Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла. Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба. —————
>>626750 Бля ну почему даже в каком-то пердюевске зимой чистый асфальт и кусок обочины? А у меня сразу же даже сраное шоссе превращается в две колеи посреди сраной каши?
Повторяю реквест в утонувшем треде. Ищу картинку схемы велосипеда с упоротыми названиями запчастей, типа беседки, глагола, тракторной шестерни и так далее. Я уверен что у тебя есть, анон, это же не титановые болты в СПб в розницу.
>>626772 У меня глядя на его каденс аж колен заболели, пиздец фиксоебы инвалиды. Ну и да даже ту они катят быстрее машин что как бе говорит об интенсивности движения.
Механика: На чейне машинка, ротор выбранного диаметра, адаптер под ротор. На дискаунте: машинка без чего-либо. components тоже только машинка. Гидра: всё в комплекте с ручками и проводами.
Интересно, на чейне подсунут пластилиновое говно вместо ротора за такую цену?
>>626792 Да всё там влезет, судя по последним трендам в проектировании эндурных рам. На 26ру при анонсах байков на 2018 год только и делали, что петросянили в духе "длинный передний треугольник, бутылка помещается - заебись рама, молодец производитель!". Не, ну а чем ещё мериться теперь, когда все эти эндуро/ам-аппараты разных фирм внешне можно только по надписям различать? (да, тип подвески тоже видно, разумеется, но вы меня поняли) Скучно.
>>626789 Для реквестируемого тобой объёма, одинаковы. Для длинных и объёмных бутылок (более 1л) есть специальные туристические ботлкейджи (пик1). Для бутылки 900-1000мл желательно наличие загогулины для фиксации (как на сверху пик2). Для 400-800 - абсолютно похуй на держатель. Главное, не нужно брать хуйню с али за 3 бакса. *речь идёт о классических спортивных бочках, всякие термосы, хуйня типа mybottle - хз
Сап, велоебы! Грядет тотальный апгрейд моего эпичного мтб, на котором прошел огонь и воду. Покупал в 2008г и менял за все время только цепь, тросики и ролики в переклюке. Летом протаранил маршрутку вследствие чего переднее колесо все, ну и так то хочется нового. А именно, влезут ли колеса 27.5 в раму трек 4300?
>>626812 Антуан, вы, право же, вздорны и подвержены нелепейшим влияниям рынковедов. Чем вас не устраивает 26", сударь? Велика ли разница с 27,5? Отнюдь. Чувства ваши не уловят столь тонкой разницы, будьте уверены. Соберите-ка лучше хорошее колесо, мой вам добрый совет.
>>626851 >27.5 точно хуйня? Отнюдь, сударь. Для велосипедных рам, кои инженерами задумывались под 27,5, конечно. В раму под 26" неможественно засунуть сколь-нибудь толстую и пупырчатую покрышку, уж сколько раз твердили миру... А 26" чем плохи?
Система под 9ск, кассета 8ск, цепь 8 ск. Будет ли всё это нормально работать? Собираюсь сейчас заказать новую систему - система аливио, а кассета асера. Переходить на 9ск сейчас не хочу, нет денег на переклюк манетка.
>>626878 Заказал бы заодно и пару звезд на всякий случай. А системы с али ну хуй знает оливка может и оригинал будет а нонеймы всякие там говорят пиздец пластилин.
>>626880 Написано 100% БРЕНД ОРИГИНАЛ КРИВОЙ ШИП ШИМАНО ТИП ВЕЛОСИПЕД. Отзывы хорошие, но никто не додумался дополнить отзыв через 500-700-1000км пробега. Почему-то большинство отзывов от бразильцев и все они довольны что заказ не облагается таможенным сбором
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>626937 На двух цепях комического эффекта не получишь, нужно три (и там тоже не получишь, проще кампу рекорд покупать и не ебать себе мозг по 5-6к км).
Что нужно, чтобы поехать летом на 1000-1500 км.? Может у кого-нибудь имеются кулстори с путешествиями, расскажите. Велосипед лучше брать шоссейник или горный? Как и где спать? А еще я ищу анона, который смог бы поехать со мной летом на такое же расстояние из Новосибирска. Еще пока ничего не думал, плана нет. Пиши, обкашляем @crymeo.
>>627002 Не советую. Мамбеты могут захуярить и никто ни тебя, ни мамбетов не найдет, а на веле ты как красная тряпка. Лучше по европейским городам поездить.
>>626937 > 300р А в местных магазинах эти цепи по 1200 стоят, пиздец я в роит ебал эту пидорашку с ее охуевшими барыгами. И после этого еще ноют что у них нихуя покупать не хотят и все с бугра люди заказывают.
>>627076 Ну типа в горку легче заезжать да и вообще вкручивать там где надо мощщщщь выдавать! Ну а на деле кто-то чувствует кто-то нет. В челом почитав темки смотрю кто перекатился на овалы те на них и остаются в основном.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
Поясните, пожалуйста, за все эти МТБшные туры (в случае с европейской частью России - очевидно, преимущественно в кремнаш). Тамошние гиды - это такая прикатавшаяся местная мафия? Если встретят на "своих" трейлах чувака без группы и явно не местного - стукнут по голове ногой от марвела inb4 носите шлем с защитой затылка! и присыпят камнями, а велосипед разберут на запчасти для своих поломавшихся клиентов? Утрирую, конечно, но вообще-то меня действительно несколько параноит этот вопрос: если я припрусь в условную Алушту полазить хиккан-стайл и поэксплорить на двух колёсах в одиночку, то когда я найду какие-то неочевидные, но хорошо известные опытным местным тропки, не возникнет ли в случае встречи на этих тропках с местными конфликтов в стиле "ты кто такой? ты в тур не записывался, деньги не платил - пиздуй с трейла!" ?
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>627100 Он бы хоть педальки покрутил а то толку с того что он руками лапку подвигал туда сюда. Ну в принципе если этот шэдоу не включать то норм будет.
>>627101 >Он бы хоть педальки покрутил а то толку с того что он руками лапку подвигал туда сюда. Ты из видео вообще ничего не понял? Двигая лапку он показывал, что от овала муфты на его переклюках Х9 и ХТ пошли попизде.
>>627105 > муфты на его переклюках Х9 и ХТ пошли попизде. Впервые о такой хуйне слышу, а тут чел решил убить два переклюка чтоб показать что овал это плохо? Как-то не верится. Тем более о таком никто не писал что у кого-то чето убилось а катают на овалах дохуя народу.
>>627106 >Впервые о такой хуйне слышу Очевидно, ты не интересовался ни овалами, ни переклюками. Я вот о миграции европейских аистов тоже ничего не слышал.
> чел решил убить два переклюка чтоб показать что овал это плохо? Ну ёбана, ты видео жопой смотрел? У него там десяток велосипедов и два из них с овалом/переклюк с мфтой и вот на них переклюки пошли попизде, очём он и говорит. Комменты к видео почитай ещё.
> о таком никто не писал На веломане пару лет назад уже перетёрли.
>>627107 Ну бля чет я не нашел значит. Так че делать просто не юзать флажок и все? Собсно он мне и на хуй не нужен я и без него не сталкивался с тем что цепь где-то там сзади сама прыгает по скоростям да и об перо не сильно звякает.
Велобояре подскажите, а то совсем уже запутался. Есть два передних преключателя какой себе поставишь, а на какой мать посадишь Deore FD-M590-10 и SLX FD-M676 и есть два кранксета стандартный 42-34-24 и raceface 40-24.
Могу ли я поставить slx вместе с 42-34-24? Или он только на 2 звезды и мне придётся ставить raceface? На сколько звёзд Deore? Спасибо
И ещё вопрос - у меня была кассета 8 скоростей, а я ставлю на 10. Кранксету же похер? Я могу оставить старый и цепь на 10 будет нормально работать на 42-34-24
>>627089 Чел, это же не байкпарки. Спросить могут разве что лесники, хуль тут делаешь, если закатишь на территорию лесничего хоз-ва (автоматом идут нахуй) или заповедника, и то, если встретишь. Но там, куда ты едешь, всем похуй. Трейлы тока не рушь. мимошоссер
>>627112 Катай больше, епта!!! А не ищи магические сивстоперделки, которые сами за тебя в горку заежать будут. Тогда купи себе инвалидную коляску электровелосипед и не напрягайся
>>627089 А мне кажется наоборот, если тебя встретят - дружелюбно поприветствуют, может с собой позовут, покажут еще трейлы. Экстремальный велоспорт у нас еще на стадии зарождения, когда все друг другу рады, помогут итд. Он не приобрел массовость и соответственно не обзавелся своей чсв илиткой и прочим.
>>627200 С одной стороны спицы натянуты слабее, чем с другой. Прочность обода была не как на даунхильных колёсах. В итоге хотя большой восьмёрки не было из-за давления в покрышки, при большой боковой нагрузке она проявилась, остальные спицы не выдержали нагрузки, а обод не предназначен для подобных вещей. Почему не исправляли мелкие восьмёрки? - У него дисковые тормоза, поэтому кладётся хер на обода и спицы.
>>627202 В комментах еще такой вариант. > Едет прямо. Начинает подниматься вверх. Руль немного ведёт влево. Руку держит на тормозе и из–за поворота зажимает его левой рукой. Переднее колесо блокируется. Вся масса этого дяди смещается на переднее колесо. Во время движения в колесе верхние спицы растянуты (велосипед висит на них) и они рассчитаны на это, а нижние слишком слабые, чтобы выдержать всю массу велосипедиста — они первыми должны согнуться. Слишком слабый обод колеса. Результат на видео.
>>627204 > Слишком слабый обод колеса Вот это прежде всего. Был бы тяжёлый хороший обод - ну поставил бы он восьмёрку и хер с ней. Но кому сейчас нужны хорошие обода? Всем лишь бы полегче. А то, что они выдерживают метровые дропы только когда вел хорошо обслужен, все забывают.
>>627205 >Всем лишь бы полегче Я, наоборот, подумываю на трейл-байке поменять стоковые на что-нибудь железобетонное для гравити. И, возможно, для выкаток на какие-то кочки-корешки хотя бы назад вешать ДХшную покрышку с двойным кордом и бутиловой вставкой. Пока скилла объезжать и грамотно распределять вес нет, лучше пусть у меня будет запас по прочности.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>627205 >Вот это прежде всего. Чушь. Протяжка важнее. У меня одно время стоял спереди одинарный обод с ашана и я пулял на нем пролетки по 7-12 метров. Потому что собрано было хорошо.
Что там сейчас модно-молодёжно из наборов вело-инструментов? Можно ли купить что-то реально годное до 10к? И так, чтобы было там всё что нужно для шоссе и мтб.
Суть такова: Допустим был у человека один вел и он сам по сути только колёса кочал. Но вела уже двжа и пора бы уже самому всё крутить. Сразу скажу, интструмент для всяких нарезаний резьб в каретках - не нужен. Только весь основной тулсет. Чтобы можно было, грубо-говоря, без проблем разобрать велосипеды в ноль и собрать обратно. Ну как в ноль, колёса может и не нужно спицевать. Такое.
>>627229 > Но вела уже двжа и пора бы уже самому всё крутить. Ну да, Там есть всякие наборы за 2к, за 6к на чейне, кидали ссылки. Хотя возможно тебе придётся докупать инструменты для конкретно твоих вещей типа нестандартных кареток, нестандартных болтов помимо такого набора. Сам поройся сначала на сайте, посмотри, что идёт в комплекте, а потом оцени, какие узлы у тебя на веле нестандартные. Например, в комплекте со съёмником каретки хохлотех2 у меня было 2 других стандарта под какие-то я не знаю совершенно какие каретки тоже на внешних подшипниках.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>627252 Какой нахер фриройд в шлемах-корзинках? Ты посмотри на них, у них же как у дидов одна винтовка на двоих у половины нет локтей, и колени тоже не у всех. Это же туристы.
>>627258 Пикча шакалистая, но у этих вроде тоже не у всех.
Вообще проигрываю с диванов, которые ездят в байк туры. Даже как-то помогал организовывать подобное - правда не фриройд, а матрас: едет группа налегке, за ними машина сопровождения. Через час после старта первые тянки сливаются, в первый день на перевалы половина едет "на автобусе", начиная со второго дня - уже все. Вся организация - это транспорт, питание на стоянках и в дороге, помочь закинуть на звезды слетевшую цепь, шутки-прибаутки, зарядка по утрам и костер вечером. Стоимость такого сопровождения от 3-5к в день, в зависимости от того "дикости" мест. Бывали реальные эпикфейлы, когда в начале/конце сезона шла по пизде погода, а тур то уже забронирован и соскочить уже никак не получится - четыре дня на автобусе возили ребят по красивым местам, кафе и гостиницам, экстренно придумывали небольшие пешие радиалки, объехали все смотровые площадки и развалины. Велосипедная часть маршрута была в сумме наверное километров 30.
Самое главное в такого типа турах - это охрана ноухау, чтобы не спиздили конкуренты, поэтому трек не публикуется ни до начала, ни после завершения, только общее описание и пикчи с телками штурмующими ручей глубиной по щиколотку держась за навешанные инструктором перила. Допускаю что в крыму есть и интересные туры по интересным местам, но вообще у меня есть ощущение что отрасль в глубокой жопе, всегда есть шанс напороться на инструкторов выросших из постсоветских походников, отвратные гостиницы, плохое питание, опять же непонятно как тебя будут развлекать если посреди маршрута зарядит дождь на пару дней. Но возможно мои данные уже устарели, рыночек все порешал, конкуренция выдавила с рынка мудаков и остались только топ туры.
>>627261 Ну а хули кто по опытнее сами гоняют а новичкам чтоб втянуться такие туры самое то я б сам так скатался с сопровождением а то одному разведывать неизвестные ебеня стремно а друзей у меня нет.
У меня вот в пердях есть всякие мини вело группы которые просто катают маршруты по 20-50 км по окололесам за 500р с человека, по фоткам места красивые но суки тоже треки не палят так бы сам катнул по их местам.
>>627288 Скорее всего жратва, типа скидываются на общак. У меня в пердях каждые выходные уезжают в лес и готовят всякую нямку пиздатую. Но бесплатно, потому что там не нищие а среди них какие-то богатые дядьки-банкиры которым нехуй делать. >>627270 >треки не палят А где тогда фотки выкладывают? Вкудахте штоле? Чекни в страве свой город-нейм, или просто выйди на конкретных людей по таблицам рекордов в своих пердях, обычно всегда есть клубы с заранее выкладываемыми маршрутами.
>>627229 Для замены камеры сейчас ключи и не нужны, все на эксцентриках, для остального веломастерские где все грамотно сделают и не сорвут резьбу нахуй.
>>627241 >>627230 >>627243 Ебучий вилоч. У него просись блять НАБОР. Пишешь русским по борде что нет НИХУЯ. СОВСЕМ. И что чел никогда не крутил, а значит не разбирается и не знает что нужно. А в ответ начинается: "БЕРИ ЧТО ТЕБЕ НУЖНО", блять. ЧТО ТЕБЕ НУЖНО, КАРЛ. Вы рили отбитые тут или тралируетет нонстопэ?
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>627089 С турами есть такая беда, что развившись из околотуризма-недоэндуро(что само по себе уже интересно), они скатываются в матрасную хуергу с баней/рафтингом/дегустацией местных подзалупных сыров. >>627261 Овердохуя мудаков, организующих матрасопробеги 20км/день на югах. И совсем маленькая толика годноты, где ведущий группы может зарядить старый добрый сусанинг или набор высоты около 1000м по грунтам. Спиздивание маршрутов конкурентами решается разведочным выездом, его все такие "фирмы" делают. >>627270 Лупить таких надо. >>627288 Есть такой сорт инструкторов и фирм в отечественном коммерческом туризме, я их "аниматорами" зову.
