Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспод

#4475813

Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода не расползались по тредам, как отработка по гаражным доскам.
Гайд по покупке баржи: https://pastebin.com/HxF72dFX

Прошлый: https://2ch.hk/au/res/4423103.html

#4475915

#4475924

>>4475915
Меня проглючило или там у первой волги двигатель ровер, который он называет обосранным, а у второй 406? тут один продают за 15к, коробка за 5к

#4475960

>>4475915
Зачем я это посмотрел?

#4476207

Бамп 135ым.

#4476230

>>4476207
Когда-то ставил на раф. Но сделать адекватно ун не смог.

#4476245

>>4476230
Хз, поставил на две волги, пришлось поебаться канешн, но работает ровно.

#4476294

>>4476245
Ну он ровно работал, но мне не нравилось количество топлива, подаваемое ускорительным насосом.

#4477154

https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/24/1073878274-8e5a3603/

#4477161

>>4477154
Оверпрайс какой-то. Впрочем, эти ретродети совсем ебанулись.

#4477442

>>4475810
У 21 ,внезапно, приёмник работает от 220 вольт.

#4477443

>>4477442
>>4476003\t

#4477444

>>4477442
И откуда там возьмётся 220 вольт? Только не говори, что там отдельный инвертор стоит специально для приёмника, это слишком ебануто даже для баржи.

#4477458

>>4477444
Это же были ламповые пятидесятые. Лампы работают только с высоким напряжением.

#4477494

>>4477444
> что там отдельный инвертор стоит специально для приёмника
Именно он и стоит - умформер или вибропреобразователь.

#4477497

>>4477494
Ебануться.

#4479919

Что молчим? Я вот купил новый 151 пекар, даунская контора, но выбирать не из чего , расскажите, какие манипуляции с ним необходимо произвести перед установкой на авто?Как его правильно настроить?

#4479929

>>4479919
Достал из коробки, установил, отрегулировал при необходимости хх и катаешься.

#4480060

>>4479929
это не по-баржеебски. Нужно сначала попердолитьс с ним вдловоль

#4480064

>>4480060
Мудило гороховое.

#4480076

>>4480064
нет ты

#4480089

>>4480076
Блять, дегенеративное хуйло, ты бредишь что ли?

#4480210

>>4479919
эмульсионные трубки рассверли

#4480269

поддон от 402 встанет на 417?

#4480378

>>4480269
Нет.

#4480610

>>4475813
Сап, полгач, вопрос к знатокам.
На моей 3110 не разжимаются до конца тормозные колодки, машина заметна клюёт когда выжимаю сцепление на скорости.
Тормоза прокачивал, шток подтягивал. Где ещё копнуть?

#4480614

>>4480610
Эксцентрик отверни.

#4480630

>>4480610
Лучше поищи, какое именно колесо греется. Там и копай.

#4480833

Бамп вопросу, блджад! >>4474792

#4480924

>>4480610
Почисть и смаж направляющие суппортов. Может ещё пыльникам хана. А может это вообще не тормоза, а подшипники.

#4480997

>>4480378
А если от 21 поддон поставить?

#4481117

>>4480997
Ты даун? УМЗ = 21
Я тебе даже картинки прилеплю.

#4481799

>>4480924
>Почисть и смаж направляющие суппортов
двочую етого, но за сезон засирается всеравно

#4481976

Аноны подскажите, упало давление с 3 на 2 деления , теперь стрелка где точка. 402двиг. Что делать?

#4481986

>>4481976
Это на какой приборке, м?

#4482141

>>448198
3110 вот бывает что когда давишь на тормоз она вообще скачет вниз вверх.

#4482398

https://www.youtube.com/watch?v=bM-aQgmjBy4

https://www.youtube.com/watch?v=gbmO9Dw7bJ0

Какая это модель, что за фары стоят?

#4482402

>>4482398
Каков шакал!
Как я вижу — 31029, а фары от бмв.

#4482406

>>4482402
Вру, ваз 2106.

#4482411

>>4482406
И перед и зад? Смотрится интересно.

#4482415

>>4482411
Перед. Зад не видно толком.

#4482421

>>4482415

#4482425

>>4482421

#4482652

Подскажите где искать бампер на 3110 в ДС-2?!
Фучика и Ириновский результатов не дали, мб плохо искал - хз

#4482748

>>4482652
РзборОЧКА?

#4482749

>>4475813
test

#4482758

>>4482652
У нас в деталях машин и ещё паре магазинов продаются: узкий около 3к, юбка - 4-5к.
Красноярск

#4482760

>>4482652
http://www.autopiter.ru/goods/31102803010/rossiya/id57848605

#4482800

#4483100

>>4482800
Интересно...

#4483946

Баржаны, куда вкручивается выделенный болт? Как я понял, в отверстие на водяной помпе. Но есть ли в нём резьба, или болт просто через него проходит, а резьба начинается только в блоке двигателя? Обнаружил у себя вместо этого болта шпильку, притом не с резьбой, как можно подумать, а тупо металлическую палку, пикрил, за расфокус извиняюсь. Вот думаю, поможет ли замена помпы, или так и так придётся новую резьбу нарезать.

#4483948

Пробовал вкрутить болт М8 – болтается, как хуй в стакане как эта шпилька.

#4483981

>>4483946В блоке есть резьбовое отверстие под генератор.

#4484045

>>4475813
Поебать. Не хочу больше работать, нахер, сука, жопу рвать. Да к тому же на дядю. Есть у меня одна инжекторная баржа 3110 в хорошем состоянии. Хочу вкатиться в такси. Какие подводные камни? ГБО нет. Привлекает то, что надо мной не будет начальника. Сам себе хозяин. Когда захотел, тогда и поехал шабашить. Что посоветуешь?

