированной отсосёт. Для разводного ключа это тоже справедливо -- им работать куда менее удобно, чем обычными. Я давеча трещетку пытался разобрать разводным, потому что лень было в магазин ехать. Не смог. Купил нормальный ключ и сразу всё открутил.
>>655122 > Я давеча трещетку пытался разобрать разводным, потому что лень было в магазин ехать. Не смог. Купил нормальный ключ и сразу всё открутил. Два огромных разводных, никаких проблем. С кучей ключей втридорога дел не имел, поскольку вечно у кого-то нет того, который тебе нужен и берёшь плоскогубцы-разводной.
Снять покрышки с обоих колёс. Протянуть заднее колесо, исправить восьмёрки, возможно подрезать спицы и заменить слизавшиеся ниппеля. Поставить летний комплект покрышек. Поменять угол выноса на отрицательный для более комфортной посадки. Прочистить вилку, хотя бы ноги. Прочистить рулевую и смазать заново. Проверить переднюю втулку. Ну ладно, буду считать, что это часть ежегоднего то. Даже приступать лень.
>>655121 Катался на такой некоторое время, в том числе немного экстремально. Из минусов только эксцентрик и тонкие ноги (некритично для простого катания). В остальном тот же рекон голд, просто дрищавый.
Пластмассовый защитный диск пикрелейтед нужен, чтобы при транспортировке звезда цепи не поранила? Его убрать или можно оставить? Лень возиться и снимать, мб от него даже какая-то практическая польза есть или это аутизм сродни оставлению плёнки на новом смартфоне?
>>655146 Чтобы цепь не попала в спицы, когда у тебя петух погнулся или переклюк навернулся. Нужная вещь, ничего не весит, защищает от совсем неприятной вещи, которая может никогда и не произойти.
>>654758 Катаю за пивасом по асфальту на 30-скоростном. С 29-й практически не слезаю, на попутном ветерке врубаю 30, на торможениях щелкаю вниз. С большой звезды за полгода слезал раз 6 на уж ОЧЕ крутых подъемах-тропинках с грязью-говном. Я лось здоровый или надо систему менять? Сзади уж и так 11-36, ничего не поделаешь.
>>655153 Ползимы проездил на последних звёздах, а как вчера устроил дальнюю покатушку, обнаружил, что чуть выше середины диапазона тошню, даже не пытаюсь быстрее ехать, хотя и колёса те же, и покрышки, вообще всё то же самое. Так что нужен вообще весь диапазон для разных ситуаций. И большую звезду точно не стоит выкидывать.
>>654975 Как владелец фэта, плюсового байка и обычного 27.5 могу подтвердить что широкие колёса менее подвержены восьмёркам. Как по причине большей ширины и большего необходимого для деформации усилия, так и из-за гораздо более 'глубокой' покрышки к камерой что жрёт удары. Так что если не хочешь фэт - бери плюсовый ХТ. Самая универсальная йоба, имхо. Ах да, вел на узких покрыхах буду продавать. Нахуй больше не нужен.
Котаны. Заметил, что сейчас на чайнике в рублях товар дешевле, чем в евро или в долларах (видимо курс у них давно установлен и не меняется автоматом). Вангую, что если рублик катиться дальше вниз будет, то ценники они повысят на немало в рублях!
>>655164 Таки да, в редкие горки в диких парках или через мосты в ДС2 щелкаю в попе. Возможно на затяжном подъеме спереди пригодились бы, но не сталкивался.
>>655170 А чё так дёшево? В триале за карбоновый РУЛЬ просят 7к (делим на два — получаем 3.5к, примерно за столько, значит, можно его заказать с али), а здесь целая рама.
Поясните, кстати, такие рамы ведь нормально подойдут для любого выноса/штыря? Захотелось такую же для найнера
>>655176 Вангую хуёвую изоляцию карбония в каретке ив общем по раме. Что в сочетании с алю деталями и водой даст гальванопару и уничтожит сие поделие за сезон.
А что насчёт это охуительно дешёвой рамы с чайника: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/ рама-proceed-terra-9-carbon-29-/rp-prod159458 Это тоже какой-то ноунейм Китай, но раз с чайника, то он ПОЛУЧШЕ, или всё равно может оказаться калом?
да хуль, работа сидячая. причем с таким графиком, что прихожу домой заебанный и спать сразу. я вообще жру раз в день чуть-чуть. типа чаек и пару бутеров с колбасой\сыром. И все равно из-за отсутствия движения толстый. Ну и комплекция такая. Мне даже вел не помогает
Анончик, быстренько ответь - если у меня есть отломанная спица. Отломалась она у основания резьбы прямо. Я могу по ней узнать длину (длинна нарезанного участка у всех спиц одинакова? сколько она?) и как померять длину?
САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ И ХУЁВЫЙ СТАНОК СТОИТ 5000 РУБЛЕЙ? Ебать я охуел. За такие деньхи можно в ашане купить обычный велотренажёр, на нём, конечно, не так интересно будет кататься, но всё же...