Со временем, проглядывая треки, пришел к выводам: 1. На GPSies много чего есть, а Osmand - просто чудесная программа(ну не накопил ещё на гармин). Гуглофото с геолокацияей и видео/письменные отчеты очень помогут. 2. Однозначно надо попробовать ночные поезда байкпакинг. 3. Компания из устойчивых и адекватных людей - залог общей безопасности и успешноссти мероприятия. 4. Хорошие организаторы велотуров определённо прививают в людях любовь к горам и правильному использованию горного велосипеда.
>>627000 У меня овальная сердней в тройнике стоит. В дальних поездках попеременное переключение с круга на овал благотворно сказывается на усталости - мышцы ног работают немного по разному.
>>627336 Ездил и на одном овале. Без смещения - 90градусов. Имеет смысл при круговом (контакты) или околокруговом (стапы, тулкипсы) - вверх ногу тащить легче чем на круглой звезде.
>>627343 А он останавливает педалирование, переключает, а потом продолжает. Ну неправильно он прочёл инструкцию, бывает. Думал "под нагрузкой" распространяется и на это.
А с овалами там фишка в том что цепь может попасть не на тот зуб а как бы пином на сам зуб и ее ебанет, но верояность крайне низкая. А если переключать осторожно стопая то вообще можно не беспокоиться.
>>627351 Да ладно не так уж часто надо спереди переключаться да и задержка секундная, быстро привыкаешь и норм. Я довольно много вижу кто юзает с овалами двойники/тройники и норм переключаются.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>627352 Ну да я просто еще для примера привел турней который просто ад говна а не переклюк поэтому с ним тоже изъебываться приходится при переключении.
>>627354 О мамкин кантрила протек. Съехал на грунты - врубил среднюю ад так и ездишь, выехал на асфальт - переключился на большую и все. Хотя я и часть асфальта топлю на средней если не надо сильно гнать.
>>627361 Ну вообще "круто". Купить гармино-говно с картами и не пользоваться ими. Вместо этого "крадёшь" карты из другой системы навигации. Охуенная НУЖНОСТЬ гармина. Я ещё про голос и описание достопримечательностей молчу. А уж про убер-тугоумность его и неудобство даже тупо просмотра карты и подавно.
Гармин - для всяких трикотлетов только, да сидящих по домам с резиновой зиной со станком аутистов.
>>627371 На видео сними, как переключает. И звезду крупным планом покажи. А то сейчас школьники накупят nw звезд, а потом будут визжать, что у них не переключает нихуя.
>>627375 Нихуясебе как треснул и подгорел твой анус, иди скорее зашивайся.
Алсо, делать собственные карты на основе данных осм — не нарушение лицензии, непонятно где ты тут увидел кражу. Впрочем формулировки вроде «другой системы навигации» выдают твое профанство с головой.
Гармин делает отличные девайсы, функциональные и надежные. Для спортсменов, туристов, автомобилистов, летчиков и моряков. А для аутистов вроде тебя не делает.
>>627385 Во-первых, проиграл с гармино-дебила. Стоит упомянуть это говно - непременно вылезет откуда-нибудь очередной гармино-опущенец и ещё и фото прилепит своего нище-говна за 19к.
Вот-вторых, перестань читать жопой. Кавычки вокруг "украсть" ты конечно не заметил. Лиж бы высрать что-нибудь. Что выдаёт тупость типичного гармино-дебила с головой.
Гармин делает говно. Настолько, что сейчас почти любой смарт (если он не китайское говно за 4000р.) может не просто успешно заменить, а и привнести кучу плюсов и удобства. А свою ебалу прибереги для похода в тайгу, когда там будешь искать свой 2004 год, или откуда ты там вылез.
Такие дела.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>627389 > нище-говна за 19к У тебя каша в голове. Так нище или дорого? Определись уже.
>Лиж бы Так опечататься невозможно. И это недочеловек называет меня дебилом, ох.
>почти любой смарт может не просто успешно заменить, а и привнести кучу плюсов и удобства Нет. Далеко не любой смарт перееживет ливень или падение на камни. Не любой смарт быстро стартует без agps, Не любой смарт работает при очень плотной облачности, под пологом мокрого леса или в ущелье. Не любой смарт работает на морозе. Не любой смарт на одном комплекте батарей ведет тебя два-три ходовых дня не выключая экран. Не в любом смарте есть барометр.
Не все же такие как ты катальщики по полчаса вокруг дивана, в городе я без проблем трекаю свои комьюты мобильником со стравой, а в сложные условия и ответственные выезды беру навигатор, и кстати, он выручал меня уже не раз.
>>627393 Долбоёб, ты разговариваешь с разными людьми.
Гармино-дебил, как всегда не имеет аргументов, но высрать что-то НУЖНО.
Да. Практически любой смарт сейчас с защитой. И даже больше, ни один мой смарт( НЕ защищённый) от дождя даже не простудился, диван. Смарт падает только у криворуких даунов вроде тебя. Остальные так пользуются и не жужжат. А некоторые дебилы и сумочки для них покупают. Любой нормальный смарт очеь быстро стартует без интернета и на холодную. Вынь уже свой ебальник из 2004 года, ретард. Смарты отлично работают даже под кронами деревьев через которые не видно дорогу ссверху, диван. Проверено не раз, лично и при люой погоде. Про облачка вообще проиграл. У тебя от маркетолого-говна совсем уже мозги прогнили, гармино-даун? На морозе не работает только техника эппл. Да и то не всегда. Про комплект батарей: во-первых, завали свой пиздальник про 3 ХОДОВЫХ ДНЯ. ТЫ понимаешь что такое ХОДОВЫЕ дни вообще, чурка? Во-вторых, смарт живёт почти сутки в режиме полёта. Можно всё это время писать трек, посматривать на карту и делать фоточки. Для большего есть повер банк. Как раз ночью подзарядить. Банка на 10к хватит на 3дня минимум ещё целый заряд (день) что взят (заряжен) дома.
Про барометр проиграл. Гармино-блядь таки запомнила как ещё обосрамс накормили говном, когда ты визжал, что "кудахх тах так нет баромитра кукареку!". Что в очередной раз доказывает твою скудоумность и остановившееся развитие в том году , котором ты своё говно и купил.
Я беру смарт в любые поездки. Включая недельные. А ты крутишься по своему ебучему бору с туристическим говном вместо вело-навигатора и мешком пальчиковых батареек.
>>627395 Тебе золотым дождем пруфануть или снегом? Или облаком под которым мой брендовый смартфон отказался показывать позицию, хотя навигатор уверенно держался? Странный немного реквест и мне если честно не очень-то хочется деанониться в присутствии неадекватов, которых в треде в изобилии.
>>627397 >ни один мой смарт( НЕ защищённый) от дождя даже не простудился Можно я дальше читать не буду? Ну просто потому что на этом уже можно заканчивать.
>>627389 Сходи к своей учительнице по русскому языку в школу и попроси, чтоб она научила тебя нормально свои мысли выражать. Твой поток сознания читать больно.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>627411 >>627412 Да ты же неадекватен, смысл с тобой о чем-то спорить и что то тебе доказывать?
У тебя в одном посте: >смарт живёт почти сутки в режиме полёта. >Банка на 10к хватит на 3дня >беру смарт в любые поездки. Включая недельные
Ты же даже сам себе противоречишь. Кстати, в режиме полета мой смартфон живет не меньше четырёх дней. Если два дня ходить с ним как с навигатором по незнакомому городу то останется еще примерно четверть заряда батареи, проверено. Но для велотуризма, прокатушек и горных походов гармин уместнее, просто смирись с этим.
>>627421 А у меня выключенный смарт годами живёт, ГЫГЫ.
Для всего тобой перечисленного уместен как раз смартфон. Не просто уместен, а идеален. Заодно не будешь выглядеть как даун с дешёвым туристическим говном в городе, кек.
Просто смирись, что твоё говно так и осталось в начале нулевых. Как и ты сам.
>>627423 Тем более со смартом можно делать фоточки в незнакомом городе ,слушать музыку ,смотреть расписания/вики, заказывать транспорт/услуги/товары, оплачивать телефоном или клиентом с него, и скоротать досуг.
И всё это на легке и с одним устройством, путешественник-вышивальщик мамкин.
>>627423 Типичная нищенка рвется на весь тред от того, что люди могут позволить себе покупать конкретные вещи под конкретные задачи, а не пользоваться всем "универсальным", убеждая себя, что вокруг все дураки и в жизни ничего не понимают.
Платиновый вопрос: как ослабить тросик под рамой? Крутил эту херню на переклюке, теперь трос под рамой как струна, а второй норманый. Пробовал в разные стороны, но не ослабевает. И вообще, что зависит от натяжения, четкость и трудность переключения?
>>627423 Ты идиот и слишком загоняешься на темы "сколько это стоит" и "как я буду выглядеть". Вообще-то навигаторы отличаются не только ценой, но и назначением, я не задрачиваю спорт и поэтому взял универсальный, но с возможностью подключения датчика каденса и пульсометра. Кнопки вместо тачскрина потому что использую зимой в перчатках. Да, это не первый мой навигатор, не импульсивная покупка — это осознанный выбор продиктованный необходимостью.
>Для всего тобой перечисленного уместен как раз смартфон. Не просто уместен, а идеален. Особенно в горной пешке или альпинистской 2Б.
>>627430 Только у всех нормальных людей вместо смартфона гармин, и только у петухов которые ездят вокруг дивана. >>627425 >Тем более со смартом можно делать фоточки в незнакомом городе ,слушать музыку ,смотреть расписания/вики, заказывать транспорт/услуги/товары, оплачивать телефоном или клиентом с него, и скоротать досуг. И все это не сходя с велосипеда в лесу?
>>627425 Тебе кто то запрещает брать с собой смарт в путешествия? Представь, можно иметь фотоаппарат со сменными стеклами, гармин и смартфон одновременно, или комбинировать в зависимости от задач.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>627434 Ты мне ответь, зачем мне в лесу, вверхом на велосипеде > слушать музыку ,смотреть расписания/вики, заказывать транспорт/услуги/товары, оплачивать телефоном или клиентом с него, и скоротать досуг.
>>627438 >слушать музыку ,смотреть расписания/вики, заказывать транспорт/услуги/товары, оплачивать телефоном или клиентом с него, и скоротать досуг. Даунито всё это делает, выехав в лес на велосипеде? А велосипед-то ему зачем?
>>627435 Интерфейс выглядит лампово, мне нравится. Но надо по хорошему понимать что там за карты, можно ли залить свои и как у него с автономностью. Могли бы сделать кнопки, а то с тачем не всегда удобно.
Чё, опять телефоноопущенки рвутся? Поди ещё и СЕЗОН закрыли - телефон на руле МЁРЗНЕТ и теряет заряд? Или следят за своими показателями, вроде пульса, по телефону в кармане?
>>627447 Телефоно-господа в кармашек его положили и всё окей. В отличии от вас, ебущихся с отваливающимися датчиками, эргономикой через жопу и низкополигональными треками.
>>627427 ТИпичная нищенка забыла сколько сейчас стоит хороший смарт (при этом, он может стоить и дешёво). Твоё говно для тур-нищюков и рядом не валялось. И что он уделывает по всем показателям твоё "специализированное" говно. Так у нас теперь называют парашу без задач.
>>627432 >я не задрачиваю спорт Тогда тебе тем более не нужен гармин. Тебе идеально подойдёт смартфон под твои задачи. И датчики туда тоже подключишь если понадобиться.
это осознанный выбор Это твои мозги засраные говном из интернета, а не необходимость и твой выбор.
>>627461 >И что он уделывает по всем показателям твоё "специализированное" говно. Бля... Родители, ваш ребёнок перегрелся в районе ануса, посадите его немедленно в сугроб!
>>627459 А ты конечно пялишься непрерывно в экран, долбоёб? Неужели ты не понимаешь разницы? И ещё, ты же как-типичный гармино-даун, не может ссебе и представить, что на смарт при желании можно вообще не смотреть, а просто слушать его, его.
Господи, какие же, навигаторо-дауны тупые и отсталые, пиздец. Но ничего, возможно вы пройдёте этот говно-этап в своей ретреградской жизни.
>>627461 Опять эта рванина корчит из себя господина. Пруфанул бы хотя бы 200к на карте, или ам-эндуро подвес, а то скучно читать твои дорого-богато высеры.
Тебе уже объясняли по пунктам в чем смартфон проигрывает >>627393 Тебе уже объясняли почему это именно etrex >>627432
>>627474 Вот тут я насовал хуёв пачку, в ротешник нармино-дебилу: >>627389 Здесь он продолжил причмокивать: >>627397 Дальше у него пошли типичные обосрамсы и он предсказуемо слился, но я ему приснул ещё пару раз на прощание. Например вот тут: >>627423
>>627479 >Смартфон идеально подходит Для ВСЕГО . В любое время года, в любых условиях (будь ты турист в европке или сраный трикотлет). И даже если ты долбоёб гармино-даун.
А навигатор в тех же условиях будет менее удобен потому что ... Потому что совершенно не нужная, убогая, тормозная, лишняя приблуда без задач.
>а смартфон ... А смартфон сутки. И весит он как гармино-говно без батарей. Т.е меньше.
>Чувствительность приемника выше у ... Ни у кого она не выше. Даже больше тебе скажу. Пока гармин пишет прямоугольное говно вместо трека - смарт записывает чёткий, живой трек а не прямые линии, кек. Гарминодауны любят себя успакаивать всякими АНТЕННАМИ, но пракактика то показывает, что они же и сасут.
>>627487 >живой трек О, теперь я узнал тебя, порватка. Готовь свой анус, вечером будем снова сравнивать «живые треки» со смартфонов с качественными треками навигаторов. Помнишь как это было больно в прошлый раз?
>>627487 Ты вообще не растешь в плане аргументации своей позиции, если в прошлый раз ты хотя бы пытался, то теперь застрял на уровне "патамушта я так скозал", вероятно излучение радиомодуля смартфона окончательно повредило твой мозг.
Для тех кто не в курсе нашего давнего спора поясняю легенду — светло зеленые линии это «живые треки» с недешевых смартфонов на андроиде, остальное — санто, поляр, гармин и айфон.
>>627487 >Смартфон идеально подходит >Для ВСЕГО . В любое время года, в любых условиях (будь ты турист в европке или сраный трикотлет). Перед нами зелёный жиробас, агрящий всех подряд.
>>627493 Это потому что гармино-дауны-говножоры не только не выросли из своего тупейшего маня-мирка, а и деградировали. Тратить своё время на этих болезных, пфф. Вот когда что-нибудь интересного и новенького принесут - тогда и поговорим. А сейчас они и так на раз обассываются даже без каких-либо усилий.
>>627490 Сравнивать ты бужешь разве что сам с собой. Я тебе ещё тогда хуёв полную глотку натолках. Сиди облизывай. Пока с тебя хватит. Подростёшь и чего-нибудь нового узнаешь - приходи.
Господа, ваш срач вызвал во мне приступ неконтролируемой ностальгии по временам, когда всё общение в тематике могло состоять исключительно из "%subject1%-дауны опять соснули у %subject2%-богов", "поссал на нищенку", "как полыхнуло-то!". Это прекрасно и мучительно одновременно. Спасибо вам. Люблю и ненавижу вас, дегенератов :3
>>627577 Очень сложный вопрос. Зависит от того, как катаешь, какое давление в камерах, как натянуты списы и обслужены колёса. Советую смотреть на этот вопрос в динамике - поддерживать колёса в хорошем состоянии и замечать, от каких именно кочек-дропов появляются восьмёрки, насколько большие. Таким образом примерно оценить, какую нагрузку именно твои колёса под именно твоим весом могут выдержать.
Короче касательно новых правил таможни - никаких проблем с доставкой почтой России нет. Чуть пересрал когда почта мне ВНЕЗАПНО прислала СМС что товар на таможне, но потом прислали что всё норм и всё выпустили. Так что не сцым и заказываем себе подарки к Новому Году
>>627608 Да с али некоторые быстрее доходят. С дискаунта где-то дней за 10-15 доезжает уже до отделения. А тут сначала она неделю ехала до отделения пони говноэкспреса, 5го числа заполнил бланк и все с тех пор никаких обновлений вообще едет она или нет хуй их знает.