#4484047

>>4484045
Какие подводные камни?

#4484055

>>4484045
Хуйня идея, баржа жрет и гниет, сейчас в таксоконторы свежие ТАЗы не всегда берут, а тут ты на своей барже.

#4484057

>>4483981
Нету в блоке этого отверстия.
>>4483946
На первом пике у тебя крепление генератора на двигателе 24, там да, болтик. У 402 планка прикручивается к шпильке крепления помпы.
> поможет ли замена помпы
Нет.
> придётся новую резьбу нарезать.
Открутить помпу, нарезать резьбу м10, вкрутить шпильку переходную м10/м8. Радоваться жизни.

#4484058

>>4484055
Ну она хорошенькая. Тут знакомый на тазу шабашит, говорит, что 2-3 к зарабатывает за смену.

#4484162

>>4484058
Агрегаторы захватили мир и диктуют свои правила, вон, в ДС даже от новых тазов нос воротят ПАТАМУШТАНЕИНОМАРКА, а ты со своей баржей а всякие лоханы, которые собирают на том же автовазе и которые хуже тазов по кокомфорту берут лол . Разве что нелегально бомбить

#4484174

>>4484058
Была бы у тебя 21-я или 24-я, я бы тебе посоветовал вписаться в ретротакси если эта контора жива ещё .

#4484680

>>4484045
>инжекторная баржа 3110 в хорошем состоянии.
Какой год? Шкворень или шары? Это многое решает.
>Хочу вкатиться в такси.
Не лезь, она тебя убьет
> Привлекает то, что надо мной не будет начальника.
> Когда захотел, тогда и поехал шабашить.
Когда захотел - денег не заработаешь, есть движ есть деньги. Нет движа сиди жди.
Работа в такси = одолжить денег у машины, все что заработаешь в итоге отдаш, по этому таксовать всегда есть смысл на самом дешевочинящемся говне, либо если у тебя есть 100500 обслуги на ставке. Сам на себя ты баржей не заработаешь.
>говорит, что 2-3 к зарабатывает за смену.
Слушай больше пиздунов.

#4484787

>>4484162
> Разве что нелегально бомбить
А это как? Просто тупо руки собирать? Насколько я знаю, все таксофирмы, работают через приложение. Там оформляют 5 минут и нужна только копия страховки на автомобиль. Вроде бы все.

#4484791

>>4484680
2003, шкворень (пару лет назад ставил новые, вместе со всеми резинками)
> убьет
Чому?
Спасибо, что все грамотно расписал. Просто смотрю, некоторые годами таксуют и вроде даже живут на этом.

#4484793

>>4484680
> таксовать всегда есть смысл на самом дешевочинящемся говне
Например? Девятина подойдет? Знаю одного деда, он 500к км в такси на девятке накатал без капремонта. Потом она сгнила.

#4484803

>>4484787
Да диваны пишут хуйню тут. Бомбил уже нет давно, мусора всех выебли. Щас некоторые только работают через приложение, но без лицензии. Вообще нахуй такси, когда есть доставка жратвы. Деньги те же, проблем меньше и пробег меньше.

#4484806

>>4484791
>шкворень
Хуевасто, потому что еботливо в ремонте пиздец, плюс шприцевание же постоянное, в таксопарках было збс, пока на линию выезжаешь помазали, а так прийдется самому раз в два дня мазать при нормальном пробеге.
>Чому?
Потому что работа в такси - адов пиздец, хуже только очки на вокзале мыть. Ты не представляешь даже что значит по 9-12 часов в день проводить в машине, здоровью песда, мозги плывут, плюс контингент часто бывает такой что хоцца с хлоркой мыться.
>некоторые годами таксуют
Некоторые да, но труд это не то чтобы самый приятный и легкий, подумой анон оно тебе надо?
>Девятина подойдет?
В 2000м году развечто она подойдет, она кроме того что дешево чинится, чинится ненадолго.
> Деньги те же, проблем меньше и пробег меньше.
Двачую этого, кроме того еде похуй что у тебя за машина, и еда тебе ножык к горлу не приставит.

#4484813

>>4484803
>>4484806
> еда
А вот это уже интересней. Может, и правда стоит в доставки вкатиться. Учитывая еще и то, что я не люблю, когда дверью хлопают сильно. Это да. Спасибо, ребят. А вообще по еде какие могут быть подводные камни?

#4484817

>>4484813
>А вообще по еде какие могут быть подводные камни?
Очевидно есть риск все что везешь в приступе обжорства уничтожить и помереть от заворота кишок.

#4484822

>>4484817
Бля, ну учитывая то, что волгу я взял не в последнюю очередь по причине излишнего веса от обжорства...

#4484930

>>4484162
значит так. Берешь 24, находиь ТОТ САМЫЙ зеленый огонек...

#4484952

Да почему сука 31029 либо гнилые либо гнилые? Не, понятно что 90ые и собирали из разной подручной параши, но все же.

#4484973

>>4484952
Ты шутишь? Я месяц назад листал объявления. Даже в ДС по 50-80к висят (именно висят! неделями) очень хорошие по кузову варианты. И плакал от того, что мою цветующую и за 30 то наверное не заберут, хотя в неё въёбано уже 50. Я не знаю, зачем я продолжаю приводить её в просто живое состояние после чеченов, которые возили на ней цемент и оставляли под капотом провода, скручённые из трёх, все разных цветов. Буду, наверное, продолжать кататься по ДКП до 3-х лет стажа, а потом скину Баржечку с обрыва.