>>655122 Да в том то и дело что этот ключ мне нужен был вот на один раз чтоб выкрутить этот сраный квадрат и все и больше о нем не вспоминать. Ладно другие ключи в хозяйстве всегда пригодятся но 32мм это пиздец у меня даже у автоебов знакомых таких нету ибо оно нахер нигде не нужно.
>>655184 Меня вчера в двух веломагазинах послали домой скручивать ещё одну спицу и мерять. В третьем продаван пожал плечами "хули они мозга ебут", повтыкал в мой велик, померил, приложил и подобрал хуитку, которую я даже пока не поставил, чтобы проверить его глазомер
>>655195 А всего-то надо было тебе втюхать 3 спицы - на глазомер, 4 мм и -4мм. Одна из них бы подошла. Это тебе не колесо собирать, где всё заново придётся делать.
Таки разобрал втулку на промах, собачки были в говне, остальные места более-менее защищены и промы открывать не буду. Официально закрыл свой зимний сезон, поставил сраные смартсэмы назад вместо кенды, которые не имеют такого хорошего сцепления, как мои смб8, но хоть что поделать.
>>655193 Надеюсь а то чет педальки тоже подзаебали прикипать. Вроде густо смазаны, правда обычной смазкой, одну руками легко выкрутил а вторую еле с рычагом вытащил.
>>655203 Ты можешь перевернуть вел, раскрутить колесо ручками и бросить куда-то в сторону спиц цепь и посмотреть, что будет. Сильно не крути, а то вдруг вырвет спицы.
>>655199 Юз-а. У нас везде так. Если только в сторону пулковских рвануть, но там трассы кругом, хуй проедешь яебал пыль жрать, чтобы чутка покатать по лесочку . Алсо подскажите нюфагу, что за опция на пикрелейтед?
Велач, пришла пора менять дефолтный обвес, который не пережил зиму. Как подобрать длину цепи? Воспользоваться секретной формулой? На глазок? Методом тыка?
>>655209 Нет, это типа смесь стандартных ~2.25" и фэта, на выходе получается примерно 2.8-3". Самый оптимальный размер, но производители об этом почему-то забыли и пилят велосипеды только на совсем узких колесах.
>>655169 >не хочешь фэт Да не, фэт у меня уже есть, просто он слишком узкоспециализированный. Нужно что-то более универсальное, чтобы не только по ебеням кататься, но и по городу иногда поездить. > плюсовый ХТ Хардтейл или на деор хт? Как вообще искать плюсовые кроме визуального определения по миниатюре?
>>655183 >А на чем катаешь? kellys gate 30, до этого был дешевый GT из триала, купил его, покатал сезон и понял, что немного не то, да и по мелочи стал ебать мозг и сыпаться.
>>655218 Естественно хардтейл. Впрочем ХТ обвес тоже будет не лишним. С поиском придётся поебаться, но почти у всех есть модель-другая. Подводный камень один - стандарт по умолчанию для плюсов - это злоебучий буст. Поэтому приглядывайся к тем что со 110/148 вилкой/дропаутами (то есть с бустом). Иначе большой шанс нарваться на проёбанный чейнлайн.
Осталось высушить штаны вилки, пыльники, искупать их в масле, собрать вилку, проверить переднее колесо на восьмёрки, надеть камеру-покрышку и ежегоднее то закончено. Мда, отличное времяпрепровождение.
Мне надоело то, что футболка после катания насковзь мокрая, даже пару раз заболевал из-за этого. Поэтому я решил втарить некое подобие велоодежды. На алике средняя одежда (30 $) в несколько раз дешевле магазинной.
В чем может быть подвох в одежде за 30, или даже 20 баксов?
>>655239 Гост - пацаны на раёне текут, тянки уважают. А мерида у каждого лоха есть. Но я вообще просто про то, что говно 2018-го стоит дороже нормуль вела 2017-го. Одной марки причем.
>>655241 Скорее всего скинули сильно цену т.к последний. Но так да с каждым годом за более хуевый обвес просят все больше часто, спасибо крымнашу и царю.
>>655246 Синтетическая футболка из какой-нибудь параши вместо триала. Поверх - что угодно. Хочешь велоформу - так и признайся, что хочешь велоформу, мы поймём.
>>655246 Очень крепко в головах засел стереотип, что термобелье - оно чтобы греть. А на самом деле оно - для терморегуляции и потоотведения. Есть зимнее, есть летнее.
>>655249 Четыре тысячи в спортмастере, прошлым летом купил. А что? Годная штука. Сомневаюсь, что она протянет больше года, но вот с июня по апрель катаю круглый год.
Как же хочется покатать, но все мои леса выглядят вот так блять, знакомые до сих пор на лыжах хуярят. А сам пердюевск где живу за 5 минут по кругу объезжается.