>>627601 >почта мне ВНЕЗАПНО прислала СМС Уважаемый г-н Сычев. С радостью вам сообщаем, что ваш АНАЛЬНЫЙ ПЛАГ доставлен в наш филиал. С уважением, весь коллектив почтового отделения.
Посмотрел на звезду системы - а одна уже потихоньку стирается, ну и решил заменить - а тут такая хуйня, это что значит? Заклёпки чтоли? Я не смогу открутить звезду? Что делать, как жить дальше ребята?
>>627673 Если не сможешь открутить, вставляя шестигранник, возможно там и правда заклёпки. Распространённая практика на дешёвых системах, ничего такого.
>>627719 Отверстия могут быть нестандартные, так что для какой-нибудь шимано придётся ставить новые отверстия. А по сути система шатунов со звёздами стоит как сами звёзды по отдельности, ну ещё с малой наценкой. Не всегда есть смысл.
>>627704 >>627676 Вот в этом то и дело, я думал что там обычные болты под краской - шестигранник и звездочка. Но когда отковырял краску - там места нет зацепиться ключом. Если это болты - как их открутить? Если это заклёпки, нахуя их сделали под шляпки болтов?
>>627724 Ну я вот смотрю ebay и отдельно crank arms без звёзд стоят $100-200. А мне только одну звезду бы заменить. Не охота из за этого тратить много денег. Весь обвес кроме ебанного кранксета у меня Шимановский 3х10. И самый дешёвый беспонтовый кранксет, что я смог найти m610 за $65
>>627737 > Если это заклёпки, нахуя их сделали под шляпки болтов? Чтобы красиво было, очевидно. Если там краска - то да, не должно быть никаких болтов. Покупай вместе с новыми шатунами.
>>627724 Да чет системы стоят уж больно дохуя особенно под хохлотех тот же. Причем хрен знает за что вон хт там 8к чтоле стоит вообще ебануться. Да даже если не выебываться и брать оливку-деор все равно 3-4к за систему ну хуй знает.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>627744 байкидискаунт/байк24 смотри самые норм по ценам и выбору. Ну или чайник на котором никогда нихуя нет в наличии. Или вообще на али там можно дешевые найти но они скорее всего будут пластилиновые.
>>627759 Не. Ну а че я понимаю там всякие сложные подвижные узлы где износ прочность вся фигня, переключатели манетки там втулки и тп, но тут то два ебаных литых куска металла а цена колеблется от косаря до многих сотен баксов, за шо спрашивается?
>>627765 Да то же самое только клепки вместо бонок. Да даже если не стдарт то просверлить в звезде новые отверстия тоже не проблема ей хуже не будет от этого. Меня просто сам факт бесит того что чтоб тупо сменить износившуюся звезду надо менять целиком всю систему из-за того что пидор производитель пожлобился вкрутить бонки вместо заклепок.
>>627770 >чтоб тупо сменить износившуюся звезду надо менять целиком всю систему Не надо, рассверли и прикрути новую звезду на бонки. В чём проблема вообще?
>>627804 Чаще обслуживай. Если ржавеет - значит, плохие компоненты. Хотя у самого шиманоские хт цепи-кассеты покрываются потихоньку, с кмс такого не было. Куплю рекорд на следующий год.
>>627820 Я бы недумая купил его в том году вместо Marvel Pro за 370EUR. Marvel попроще, но 120 хода, а на SID дофига тюнинга от разных производителей. С SID мой подвес был бы меньше 9кг.
Помогите! Решил поменять кранксет вместе с bb, посмотрел видео на ютубе - все легко и просто, купил съемник. Сорвал к хуям резьбу с двух сторон, лил вд40, хуячил молотком, грел газовой горелкой - а кранксет сска стоит. Как его снять блять каааак?
Прикупил такую вот фигню заместо мерзкого пластика в холлоутех со своим съёмником. Естественно, у меня не оказалось шестигранника на 10, но я всё равно его потом прикуплю, так как один фиг понадобится рано или поздно Но когда собрался менять, вдруг столкнулся с дилеммой - пластиковый болтик холлоутех сильно зажат, деформирован, сжат. Может я ошибаюсь, но сама гибкость пластиковой фигнюшки обеспечивает лишнюю возможность хорошенько прижать левый шатун к оси. Вот теперь думаю, если запихнуть эту металлическую фиговину, не потеряю ли я в надёжности сей хитрой структуры?
>>627857 > ни профита Ну так-то мне не придётся искать затычку, которую надо покупать в интернете, чтобы если что, отвинтить шатун, шестигранник на десять проще надыбать в строительном. А затычку я очень легко потеряю, у меня велохлама уже несколько коробок. > ни подводных камней, Вот меня именно что сжатие шатуна волновало, как самый страшный подводный камень. > В надёжности не потеряешь. Ну тогда отлично. Как будет не лень, сменю.
>>627858 > сжатие шатуна Лолчто? Пластиковая затычка на хохлотека нужна чтобы слегка притянуть шатун и было удобнее затягивать болты, которые держат шатун на оси. Эту затычку не нужно затягивать со всей дури, чтобы она аж гнулась.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>627859 Когда затягиваешь сверху два болта, то внезапно пластиковый болт хрен сможешь вынуть, в шатуне сверху прорезь, так чтобы он сжимался и прихватывал ось как можно сильнее, в итоге и пластиковый болт прижимается сильно к шатунам.
>>627861 Я шатуны потом кучу раз подтягивал, потому что не особо нравилось такое соединение, а саму пластиковую гайку мягко вкрутил перед этим без усилия.
>>627863 ru.aliexpress.com/item/Alu-6061-Mountain-Road-Bike-Bicycle-Crank-Arm-Crankset-Bottom-Bracket-BB-Axle-Allen-Bolt-Screw/32600610235.html Вот здесь. Если бы ты был из нижнего новгорода, я бы тебе отдал, так как заказал два, а вот по почте слать по рашке не буду - дороже выйдет.
/bi/, а посоветуй ньюфагу-МТБшнику пристойные умеренно дорогие топталки и умеренно же дорогую обувь для топталок. Достался вел с контактами, к ним морально не готов. Ось 9/16" (вроде бы самый распространённый вариант, но мало ли), на вес не дрочу, так что можно и чугуний, зато попрочнее. Ну и да, лучше, если платформа не очень маленькая. По обуви вообще ХЗ, чувствую, закончу походом на рынок и покупкой самых дешёвых "типаскейтерских" кедов, какие сядут удобно. У МТБшной обуви, кстати, подошва сплошная (ну, чтобы больше жёсткости, чтобы не пружинили при педалировании) или как у большинства нынешних кроссовок с плоской подошвой - куча полостей внутри? А то при ходьбе у меня вечная проблема: после первого же сезона обувь можно выкидывать, хотя внешне совершенно целая - а перевернёшь, так пятка протёрта чуть ли не насквозь (контактирующий с асфальтом слой-то гораздо тоньше общей толщины подошвы) и через все эти бывшие воздушные подушки радостно подсасывает воду даже просто с влажного асфальта, не говоря уже о лужах.
>>627872 >HT PA12 Это ж пластик (да, я видел, что там есть отдельная версия целиком из пластика, а ты, видимо, имеешь в виду те, где шипы всё же металлические). Они живучие, хоть и пластиковые, или ты намекаешь, что всё более прочное будет сильно дороже?
>>627869 > топталки Да любые. Я пока на контакты не перешел катал на стоковых железных отлично нога держится не соскакивает никуда. Обувь юзал говнокеды срынка ибо постоянно в лесах и болотах по уши в говне так хоть не жалко их было.
>>627858 Согласен, что ключом на 10 удобнее, но я совершенно не испытывал проблем с ней. На моём ключе дли чашек была ответная часть-ключ для этой штучки, но без ключа она отлично крутится вилкой или пластиковой картой. Она нужна лишь для преднагрузки подшипников и закручивать её нужно лишь слегка (finger tight и чуть-чуть обратно открутить).
>>627873 Просто из своего опыта отличные медали. Они живучие, платформа большая, сцепление хорошее, промподшипники. Нагрузку, создаваемую ньюфагом, точно выдержат.
>>627869 Советую купить Б\У МТБ туфли с авито или самые дешёвые в магазине и поездить с контактами пару недель. Или у знакомого одолжить. Я тоже опасался данного перехода, но в итоге вообще никаких проблем, даже не упал ни разу. Трудно угадать, пока не попробуешь.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>627890 > Норм держат? Хорошо держат, если прокол у тебя с внешней стороны камеры. Некоторые рекомендуют потом переклеить на нормальные заклейки с вулканизацией, но по моему опыту они живут достаточно, так что переклеивать смысла особого нет, работают в основном за счёт давления в камере. С внутренней стороны обода и с боковой (прокол спицами, змеиный укус) они не держат.
>>627869 Я хуй знает твой бюджет, но для меня топ это DMR V12 и Fiveten. Сами топталки ходят у меня в великах аж с 2013, ни разу ещё обслуживать не пришлось (раз в сезон открываю, смотрю на идеально чистые детальки внутри, закрываю). Файфтены же имеют два срока жизни - два года они будут твоими любимыми тапками на все случаи жизни (даже с учётом того, что я иж купал в болоте, ездил потом малость потеряют вид, но продолжат оставаться любимыми тапками.
>>627893 >С внутренней стороны обода и с боковой (прокол спицами, змеиный укус) они не держат. Полная хуйня, со всех сторон нормально держат. Пробовал самоклейки топик и парктул, и те и другие одинаково хороши.
>>627896 > Полная хуйня, со всех сторон нормально держат. У меня херово. Настолько, что не хватает даже на одну покатушку. Если ты скажешь, что у меня плохие самоклейки, не те, что у тебя - значит опять же не всем самоклейкам стоит доверять и лучше выбрать что-то надёжное. Алсо аргументация, что я не умею клеить опровергается тем, что спереди они держат хорошо.
>>627893 >С внутренней стороны обода и с боковой (прокол спицами, змеиный укус) они не держат. Прокол спицами? Что ты за хер безрукий? Ты не видишь, что спицы торчат и сточить неспособен? Боковой держат, не надо ля-ля.
>>627900 > 2) клей руками, а не жопой. > 3) накачай уже колёса. Уже писалось выше по поводу претензий - спереди нормально держат. >>627899 > Прокол спицами? У тебя не было ещё значит, либо ты не катаешь. Летом тут куча была проблем с этим у многих анонов. Но не у тебя, естественно.
>>627902 Да-да, слышали эти манёвры ещё летом. Потом предложишь перейти на бескамерки. Хватит рваться. Проколы спицами случаются у многих, не всякая ободная лента это предотвращает, самоклейки со стороны обода плохо держат, проходили это кучу раз с разными анонами летом.
>>627901 > Летом тут куча была проблем с этим у многих анонов Говняные обода хуле, вообще не представляю как в двойных ободах может спица внутрь торчать если она конечно не на 2-3см длиннее чем нужно.
Мимопроходил
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>627912 > длина выбрана неправильно >>627908 > не представляю как в двойных ободах может спица внутрь торчать Раз уж я добрый, поясню мимокрокодилам. Берётся колесо, эксплуатируется год, а потом спицы вытягиваются, иногда неравномерно. Потом на кочке возникает прокол спицей. > Говняные обода хуле От обода это не зависит.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>627922 >Берётся колесо, эксплуатируется год, а потом спицы вытягиваются, иногда неравномерно. Потом на кочке возникает прокол спицей. Ккой же ты долбоёб... У меня спицы на 2-3 мм вытягиваются? Ты наркоман?
>>627919 >таки на что посоветуете обращать внимание в период зимнего катания? На соль и её попадание в каретку, например. Ты не из секты бескрылых грязножопиков, надеюсь?
>>627922 > вытягиваются Мне лень разбирать колесо с линейкой в него лезть но вот тут где спица расстояние от нее до собсно внутренней части обода сантиметра полтора примерно, я хуй знает как можно так спицу вытянуть если она изначально не слишком длинная. Так то вангую рукожопов которые неправильно спицы подобрали для колеса, я свое проверял там все утоплены глубоко.
>>627929 > Так то вангую рукожопов которые неправильно спицы подобрали для колеса ГТ? Потому что у меня стандартное колесо, спицы не меняны, через пару лет эксплуатации спицы начали прокалывать камеры. Тем более спицы и обода стандартные для всех велосипедов моей модели.
>>627933 > Так то их укоротить же можно. Что и происходит после прокола спицей. И это не смотря на то, что все они утоплены относительно дорожки обода на пару миллиметров, а надо ещё больше. Но предотвратить прокол не выходит, пока о не случится внезапно спустя несколько лет.
>>627934 > на пару миллиметров Ну о чем я и говорю у меня они не на пару а их вообще даже не видно если не посветить фонариком в дырку где-то там на дне кончик блестит.
>>627934 Я прост когда на бескамерку колеса переделывал обратил внимание на сколько глубоко там спицы и еще удивился как они вообще могут чето проколоть, потом как к лету буду герметик менять может зафоткаю глубину.
>>627928 1) не кататься 2) брызнуть силиконкой-спрей в те места, силикон отталкивает грязь и воду. 3) потом помыть и сбрызнуть опять силиконовым спреем.
>>627934 >Но предотвратить прокол не выходит, пока о не случится внезапно спустя несколько лет. Ты и спицы не протягиваешь и не смотришь, что у тебя в колесе, пока спицы не начнут болтаться на >?2-3 мм ?
>>627941 >У тебя они полностью погружены в ниппель, хочешь сказать? Нет, блять, они на 10 см торчат наружу, зимой вместо шипов работают. твои истории меня доебали уже. Я уже не могу их слушать.
>>627948 Перешёл к мантре про стелсы? Давай тогда рассказывай и показывай свои колёса, правильно собранные, из ниппеля которых списа не торчит, а утоплена.
Не издевайтесь над проткнутым, ему и так тяжело. Проткнутый, смотри, как правильно - http://kozak-moto.com.ua/ProductImages/403585-1.jpg Если у тебя не так - отнеси в мастерскую, пусть переделают. Сам-то ты ебанько, как я погляжу, так отдай другим, кто умеет.
>>627965 Ага, обычный аваланч. Летом можешь посидеть в треде увидеть, у скольких проткнуты камеры. Хотя ты не будешь сидеть летом, давать советы "что купить за 10 тысяч" тебе не интересно.
>>627966 >у скольких проткнуты камеры. Организуй секту проткнутых. Будете совать себе спицы в анус и жаловаться на аваланчи. P.S: хреново быть тупым и безруким одновременно.
>>627966 > обычный аваланч. Кек, с ежом из спиц внутри обода но зато на две тыщи дешевле! У меня вот самая дешевая мерида самая первая в линейке и то все норм со спицами одни шляпки ниппелей в ободе.
Хотел купить себе к новому сезону хвалёный squirt, но т.к. у меня будет полностью новая трансмиссия я решил попробовать парафин, лол. Никогда не думал что дойду до этого. Адепты, примите в свою секту и посоветуйте чо как.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>628021 Раз в неделю, в выходной день, закатываешься на 150-200км. Это уже 600-800 в месяц. 50км через день в течении недели. (50х3)х4=600км. 1000 км в месяц достаточно просто накручивать. Если конечно не начинается сезон дождей и солнце выглядывает раз в две недели.
>>627428 я бы посоветовал перебрать систему переключения и рубашки тросов изнутри промазать маслом,той же самой отработкой И проверь рубашки тросов на сильные перегибы,обычно из-за этого и переключает плохо
Блять вот нахуя отправлять посылки этим ебаным в жопу пони экспрессом когда почтой роиси они быстрее доходят? Пиздец за это время бы уже до посты дошла а эти залупы еще где-то шарятся, надеюсь хоть до нового года успеют доставить.