#4487246

>>4484813
Ты вроде изначально не хотел на дядю работать, так вот, возить еду - это та же работа на дядю. Хочешь тру независимости и ИП - покупай что-нибудь газелеобразное и вкатывайся в грузоперевозки.

#4488230

бояре, помница мне говорили, что барабаны не заменяются дисками и наоборот.
зафоткал,втыкаю - подводных камней не вижу

#4488273

>>4488230
у них разница в верхних рычагах, нижние одинаковые.

#4488299

>>4488273
с верхними рычагами встанет или развал будет ебический?

#4488304

>>4488299
Не встанет даже.

#4488460

Есть пара глупых вопросов:
1) недавно наконец-то купил насос для колёс, ножной с двумя цилиндрами хотелось советский с одним большим, но что-то нихуя их не нашёл, пришлось брать китайщину . Во время первой же накачки неудачно надавил ногой, в результате чего насос сделал кувырок и в результате стрелка манометра вместо 0 показывает 2 атмосферы. Как можно пофиксить такое?
2) Кто сколько дует в шины? У меня тунга зодиак 2, на шиномонтажке говорили, что 2 атмосферы норм, на самой резине написано 5 атмосфер (не уверен) максимум. Как определить, что накачал норм? Езжу в основном по убитому асфальту грунтовки\гравийки.

#4488468

>>4488460
Качаю двойку. Вообще в мануале написано, сколько качать.

#4488471

>>4488460
нормально от 1,8 до 2,2, ричем в мануале перед длительной ездой по трассе рекомендуется давление увеличить на 0,1 относительно того, что обычно качаешь (для топливной экономичности сделать колеса круглее предлагают).

Лично я качаю 2,5 потому, что при таком давлении шины стандартной размерности (195Х65Х15) не пробиваются на ухабах до диска и его не гнет, ну и баржа острее реагирует на руль. Брат жив, зависимость есть.

#4488473

>>4488468
>>4488471
О каком мануале идёт речь? Сейчас в колёсах 2.5 атмосферы, рулится довольно остро, до этого было 2, было ощущение, что машина немного рыскает по дороге. Что будет, если накачать максимальные 5? Будет прыгать, как резиновый мячик?

#4488474

>>4488473
о баржебском мануале, книжка такая в бардачке лежит у каждого труЪ баржееба.

если накачать 5 ты сделаешь колеса слишком круглыми, пятно контакта будет маленьким и баржа будет хуево тормозить и очень хуево держать дорогу.

#4488476

>>4488474
У меня 3110, а в комплекте была книга на 24-ую. В багажнике, в одном мешке с патрубками, по которым тосол течёт. Она канает? Стоит читать на досуге? %%а то я тут пару сайтов нагуглил, там все ремонты в картинках и номера ключей на каждую гайку указаны.

#4488479

>>4488476
для общего развития - да, стоит. 24 от 3110 отличается, конечно, а в плане колес так сильно отличается, я пользуюсь своей книжкой по 3110 и вот этим мануалом. Он повторяет книжку во всем и там нормальные картинки. Разночтений не увидел ни в чем, плюс там есть полезные разделы по диагностике неисправностей (в книжке тоже, но тут удобнее пользоваться), моментами затяжки всех гаек и размерностями всех соединений (удобно пользоваться, если какую-то шпильку или болт нужно заказать или купить в небаржеебском магазине)

http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/

#4488481

>>4488479
Этот сайт у меня давно в закладках, и ещё парочка аналогичных, на всякий случай.

#4488491

>>4488460
вкрути новый\рабочий монометр

#4488524

>>4488491
Старый работает, просто показывает 2 атмосферы. Разве нельзя вернуть всё взад?

#4488661

>>4488524
У него где-то должна быть крутилка ноль выставлять, поищи. Бывает, она совмещена со штуцером, так что лучше искать на снятом.
а вообще я не понимаю смысл ножного насоса в 2018, особенно китайского. Надёжности нет, удобства нет, стоит не сильно дешевле компрессора

#4488664

>>4488524
Держи 2 атмосферы в уме

#4488670

>>4488664
У него там и так уже все тарировки жиклёров, показания компрессометра и манометра масялной системы. Куда уж ещё?

#4489170

>>4488670
>тарировки жиклёров
Я даже не знаю, какой там карб стоит, а ты про жиклеры... пекар наверное
>компрессометра
Такого в моей машине нет, хотя было бы интересно поставить.
>и манометра масялной системы
На холодную 4, на горячую 2.

#4489270

>>4489170
> Такого в моей машине нет, хотя было бы интересно поставить.
компрессию измеряют привывернутых свечах. Как ты ездить будешь?
> На холодную 4, на горячую 2.
стрелка заедает?

#4489274

>>4489270
> Как ты ездить будешь?
Как и все. На клиторном масле.

#4489501

>>4488661
Ты охуел?А надёжность, а защита от взрыва водородной бомбы? адекватные баржеёбы должны наджрачивать на автономность, простоту и ремонтопригодность конструкции.
Кстати,привет Игорю и завсегдатаям этого треда. Сегодня ,наконец, спустя несколько десятков волг встретил, наконец, проблему текстолитовой шестерни, но машине 55 лет,кстати родную шестерню хозяин поменял при капиталочке без причины, вот думаю может назад её поставить, глядишь - ещё лет на 50 хватит.

#4489584

>>4489270
>Как ты ездить будешь?
Ведёрко компрессии залью и поеду ) под компрессометром я имел ввиду манометр в паре с компрессором
Стрелка не заедает, двигается плавно. что за масло залито - хз, но уже при 0С дубеет, надо менять
>>4488661
Синдром утёнка, у бати был ножной-дубовый, совдеповский.