Собрал вел, А ПОЕЗДИТЬ НЕ МОГУ! На улице реки из тающего снега, кругом влажный калич валяется, а у меня даже крыльев нет. Кстати, получится ли подобрать такие крылья в триале, например , которые бы не смотрелись уёбищно? В триале только такие есть https://trial-sport.ru/goods/51516/1224153.html к ним что ли держатели отдельно нужно покупать, или просто их на фотке нет?
>>655274 Какой же охуительный цвет у меридки. Вот тоже жду пока говно стает.
Кстати кто-нибудь знает где для манитухи такой же комплект зеленых наклеек купить? А то у меняя по умолчанию красные наклеены а в комплекте только черные положили.
>>655274 1) Хомут на подседел. 2) Эта хуйня втыкается в нижнюю дырку вилки, которая в рулевом стакане, нуытполнял. 3) Там будет болт скорее всего. Который как якорь в рулевой расширяется и потом крыло не выпадает.
>>655274 А, заметил, что эти говнокрылья ко штырю и рулевой трубке крепятся. Нормальные крылья на держалках ведь тоже есть, они любые подойдут - главное, чтобы 29"?
Имеется житу, имеется нищесантур с прямым штоком, имеется дефолтная рулевая колонка, если я туда захуярю нормальную колонку на промах для конусных вилок на будущее, эта вилка сантуровская будет сидеть там или нет? Или не ебать мозг и покупать рулевую вместе с вилкой?
Сегодня заметил что одна из спиц колеса мало того что погнута, так ещё и выдернута с мясом из крепления. Вопроса джва: 1. Насколько будет сложно заменить? Нужен ли тензометр? 2. Насколько фатально катать с таким колесом? С виду там просто небольшая восьмёрка. Обезьяна во имя обезьяньей борды
>>655305 0. Если просто сломана, заменить спицу; 1. Если вырвана из обода с нипелем, заменить обод; 2. Если вырвана из втулки с повреждением фланца, заменить втулку.
>>655317 Во во, есть стандарт которому не один десяток лет, а тут вдруг начали гнаться за граммами и нахуй лишние звезды переклюки. Это еще имеет смысл если действительно в горах ебашиш, но для 90% анонов двойника на крайняк уже достаточно
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>655194 32 да, я даже не знаю, в машине такой ключ нужен или нет. Но он здоровый, сука, мне кажется, им можно с байка от гопья отбиваться как мечом с коня. >>655230 А мне по кайфу свой на балконе неторопливо ковырять по вечерам после душного офиса. Только в феврале холодно было пиздец, пока узел переберёшь, жопу отморозишь. Ну и места мало, это не гараж всё-таки. >>655274 Удваиваю вопрос про крылья. На моём старом они не особо спасали, если быстрее 10 км/ч ехать, всё равно весь в говне будешь. Думаю, ставить ли на новый.
>>655274 На твоём обычные спортивные крылья норм будут смотреться. Можешь хоть полноразмеры поставить, но незачем. Рекомендую на переднее крыло снизу брызговик повесить, чтобы систему и ноги не мочить.
>>655190 В триале нет и половины той половины ассортимента, что есть в наличии на чейне. >>655327 Хуясе, 50 км почти проехал и не развалился. Моё увожение аутлупу.
Разобрал тут одно бескамерное колесо которое зиму простояло, весь герметик естественно засох, но очень тонким слоем будто потеки фапчи, его даже толком не отколупать да и не надо наверно. Вот думаю ковырять ли тогда второе или незачем лучше просто залить свежего и порядок?
А рубашки то оказывается пиздец какие прочные, у меня ни одни кусачки вообще даже близко их перекусить не могут. Попробовал старым способом по слоям их разрезать сначала оболочку потом проволочную оплетку, вроде выходит но тяжко пиздец. Эта проволока вроде тонкая но ее даже по одной хрен отогнешь, вообще дубовая и перекусывается с трудом.
>>655348 Доставка по стоимости как 2/3 товара? Ты чё, ебобо? Возьми в местном магазине тот же континенталь по 1700 рублей, так же получится по стоимости, но ждать не придётся https://trial-sport.ru/goods/1148153.html Чё это за магаз? Закажи ешё ченить оттуда тогда, реально же тупо столько за доставку платить
В комплекте кроме стандартных наконечников троса есть еде два такой с тонкой пипкой, у меня такой у переднего переклюка на конце рубашки был и второй длинный он не твердый а из мягкой резины, вот для чего они нужны?
>>655369 И в каком месте рубашки их натягивать? А то у меня разрывов то много а пыльников всего два этих еще и разные они. Там в комплекте три стандартных пластиковы наконечника они тоже с пыльниками внутри.
>>655373 Полный комплект и красивая коробочка, индикатор мне нравится пускай будет.
Короче вот эти две заглушки ладно одну можно на конец рубашки напялить где особо грязно у переклюка например а вот вторая даже на рубашку не налезет я чет не понимаю для чего она и куда ее.