Заменил отслуживший свое погнутый и потрепанный жизнью передний переключатель срам X5 на шимано деор М590 - проеб с длинной вала и чейнлайном стал очевиден, теперь на малую ведущую звезду вообще не переключает. Очень обидно, учитывая что в подшипниках каретки после трех лет и двух зим нет ни хрустов не люфтов (божественный powerspline).
Выкатился на ночную покатушку, склеил пятиминутный фильм для своего ютуб канала с четырмя подписчиками. Минуты две нормально, все остальное тряска и мазня, все таки xaomi совершенно непригодна для съемки ночью, или же ее как-то нужно для этого допиливать. Контент нерелевантен для треда покатушек и для русского стиля треда, так что пусть здесь полежит.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>628047 Не сохранил серин, когда посылка из Китая пришла в Ебург, там прошла таможню, затем поехала в Масквабад, прошла снова таможню, оттуда через три центра распределения снова в Ебург. Адресат живёт в Ебурге несовершеннолетних девочка, попросившая в подарок стеклянные плаги . Одиссей м его эпопейей отдыхает. тян довольна, что и подтвердила в фотоотчете. Нет, не дам.
>>628099 >в фотоотчете. Нет, не дам. Ну и пошёл нахуй тогда. Товарищ майор порадуется, узнав, что ты присылаешь и какие фотоотчёты получаешь от >несовершеннолетних девочка
>>628122 Правильно делаешь. Катал с бывшей - приходилось постоянно оглядываться, не отстаёт ли, в итоге замотался куда больше, чем за обычную прогулку. И всё ей было "мне не нравится, что катаемся без цели", "нужна цель", "просто кататься скучно" и прочее дерьмо.
>>628125 Чому толсто? Не все же здесь бритоногие жопотрахи, думаю на велаче представлена вся палитра ориентаций, и средний возраст где-то ближе к тридцати, есть о чем рассказать, короче. Она по юниоркам выступала, после поступления в универ послала всех к чертовой матери ссылаясь на учебу.
>>628123 > приходилось постоянно оглядываться, не отстаёт ли Я тян заставляю ехать впереди и криками подгоняю чтоб не ленилась лол, заодно на жопу любуюсь всю дорогу.
>>628126 > Чому толсто? Для рашкосознания хранить вел в комнате - недопустимо, тян будет ныть и его либо в подъезде/калясочной хранят, либо на балконе. А если ты хранишь вел на балконе, то зимой в этом разделе тебе делать нечего.
>>628124 > В чем сложность? Ищи анонсы интересных нескушных маршрутов, приезжай.
Я стесняюсь.
Да и они все далеко обычно от меня проходят я слишком далеко от велотусовки живу. Пару раз видел анонсы поблизости думал выбраться да в итоге так и не приезжал, потом сам ехал по их маршруту один.
>>628129 А если у меня на балконе только один велосипед из трех, можно я тут посижу? С удовольствием бы хранил в колясочной, но нам такого не построили.
>>628196 > Какие подводные камни Окажется, что у тебя нет на цепи замка. Окажется, что у тебя нет выжимки цепи. Окажется, что у тебя именно 6 и 7 звезды на кассете так сточены, что новая цепь проскальзывает и надо менять кассету.
А вообще - берёшь выжимку цепи и замок для цепи на 8 ск, снимаешь старую цепь, укорачиваешь новую 8ск цепь под твою старую 8 ск цепь, скрепляешь её замком цепи.
>>628200 Тогда покупай любую цепь в названии которой есть "8 скоростная" и ставь. Зачем вообще вся эта математика со звеньями и шириной, когда и так всё расчитано до нас. Подводный камень есть, например у SRAMовских цепей - они при продаже в каком-то липком масле, которое лучше сразу смывать бензином к хуям
>>628202 > у SRAMовских цепей - они при продаже в каком-то липком масле Как и ксм, как и шимано. Алсо срамоцепи никогда не покупал, зато есть страмозамочки.
>>628204 >Top BMXers can spin over 200 rpm >According to Olympic BMX coach Greg Romero, if you’re not rocking 180 rpm, you’re not spinning yet Сколько молодой человек крутит ближе к концу видео, прикиньте кто-нибудь. Так примерно почувствуйте.
Тред всё равно не двигается, так что оставлю отзыв сюда.
Пытался пользоваться этим средством от запотевания очков зимой, пока результаты смешанные, от очень хорошо в начале покатушки, до совершенно не помогает спустя два часа. Может это потому что за эти два часа я успеваю очки к жирным от шапки волосам прислонить, а может из-за попадания снега-влаги на очки с внутренней стороны. Не знаю, но пока что гораздо удобнее, чем без него. Написано, что хватает на 100 применений, посмотрим, как выйдет по времени. Стоила приблуда 300 рублей, так что я не особо жалею. Но воняет сразу после нанесения на очки просто ужасно, так что надо 5 минут на это уделить перед катанием.
>>628129 >если ты хранишь вел на балконе, то зимой в этом разделе тебе делать нечего. У меня один на балконе, второй в коридоре стоит, на нём, шипованном, я и катаю. Чё-то ты слишком категоричен.
Привет ребята, сюда зашел еще один петушок с ахуительным вопросом. Суть дела - пол лета котался на шоссире и решил к следующему сезону купить для своего желейного коня немного запчастей. Хочу купить новых звездочек чтобы ездить бысторо как ниньзя. Скажите опытные питушки 11-25 номас будет или это слишком тру и надо бы мне брать 11-32 или вообще 12-28 на десяти спидах конечно же. Прямо сейчас сижу заказываю от вашего мнения зависит многое!!!11
>>628273 Сам смотри какой там у тебя рельеф местности. Если горы, то 32 зуба не помешают, но смотри как у тебя будет работать задний переклюк с такой кассетой
>>628275 плоский рельеф на 100 км от меня. В мост на объездные трассы заходить на 50 км/ч смогу? переключатель возму с короткой лапкой к этой кассете кокраз.
>>628291 Это ни о чём, вот у нас за 2 дня такие завалы намело, а за день до этого было почти сухо и я катался. >>628290 Вот и я решил передумать ехать пока это не утопчется/потает зимой чаще чем - , а тем временем за окошком пикрелейтед.
>>628295 У тебя эти завалы хоть убирают а у меня за зиму ни разу лол, так забавно смотреть как столбы и знаки становятся все короче и короче при том что снег твердый и утоптанный вокруг.
Что можно лить в шимановскую гидру вместо родной минералки? В идеале - чтобы не стыло при околонуля. Извини, если уже разбирали, но в треде по обслуживанию и ремонту не нашёл, может, в глаза ебусь. inb4 выкинь удочку и купи нормальные тормоза на доте/купи bb7
>>628361 >чтобы не стыло при околонуля Прокачивать научись. Нихуя не стынет при околонуле. в - 25 бывает тупит, если прокачать перед зимой забыл. Стынет не минералка, кстати, а насосавшаяся влага.
>>628363 >Стынет не минералка, кстати, а насосавшаяся влага Тогда почему тормоза на доте этим не страдают? Я не набрасываю, я правда не знаю, самому интересно.
>>628351 Тебе в медач. Но простатит от седла не зависит. Утепляйся, чтоб жопа не замёрзла, чтоб не продувало в район паха, не сиди на холодном, да и сам не промерзай. Грязную хуйню всякую в залупу не пихай, соблюдай гигиену, не устраивай нонфапофоны, и вообще, веди ЗОЖ по возможности. Другое дело, что из-за любого седла, а уж более из-за неудобного, ухудшается кровообращение в районе паха. Для этого нужно привставать каждые 15 мин, особенно если ты крутишь по плоскачу на длительные расстояния.
>>628422 Но он же не пьет винище, только ссанину по 250руб. за трехлитровый бидон (цена вмесе с тарой) и изредка сивуху под видом вискаря. Оттого и лысеет так быстро.
>>628426 Как и положено - по велодорожке на которую коммунальщики выгребут всю кашу с дороги. Но да, фэт брался для всех покатух зимой, так что вычищенными местами я тоже не брезгую.
>>628433 Это самое забавное зимой. Едешь-едешь, потом раз - начинаешь проскальзывать, ещё больше увеличиваешь обороты, чтобы за что-нибудь зацепиться, переднее колесо куда-то едет, с задним как получится... и останавливаешься прямо на дороге. Вообще не уверен, что с такой кашей на дороге заднее поможет именно на дорогах. На чистом льду-то явно будет заметно.
>>628426 Я ездил по ДОПам, но на них лужи реагентов. Задняя звездочка, цепь и спицы уже все рыжие. Перекатился на тротуары и внутриквартальные проезды. Скоро опять снегопады обещают, надеюсь в этот раз будут поменьше лить говна и побольше чистить.
>>628437 > угробить солью и ещё каким-то говном любимца. Зима полгода идёт. Если угробил - значит, херовые компоненты. Меняешь кассету с шиманы на срам, или на кампу. Цепь тоже меняешь. Находишь что-то неубиваемое и ездишь на этом целый год. Вообще не могу без вела, мне просто нечего делать.
>>628437 >любимца. Ну у меня простой коммьютер, который я специально и собирал для этих целей, там нет ничего дорогого. Железо должно работать, а сгниет - значит туда ему и дорога, заменю и буду ездить дальше.
>>628442 Да не, я в принципе говорю. Жёсткий вел, на летней резине, достаточно дорогой для купания в реагентах и вообще некомфортный для зимы. Ну нахуй, лучше что-то попроще собрать на зиму, но зато на шиповке.
>>628448 > мания езды по ступеням? Ну так на дорогу-то не стоит выезжать, вот как пешемразь и ездит. > без шипов Ну так типичный цкшник. > на контактах Ответ на этот вопрос в конце видео.
Какое давление создает маленький ручной насос? Полюбому же должна быть инфа. Чтобы я мог прикинь сколько раз мне нужно полностью задвинуть поршень чтобы накачать например 130 psi.
>>628463 > Какое давление создает маленький ручной насос? > Чтобы я мог прикинь сколько раз мне нужно полностью задвинуть поршень чтобы накачать например 130 psi. P V = /nu R T
>>626769 >>626772 Поясните нюфане, в чем смысл? Это определенная тусовка фиксеров, которые специально нарушают правила и едут в общем потоке, демонстрируя друг перед другом чудеса протискивания? Это как вообще зовётся, что это блять?
>>628473 > Это как вообще зовётся, что это блять? Это как штаны с подворотами зимой, тонировка лобового стекла, мощный сабвуфер в ладе. Идиотизмом зовётся.
>>628475 > Жил бы я в городе Да, зимой бы было классно. Вот я вышел утром зимой и поехал в один магазин, чтобы встретиться с родственниками. Потом когда сделал все дела - поехал в другой магазин закупиться. Вышел и поехал в третий магазин, уже за молоком и так далее. Ну а потом через парк поехал домой. Вот это красота! Зимнее катание на велосипеде просто зашибись.
>>628478 Ты можешь выкинуть две крайние звезды у себя с системы и поставить на место средней NW-звезду. Либо берёшь другую, новую систему с одной звездой.
>>628479 Там же надо соотношение какое-то высчитать, ещё что-то? И да, почему именно вместо средней, чтобы чейнлайн не угробить? платина: NW-звезды это овальные?
>>628481 > чтобы чейнлайн не угробить? Да. > NW-звезды это овальные? Это narrow-wide, типа шире-уже подбирается зубцы, чтобы цепь не могла слететь с единственной звезды в системе.
>>628483 Нет, мне норм. Диод не выдает бешенных люменов, но за счет того что линза фокусирует весь свет на дорогу получается достаточная освещенность, глазами воспринимается примерно как на этой пикче.
У фонаря есть несколько очевидных недостатков: Первое - это ширина луча по горизонтали как раз под ширину велодорожки, на незнакомой местности проще простого пропустить поворот на нужную тропинку ибо по краям он ничерта практически не освещает, видно только куда едешь, а куда поворачивать уже не очень. Хотя как по мне для комьюта годно, за полгода никто даже не пожаловался, хотя с соларштормом и его бестолковой фокусировкой пятна конфликтные ситуации возникали с некоторой периодичностью. Второй недостаток - это малое время автономной работы и сильно проседающий световой поток при разряженной батарее, грубо говоря нужно заряжать каждые два часа. Третий - ненадежное крепление и отвалившаяся почти сразу заглушка usb порта. Крепление уже пришлось чинить, а на крышку я забил, уже почти половину зимы он прожил без нее и пока умирать не собирается.
>>628504 Понятно. А приложения к правилам писали дураки наверное? А потом ты будешь удивляться что тебе не уступают выезжая со второстепенных, при встречном разъезде, выполняя левый поворот, автобусы выжимают во вторую полосу отъезжая от остановки, прямо перед твоим носом распахиваются двери припаркованных тачек и так далее.
Пока зима и вел стоит на балконе, задумался о подготовке к сезону. А именно о камерах - почему они за неделю довольно сильно спускают? Это у всех так? На машине у меня летние колеса можно раз в месяц проверять, и они почти не спускают. А велосипедные пиздец как быстро.
>>628507 > почему они за неделю довольно сильно спускают Херовый ниппель/тонкая камера/прохудившаяся камера. Нет, я свои уже месяца два не накачиваю, и это при том, что месяц назад я их ещё и приспустил на глазок для лучшего сцепления. Дырки ищи в тазике с водой. Ну или в ванной.
А вот и пришла таки моя вилка, я уж думал до нг не успеют. Збс круто выглядит, таки мой пепелац почти готов осталось докупить насос и звезды. А зачем в комплекте еще набор наклеек серых каких-то? Типа переклеить заместо белых и красных если не нравятся?
>>628511 > купить и новые камеры 250 в декатлоне за одну. Это даже не покупка, это расходник. После кучи проколов летом у меня одна с собой и две дома.
>>628512 > А зачем в комплекте еще набор наклеек серых каких-то? Стоят дешево, гораздо дешевле, чем покупать звёзды рейтинга на али.Иди поставь им пять баллов за наклеечки.
>>628515 > Еще якоря в комплекте нету С рочпоксом был, хотя я дополнительно заказывал там ещё один. > придется из старой вилки выковыривать Дебил совсем? Закажи на али, выковыривать он якорь собрался, посмотрите только на этого умного. Берёшь два на али и если ты косо вставишь - что СОВЕРШЕННО НЕ ИСКЛЮЧЕНО, ПОТОМУ ЧТО ОН ЗАБИВАЕТСЯ МОЛОТКОМ, вставишь поверх него другой. Алсо если у тебя в городе есть декатлон, скорее всего у них есть в магазине якоря.
>>628517 Кек ну ладно закажу с али. Декатлон то есть но мне доехать до него выйдет раза в два дороже чем этот якорь стоит так что проще у китайцев заказать.
>>628518 Закажи сразу два или больше. Стоит копейки, а когда нужно - под рукой никогда нет, тем более в магазинах. Можешь снять держатель на своей вилке и посмотреть, как этот якорь там прочно засел. А лучше сразу видосик по установке якоря в вилку (не расширяющийся для капрона, а лепестком) посмотри, чтобы навсегда убрать идею выковыривать. Лишние 200 рублей за надёжность крепления такого узла лучше переплатить.
>>628520 В хате, которой тогда жил, была ножовка по металлу. Этой ножовке, как и полотну, было лет 5 или 10. Я заблаговременно оценил, что мне нужно поднять вынос и лучше оставить больше от штока, чем сейчас есть, купить проставочные кольца (ещё одна дешёвая херня в декатлоне, рублей 150 за 3 сантиметра подъёма). Отметил и резал на табуретке кое-как косо-криво старой затупленной ножовкой. Ничего сложного. То, что срез получился неровным - ничего страшного, вынос очень широкий держит неровную эту кромку отлично.
>>628522 Я поднял в первую очередь потому что нарастить сложнее, чем отпилить. А потом начитался на дваче и летом перевернул вынос. То есть раньше у меня он поднимал руль, а летом у меня опускает руль. В итоге хотя шток длиннее, руль на том же уровне оказался.