#4489830

>>4489501
> А надёжность, а защита от взрыва водородной бомбы?
Это не про китайский насос. Для надёжности надо брать made in ussr, ну на крайний случай современный обосраный, но не китай точно.

#4489831

>>4489830
> но не китай точно.
Как категорично. Китай с недавнего времени делает хорошие и надёжные вещи. Если покупать что-то более престижное, чем ноунейм из подвалов на алиэкспрессе.

#4489888

>>4475813
Сап анон, мне 18 и я пидор хочу себе баржу.
В этом году пойду получать права сразу на А и Б категории ибо я еще и мотоблядок и хочу себе волгу 2410 - мечту детства. такая себе мечта ну похуй
У меня 0 знаний в механике автомобилей знаю что-куда заливать но это максимум , ибо я мистер-программистер и пока 0 умения водить.
Какова вероятность того, что я заражусь спидораком от баржи и заброшу эту идею через месяц, продав ее какому-нибудь другому мечтателю?
Или все таки есть шанс превратится в того самого деда Бафомета из соседнего гаража?

#4489890

>>4489831
>Китай с недавнего времени делает хорошие и надёжные вещи
Далеко не все и не всегда.

#4489898

>>4489888
>>Какова вероятность того, что я заражусь спидораком от баржи и заброшу эту идею через месяц, продав ее какому-нибудь другому мечтателю?
90%

#4489959

>>4489888
> шанс превратится в того самого деда Бафомета
Как дед Бафомет заявляю что шанс околонулевой.
Как минимум 24ку стоит брать только второй машиной, потому что стоять она будет дольше чем ездить, ну и денег иметь нужно over9000 на все эти утехи.

#4489999

>>4489959
>24ку стоит брать только второй машиной
Почему? Кроме чуть более тугого управления, чем у современных машин и возможной ебли с движком/трансмиссией/подвеской/блядским-барабанными-тормозами/еще-какой-ебалой
>потому что стоять она будет дольше чем ездить, ну и денег иметь нужно over9000 на все эти утехи.
Ну я планирую брать именно 24-10, а не первые модели. Говрят, вроде они проще и в управлении, и в ремонте, да и в принципе лучше.
Не буду же я совсем некрач покупать.
Я в курсе, что я еще мал и глуп и не видал больших залуп, но все таки желательно объснить.

#4490019

>>4489999
>>24ку стоит брать только второй машиной
>Почему? Кроме чуть более тугого управления, чем у современных машин и возможной ебли с движком/трансмиссией/подвеской/блядским-барабанными-тормозами/еще-какой-ебалой
Запчасти для этого автохлама ты на своем горбу таскать будешь?
>Ну я планирую брать именно 24-10, а не первые модели. Говрят, вроде они проще и в управлении, и в ремонте, да и в принципе лучше.
Так и есть, но до нормальной машины ей все равно далеко.
>Я в курсе, что я еще мал и глуп и не видал больших залуп, но все таки желательно объснить.
Хули тут объяснять -владение ретро автохламом это не только поездки на всякие фестивали, фотки в инстаграме и все такое. Это выходные в гараже, в масле блять по уши, ободраные руки, уставшая спина. Такое мало кому нравится. Обычно щегол покупает маффынку потому, что такая была у его бати, она ломается, он пытается чинить ее в сервисе, понимает что это пиздец дорого и продает.

#4490025

>>4490019
> и продает
За оверпрайс. Чтобы вернуть потраченные деньги на ремонт.

#4490124

>>4489999
>Почему?
>Не буду же я совсем некрач покупать.
Они все уже совсем некрач, не вопросов нет волга едет практически всегда, но чтобы не ездить со сжатым очком ее нужно доводить до ума.
в 10 случаях из 9 блять волга была у жлобоватого дида который экономил на всем что можно, и ездить на таком шахид-мобиле ты сам не захочешь. Любой ремонт, если делать для себя только начинается с типа "а поменяю ка тросик ручника" и заканчивается (если ты не ебаный жлоб) заменой всего и вся вокруг этого тросика, запы нужно привезти, а они сука тяжелые, а ездить на такси сука неудобно, по этому нужен всегда какой нить поджопник.
> вроде они проще и в управлении, и в ремонте,
Они все простые как забор, но просто по меркам волги == адъ и изгаиль.

#4490128

>>4490019
>>4490124
Допустим, у моего бати была 29ая, купленная им у себя на работе. организация её списала так Сколько он на ней ездил - я не помню, но пару лет точно, может больше. И я не помню, чтобы он как-то много времени на неё тратил. Шприцовка шкворней, прокачка тормозов пару раз и вроде всё. До этого была копейка много лет, купленная при СССР ещё в 80-ых, так там он постоянно то с карбом дрочился, то с подвеской, то клапана регулировал.
Так вот, так как гаража нет, приходится загонять в сервис по крупным работам. А всякую мелочь планирую делать сам по гайдам. Ибо на сервисе реально можно без штанов остаться. Норм план же?
Вообще в волге самое тяжёлое в ремонте на мой нубский взгляд - это подвеска. Ибо сочетания шкворня и рессор - это нечто грузовое скорее.
3110.

#4490131

>>4490128
> это нечто грузовое скорее
Это и делает её долгоиграющей. Даже с отвратительным уходом.