>>655371 Ну если они реально дают гарантию полной защиты от змеиных укусов и проколов, то пусть хоть по 5 кг весят. Скинь ссылку на любые подобные. Даже если посрать перед поездкой, то разница в весе будет больше, чем между стандартными покрыхами и защищенными.
>>655399 Зайди с компа. У меня тоже на телефоне капча грузится от минуты до бесконечности, а треды постоянно выдают ошибку. Зато с компа загрузка моментальная. Кстати, чтобы отправить свой предыдущий пост, я включил комп, раздал с телефона интернет через usb, зашел в тред и вручную переписал текст, который набирал на телефоне. И все это сука заняло меньше времени, чем загружалась ебаная капча в даше.
Чет у меня седня какой-то пиздец странный день, думал займусь велом соберу а в итоге весь день проходил кругами по квартире и вокруг вела и в итоге уже ночь а я вообще нихуя не сделал голая рама так и стоит, вообще хз куда весь день прошел.
>>655401 Та же хуйня, думал, завтра новый на протяжку спиц отдам, а у старого в вилке покопаюсь и будет готов. В итоге голая рама, а я только трещетку собрал и каретку поставил. Не взять ли отгул на работе на день, чтобы оба велика доделать уже и катнуть в выходные хоть разок на новом, а то прямо чешется, да и погодка намечается.
Как же отсасывают замкадыши сибиряки в этом ИТТ. У нас то уже все сухо и 20 третьи сутки, ебать я накатался и ночью и днем, простыл, погнул нахуй все диски тормозные, ебнулся два раза, ослепил всех водил соларштормом. Как же лампово в мухосранске теплым вечером в центре, блять эти все компании, красивые тянучки, гиатрка, вся хуйня. Жаль что я хикка-аутист велодаун.
В http://www.wiggle.ru/ большой выбор товаров с норм ценой (вроде) и доставка за 650р в Россию. Это лучший магазин сейчас, получается, если делаешь небольшой заказ на 3-4к? На чайнике доставка от 1000р, цены в основном такие же (что-то на виггле чуть дешевле, что-то наоборот)
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>655421 Это старая шутка про ак-47 и катаны. >>655428 Мне в хозяйственном посоветовали сажать на клей пва или на фумленту, так как фиксатор неоправданно дорогой. >>655442 > Как понять, достаточно ли резина накачана? Если ты рукой не можешь видимо продавить покрышку - она накачана. Ты ощущаешь, что ты вдавливаешь, но не видишь ничего на ней. Если заметно, что ты её можешь вдавить - от 40 и ниже пси. Если даже не ощущаешь и она уже каменная - 50 пси, ну или ты хиляк, поэтому дави со всей силы.
https://trial-sport.ru/compare.php?compare []=1242488&compare[]=1076588&compare[]=853346&compare[]=1317455&compare[]=1316809&compare[]=1317303&compare[]=1316033&compare[]=1076566&compare[]=1076258 Который день пытаюсь выбрать обод, всё никак шило в жопе не может успокоиться Даже коллекция 2018 уже подъёхала. Сзади толстый и тяжёлый обод, справляется с нагрузкой. Спереди был лёгкий стоковый, выдежрал всё, но собираю ещё одно колесо, так что нужен новоый обод. И теперь 550 граммовые обода не особо хочется брать. Вообще хз что выбрать, может кто подскажет ещё свои мысли. Не уверен, что мне есть смысл покупать дорогие лёгкие, если лёгкие дешёвые скорее всего выдежрат все мои нагрузки. Нужно ли мне пистонирование - а хрен знает, на заднем пистонированный, но смысла от него я особо не заметил.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
Велопиздряч, у меня проблема грандиозного масштаба! В панике бегаю, ничего не соображаю, кричу и плачу! Проебал рулевую, пропала с продажи на байк-дискаунт, нестандартный формат: 1-1/8 на 1-1/4, интегрированная сверху: IS41/28.6; снизу: IS47/33. Весь инет перерыл, нету больше нигде такой. Доперло, что можно самому собрать, два потшипника, компрессионное кольцо, спейсер сверху, и внимание, >Without fork cone! >Without fork cone! >Without fork cone! Про эту поебень я и не подумал, а ее даже в наборе рулевой нет! Где достать? И где достать все остальное? Я полный лох, неделю назад сделал заказ на байк24, а там есть все подшипники нудные мне и компресионное кольцо! Я В ПАНИКЕ! АААА! ХЕЕЕЛП!
>>655474 Сам купил их неделю назад. Буду на дертовый байк ставить. И куча знакомых с такими катает. А по факту они для АМ. Т.е. прочные и очень легкие для своей прочности обода, на редкость удачная модель. Аналогичные ZTR какие-нибудь сейчас по 5-6к стоят.