Зимой традиционно опускаю село и поднимаю руль, потому что СТАБИЛЬНОСТЬ и БАЛЛАНС.
>>628523 Как все сложно то. Ладно я тогда для начала лучше больше оставлю а потом посмотрю по ощущениям че как. Так вообще когда езжу мне больше хочется выпрямиться чем пригнуться, часто еду держа руль только кончиками пальцев чтоб спину сильнее распрямить, может с повыше выносом комфортнее будет.
>>628524 > Ладно я тогда для начала лучше больше оставлю а потом посмотрю по ощущениям че как. Делал из такого расчёта, что спилить всегда можно. Сменить вынос ты сможешь за тысячу рублей в любое время летом, а вот нарастить шток - нет.
>>628504 Двачую этого просветленного по всем пунктам. Именно так и езжу. А от той же "народной фары" спереди смысл есть только если ездить по всяким темным местам в ебенях, а в городе она только раздражает встречных автоебов.
>>628527 > есть только если ездить по всяким темным местам в ебенях, а в городе она только раздражает встречных автоебов. Вот тут должен отметить, что у всех разные города. У меня в городе, куске дерьма миллионнике, не работало освещение НА ГРЁБАНОМ СУКА МОСТУ НЕДЕЛЮ СУКА НЕ РАБОТАЛО НА МОСТУ 2 ПОЛОСЫ НА 2 ПОЛОСЫ. Ну и местами по городу тоже освещения не было. Сейчас не езжу ночью, потому что работы по обслуживанию дорог проводят и наверняка если уж когда всё нормально света нет, то когда происходит обслуживание ЗИМОЙ СУКА ААА ГОРИТ, то точно что-нибудь не работает. Так что лишний раз не нарываюсь. Но это в моём городе.
>>628530 > В смысле сменить? Выносы различаются по длине и углу. Ну и ещё вынос можно перевернуть, так что отрицательный угол и положительный угол. Ты можешь сделать руль дальше-ближе, выше-ниже, смотря какой вынос подберёшь. Алсо если что, регулируемый не бери, в этом деле надёжность выноса, как и руля, тебе будет только на руку, лучше о жёсткости 9мм куэр будешь беспокоиться.
>>628517 >ОН ЗАБИВАЕТСЯ МОЛОТКОМ Можно втянуть якорь внутрь с помощью резьбовой шпильки. Это гораздо проще (и ровнее еще получится), чем молотком.
>>628518 Можно и выбить старый якорь, если у тебя отверстие в штоке к низу не сужается. Выбивать только вниз, вверх вытащить не выйдет.
>>628519 >надёжность крепления такого узла Якорь нужен только чтобы слегка затянуть подшипники рулевой при установке выноса. Посе того, как вынос затянут на штоке, якорь не несёт никакой нагрузки.
>>628543 Мля как меня бесит постоянно бегать всякую хуйню докупать, часа три езды и сотки три тупо на дорогу чтоб купить залупу за 50р ну еп вашу мать.
>>628549 Ага у нас только десять ебаных продуктовых магазинов есть которые нахуй никому не нужны ибо такие цены что даже за хлебом дешевле на маршрутке в соседний город съездить.
>>628551 Ну хули поделать. Работаю не далеко от дома к счастью так что далеко ездить не приходится. Но вот когда нужно за чем-то до города большого мотаться это пиздец вымораживает что за любой хуевиной пол дня ехать.
Подогнали https://market.yandex.ru/product/1723131861/spec?nid=55939&track=char С рамой 21. А у меня рост 175. Я на него кое как залезаю. Промежутка между пахом и рамой вообще почти нет. Но кататься вроде норм. Думаю летом на нем в мини путешествие поехать на 500 км. Со мной норм все будет? Я ссу ибо прочитал что если рама не подходит то нужно моментально менять, ибо частота падений неебически увеличивается
>>628576 Зайди в триал, купи прошлогоднюю раму аваланча и перекинь навеску на нее. Если рукастый - докупишь инструмента и справишься сам, если ты у мамы криворучка договорись с мастером, он зимой сговорчивый, точит коньки и догрызает последний хер без соли.
Большая рама еще и длинная (гугли что такое ETT), по своему опыту могу сказать что ошибиться размером в меньшую сторону гораздо лучше чем в большую, я тоже катал на 21' раме раньше (правда с ростом 180), сейчас пересел на 18' и это охуенно.
Как думаете кому проще ехать по средне-утрамбованному снежищу 29 или 26? С одной стороны высокая проходимость с другой вес и сложность набора скорости.
>>628585 От покрышек и давления больше будет зависеть, чем от диаметра. И вообще не знаю, что это означает, средне-утрамбованный снег. Либо едешь, либо не едешь совсем.
>>628585 Откуда эта слепая вера в магическую таблетку? На найнер шиповка будет чуть потяжелее и подороже, легче ехать будет на том велосипеде в который влезут максимально жирные покрышки, вроде 2.3' айсспайкера, разници в моменте инерции и весе ты не заметишь вообще, инфа 100%.
>>628603 Отсюда. Я ниоткуда больше не черпаю информацию. Шиповка мне не интересна хватит и агрессивного рисунка. Я же не буду по гололёду кататься. В максимально жирных покрышках тоже не вижу смысла. Считаю достаточно двух покрых одни полуслики вторые с глубоким рисунком под леса и зимы.
>>628605 Не по гололеду, а по гололедице, будешь конечно, никуда ты от нее не денешься. Рисунок должен быть не только глубоким, но и самоочищающимся, то есть то что будет хорошо летом для корней и камешков зимой замыливается и ведет себя едва ли лучше полуслика. Можешь конечно поэксперементировать, но думаю в итоге через годы и километры все равно придешь к айсспайкеру, Nokian Extreme 294 или чему то подобному, сделанному специально для зимнего пиздеца.
Теоретичеки пятно контакта зависит не только от ширины, но и от диаметра, но при равном диаметре решать будет ширина. Попробуй катнуть на фете, поймешь зачем зимой нужна максимальная жирнота.
>>628608 Я крутил и гайку, и шайбочку (пикрелейтед). Когда откручивал на максимум гайку, прожимал пальцем внутрь ниппеля тот штырь, на который она накручена. Открутив шайбу, прожимал внутрь сам ниппель. Нихуя. Вообще воздух не выходит. Я просто в ауте. И да, там бескамерка, возможно, c TLR-лентой, но точно без герметика.
>>628620 >>628615 Ну кстати, давай посчитаем что там в теории. J=mR^2
Вес оценим по колесам Hope Tech Enduro - Pro 4 и покрышкам Schwalbe Ice Spiker Pro: 26" 539 // 27.5" 562 // 29" 600 - Rim ERD 26" - 995 // 29" - 1175 - покрышки
В теории момент инерции колес найнера в такой конфигурации получается на 48.3% большим, выглядит убедительно, теперь посчитаем насколько больше энергии нужно потратить чтобы эти колеса раскрутить.
Сначала рассчитаем угловую скорость вращения колес w: По кругу качения на один оборот 26' - 1.913м, найнер - 2.326м Соответственно для поддержания условных 20км/час потребуются угловые скорости 18.247рад/с и 15.007рад/с.
Значит кинетическая энергия колес найнера на тех же 20км/ч рассчитаная по формуле E=(Jw^2)/2 будет отличаться на... 0% (1.48315.007^2)/(118.247^2) = 1.0031 то есть вся разница между легкими 26" колесами и огромными маховиками найнера укладывается 0.31%. Чуть больше половины процента на оба колеса. На уровне погрешности, как я и говорил.
>>628437 >>628435 >Задняя звездочка, цепь и спицы уже все рыжие. В ДСах проживаете, ребята? У меня в мхсрнск ничего такого сверхтоксичного не сыпят/не распыляют.
>>628628 >Что есть грязезащита применительно к велу? Крылья относятся к ней? Что ещё/другое? Защита узлов и деталей - сальники/пыльники, как уже сказали, а защита тебя и, скажем, системы - крылья. Есть секта бескрылых грязножопиков, но их надо гнать ссаными тряпками.
>>628654 Гарантию они игнорят (см тред форматовской вилки с трещинами), технический уровень не очень-то высок, а за свою раму (всё остальное. сам понимаешь, они не производят) просят как GT или Жабис. Выбор за тобой, просто формат... Советую выбрать что-то другое.
>>628636 Не прикидывайся дурачком. Я тебе считал разницу в кинетической энергии вращательного движения для маленьких и больших эндуро колес обутых в злобную зимнюю резину. Физический смысл кинетической энергии вращающегося тела в том, что чтобы набрать скорость тебе нужно эту энергию телу передать, то есть затратить. Расчеты показывают что вопреки популярному среди велосипедистов мифу вся тяжесть набора скорости на найнере относительно 26" укладывается в 0.31%. Это действительно очень малая величина и она просто потеряется на фоне разницы сопротивлений качению.
>>628642 Попробуй стартовать с другой передачи. Подбери передачу так, чтобы на один оборот педалей твой найнер проезжал то же расстояние что и 26". Мне тоже так казалось, а еще казалось что найнер не едет в гору, а потом я поменял кассету и стал стартовать с третьей звезды вместо четвертой - и вся разница испарилась.
Истина в том, что вся эта тема со стандартами колес сильно обсижена маркетологами, и в реальности не все параметры отличаются так сильно, как принято считать.
>>628639 Владею номерным форвардом купленным до разделения бренда и форматом, полет нормальный. Если продают с хорошими скидками - надо брать однозначно, не пожалеешь, по крайней мере кантрийные велосипеды они умеют делать на уровне.
Из плюсов форварда/формата - это сбалансированная навеска, они продают сразу готовые велосипеды рассчитанные под какой-то уровень катания без перекосов, а не так как некоторые другие бренды втыкающие макет вилки и одновременно задний переключатель высокого спортивного уровня в надежде на то, что лох увидит знакомые буквы ХТ и rocx shox и не будет разбираться где там насыпь и где демпфер турнкей. А еще я их люблю за то что они спонсировали всякие локальные мухосранские гоночки когда я начинал катать.
>>628667 В общем-то у них и рамы не каталожные. А насчет того что они производят их не в россии - могу тебе сказать, что сложно производить что-то в россии когда кредит на покупку нового оборудования дают под 15-20% а сверху еще давят налогами на основные фонды и утилизационными сборами. Я работал в машиностроении в 07-11 годы и видел что представляет из себя отечественное алюминиевое литье, если в двух словах - это пиздец который со времен ссср не модернизировался, с горем пополам научились отливать батареи, какие там рамы, какое там двойное-тройное баттирование.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
Внезапно вчера узнал, что в местном парке есть утоптанные тропинки, так что ничего не проваливается, только сбоку если пытаться объехать людей, поднимаю в воздух снег и продолжаю ехать. Однако не хватает зимой дыхалки при обычных -5. Летом такой проблемы вообще не было, а тут за десяток минут уже нужно отдышаться.
>>628672 Толсто. Во первых ситуация такого выбора маловероятна. Во вторых любой адекват возьмет тот велосипед что по его мнению будет лучше подходить под конкретные задачи: вес, геометрия, наличие крепежных отверстий и.т.д. В третих я бы почти наверняка предпочел формат gt или jamis-у, autor-у и.т.п.
>>628676 Может ты одеваешься слишком жарко? Но вообще да, в дни после снегопадов приезжею весь в мыле, а средняя скорость едва ли выше 13км/ч против обычных 17-19.
>>628678 > Может ты одеваешься слишком жарко? Нет, вообще комфортно оделся, и перед этим катал полтора часа, так что размялся и ещё не устал. Может и правда кислорода меньше в зимнем воздухе.
>>628678 > средняя скорость едва ли выше 13км/ч против обычных 17-19 Зимой быстропетушить по мне так вообще дерьмовая идея, особенно если ты живешь в городе. 95% экстренных торможений превратятся в пиздец на льду даже с шиповкой. Даже неторопливо перекатываясь тебе будет достаточно тепло. Вообще, как зима пришла пришлось ездить в разы аккуратнее, потому как медленные пешеходы стали ещё медленнее, темнеть начало в разы раньше, а что под колёсами иногда так вообще хуй проссышь, то ли лёд, то ли снег, то ли асфальт.
>>628680 > Вообще, как зима пришла пришлось ездить в разы аккуратнее Стоишь на повороте. Ожидаешь свой зелёный. Зелёный загорелся. Ну ты рванул на велике, всё равно быстро набираешь свои 20км/ч. Где-то сзади начала потихоньку ехать машина. Спустя ощутимое время она тебя догоняет. Объезжает по самой девой полосе. После обгона осторожно (но не включая поворотник) перестраивается на твою полосу. Внезапно водитель на следующем перекрёстке показывает поворот направо и занимает крайнее правое положение. Спокойно пьёшь воду, меняешь музыку на плеере в ожидании, когда автомобиль тронется.
А вот в конце осени было охренеть как опасно, все на красный ездили, гнали с большой скоростью, интервал не соблюден просто никогда.
Ехал сейчас из двора, конечно никто там ничего не чистил, но это не важно. Еду медленно, не спеша, чтобы все ожидали, что я могу остановиться или ехать точно также медленно. По другой стороне медленно едет этот современный "внедорожник" с автоматом, вроде как совершает медленно свой манёвр с поворотом налево. И внезапно когда я проезжаю мимо него на той же скорости он начинает ускоряться и в итоге двигает меня в заднее колесо. Благо я не упал, ничего не сломалось, но это была та ещё херня. Опять баба перепутала газ и тормоз что ли.
>>628688 Так я по своей полосе справа, он по своей и начал поворачивать налево. После того, как я проехал, машина ещё что-то там тупила. Подходить к ним, естественно, я не стал, а то вылезет с пассажирского сиденья какая-нибудь горилла.
>>628699 С равномерными - для трещётки. Если там тонкие пазы и они неравномерно идут, то это для кассеты. Первый дл кассеты, остальные я не отличу, слишком мало их видел.
>>628156 Вот, например, отличный пример для сравнения, где какие равномерные/неравномерные насечки. А вообще иди по описанию смотреть, разглядывать по фото херовая идея.
>>628746 Новые трещотки, вроде пикрелейтеда, снимаются таким же съёмником, как и для кассет. Так что все эти ключи >>628699 и для кассеты и для трещотки.
Те, у которых короткие шлицы сконструированы как бы для кассеты, а с длинными как бы для трещотки, но снимать ими всеми можно и то и другое.
>>628750 Не похуй ли что там написано, если на фото трещотка? Почему китайы на али называет трещотку кассетой я не знаю. Или ты в глаза ебешься и не можешь трещотку от кассеты по виду отличить?
>>628753 >ты в глаза ебешься и не можешь трещотку от кассеты по виду отличить? Алсо, если ты так надрачиваешь на названия картинок, то там еще написано >freewheel 9 speed А freewheel это трещотка, собственно.
>>628754 Ладно, это бесполезно, но я уточню. Ты утверждаешь, что у этих вот >>628699 всех четырёх вещей шлицы одинаковые и они могут откручивать как кассеты, так и новые девятискоростные трещётки, которые ты каким-то образом нашёл на али. Верно я тебя понял?
Такс, у меня сдох пикрелейтед. Разбирал, чистил - нихуя. Посоветуйте велокомп позязя, чтобы не жалко было на раме оставить, сидя на работе. На гармины денег нет.
>>628756 >у этих вот >>628699 всех четырёх вещей шлицы одинаковые и они могут откручивать как кассеты, так и новые девятискоростные трещётки Да, так и есть. И кассеты и 8-9-10 скоростные трещотки.
>>628757 Чувак, у меня как-то катафот скрутили, а ты за велокомп спрашиваешь. Бери любой с алихи, они примерно все одинаковые и скорее всего потроха клепаются на одной фабрике.
Хочешь чего получше - бери Bryton Rider - они в районе сотни баксов с датчиками.