#4490133

>>4490131
Ага, я тут немножко погуглил, в соседних мухосранях за пару тысяч дерева можно взять всю подвеску на мою десяточку оптом, причем шаровую версию. Перекидывание оценили в 5к в сервисе. Какие плюсы у неё по ходовым качествам, чем они отличаются при езде? думаю продолжит сагу с шкворнем

#4490136

>>4490133
>Перекидывание оценили в 5к в сервисе.
Чет дешево очень, я бы подбздонул таким отдавать тачку.
>Какие плюсы у неё по ходовым качествам
По чесному шаровые - лучшее что завод намудернизировал со времен змз406. Ебли - 0, надежности 100500. Единственная ебля сайленты, они долгоходячие, но менять их адов труд. Ну и верхние рычаги сразу усиленные брать, или если со сваркой напрягов нет усиляй. Потому что жыденькие первых образцов были.

#4490145

>>4490136
Сервис проверенный, существует много лет. Да и я не из Москвы. Надо подумать над этим.

#4490187

>>4490019
>Запчасти для этого автохлама ты на своем горбу таскать будешь
Есть брат на относительно старой Самаре, дядя на какой-то кредитовозке, и батя на логане. На горбу таскать точно не буду.
>Так и есть, но до нормальной машины ей все равно далеко.
Нужна была бы нормальная машина - я бы на советско-обосранное не заглядывался даже.
>Это выходные в гараже, в масле блять по уши, ободраные руки, уставшая спина.
Тут ты омерику мне не открыл. Проблема в том что не умею нихуя - но наш родной автопром не просто так тазами называют, они простая как дважды-два. Разберусь.
>владение ретро автохламом это не только поездки на всякие фестивали, фотки в инстаграме и все такое
Нихуя себе, для такого говна еще и фестивали есть.

>>4490124
>Они все уже совсем некрач
Ну не - некрач это ж совсем пиздец. Гнилое дно, убитый движок, нулевая подвеска, разъебаные в хлам стойки - все вот это.
Даже тут, в Самарской области, есть более-менее нормальные экземпляры.
Вот например, оцените - https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/24/1073437386-6feb/
>но чтобы не ездить со сжатым очком ее нужно доводить до ума.
Без подушек, мне думается, всегда ездится со сжатым очком.
>Они все простые как забор, но просто по меркам волги == адъ и изгаиль
По сравнению с остальными Вазами-Газами, или я просто попал в самую задроченную волгу? 21-10

#4490192

>>4490187
> Нихуя себе, для такого говна еще и фестивали есть.

Даже своя формула, епта

https://www.youtube.com/watch?v=ZIoj39TsoeE

И ралли

https://www.youtube.com/watch?v=RRu2So8NKzU

#4490203

>>4490187
не слушай его. Баржа - это весело, когда в нее начинаешь уметь. Ты будешь откручивать свой божественный 402 до 4,5К и ебать всех кредитоблядей со светофора томущо орни в ахуе забудут где у них руль и педали , ты будешь под пивас одной рукой жонглировать гильзами а второй набивать набивку, ты будешь шприцевать ее в белом фраке от Карло Пазолини и ссать в ебло бумероводам, которым постоянно нужно что-то менять в подвеске уже иссалону, ты будешь таранить камазы и тебе будет похуй, а камазоблядки будут плакать, любая разъебаная грунтовка для тебя будет париж-дакакаром, а если научишься дрифтить на барже - ты сможешь угнать у пиндосов шаттл, потому, что умея управлять баржой ты мможешь управлять даже миром.

#4490215

>>4490187
>Проблема в том что не умею нихуя
Я баржейобствую со времен своей юности, и мой гараж если добавить еще подьемник, на клыка любому хачесервису даст, денег в свое увлечение какое нахуй увлечение, это зависимость нахуй я ввалил уже йобаный дохулион. Но какбы да, у меня есть переодически меняемый поджопник, а баржа в качестве игрушки выступает.
>Проблема в том что не умею нихуя
>Гнилое дно, убитый движок, нулевая подвеска, разъебаные в хлам стойки
Они такие все, вот просто мне поверь, то что она снаружи будет накрашенная вобще нихуя не значит. Но мой юный друг - это все хуйня, просто покупаешь средней херовости полуавтомат, квадратов 5 холоднокатаной 0.8 и квадрата 3 холоднокатаной 1, листогиб, наборы ключей, головок, хороший подкатной домкрат, пару винтовых, гараж 7х5, вумных книжек, и баржа становится вечной.

#4490226

>>4490215
А да, забыл еще компрессор и гайковерт - маст хэв вобще, шоб не ебстись с метровыми трубами.

#4490247

>>4490215
та тыж баржеман как и я ! Требую внести баржу в список наркотических средств и прекурсоров и выдавать награду заболевшим

#4490249

>>4490203
Смех-смехом, а пизда кверху мехом но мне кажется, что половина этого - чистая правда.

>>4490215
Спасибо за советы - может все-таки, когда-нибудь, я и стану баржеебом.
Гараж уже, можно сказать, есть. Инструменты - тоже. Надо только руки наработать.

#4490256

>>4490249
а я не смеюсь, я на полном серьезе. Умение набирается с опытом, да по первости будешь тупить над элементарной хуйней, типа регулировки клопонов, но как только наберешься опыта ты поймешь, что для тебя нет секретов ни в каком авто, фошистов ты начнешь называть переусложненным гавном но прикольным корейцев, китайцев и прочих французов за автомобили перестанешь воспринимать, к япам отношение будет в зависимости расстояния твоего места жительства от страны восходящего солнца.

Баржа она такая, круче герыча.