>>655475 Окей, значит все альтернативы от 2500 и выше я закрываю этими ободами (с доставкой 3к, но ладно). Буду рассматривать тогда варианты до 2 и смотреть, что же мне нужно из этого. Я даже не прыгаю.
А почему большинство у нас в стране покупает именно разновидности МТБ, который "оверкилл" даже для наших убитых дорог, когда за те же деньги можно взять тот же грэвел на колёсах потолще, который всяко комфортней, быстрее, плюс он надёжней из-за отсутствия подвижной вилки.
>>655477 Потому что кококо как я заеду на бордюр/поребрик без вилки зум с ее 10 мм хода. Как это колесо поднимать? Это жопу чтоли надо от сидушки отрывать. Не, лучшо мтб.
>>655481 > шоссейник, гравийник на толстых колёсах там пролетит не хуже найнера.. Ага, каждый год летом такая мантра, а зимой на станке вы почему-то. >>655482 > Любую парашу можно объехать. А МОЖНО И НА ДИВАНЕ ПЕРЕЖДАТЬ
Короче без желания создать холивар спросил, сам стал жертвой советов и взял МТБ хардтейл на 29 колёсах, в итоге понял что это для очень-очень-очень плохих дорог, которые надо специально искать, где коренья на пол метра торчат, валуны лежат. А для езды по убитым российским дорогам, просёлкам, гравийкам достаточно грэвела/ЦК и он здесь будет намного лучше.
>>655485 Вот тут согласен, я про то и говорю, т.е. для целенаправленного катания по лесам. Но чаще всего катают то по дорогам разной степени убитости, которые по рельефу даже близко не лес.
>>655486 Кажется ты не был в моем мухосранске -миллионнике . Выезжаешь на метр за пределы города - дороги резко пропадают, вместо них просто широкие неровные тропинки из земли, без вилки ты гарантированно полетишь через руль на таких ямах. В некоторых местах попытались сделать подобие дороги, но оно работает только для машин, потому что там тупо засыпали все довольно крупными камнями, где без вилки или скорее без фэта, тонкие колеса там хуй проедут ты опять же соснешь.
>>655477 У меня ещё с детства сложилось впечатление, что ГОРНЫЙ велосипед - это круто, показатель достатка и всё такое (наверно, в 90е так и было). Не знаю, почему, наверно как кредитная тачка с наворотами, чтобы сраку до ближайшего рынка возить. Потом со временем эта хуйня прошла, но, возможно, не у всех. Много кто берёт мтб и катает потом по асфальту. Моих знакомых в лес по говну и кореньям покатать хер вытащишь кого. Возможно, просто по незнанию люди берут то, что раскручено давно уже, ведь горный велосипед - это как два ядра два гига. Многим дорожных и прогулочных достаточно будет, чтобы по городу или парку час поматрасить.
>>655494 Именно. Впечатления из 90-х. Причем берут горный и начинают ныть: седло жесткое, наклон большой, спина болит, руки устали, ногами с седла до земли не дотягиваешьсяяяя, плак-плак. И начинается, регулируемый вынос, удлинитель штока, седло-диван поставленное как унитаз... А хватило бы того же форварда Валенсии за 7 тысяч
>>655499 В моей мухсорани дороги убиты в хлам, даже автоебы свои корыта ушатывают, а вы тут предлагаете какие-то ригидные шоссеры и прочее говно. Недавно на спуске на 40км/ч влетел в ебучую яму, передним колесом перескочить успел, а заднее влетело так, что меня чуть не перевернуло. Обод жив-здоров, думаю на каком-нибудь шоссере колесу настал бы гарантированный пиздец. Просто замкадная реальность такова, что загородные грунтовки как правило более ровные и комфортные, чем городской асфальт.
>>655509 > в ебучую яму, передним колесом перескочить успел, а заднее влетело так, что меня чуть не перевернуло. Я так задний стоковый обод погнул, пришлось обод менять. Естественно освещения нет, а фара не настолько далеко бьёт.
>>655505 Среди моих знакомых только на седло жаловались, но у меня у самого от него жеппа болит. Как на мтб может спина болеть? Там же наоборот посадка такая, что на позвоночник нет такой нагрузки. У меня спина устаёт как раз на дорожных, где посадка как на табурете.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>655513 > Как на мтб может спина болеть? Очень просто, у меня сама по себе спина часто болит, наносился 14 кг рюкзаков с младшей школы. Ну и плюс иногда с кочки прилетает под сраку.