>>628761 > 8-9-10 скоростные трещотки. Кто нибудь уже видел это дерьмо вживую? Зачем они так делают? Есть пример реального велосипеда с 10ск трансмиссией на резьбовой трещетке?
>>628766 Мне просто порядком надоело каждый раз возиться с километражом после каждой остановки, а страва сама ставит на паузу без постороннего участия. Кроме того, хватило возни с батарейками и сенсором, который еще не с первого раза законтришь на магниты. Правда, страва наматывает километраж даже в магазинах, если вовремя не вырубить. Что-то можно с этим сделать?
Продавец из триала, ты еще здесь? Скажи, когда у вас лучшие цены на офтопик зимний ассортимент? Хочу наконец купить себе сноуборд и перестать побираться по прокатам. К какой цене готовиться вообще?
Думаю парковка вторым рядом - это один из самых страшных смертных грехов. А у таксистов так и вовсе в аду будет отдельный круг, где будет нужно перестроиться и свернуть, и никто им не будет уступать дорогу.
>>628781 Тебе Родина дала "Траекторию" для таких вещей, но нет, хочу жрать говно из "Триала". В Траектории цены примерно как на bike24, по крайней мере на то барахло что я сравнивал из шмота.
>>628794 > С чего бы вдруг? Точно также, как с влажностью. Процентная концентрация увеличивается на улице, то есть относительное давление парциальных газов, но при увеличении температуры до температуры тела влажность оказывается крайне маленькой. Хотя про кислород пишут совсем по-другому, основываясь на его количестве, что странно, ведь до лёгких не можешь добираться тот же морозный воздух, значит количество будет тем же.
>>628798 Ты вдыхаешь морозный воздух, в лёгких он нагревается и расширяется. Поэтому у тебя гипервентиляция и ехать должно быть легче. На самом деле вся суть в привычке, более тяжёлой одежде и более высокой парусности в ней.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
Внезапно спустя полгода на ХТ переклюке пришлось подкрутить ограничительный болт, потому что цепь не спадала на маленькую звезду. Видимо, умудрился погнуть петух даже с шэдоу.
>>628804 Тогда хуй знает. У меня не было никаких проблем с переходом на покатухи при минусовой температуре. Понадобилось только к фэту адаптироваться, но он и должен катить медленнее.
>>628809 Лыжный шмот - говно, если брать, то сноубордический. Сам в таком катаю - лёгкий, теплый, непродуваемый, парусность низкая. Куртка, штаны, очки и шлем.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>628813 По сравнению с типикал куртками - низкая. Может лыжные будут в этом плане лучше, но они заточены под работу всего тела, в то время как сноубординг довольно близок к велосипеду по мышцам. Не идентичен. Но близок.
>>628834 Ура, теперь официально можно выезжать между третьей и четвёртой полосой. Осталось ещё поворот налево узаконить хотя бы на полосах, предназначенных исключительно для поворота налево.
Хочу взять велосипедную куртку светоотражайку. Но везде только ужасного цвета желтые или оранжевые. Существуют ли синие светоотражайки или проще взять лубую и уже поверх жилет как у соц служб?
>>628844 Сейчас так и делаю. Но, на скоростных съездах, особенно перед развязками - хуй ты перестроишься. Нужно метров за 50 до знака начинать суетиться, палить назад, махать руками и т.п. А то частенько после знаков на всё про всё метров 20, а ты - ни туда и ни сюда: стоять/плестись с левой стороны правого ряда, ожидая просвета, означает фактически мешать (занимая полполосы) проезду поворачивающих на право. Вот реально, на подобных участках проще бы было начертить "велодорожку" длиной 10-15 метров, которая как бы позволяла велопидорам пиздовать прямо, не поворачивая направо.
>>628680 >95% экстренных торможений превратятся в пиздец на льду даже с шиповкой И не очень экстренных тоже. На небольшом спуске на Т-образном перекрестке на примыкающей машина пырится налево, пропуская всех кто справа. Мне направо, начинаю притормаживать, то ли усилие не рассчитал, то ли лед был какой-то особо скользкий, но внезапный занос и я на жопе в обнимку с велом не спеша качусь под горку в задницу машине. Тормозной путь при торможении жопой был метров наверное десять.
>>628904 > агрессивным говномесам эмтобэ-икстрималам нужны крылья? Отчего упомянутые обрубки могут защитить? От попадания грязи с переднего колеса тебе в рожу, а с заднего - на голову.
>>626750 Есть велик, с удовольствием катаю летом, но не хочу лезть в зимние замерзшие говна. Есть какой нить доступный девайс, на который можно поставить велик и крутить педали дома? Или я упорот? Обычный велотренажер идет нахуй.
>>628908 Вот да я как то словил шматок говна прямо в глаз на спуске, даже очки не помогли все равно закинуло, пиздец неприятно было сидеть из фляги его промывать.
>>628906 >Втулкам на промах ничего не будет, если вел под напором душа мыть? Смотря какие втулки. Например у поганой задней Кольт Калибер никаких уплотнений возле наружних подшипников нет и они ржавеют при малейшем попадании воды на втулку.
>>628879 >Нужно метров за 50 до знака начинать суетиться, палить назад.. Палить назад нашлемное зеркало у меня постоянно, суетиться вредно и опасно, указать свой маневр как ПДД предусмотрено- твоя обязанность, ты вжабаный какойт!
>>628908 >От попадания грязи с переднего колеса тебе в рожу, а с заднего - на голову. Аккуратные и миниатюрные миникрыло и ассэйвер, вместо огромных и бесполезных.
У меня спереди две звезды. Хочу обе заменить на NW и убрать переднйи переклюк, т.к. цепь будет перекидываться руками. Какие подводные камни? инб4: "цепь будет перекидываться руками"
>>628899 Я в курсе, ну да хобби стоит дороже чем обслуживание овощевоза, и по моему это нормально. Хотя многие загораются когда узнают сколько стоят мои велосипеды, лучше бы машину купил и всякое такое. Ну купил, стоит теперь гниет во дворе.
>>629075 Буду все использовать, как и сейчас использую. >>629076 У меня сейчас передний переклюк, я на всех передачах езжу, т.к не люблю переключать передние звёзды. Не испытываю никаких проблем от перекоса цепи. Собственно поэтому и возникла идея избавиться от переклюка вышеописанным образом.
Как мне грустно от ваша треда стало, не передать. С апреля по август сидел в прикрепах и смотрел чего тут делается. Порой, придя вечером, тут 400 сообщений было каждый день. Тематика живее прочих. А сейчас 10 за день. Ощущение, что приехал в дом детства, а детская площадка, всегда полная ребятишек и заливистого смеха, заросла травой и ворота покосились. Что все ламповые деды, играющие в домино и шахматы поумирали. А всегда занятые скамейки с бабками пустые почему то и никто не спешит занять. Вместе густых и таких родных лип, теперь бездушный молчаливый асфальт с кредитными корытами. И государство теперь не обитает в каком то далеке, где обещает светлое будущее, а пытается убить тебя нахуй, за то что ты не хочешь быть ебаным хохлом.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>629095 Иди давай советуй мне велосипед до 15 тысяч, рост 175 сантиметров, да ещё чтобы в магазине через 2-3 дня посмотреть мог. Для комьютинга по горам. Пидор, сука, я аж подорвался.
Ставить синглспид на найнер хуевая затея? Хуёво, что у меня город не особо плоский, был бы плоский - не думая поставил, а так вот думаю, есть овраги и горочки.
>>629109 Сам сижу на 2х10, но хочется синглспидик, живу в своём райончике плоском, наделали велодорожки в парке, было бы вообще круто на сингле покатать, а потом его закинуть на крюк и забыть про обслуживание, про растянутую цепь и прочую херню. мимо другой
>>629109 Ну давай разберем тобой написанное)) 1) хочу простой вел, который не жалко где-нить оставить 2) на нем более эффективнее будут качаться ноги 3) не надо обслуживать трансмиссию, щелкать передачи на ходу 4) диды вон как-то до сих пор ездят на совковых старых велах Вообще у меня в гараже валяется старая взрослая десна, думаю её оживить и попробовать покатать.
>>629113 > взрослая десна >>629114 > фиксы из триала за 10-20к А, так тебе не для удовольствия и эстетического наслаждения, тебе для просто покатух - да, будет куда лучше твоей десны.
>>629119 >2) Колени на нем только эффективно убиваться будут >>629120 >Так он по плоскачу собирается кататься, а не ломить в гору. Несколько горок в городе есть, но думаю если правильно подобрать передаточное отношение можно и заехать в них, стоя. А найнер в сингл переделывать таки глупо, ибо там вилка, которая будет только мешать, проще его продать тогда, если надоест.
>>629134 Двачую. Пешком это вообще отвратительно ходить. На веле ты пересекаешь полгорода за час, а пешком ты до магазина дойдёшь и обратно. Ещё и устанешь больше.
Велач, помоги советом. Есть Стелс Навигатор 610V 2015 года в хорошем состоянии, весь обвес стоковый и 20-25к рублей. Катаюсь в основном рано утром пока все спят по паркам, на выходных выбираюсь на природу, изредка на работу на веле. Короче велосипедист выхожного дня. Что лучше - продать стелс и купить новый вел или вкладываться в апрегрейд обвеса? Если новый вел - то что посоветуешь? Если обвес - то с чего начать?
>>629148 Я бы посоветовал тебе определиться, а чего теперь тебе нужно. Не факт, что тебе нужен мтб. Может тебе нужен цк или ещё чего. Или шоссеер. >>629149 > Апгрейд хочу с расчётом на зимние покатушки. Советовал бы для зимних покатушек оставить старый надёжный. Тот же гидротормоз зимой ты можешь трижды обслуживать, узнавать, что в минус что-то имеет проблемы, узнаешь, что втулки быстро ржавеют или ещё чего, а так старый верный вел на зиму ты имеешь уже.
>>629148 А если еще и с расчетом на зимние покатушки, то купи фэт, монгус или аутлип, да хоть стелс, для фановой езды раз в неделю самое оно, мягко, неспешно, прощает ошибки, заодно не будет бесполезного макета вилки, на один узел меньше обслуживать, и на шиповке тоже можно сэкономить, если не большой любитель ездить по льду.
>>629152 > разъебывай этот аваланч Там же стандартные гидрачи на масле же, он же обосрётся зимой катать-прокачивать, если он и правда собирается в суровую зиму катать.
>>629153 > то купи фэт Как любитель помучиться зимой, я бы рекомендовал не брать фэт, а брать шиповку на обычный мтб, так что можно с осени до весны катать на одних и тех же покрышках, на том же велосипеде по дорогам. Хотя если у тебя всё-таки парки - то лучше да, фэт. На влажной кашице в 2 я охреневал сегодня на шиповке, там лучше максимум жир. Зато на дороге быстро едешь.
>>629154 Он же написал, что матрас выходного дня. Я на таких же шиманах на своем оловянче 2 зимы отъездил, в том числе и в -24, ничего не потекло, ничего не прокачивал. Масло в гидролинях колом тоже не встало.
>>629110 >про растянутую цепь Растянутая цепь на сингловой трансмиссии это постоянный геморрой с ее подтяжкой. Переклюк с натяжителем позволяет вообще не думать об этом.
>>629182 Ты втираешь какую то дичь. Как раз растянутую цепь на сингле можно укатывать вхлам вместе с со звездами пока зубы из них вываливаться не начнут. На мультиспиде в тоже время у тебя начнутся проскальзывания.
>>629190 Ну она у меня накачана неплохо , так что её тяжело пробить даже при желании, при этом мелочь она амортизирует. Короче я так понял боятся особо нечего лично мне.
>>629191 Я свою пробил, когда пытался прыгать. Так-то она у меня была настроена оптимально под мои нужды, но на прыжки не была рассчитана. После этого пробития возникала первый месяц ситуация, когда вилка "сдувалась". Давление в воздушной было, но вилка не возвращалась в изначальное состояние, была проблема с демпфером.
Ребят? Самокаты тоже тут обсуждаются? Какой посоветуете для города на тридцатилетнего посона в пределах 5k - 12k рублей? Электро, внедорожник - всё нахуй. Главное чтобы лёгкий, складной и было удобно ездить и по асфальту, и по брусчатке.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>629208 Нет, не обсуждаем. Традиционно если нужен "спортивный" берутся маленькие колёса (трюковые самокаты). Если похер тебе - большие колёса. https://www.decathlon.ru/C-98006-samokaty-dlja-vzroslyh Вот тебе для взрослых. Выбирай, нужна ли тебе "подвеска" или нет. Некоторые без неё жить не могут, а лично я предпочитаю лонгборд. Подшипники потом сменишь на достойные, купишь в магазине какие захочешь хоть керамические абек 9.
>>629212 > а то без нее трясти как эпилептика будет на любой неровности. Пусть страдает, я на лонгборде страдаю, и он пусть страдает. Тем более там ссаные пружины, а не демпферы.
Подсказывай ньюфагу ссаному, велач. Первая зима на колесах. Дисковая гидравлика, обода на морозце начинают визжать. Как с этим бороться? Протереть диск помогёт? Или колодки пидорнуть побырому какой-нибудь глистой и ехать дальше?
>>629218 > бабки на землю падают, а прохожие с кабыздохами пысаются и какются. Проверял, прохожим вообще насрать, изредка они поворачиваются. Можно орать в спину, ехать ночь с фарой на 10 метров, а они охренеют только когда ты промчишься рядом с ними.
>>629218 >уть потверже тормознешь - бабки на землю падают, а прохожие с кабыздохами пысаются и какются. Смени колодки на органические, не очень сильно, но поможет.
>>629227 > скрипнул тормозом - все разбежались. Когда-то работало, а потом перестало. Людям слишком пофиг. Вот когда у меня песок в ролики переключателя попал и всё ужасно скрипело - вот тогда действительно меня все слышали.
>>629215 Я заметил что тормоза орут когда погода или теплая (около -5) или влажная (хуярит мокрый снег) или и то и другое вместе. При обычных зимних покатухах они не орут, хоть в -15 хоть в -25. Способа бороться кроме как чуть чуть прижимать колодки к диску периодически и этим снимать с него образовавшуюся влагу не нашел.
>>629295 Да в этом году чет ппц мне вилку курьерами месяц везли а уж на почте вообще ад че творится, в прошлом году такого чет не было даже с али за декабрь доходили посылки.
>>629359 Я сегодня даже не выходил. Где-то растаяло, где-то замёрзло, настроения разбираться с этим нет, завтра посмотрю, что да как. > > У одного меня проблемы с новой капчей? У всех, много недовольных и понижен постинг. > Это как-то фиксится? Пасскод, но это не для всех.
>>629361 До последнего надеялся что будет лежать снежок, а там прямо сейчас дождь и все такое как на пикче, дороги мокрые, из под колес летит говнище. Даже с крыльями чехол рюкзака закидан грязью весь.
>>629391 Это где-то в районе предела облегчайзинга за разумные деньги. У меня 13кг, можно грамм 300 скинуть с системы, заменить вилку на ригид, поменять палки на капрон, седло, потом выкинуть камеры из колес, заменить на капроновые обода.. только мне это нахер не нужно, но интересно как далеко ты зашёл в этом процессе.
>>629524 Тандем это вынужденная мера, что именно тебя интересует? Требует некоторого допиливания: седла сменить, поставить длинные подседелы (до 40 и 45см, внезапно диаметр 27.2), контакты стокеру. В планы апгрейда входит замена резины на более дорожную, апгрейд тормозов на bb7, когда нибудь потом сменю трансмиссию с 3х8 на 2х10. В целом покупка себя оправдала, но дорого, кляну себя за то, что в свое время пожалел 10к на раму, когда оно еще называлось форвардом.
>>629554 Нормально, но хотелось бы лучшей модуляции, поэтому передний к сезону буду менять. Но это уже скорее мои придирки. Ну и да, прежде чем тормозить ты попробуй на этом трамвае тронуться - оказалось что это нетривиально, но за вечер привыкли.