#4490265

>>4490249
> может все-таки, когда-нибудь, я и стану баржеебом
ты должен был им стать вчера

#4490273

Баржаны, помогите нубу. Проблема следующая: ехал недавно с работы домой поздно вечером, и всё было заебись пока я не развернулся, чтобы запарковаться в карман. Внезапно пропал весь свет, включая поворотники и повторители. Сначала тупил, так как там перед парковочным карманом поворот на вообще неосвещённый участок и поворот из которого я выезжал плохо видно из-за кустов. Потом догадался включить аварийку и о чудо! Поворотники заморгали! Так и доехал. На следующий день всё работало абсолютно нормально.
Сегодня решил помыть стёкла, ибо завтра на работу, проверил свет. Поворотники и повторители работают, задние габариты горят, задний левый и центральный стоп не горят наверное лампочки , габариты передние не горят так было ещё при покупке , дальний горит норм, а вот ближний сначала работал, а потом резко пропал, как отрезало. Что это может быть? Отрубаются обы фары синхронно, закономерность непонятна.

#4490278

>>4490273
реле и проводку в ногах водителя слева смотри. У тебя ее заливает.

#4490281

>>4490273
>>4490278
это если у тебя баржа, если соплярис - выкинь нахуй и купи баржу. И смотри проводку в ногах у водятеля

#4490287

>>4490273
и предохранители

#4490296

>>4490281
>>4490287
Какие методы диагностики можете посоветовать нубу? Вольтметра нету.

#4490298

>>4490296
для начала открутить 3 самореза, снять обшивку и осмотреть. Если там мокро - я прав и нужно что-то делать с уплотнителем лобовухи.

рекомендую так же проверить жгут проводов на рулевой колонке. При повороте же случилось? может быть и там чо-то перетерлось.

перетертое замотать синей изолентой (не перепутать, черная слишком сильная), промокшее высушить, проверить на наличие перетертостей, реле продуть чем-нить (да хоть легкими), протечку воды устранить.

#4490307

>>4490298
>проверить жгут проводов на рулевой колонке
Там всё хорошо, так как моя первая поезка на этом авто после покупки началась со снятия кожуха рулевой и замены левого подрулевого переключателя на исправный. У стоявшего отъебнула ось. Кстати, она меняется? Ну в смысле они разборные?
>открутить 3 самореза, снять обшивку и осмотреть
Ок, Завтра с утречка займусь.

#4490310

>>4490307
> Ну в смысле они разборные
так то нет, но смотря какие руки

#4490312

>>4490310
И ещё глупый вопрос тогда: от чего можно данный переключатель присобачить без переделок? В прошлый раз их в магазе не было, а старые запасы не бесконечны, да и качество УГ.

#4490316

>>4490312
хз, если честно. У меня работает и есть разборка баржей на авторынке, да и новые за оверпрайс можно купить. Сними, осмотри, может чо и придумается. Я в эспере лечил левый подрулевой (он включает там поворотники и дальний-ближний) путем вставления вместо пружинки куска ластика, лол.

#4492073

#4492119

>>4492073
Хоспадзи, как же хочется 22 волгочку. 2402 уже есть

#4492321

А реально ли как-нибудь снизить вес Волги до 1 тонны? Только без анальной ебли от ГАИ.

#4492323

>>4492321
В чём суть?

#4492344

>>4492323
пушку-гонку хочет
>>4492321
без анальной вряд ли получится.
Попробуй салон выкинуть, из гавна и палок пластика сделать капот, передниек крылья и багажник вырезать всю внутрянку из дверей, заменить боковые стекла на пластик. До тонны вряд ли, но килограмм 200 скинешь. Только толку от этого будет ноль.

#4492402

>>4475813
Поиснидти за росхот на барже 24. Хочу купить, хозя говорит о расходе 12 пагорадду, не верится в эту сказку. Древний 2.5 с карбом может хотя бы в теории столько есть?

#4492421

>>4492402
> не верится
Тогда тебе не поверится, что гужели могут в расход 20 по городу. Тут зависит от прокладки.
>Древний 2.5 с карбом может хотя бы в теории столько есть?
Тебе рассказать историю про древний 4022 и расход в 8-9 по городу?

#4492488

>>4492421
А если серьезно? Я читал что она в плоть до 15 литров на 100км может жрать по городу,что в нынешних реалиях, скажем прямо, как-то дохуя даже если лить 92ой, который еще и не каждый двиг примет.
мимодругойваннаби-баржевод

#4492528

>>4492073

Изо всех Волк имеет право на сосуществование лишь 24-02, как мне кааца. Мне вот так кааца.

мимо ваще левый хуй, так, случайно забежал

#4492532

>>4492528
Иди своей дорогой, сталкер.

Кстати вскрыл боковую обшивку возле ног водительского: сухо, немного пыльно, чуть-чуть паутины, ни капли ржавчины. Все потроха там тоже визуально были целые, но одна фишка какая-то болталась неподключенной. Визуально всё норм.
Вскрыл блок предохранителей над бардачком: там вообще всё блестит, как с завода.
3110 с 402

#4492537

>>4492532
Меняй центральный переключатель света. Больное место. Перегревается и теряется контакт.

#4492538

>>4492537
Это та крутилка вытаскивающаяся на себе в двух положениях, ответственная за габариты, ближний и переключение подсветка приборки\салон? А как убедиться, что это точно она? И как её вообще снимать, есть гайд для рукожопов?

#4492555

>>4492538
> Это та крутилка вытаскивающаяся на себе в двух положениях
Так точно.
> А как убедиться
Не должно быть потемнний, запаха горелости. Можешь покататься с открученой и пробовать на ощупь. Если свет погас и она огненная — это оно.
> И как её вообще снимать, есть гайд для рукожопов?
Вытягиваешь максимально на себя и снизу ты увидишь прорезь/отверстие. Там отпускаешь малюсенькой отвёрточкой болтик. Отпускаешь, а не выкручиваешь полностью. Затем вращаешь ручку переключателя против часовой. Под ней будет гайка крепящая как раз этот переключатель. А потом вытаскиваешь куда проводов хватит. Или под панель, или к приборке.