>>655515 Никто. Такое обычно либо дорого, либо не приживается. А вообще пена не переивает таких циклов изменения своей структуры, к тому же поролон-трение, по сути бескамерка с лишним слоем, который трётся-нагревается. Так что энтузиастов ещё меньше.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>655514 На кочках надо жеппу отрывать от седла. Я так один раз не заметил кочку, не встал, подлетел на ней и уебался педалью в бетонную конструкцию, аж кусок выбил от угла наверно с половину кулака размером. И педаль у меня потом в шатуне криво стояла. На самом деле даже хорошо, потому что я так скорость всю сбросил и наебнулся на бок пролетев пару метров всего. Только шорты порвал и немного ободрал колено. Если б я не уебался в эту херню, то не знаю, как бы я вообще дальше полетел. Может, и ебальником во что-то впилился бы. >>655517 А на деле от посадки как на чоппере никакого профита нет вообще, одни минусы, особенно учитывая геометрию дорожных велосипедов и полное отсутствие амортизации. Там не только в спину прилетает, там ещё по рукам даёт просто охуеть как. Такой вел нормально пойдёт по хорошему ровному асфальту в городе с безбарьерной средой, либо только в парках на нём катать. >>655524 Со стридой точно нет.
>>655456 > цены и условия доставки тоже Я гдет даже скринил когда на чайнике и вигле один и тот же лот за одну и ту же цену и с одинаковым количеством в остатке товара, а некоторые на вигле еще и дороже.
>>655529 > один и тот же лот за одну и ту же цену и с одинаковым количеством в остатке товара, а некоторые на вигле еще и дороже. Пишешь одно и сразу опровергаешь. Вы определитесь, что вы сказать хотите, а то мне кажется, что это троллинг.
>>655526 > На кочках надо жеппу отрывать от седла В лесу онли стоя ездишь? Кочки так то разного размера бывают а прилетает от всех. Даже какая-нибудь шишка или веточка по жопе отдает.
>>655531 >В лесу онли стоя ездишь? Ну как бы да, это самое оптимальное положение. Сажусь только когда еду в ебическую гору, в такой ситуации удобнее будет скинуться на маленькую переднюю звезду и крутить сидя. В остальных случаях только стоя. мимо
>>655538 Я честно говоря сам в ахуе, думал уже самому матрицы лепить и обустраивать самопальное изготовление крыльев из стеклоткани, но внезапно наткнулся именно на то что у меня давно вырисовывалось в голове. Спрашивал у веломагазина где часто покупаю, говорят без проблем доставят, но я с урашки, думаю и у вас там таких полно
>>655491 Ну вот, в прошлом месяце была почти семичасовая прогулка, честно говоря, проклял прямой руль. В эту субботу четыре с половиной часа котал и немного подустал тоже, полагаю что на грэвеле (адвенчур бике) было бы покомфортней, значительно быстрее и легче.
>>655549 Интернет-веломаг, ну это не вася и петя с месной барахолки, а нормальный такой, дисконтные карты, скидки, адекватное общение, не раз по полной предоплате с ними работал, что в наше мутное время я делаю ну очень редко
>>655551 >проклял прямой руль Катался по дс на прокатных великах, проклял выгнутый руль. После моего мтб это был полный пиздец, устал уже через полчаса. С посадкой тоже пиздец, отдает в спину и руки от каждого камня, как уже писали тут в треде. В незначительный подъем не вытягивает прям вообще никак даже на самой легкой передаче (их там всего 3 с планетарной втулкой), пришлось вставать и прям надавливать на педали со всех сил. Но это скорее проблема конкретных великов, потому что они там все весят примерно 30-50 кг.
>>655551 Есть гревел и мтб. На гревеле можно вваливать по городу, любому асфальту, более-менее укатанным грутовкам и гравийкам, то есть по всему что хоть как-то похоже на дороги где хотя бы иногда ездят машины. На дальняк вообще отлично, проезжал на нем 200-400км. Но зимой, по хардовому бездорожью, пескам, жд насыпям, вспаханному полю, эндуро трассам ,крупным камням и т.д. на нем не поедешь.
>>655531 Когда кочки большие, то да, если маленькие или просто какие-то шишки/палки, то просто чуть привстаю на ноги и, получается, сижу на жёппе, но не продавливаю полностью её весом, поэтому она сглаживает удары судьбы. Только вот крутить так неудобно, поэтому вот я подкручу и опять привстаю. И ты так делай. Хуй знает, правильно так или нет. Я вообще не знаю как правильно на велике кататься надо по пересечёнке. >>655555 Кстати, да, почему-то на дорожных даже в небольшой уклон ехать адово тяжело, а уж если не асфальт, то проще слезть.
>>655564 На сликах в гряземес, ага. Про агрессивный протектор слышал что-нибудь? Я даже после дождя по мокрой земле в лесу не смог такого словить, только раму снизу чутка засрал и все, колесам внезапно было почти похуй. Сполоснул их с рамой из шланга перед домом и заебись, блестит как новый. Потом слегка прошелся сухой тряпкой и занес его домой.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>655573 Гряземес как раз забивается моментально и нифга не чистится. Мне от леса до дома например чесать пару километров по чистому асфальту так это говно даже не думает отваливаться так и приношу все домой. А потом с ним же и выезжаю.