Яебал в новогоднюю кататься. Смачно так вкатился задним колесом на осколок бутылки ну и еще пару раз проход по стеклу. Каким-то чудом до сих пор не спущено.
>>629615 >то чувство, когда катаешь в дешманских джинсах, у которых в промежности протерлась дыра, так что приходится иногда засовывать вываливающееся яйцо обратно в штанину >и в 500 рублевой ветровке из ашана >после 20км воняешь, как протухшая сперма >в бадлоне 3 литра пота >ебошишь в ванну и перерождаешься
>>629625 Ничерта вел не качает тебе живот, он тебе помогает тратить больше калорий чем потреблять, что в принципе необходимо для похудения.
Но живот - это хуже всего, он сдувается очень медленно, если сдувается вообще. Среди моих тридцатилетних дружков уже чуть ли не каждый первый гоняет с круглым пузаном, и ничерта им не помогают ни диеты, ни спортзал.
>>629628 Пропотеть не помогает, это ты теряешь воду - весы показывают прогресс, но через пару часов ты выпиваешь все обратно. Например я после ПВД по холмистой местности могу потерять в весе больше килограмма, это даже при том, что нормально пью во время поездки.
Сбросить вес и избавиться от жира - помимо активности это в первую очередь диета, например отказ от мучного и 100% отказ от сахара, курнной грудки с гречей ты можешь жрать сколько угодно, с нее тебя не разнесет. Еще есть трюк с понижением температуры дома (буквально на пару градусов) и более легкой одеждой, что тоже заставляет тратить больше энергии.
В основном все разжирели после покупки автомобилей, и да, женитьба на втором месте.
>>629627 >>629625 Как вы заебали. Да, если катать вокруг клумбы или побрить ноги и пойти в пидоры шоссерасты - то нихуя не будет. Если катать трейлы или (ещё лучше - эндуро, с техническими подъёмами), то внезапно и пресс, и плечи, и руки будут тоже задействованы, поскольку придётся переносить вес и танцевать вокруг вела. Другой вопрос что если у тебя вес под сотню и ты не мамин кочка, то всяко придётся начинать с клумбы, просто потому организм (и колёса!) быстро сломается на чём-то серьёзном.
>>629631 > трейлы или (ещё лучше - эндуро, с техническими подъёмами И щас ты начнёшь завираться, что типа ты дохера даунхильщик и можешь в 30% извилистые подъёмы заехать. Велосипед может качать руки, но вот пресс он не качает вообще.
>>629632 Я ни хера не даунхильщик, но могу сказать что в прошлом году, когда вкатывался на технику после зимы, болел у меня именно пресс по всему периметру пуза. И плечи. Внезапно курс от GMBN тоже затрагивает на пресс. https://youtu.be/HGKocQM6xbA
>>629631 >катать трейлы Это например где? Вот я живу возле болот в устье невы, но никаких трейлов в пределах часовой доступности поездом не наблюдаю. Есть пара спотов, одна гора, несколько трасс на которых соревнуются в кк, но без технических элементов, тупо повкручивать.
Кстати, эффект от турника на руки и плечи куда как более заметен чем от велосипеда.
>>629633 > вкатывался на технику после зимы А, ты имеешь ввиду всю зиму ничего не делал, ездил на скотовозке и сидел перед компом дома/на работе? Ну тогда у тебя действительно там вообще мышц нет. А я после велосипеда (на мтб по говнам, дорогам, но не экстремальщик-даунхильщик-попрыгун) перешёл на бег-подтягивание-пресс и прочие радости жизни. Проблемы возникли только с прессом, вот его не было совершенно, хотя на велике он вообще не болел. Верчусь на велике как уж из-за веток и боковых зеркал заднего вида, так что ещё больше техничности я добавить не могу. А вот поясница и спина работают на полную, это да.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>629634 > Кстати, эффект от турника на руки и плечи куда как более заметен чем от велосипеда. Тут есть такая штука, что после велосипеда ты можешь запыжиться и сделать несколько подтягиваний, в то время как человек с бегом или чем-то подобным, но без конкретно подтягиваний не сможет подтянуться ни разу, либо с большой раскачкой.
>>629634 Ну тогда турник тебе в помощь. Я и не говорил что вел наиболее в этом эффективен, а всего лишь о том что мышцы там могут быть задействованы. Ме турник просто пиздец как скучен. 12 минут в день по программе что я линканул выше это максимум который осилил. >>629635 >Верчусь на велике как уж из-за веток и боковых зеркал заднего вида, так что ещё больше техничности я добавить не могу. Техничность уровня /bi/ >А, ты имеешь ввиду всю зиму ничего не делал, ездил на скотовозке и сидел перед компом дома/на работе? Да, практически. 10-20к шагов в день, 40 минут кардио на эллипсоиде.
>>629636 Ну я то завсегда могу подтянуться семь-десять раз за один подход или отжаться на брусьях, но не потому что развитая мускулатура, а потому что легкий. Если не халявить из за плохой погоды то и больше. У нас в коллективе есть такая традиция перед обедом выходить на спортплощадку ближайшей общаги, но зимой не очень регулярно получается.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>629642 > могу подтянуться семь-десять раз за один подход или отжаться на брусьях, но не потому что развитая мускулатура, а потому что легкий Не легче меня, 60кг при 185. Вот только без велосипеда, обходясь ОДНОЙ ХОДЬБОЙ, я не смогу подтянуться. А обходясь лишь велосипедом - вполне. > есть такая традиция перед обедом выходить на спортплощадку ближайшей общаги Ну тут уж вообще говорить нечего, если вы занимаетесь спортом коллективно.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>629631 >>629632 Ебать вы бомбанули с того, что я худею. Я не уверяю, что это рили от покатух. Может я просто покатухами заменяю то время, что обычно жрал раньше адово например, может у меня с покатух гормон какой проснулся и я пиздострадать/стрессовать больше стал, может меня цыганка прокляла, которую я переехал, пока пытался перекрыть рекорды стридобогов в страве. Но факт фактом. Моей жопой можно теперь ежей давить, ноги как у апполона, пузо уменьшилось, а вот грудь и руки - да, как у цыпленка.
>>629683 Что за шоссейная хуйня у тебя? Я вижу тут как минимум два варианта: 1. Руль-усы. Оставить комбо-ручки. 2. Прямой руль. Придётся поменять тормозные ручки и манетку.
>>629683 Чем тебя баран не устраивает зимой? Если не хватает рычага, то можно поставить руль пошире.
Но можно поставить и руль-палку с соответствующими манетками. Они существуют и используются на дорожниках с палкой, но шоссейной трансмиссией. Они сильно дешевле шоссейных пистолетов.
Ебать зимой катать сложна, или просто это иза кило шашлыка и салатика что схавал перед поездкой но пздц, 7км как будто все 20. А еще жеппа к седлу примерзает
>>629743 А я по весне заменил вилку и тормоза на найнере (not gay) , и могу сказать что столько удовольствия от катания я давно уже не получал. Только с соревнованиями случился облом, подвело ебучее колено.
Здорово, гайс! Подскажите, а как называется класс "городских" велосипедов? гибрид? Нужен надежный, не супер тяжелый вел катать преимущественно в ДС, иногда заезжая в парки и преодолевая бездорожье. Но в целом, времена когда мне нужен был горный байк - овнить овраги и одолевать трясину прошли. Хочу накинуть плащик и колесить по ночному городу. Бюджет 25-45. Что гуглить, куда смотреть? Спасибо заранее!
>>629749 > вел катать преимущественно в ДС, иногда заезжая в парки и преодолевая бездорожье. циклокросс > овнить овраги и одолевать трясину прошли. Хочу накинуть плащик и колесить по ночному городу Синглспид какой-нибудь дорожный.
>>629757 Я бы поискал политику али по поводу отмены заказа продавцом против отмены покупателем. Вангую, что ему не очень выгодно брать на себя ответственность за это. Возможно, стоит попробовать уговорить на задержку, пока в наличии опять не появится, и какой-нибудь ништяк, вроде скидки или полезной мелочёвки.
Веланы, я не очень умный, помогите с выбором ростовки вела. > Ростовка велосипеда подбирается следующим образом: необходимо разместить велосипед между ног стоя на земле. При этом между промежностью и верхней трубой должна помещаться ладонь (т.е. запас должен быть ~10 см).
У меня яйца и хер свисают где-то на 10 см. Нужно ещё 10 отступить от них, или они должны касаться рамы?
>>629778 Только некоторые параметры понятны. Есть где-то картинка что и где мерить? > Actual inseam > Trunk > Forearm > Arm > Thigh > Lower leg > Sternal notch > Total height рост
>>629776 На самом деле, высота от рамы до писоса к ростовке отношения не имеет никакого. Более важна длина рамы(ЕТТ и рич). Во это действительно годный кункулятор: >>629777
>>629780 Алсо, если подбираешь МТБ, то учти, что с калькулятор не умеет в современную геометрию. Мой КК подвес ни в XC fit, ни в AM fit не входит. Я бы сложил Virtual top tube length и stem length и отнял ETT от приглянувшегося велосипеда, чтобы примерно подобрать длину выноса. В добавок к этому ещё можно калькулятор выносов заюзають, так как от угла зависит, как далеко тянуться. Если ты уже примерное знаешь, какую модель хочешь, то напиши сюда и твои параметры, анон поможет (возможно).
>>629785 Ну вот, пиши все эти числа в калькулятор, тут ты их зачем показываешь? И сравнивай размеры рамы, которые он выдаст, с размерами этой мериды(на сайте мериды они есть).
>>629784 ХЗ, я сравнивал аналогичные по геометрии/размеру рамы и везде мой текущий размер предлагался как один из подходящих. Возможно, дело в том, что мой рост прихоится на середину L/XL. Если загнать мои размеры в калькулятор для шоссера, то один в один мой сетап выходит.
На новом выше-среднего-гравеле стоит тщорная 11ск. кассета Sunrace 11-36t. Больше ничего не написано. Это же говно или нет? Где-то мне попадалась информация, что это дно и барахло уровня сантура (не в обиду этой конторе). Это действительно так или нет? Не хотелось бы эпично обосраться да можно всё всегда поменять, но это не очень хороший вариант для меня .
>>629805 Нуууу... Пруфы? А то что не гуглю бегло, практически везде "санрэйс компромис", "для нищуков", "паходит". >>629806 Ещё не купил. Изучаю компоненты. Ещё там втулки какие-то ноунейм походу. АНОДИРОВАНЫЕ. Это всё, что о них известно.
>>629803 Кассета и цепь - это расходные материалы, ресурс кассеты сильно зависит от того, с какими цепями она будет ходить. Например у меня есть шимановская HG300 с пробегом ~3k почти без износа, а по классификации онанистов с веломании эта кассета ниже дна.
Похуй вообще на бренд и на цвет, главное чтобы ширины диапазона тебе хватало и шаг между передачами был комфортый. И да, цепи выбирай как минимум на класс выше кассеты, говенная пластилиновая цепь убьет тебе звезды за считанные недели активного катания.
>>629809 >втулки какие-то ноунейм походу. АНОДИРОВАНЫЕ. Если насыпной подшипник - запасайся смазкой и конусными ключами, морально готовься обслуживать каждые 1500км пробега. Если не будешь ездить в сырую погоду - то можно и реже.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>629803 > уровня сантура Да, так и есть, санрейс это как сантур. Нищие дауны видели только их дешёвые линейки и кричат везде "санрейс/сантург говно!11", не догадываясь, что эти фирмы выпускают и дорогую ультра-йобу.
>>629803 Дешёвая кассета от дорогой отличается только сложностью изготовления и иногда материалом (большие звёзды из алюминия, карбоновый паук, титановые Super Record, одноразовые алю Recon). В большинстве случаев вся разница только на весах ощутима.
Блядь, джва месяца вел не мыл - все заебись было. Четенько на ходу без шума по скоростям, все топчик. Отдраил сейчас - цепь проскакивает, переклюк не переклюк. К грязи приелось щтоле?
>>629816 >цепи выбирай как минимум на класс выше кассеты, говенная пластилиновая цепь убьет тебе звезды
Ну хуй его знает, сомнительное утверждение. У шиманы и срама цепи более высокого класса с дырочками( для облегчения) и имеют покрытие(что бы не ржавела) со всех сторон, у более дешёвых только с внешней стороны.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>629742 лучше, чем в прошлом году. В этом из достижений - проехал серию бреветов уложившись в лимиты (200, 300, 400, 600 км). И это все на ёбаном стальном мтб со стальной ригидкой, макет вилки нинужен В следующем году, тоже планирую вкатится на бреветы, но уже на "соссе", для сравнения. Ну и там еще 1000 добавится помимо четырех стандартных. Буду проходить посвящение в Орден стальных жоп.
>>629900 Звёзды спереди - один из способов увеличить диапазон передач, сохранив приемлимые промежутки между соотношениями передач. 2х и 1х делают то же самое за счёт количества звёзд и размера звёзд в кассете. Посмотри изображения для сравнения или понабирай разные сетапы сам в http://ritzelrechner.de/. На современном КК 3х явный признак некроты, туриста или днища. Если 2х, то можно предположить, что трансмиссия относительно свежая или не из совсем уж дешёвых. 1х обычно ставится на велосипеды уровня повыше или где не нужен большой диапазон, некоторые рамы даже не поддерживают передний переключатель.
>>629906 > На современном КК 3х явный признак некроты, туриста или днища. Если 2х, то можно предположить, что трансмиссия относительно свежая или не из совсем уж дешёвых.
Ты так говоришь, как будто новое, модное и дорогое - это по умолчанию хорошее и подходящее всем и под все задачи. Камон, трансмиссия это только трансмиссия, это не икона и не стиль жизни.
В твоих словах звучит какой-то снобизм, ты намеренно ставишь туризм и днище в один ряд, в моей местности так делают только совсем отбитые гонщики и те кто пытается им подражать втыкая модные сетапы, но вторые и до соревнований как-то не доезжают, и в туризм им тоже недосуг. Встретишь такого пидора на покатушке и даже поговорить с ним не о чем.
>>629862 Сравни "дешевые" срамовские цепи из 5й и 7й линейки, первые ржавеют и вытягиваются за 300км, а вторые уже вполне пригодны к езде в две или три цепи по кругу.
>>629958 Мне что-то 5 не зашла, после зимних поездок если сразу не очистить и не смазать вся покрывается хлопьями ржавчины, вытягивается примерно в два раза быстрее семерки.
>>629964 >после зимних поездок если сразу не очистить и не смазать вся покрывается хлопьями ржавчины Срам говорит, что у них внешние звенья с одинаковым покрытием, а внутренние с разным, так что возможно внутренние на 1051 ржавеют сильнее, но я не замечал.
>вытягивается примерно в два раза быстрее Маняфантазии какие-то.
>>629967 Штангенциркуль показывает одинаковое удлинение при разном (почти в два раза отличающимся) пробеге. Если менять цепь после одинакового пробега то разница заметна даже на глаз. Знаю что это так себе эксперимент, т.к. куча условий влияет, но на будущее я выбор для себя сделал. Да и разница в цене там не так уж велика.
>>629809 >>629831 Ну например у санрайза 11ск звезды на двух пауках а у шиманы на одном. Плюс разный шаг между звездами же, у шиманы более плавный внизу кассеты а у санрайза наверху.
>>629993 Этот наркоман решил что ты за 1x трансмиссию спрашиваешь, походу. Мои знакомые с цепи Х1 на Gx перешли, говорят - те же яйца, вид сбоку. Я лично и вовсе сейчас Кампу под свой 11 скоростной Gx заказал, жду как придёт.
>>629886 Нет в наличии к сожалению. >>629881 >>629885 В общем-то я так понял что за эти деньги аваланч оптимальный выбор, но смущает обилие негативных отзывов про аваланчи что в интернете, что ирл, мол сильно жесткая рама, тяжелый, едет плохо и т д. Так что сомневаюсь по поводу него. >>629891 Тоже нет их, сейчас вообще выбор невелик везде.