#4492560

>>4492555
А, лол, 3110 жи. она же у тебя стоит в накладке приборки. Тогда её просто открути и щюпай.

#4492570

>>4492560
Ну, палёным точно не воняло, будем посмотреть.

#4492637

>>4492344
А если ещё нутро багажника вырезать, в крыше дыру сделать и тканью/пластиком заменить и ещё крышку багажника облегчить? Колёса поставить со спицами? Такие вообще делают? В дверях серединки вырезать.

#4492671

>>4492637

Сложится, домиком, ты с этим не шути

#4492945

>>4492528
>Изо всех Волк имеет право на сосуществование лишь 24-02, как мне кааца. Мне вот так кааца.
Абсолютно согласен. Ну и еще 2412.

#4492952

>>4492637
Просто все что снимается меняешь на пластик или ТРАХАНИЕ углепластик, ставишь каркас безпеки, выкидываешь салон и запаску. Крылья вроде тоже можно поменять, со стеклопластиком вроде были исполнения.

#4493042

>>4492945
Пошприцевал бы ее ? :)

#4493048

>>4492528
Два чая.

#4493068

>>4492637
баржа держится на крыше и центральном тоннеле. Крышу - не трожь. поэтму все бугуртят от гнилых порогов, а нам похуй

#4493133

>>4493048

Охуеть, это как салон будет, не родной? Все шесть отдельных кресел? Или четыре отдельных и сзади диванчик?

#4493258

>>4493042
Шприцуй мой шкворень себе в рот, я знаю, ты любишь шприцевать.

#4493332

>>4493133
Лол, не, будет родной. салон пустой, сидушка тупо валяется чтоб загнать можно было.

#4495271

Собрал из двух левых подрулевых один. Один был пиздатый, но у него обломилась ось ручки, у второго сломан корпус возле контакта дальнего света. С помощью отвертки, маленьких пассатиж и такой-то матери имплантировал одно в другое. Сегодня пойду ковырять проводку на предмет ближнего света.

#4496644

>>4493068
я занижать думал, алсо поднял ковролин - пол толщиной сантиметра 4, весь пористый со сквозными дырами, расстроился пиздец, подбодрите штоли
другой баржэёб

#4496761

>>4496644
>подбодрите штоли
Купи сварочный да почини плять. ЧТо ты как девочка епт.

#4496870

>>4496761
Так он и есть. Только с членом.

#4496919

>>4496761
>Купи
яб автосервис с работниками от вест кост кастомс купилбы, но бабла нет, алсо я даун шифтер ебаный и живу на акамуляторах - подвариться могу, но переварку днища не потяну пока, подумываю зоделоть клепанную или на болтах

#4496924

>>4496919
Тут такое дело что было бы к чему клепать. если там пол сгнил, то инфа 100ка что прийдется сначала лепить распорки к стойкам и срезать все вплоть до ложеронов анон.
>но бабла нет
От писал же - нехуй покупать баржу когда нету денег, баржа в 2018 - довольно дорогое хобби.

#4496936

>>4496924
>если там пол сгнил, то инфа 100ка что прийдется сначала лепить распорки к стойкам и срезать все вплоть до ложеронов анон.
Охуеваю с таких кукаретиков. Даже фотки не видел, уже машину вмитол отправляет. Гнилой пол это такое дело -для дураков выглядит страшно потому что дырка ж большая! А реально его варить может быть гораздо проще, чем всякие мелкие косяки. Если машина боевая, вообще внахлест лист металла присрать и еще паходит, но чтобы точно сказать нужно смотреть на месте.

#4496948

>>4496936
>Охуеваю с таких кукаретиков.
And then i LOLD. Я говорю только то что уже видел раньше
>уже машину вмитол отправляет.
Вот с хуя ли в метал - в ремонт.
> дырка ж большая!
Весь пол в труху - значит что пизда усилителям и лонжам пола, просто потому что они там из такого же метала сделаны. Единственное что возможно останется родным - тонель.
>А реально его варить может быть гораздо проще,
А ты реально повари и раскажешь потом, пол он нихуя не просто кусочек 0.8 жести, он мало того что сука формованый, еще и усилители/лонжероны имеет, которые еще пойди новые найди, да и то что найдешь часто такое говно коперативное что лучше самому на листогибе нагнуть.
>внахлест лист металла присрать и еще паходит
Походит сезон два, потом сгниет твой бутерброд к хуям.

#4496964

>>4496948
>Вот с хуя ли в метал - в ремонт.
Потому, что если сгнило все, то ремонт просто не рентабелен. Он будет стоить раза в 2 дороже этого корыта, при том, что насрут кое-как и все по новой сгниет через несколько лет.
>Весь пол в труху
Откуда ты знаешь?
>А ты реально повари
Ващет я реально варю в отличие от некоторых.
>раскажешь потом, пол он нихуя не просто кусочек 0.8 жести, он мало того что сука формованый,
Ты реально дурак? Заплатку ебашишь из любого куска металла и все. Молотком постучал -вот тебе отформовка по месту. Короче я уже понял, что ты диванный.
>еще и усилители/лонжероны имеет
Анон написал, что у него просто дыра в полу блять, а ты тут нафантазировал гнилые лонжероны
>Походит сезон два, потом сгниет твой бутерброд к хуям.
Нет, за 2 сезона точно не сгниет. Но ради эстетического удовольствия я бы конечно в стык варил. Внахлест это крайняя мера, когда нихуя нет, а ехать надо.