Поясните пожалуйста нюфагу. Вот у меня есть обычный горный велосипед, с обычной зубастой резиной. Прошлым летом я подрабатывал на стройке и таджики отправили меня в сельпо за картохой и еще всякой хуйней. Мне дали уебищьный велосипед времен ссср, у которого руль не слушался, цепь сприпела, звездочки проскальзывали, но это был шоссейник СУКА с рулем-рогами и тонкими покрышками. Я поехал на этом уебище и, не смотря на все недостатки, я просто охуел от скорости. На старом, скрипучем говне я ехал в полтора-два раза быстрее, чем на своем.
Я так понимаю, что скорость достигается за счет низкой посадки рук и тонких покрышек, так? А что главнее? Что больше увеличивает скорость? Если я на свой вел мтб поставлю тонкие слики - это увеличит скорость? Я бы ограничился этим, т.к. руль -рога не очень хочу, ибо неудобно все-таки.
>>655560 >На гревеле можно вваливать по городу, любому асфальту, более-менее укатанным грутовкам и гравийкам, то есть по всему что хоть как-то похоже на дороги где хотя бы иногда ездят машины. На дальняк вообще отлично, проезжал на нем 200-400км. Ну вот поэтому я и хочуц гравийник, правда тут курс жмыхнул, чувствую что покупка откладывается до следующего сезона.
>>655581 Для начала накачай колеса нормально, отрегулируй втулки, чтобы колесо перевернутого велосипеда минимум три минуты крутилось. Потом уже, если захочется, можешь покрышки менять.
Анончики, что скажете об этом нище-чуде хохляцкого велопрома? В сосничестве у меня был велик с амортизатором на раме, 21й скоростью и колодками, после того как я пердолился с ним всю юность у меня фобия всей этой хуиты, посему решил купить вел без этого.
>>655585 >Покупай сейчас, ПОДУМОЙ. Да я б и купил, да поназанимал денег, вернутся только летом. А к лету уже поздно будет, как понимаю. Так что придётся покупать велик не за 100к а за 200к следующим летом.
>>655587 Более человеческое- это шоссейник? Я не хочу сидеть как ебанько с башкой ниже жопы, но при этом я хочу обгонять ветер. Вопрос больше про покрышки, насколько тонкие увеличат мою скорость?
>>655592 >я хочу обгонять ветер Ты и так будешь обгонять ветер. Даже скорость ветра в 25км/ч это довольно много если он дует тебе в ебало, но он тебе не поможет, если будет попутным, потому что ты будешь ехать быстрее скорости ветра. Короче колеса накачай и не выебывайся.
>>655605 У меня больше проблема в вечногнутом роторе и грязных колодках. Ну и заднее быстро тормозится даже без тормоза спасибо хорошо работающим собачкам.
Собирающий переднее колесо на связи. Я тут понял, что если брать передний обод на престу, то придётся сразу две разных камеры возить на всякий случай. К тому же шредера у меня в коробке штук 5-10 (не считал), так что придётся сузить выбор ободов под обода под шредер, чтобы не слишком накладно было. Может на новом веле, если он будет, будет преста.
Вариант переводить и заднее под престу с помощью накладки вижу скорее как полумеру с необходимостью закупки преста-камер.
Купил вчера велосипед. Не понимаю что делать, чтобы правильно переключать скорости. Как ухаживать за велосипедом ? Что о стоит делать после поездок ? Стоит протирать цепь ? Через месяц поеду на то
>>655627 >Маркетинговое говно без задач Чому? По сути это туринг, различия максимально размыты, тот же аутхор ронин, гравийник, имеет на себе кучу креплений под всякие ништячки, а к примеру гравийник GT Grade оных не имеет. У каждого производителя своё видение гравийника, но это что-то около облегчённого туринга для небольших путешествий по любым дорогам, ну я его так вижу и данная концепция мне весьма интересна. Да и чем больше выбора, тем лучше.
Чёто бомбит с цен на крылья — я думал, что на нойнир можно будет купить неуёбищные крылья за 2к в триале, а там вообще нет 29" на спицах. Вот реально, хоть свои вырезай из бутылок. Схуяли доставка на эти пластмасски по 500-1000 рублей с ебая? Их что ли перевозить тяжело? Можно же обмотать пупырчатой херней и в бандероль, не обязательно в коробках отправлять...
>>655477 >>655494 >Много кто берёт мтб и катает потом по асфальту >Возможно, просто по незнанию люди берут то, что раскручено давно уже, ведь горный велосипед - это как два ядра два гига У меня было два советских шоссейника крокодила, потом брал новый фикс/синглспид. На вышеперечисленном откатал ~5 сезонов. Но в конце концов я купил найнер и познал дзен. Это блядь просто охуенно, комфортно ехать, обслуги особо не требует, наконец таки можно нормально выезжать за город, или катить на РАБоту не через оживленный загазованный проспект, а напрямик через лес. Не нужно ехать по хуевой узкой улице и собирать зеркала автоблядей, можно нормально объехать пробку по тротуару, и ехидно выехать отяпь на проезжую часть. Город пиздецки холмистый и вместо превозмогания на сомнительных шоссейных передачах можно переключить на 24х32 и заехать на любой тягун. Да, средняя скорость теперь не 25, а 18; но сука куда спешить в городе с бесконечными пробками и светофорами?