>>630003 >мол сильно жесткая рама Забудь про это вообще. >тяжелый Конечно тяжёлый, за 30к они все такие. Ощутимо нетяжёлые в разы дороже обойдутся. >едет плохо и т д Это тоже фигня, но купить неплохие покрышки под свои условия тебе обойдётся в 3-5 тысяч. С рук будет дешевле.
Все кантрийники данной ценовой категории примерно одинаковы.
>>630003 > мол сильно жесткая рама, Бредни нитахих как все > тяжелый, Для своей цены - нет. Хочёшь лёгкий - выкладывай 70к. > едет плохо Под плохим ездоком - да. Обычный вел, лучший за свои деньги (после платинового аутлипа).
Велач, есть какие-то способы купить из-за границы вел дороже чем за 1000 евро и не платить растаможку? Может какие-то магазины разделяют велы на части или что-то такое?
>>630030 Во-первых не слушай вот этого пидора >>630029. Таможня считает товары прошедшие через неё с промежутками в 40 дней. То есть если ты закажешь одну часть 31, а вторую - 1 - ты заплатишь пошлину. Инфа 100%. А вот этого пидора >>630033 слушай. Причём если возьмёшь чеки - можешь вернуть себе НДС, а на нашеё таможне ничего не надо будет платить. Если ты умный парень и немного покатаешь по европейским улицам чтоб вел не выглядел новым.
>>630054 бегемоты норм. надеюсь твой рост позволяет тебе взять именно 29" а не 27.5 макет. могут набежать рассказывающие что на веле недотормоза с 160 роторами, макет вместо вилки итд. тут уже смотри по цене, все что выше будет дороже намного. Надеюсь есть понимание что важна посадка, может из за нее и колени заболели. Я не покупаю себе велосипеды не обкатав их. хотя есть понимание что почти любой смогу подогнать под себя (в разумных пределах). Ну и да, 90% стоковое седло менять будеш.
Колени - может просто вывел их за привычные нагрузки/углы и просто время нужно, может есть какие то старые травмы итд, может крайне кривая посадка была на веле друга, а может и есть какие уже проблемы. Почитай о посадке, подумай как сидел на веле друга.
>>630057 195 более чем! а то бегемоты в етом году повелись на манечку пилить для карланов 27.5 недовелы.
Колени - хз, может про всяк случай к норм врачу итд? Может вел выявил какой то процес который в обычной жизни еще не проявился но лет через 5ть испортил бы здоровъе?
>>630057 >Ну вроде под рост 195 подходит же? Или я не то выбрал? про всяк случай, надеюсь гайды по выбору ростовки прочитаны? понимание что покупать вел по инету не опробовав его - опасно есть? понимание что в модели бергамонт ревокс 5.0 присутствуют ростовки начиная от 27.5 для карланов и кончая несколькими нормальными рамами разных размеров. я туплю и спать.
>>630060 В шапке треда ссылка на байкфит калькулятор. Измеряйся, смотри что тебе подходит.
Насчет коленей - у тебя случайно работа не связана с приседаниями, лестницами, сидением в неудобных позах? Если нет и в повседневной жизни твои суставы повышенных нагрузок не испытывают, то дело скорее всего решится исправлением посадки и наработкой техники езды на высоком каденсе.
>>630060 За каденс тебе сказали, добавлю ещё за гидрацию - организм человека устроен так что колени первыми начинают страдать от обезвоживания. Так что пить, особенно на первых порах, - обязательно. Загугли рекомендации, вроде как каждые пять или десять минут надо делать по 2-3 глотка, даже если пить не хочется.
>>628679 >Может и правда кислорода меньше в зимнем воздухе "Зимой кислорода меньше или это не зависит от времени года? " Процентное содержание кислорода сохраняется в среднем одинаковое и зимой и летом (правильнее сказать, и при низкой, и при высокой температуре воздуха) в связи с переносом воздушных масс потоками над Землёй (ветром) и турбулентностью воздуха, интенсивно "перемешивающими" воздух и это приводит к выравниванию характеристик содержания газов в атмосфере на больших пространствах. Но дело в том, что при более низкой температуре воздуха объём газа существенно уменьшается, поэтому при вдохе (а объём лёгких не изменился) в лёгкие попадает большее количество молекул кислорода, чем при более высокой температуре вдыхаемого воздуха. Соответственно, при прохладной погоде, получив в лёгкие большее количество кислорода, процесс кислородного обмена в организме усиливается и самочувствие улучшается. К тому же, для зимы, при наличии снежного покрова дополнительным и очень важным фактором для дыхания является то, что ледяные кристаллы снежного покрова активизируют ионизацию воздуха (выделяются полезные отрицательные ионы, снег действует как "ионизатор" воздуха) и поэтому усвоение кислорода в ионизированном воздухе организмом резко улучшается и "дышится легче". И поэтому зимний морозный и ионизированный воздух (и с учётом минимума его запылённости зимой при наличии снежного покрова) почти целебен по полезности своего воздействия на организм. А то, что кому то "тяжело дышится" при каких то других ситуациях, то важно учесть, что количество кислорода во вдыхаемом воздухе также существенно зависит как от атмосферного давления (при низком атмосферном давлении во вдохе меньше кислорода), так и от влажности воздуха - при влажной погоде водяной пар вытесняет часть объёма воздуха, занимая его "место" и поэтому при вдохе мы получаем меньше кислорода. "замещённую" водяным паром (вот почему человек с ослабленным здоровьем начинает задыхаться во влажном помещении и при туманах на улице). Соответственно, при низком давлении и высокой влажности воздуха при потеплениях зимой (а это и есть погода зимних циклонов - области пониженного атмосферного давления) люди резко ощущают ухудшение самочувствия из-за уменьшения кислородосодержания во вдыхаемомвоздухе, после предшествующей морозной погоды (зимний антициклон , или область высокого атмосферного давления), когда кислородосодержание во вдыхаемом воздухе было максимальным. Поэтому такое резкое изменение погоды и сказывается на самочувствии, вызывая слабость, вялость и сонливость даже у сравнительно здоровых людей (и, конечно, в особенености у тех, у кого неважное состояние общего здоровья к этому моменту времени). https://www.facebook.com/PrimeEnergy/posts/222637737812276
>>630072 > так и от влажности воздуха - при влажной погоде водяной пар вытесняет часть объёма воздуха, занимая его "место" и поэтому при вдохе мы получаем меньше кислорода. > прогноз погоды > относительная влажность 100% Ну тогда всё логично.
Привет, друзья. Покупаю первый велосипед и есть один вопрос Хочу купить б/у (я небохат) синглспид с жесткой вилкой. Я правильно понимаю, что кроме звёзд и цепи затраты на обслугу невысокие? Т.е. я не наебусь, купив уставший вел без знаний и опыта, ведь у него нет сложных узлов вроде аммортизаторов и скоростной трансмиссии.
>>630089 Нормальный ситибайк получился, я бы еще переклюк передний убрал, в городе одной звезды спереди хватит (если конечно не Владивосток какой-нибудь)
>>630097 > Но еблан ортодокс тут ты. Нахуя в городе 3 звезды? >>630100 > Для таких как ты я добавил в скобочках сноску, пиздоглазый Ясно. Уходи под шконку, обоссаный.
Веланы, а с чего пошло это увлечение 1х10, 1х11 и прочими недотрансмиссиями вне даунхилла? Ладно нам надо цепь с ведущей звезды не потерять, а остальные зачем теряют в удобстве и каденсе? Мифическое облегчение на 2,5 грамма, что ли? Ладно фиксеры - они просто слишком тупые, чтобы пользоваться скоростями и тормозами, а остальных-то куда несёт?
>>630112 Уже кучу раз обсосано же. Удобней сзади например переключать только а не ебаться с передним переклюком который через жопу работает под нагрузкой. А если не живешь в ебаных охуевших горах то сингла хватает вполне, максимум дабл еще сойдет если уж совсем тяжко в горку пыхтеть.
>>630112 Я например много раз обсирался когда внезапно на тропе вырастает ебаный торчок а цепь со средней на малую звезду не скидывается в итоге я тупо застревал посреди подъема и даже стоя не вжать было. И приходилось тупо спрыгивать лол.
>>630112 С того, что что правильно подобранная 1х11 или 1х10 трансмиссия на кк байке покрывает весь необходимый для кк диапозон. Другой вопрос, что в рашке из-за бедности кк байки используют для всего, от комьюта и туризма до эндуро гонок.
>>630119 >Удобней сзади например переключать только а не ебаться с передним переклюком который через жопу работает под нагрузкой. Ты как 1 раз за велосипед сел. Щёлкнуть пальцем и поймать усилие на пол-оборота звезды - это "ебаться"? Или у тебя турнепс? Ничего никому не навязываю, но на 2 веле у меня даже система поменяна сразу после покупки для 44 зубов и максимальной скорости, 44х11. А по грязи и в холмы - там на 2-4 лазаю, обычно. Просто же по городу мтб не нужны. Для этого (имхо) есть другие аппараты.
Ты прям на ноль нахуй делишь, на грунте 44 вообще ни всралось там даже с 32х11 обосрешься давить. Ну а по городу другие аппараты есть а вот денег на них нету.
>>630121 >1х10 трансмиссия на кк байке покрывает весь необходимый для кк диапозон. Был бы я харитоном - мог бы и поверить. Но нет. Не согласен. 11 на сколько хватит для быстрой езды по грунтовке и 36 скажем, на что нужно для глины и крутых подъёмов?
>>630112 Езжжу 1х10 с середины лета, спереди 36, сзади кассета от санрейс 11-46, моментов когда диапозона не хватало пока не было. Единственное что в крутые горки было удобнее въезжать, можно было спереди скинуть в один щелчок с большой на малую звезду. Сейчас приходится делать все в два щелчка манетки с ревошифтом.
>>630124 > на грунте 44 вообще ни всралось Мне до грунта полчаса езды по асфальту, например. И просто по дороге 42х11 было маловато. Это не всем нужно, у кого ножки ещё слабые - тем и 42 хватит.
Какую из этих трёх лучше взять? Поясните за совместимость кассет разных производителей к цепям, переключателям и системам. Какие могут быть проблемы если, например, кассета санрейс-цепь срам-система шимано? Какую цепь из недорогих лучше брать - срам или кмц? Цепи у шимано, как я понял по отзывам, полное дерьмо.
>>630138 > за 3000к Кек, у меня нонейм санрайз даже на половину не сносился за 3к, есще минимум столько же пройдет до заметного износа. Таки следи за чистотой лучше и цепями.
>>630144 Вопрос не в количестве зубьев. У меня сейчас стоит 11-34, но мне 11-32 будет за глаза, хватит и 11-30. Имею ввиду именно какого производителя, линейки лучше брать.
>>630150 >Ни одна кассета у меня не изнашивалась так быстро как ебучий 850 срэм. Странно. У меня 2 года отодила почти без износа. Пробег большой, ежедневный, на работу/ с работы выходные.
>>630152 NIET В моей мухосрани если две палатки на рынке с говном с али, веломагазин местный ребят с бешеными ценами на запчасти и стелсами с форвардами и триал-спорт в котором запчастей нихуя толком нет.
>>630157 >Два года? Это какой примерно пробег? На работу и обратно - 46 км. В выходные - как повезёт, могу к океану рвануть за 70 км, а могу и по холмам покататься, там не мерял пробег.
>>630167 Рельеф европейский плоскач, сильных торчков нет, средний подъем за покатушку в 50-70 км - 200-300м. Катаюсь по лесам и полям, но до них приходится порядком ехать по асфальту, поэтому звезды на 32, которую поставил изначально, не очень хватало.
>>630168 > 50-70 км - 200-300м. Пиздец я за десяток км до работы и обратно столько подъема набираю и это у меня еще считается плоскач, а за 50км где-то 1.5-2к и это еще если выбирать маршрут по ровнее.
Насколько надёжным можно считать такой калибр для проверки цепи? Китайцы же косые пидарасы и могли ошибиться в размерах. Как определять износ цепи штангенциркулем? Это же очень точно, но какие размеры должны быть?
вы можете себе представить, что вы едете по нюерку, по берлину, по ЭлЭй на мтб, на найнере? нет? вот и я нет. тогда почему вы покупаете это говно? в рашке хуже дороги?
>>630203 Отлично могу представить, в NY тем более максимальная скорость 40, никто не едет намного бытрее тебя, даже на МТБ. Когда необходимо сгонять по делам и это можно сделать не велосипеде, то выбираю по настроению между шоссером и короткоходом. В зависимости от велосипеда можно подстрить маршрут: заехать на тропинку, притопить на участке без светофоров.
>>630203 Потому что там у большинства людей есть велосипеды под свои задачи, ситибайк для поездок на работу, шоссер для вваливания по паркам и округе, подвес для трэилов. У нас же далеко не все могут себе позволить иметь несколько велосипедов, вот и выбирается максимально универсальный, коим оказался мтб на 29 колесах.
>>630221 Потому что людям с дешёвыми велосипедами не до форумов. Ты много таджиков с ситибайками на русскоязычных форумах видел? Ну и не стоит забывать при разницу в уровне доходов. На каком-нибудь индусском форуме будут всё те же ашаны.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>630222 Я про всех более-менее увлеченных людей, людей которые ездят на велосипеде раз в неделю по паркам я в расчет не беру, они не задумываются на чем ездят, им что пинарела за тыщи долларов, что русский стиль горная байсиклетка.
А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.
>>630228 > Я про всех более-менее увлеченных людей То есть ты выделяешь какой-то свой определённый "более-менее увлечённый круг людей", критерием вхождения в который является наличие двух и более велов, и заявляешь, что вот у этих людей есть два вела. Браво.
>>630231 Ты там только маневрируешь, а всех, у кого меньше двух велов убираешь из выдуманной тобой прослойки. Троллить пытаешься ты со своими "каждый вел под свои задачи".
>>630252 Для 8ск всё говно, так что норм. Только сраный замочек цепи посмотри, есть ли в комплекте. А то может выйти, что замок на цепь стоит дороже разницы между цепями с замком и без.
>>630158 У меня тоже нет, но я не отчаиваюсь, час заброски на электричке и рельеф уже значительно веселее, местами такие холмы что обхохочешься. Но холмы, не горы.
>>630169 Это по данным стравы или с навигатора с барометром? Мне страва тоже рисует по 150м на 10км до работы, но врядли такое возможно в ДС2.
>>630203 Могу представить как еду по Хельсинки, да что там представлять то? С NY похуже, найнер не пакуется в бесплатную норму авиабагажа багажа, а 26' пакуется. На старом добром 26" хардтейле могу представить себя где угодно. Знакомая сейчас на таком аппарате едет соло поход по кипру.
>>630262 > Мне страва тоже рисует по 150м на 10км до работы, но врядли такое возможно в ДС2. Ну согласен страва пиздит на сколько то там процентов но в общем все равно получается дохуя набора. Я кстати знатно прихуел когда за круг по питеру мне страва набрала больше высоты чем по ебаным горам в пригороде. Но тут вообще уебищная местность, высоких торчков мало но зато сплошные плавные длинные длинные подъемы по дохуя километров с уклоном в пару процентов так что набор высоты капает хорошо.
Веланы, поясните за зимнее катание. Автомобильные летние шины зимой дубеют и сцепление даже с дорогой становится заметно хуже. Для велосипедных шин это тоже верно?
>>630112 >Ладно фиксеры - они просто слишком тупые, чтобы пользоваться скоростями и тормозами, а остальных-то куда несёт? В последнее время вообще модно ставить на найнер синглспид и просто без задней мысли катать и получать фан. http://unluckypete.com/2013/03/why-single-chainring-is-enough-for-trail-and-enduro-riding/ Вот тут чел поясняет, правда не за чистый сингл-спид, а за одну звезду спереди.