>>655635 >как вообще по ощущениям разница в скорости на том же асфальте? Шоссейник как гоночный болид, быстро ускоряется, маневренный, от езды на нём меньше устаешь, прощё на небольшую горку заехать.Копчиком чувствуешь каждую неровность дороги, которую на мтб бы просто не заметил. Можно убраться от практически любой ямы/кочки , нужно прокачивать скилл перепрыгивания ям на ходу , тормоза слабые, колеса дешевые гнуться, можно ездить и по грунтам, но это тот ещё мазохизм. Про люки уровня пикрелейтед вообще отдельный разговор, если не дай Б-г попадешь считай тебе пизда, знакомый один раз так чуть не рипнулся.
>>655641 Блять, это отдельная тема для баттхёрта. Мало того, что они стоят вдоль так, что я и на старом мтб чуть не разобрался, когда прямо в дырку попал, так ещё и около них обязательно раздроченый асфальт и вообще они стоят чуть выше дороги и вода в них не стекает нихуя. Много раз видел огромную лужу, посреди которой стоит этот остров сокровищ, блять.
Чёто дико проиграл с трёх нигеров (НИ ОДНОГО БЕЛОГО САМЦА!). Какую взять одежду для велика ньюфагу, чтобы не жаль было рвать и пачкать? Привык с асоса заказывать недорогую и дешёвую одежду некачественное и чуханское дерьмо из китая , собираюсь вот этот кал заказать и в нём ездить, рейт: http://www.asos.com/ru/asos-4505/begovye-shorty-s-legginsami-asos-4505/prd/9104568?clr= черный&SearchQuery=&cid=27177&gridcolumn=2&gridrow=11&gridsize=4&pge=1&pgesize=72&totalstyles=138 http://www.asos.com/ru/columbia/zelenaya-panama-columbia/prd/9151540?clr= кипарис&SearchQuery=&cid=27184&gridcolumn=3&gridrow=1&gridsize=4&pge=1&pgesize=72&totalstyles=77 (чтоб не припекало)
>>655645 > Какую взять одежду для велика ньюфагу, чтобы не жаль было рвать и пачкать? Хамви эндура - я удивлён, что они ещё не порвались. Я в смысле серьёзно удивлён, это одна из самых норм покупок одежды.
Футболку синтетическую за 200 рублей купишь с спортмастере/ашане. Наверх - ну как хочешь.
>>655650 А как у них вообще с амортизацией-то? Она воздушная или чё? Какие технологии китайцы используют? Маниту и РокШок же наверное не просто так такие дорогущие выпускают вилки, всякие патенты-хуенты и т.п. мимоньюфаг
>>655631 >Лишь бы впарить втрое дороже того же туринга Да там цена от навески зависит, на турингах часто какое-то говно ставят, а грабель можно взять на 105 или игле.
Ночь на дворе - тупые вопросы в тред. Объясните про цепь, пожалуйста. Если у меня шимановская цепь, соединённая штифтом (т.е. НЕ замком), то перевести её на замок даже подходящей ширины нельзя? А штифт повторно использовать не получится, нужен новый, если я разомкну цепь?
>>655925 > Объясните про цепь, пожалуйста. Если у меня шимановская цепь, соединённая штифтом (т.е. НЕ замком), то перевести её на замок даже подходящей ширины нельзя? Можно. Нужна выжимка. >А штифт повторно использовать не получится, нужен новый, если я разомкну цепь Технически возможно, но шимано так не рекомендует делать.
>>655931 Понял, спасибо. Выжимка так и так нужна, мне же ещё сам штифт выбивать. Замки же не одноразовые? А то я где-то читал, что срам и замки свои повторно использовать не советует (лолшто).
>>655934 Да, но у меня замок срамовский на 10 скоростей, я его раз 15 уже размыкал-замыкал на шимановской цепи, проехал с ним около 2к км, пока никаких проблем. С новой цепью поменяю и замок, пожалуй.
>>655939 Хуйня какая-то. Сам подумай, зачем тогда вообще замок нужен. Возможно, перевод неправильный, типа имелось в виду, что половинки сами по себе не разъединятся, так-то оно так.
>>655645 Ты в курсе, что если панама не приколочена к твой голове, то её ветром сносить будет? (не говоря о том, что она нахер не нужна). Штаны с низкой посадкой, у тебя вся жопа голая будет, базарю. Если не хочешь подставить её всем ветрам, придётся комбинировать среднюю посадку и длинную футболку/кофту. Вообще "вот этот кал", -- это ты правильно сказал. И думать надо не о луке, а о практичности.