#4496986

Нуб с 3310 снова выходит на связь: машина была пару дней в сервисе по проводке: нашли несколько наёбнутых реле, часть проводов была окисленная. Свет мне починили: заменили реле, частично перепроложили проводку, поставили разгрузочные реле на все фары, заменили индикатор в приборке. Наконец-то работают передние ПТФ. Свет охуенный. Осталось заменить лампочки в одном габарите и одном стопаре.
Отдал 3,5К, за запчастями они сами ездили.

Просто держу вас в курсе.

#4497024

>>4496948
>>4496964
бояре, не надо кидаться говном.
пока крыша есть, приварица можно, тем более у меня 2 кузова имеются: 2410 и 3110 более менее живые, расстраиваюсь в основном потому,что с каждой отвернутой гайкой обьем работ растет

#4497025

>>4497024
Пиздец там труха. Ноги мокнут, когда по лужам едешь?

#4497028

>>4497024
Ебать-копать, ты как до такого доездился вообще?

#4497030

>>4496964
>>4496964
>Заплатку ебашишь из любого куска металла
Заплатку нужно приварить, когда вокруг все фтруху варить - не к чему блять.
>Молотком постучал -вот тебе отформовка
Ну да и ребер нагнул молотком, и вобще все збс.
>Но ради эстетического удовольствия я бы конечно в стык варил.
А я бы отрезал к хуям все по лонжи, и вварил бы по заводским местам вопрос что ну то уже второстепенно, можно 3110/105 в виде распила заиметь с целым дном
>я реально варю
Борщи?

#4497031

>>4497024
Ну вот анон, который реально варит - привари там заплатку!
а я ж сука говорил.

#4497033

>>4497031
Школец первый раз в жизни увидел гнилое ведро?

#4497036

>>4497030
>Заплатку нужно приварить, когда вокруг все фтруху варить - не к чему блять.
А ты я смотрю дохуя спец и можешь определить 6 чувством есть к чему варить или нет.
>Ну да и ребер нагнул молотком, и вобще все збс.
У тебя вся машина состоит из ребер? Я тебе второй раз блять говорю, долбоеб. Если похуй на эстетику, а у того чела судя по всему как раз такая ситуация, варишь внахлест и похуй на ребра. Хотя идиоту нет смысла что-то доказывать. Щас напишет, что так нельзя, жесткость кузова упадет или еще какой-нибудь бред.
>Борщи?
Зачем? Их мне твоя мамка варит, когда захожу к ней.

#4497236

>>4496986
>Осталось заменить лампочки в одном габарите и одном стопаре.
Надеюсь хоть это осилишь самостоятельно?
>>4497030
>Гнилое корыто, собранное на видевших ещё живого Брежнева штампах.
>Укосины вообще просто взяли и выпилили нахуй из оригинальной конструкции, 406 по-другому, видите-ли, не лез.
>Заморачиваться рёбрами по фэн-шую.
Ну такое.

#4497389

#4497396

>>4497389
И зачем ты фоточки с дрома притащил?

#4497398

>>4497389

#4497403

>>4497398

#4497625

>>4497396
Просто, красивая крыса за 200

#4497643

>>4497625
> крыса за 200
Какой межремонтный пробег у данного двигателя?

#4498058

>>4497236
Не, ты чё, для этого же специально обученные таджики и дагестанцы есть ) конечно осилю, проще, чем лампочку вкрутить в патрон

Пара глупых вопросов ещё:
1) Сильно ли геморно менять масло, если нет ямы\эстакады? Из спецсредств только штатный домкрат.
2) Насколько сложно менять задние колодки вместе с тормозными цилиндрами? По гайдам выглядит средне, а в жизни? Сколько времени это занимает примерно, если в одного?
>>4497403
Гугл как бэ намекает...

#4498099

>>4498058
> 1) Сильно ли геморно менять масло, если нет ямы\эстакады?
Не очень. Тем более пробка по центру. Главное найти тару, чтобы под балку залезла. Ну и пробку не уронить.
> Насколько сложно менять задние колодки вместе с тормозными цилиндрами?
Сложностей нет. Берешь и меняешь. Быть осторожным с тормозной трубкой. Может закиснуть и при попытке открутить ты её сломаешь. Купи специальный ключ для тормозных трубок и делай всё осторожно. Видишь, что штуцер крутится с трубкой — не спеши, раскачивай. Можешь погреть, помогает. При замене колодок убедись, что эксцентрики сидят плотно, но вращаются.
> Сколько времени это занимает примерно, если в одного?
15 минут на колесо.

#4498105

>>4498099
>15 минут на колесо
То есть за пару часов справлюсь? Ок, надо будет заняться на досуге. А тормоза же недо потом прокачивать, да?

#4498108

>>4498105
Ну ты же цилиндры откручивать будешь, из контура тормозная жидкость уйдёт. Естественно прокачивать.

#4498269

Посоны, купил для стройки газель пару лет назад с 402 движком и прогоревшим резонатором и глушаком. Купил за тридцатку, так что на состояние особо не смотрел, ездит и заебись. С деньгами туговато было, только сейчас дело сдвинулось с места. Решил выхлопную подшаманить, поменял резонатор а глушак собрал из остатков глушака и резонатора, лол, но шум, внезапно, вполне приемлимый .
Ну так вот, движок орать перестал, и я стал слышать некоторый стук. По ощущениям что-то в грм, но х.з, может опытные баржеебы чего подскажут.
ПС: видосов несколько, этот самый маленький. К резонатору подносил т.к. на ютубе у кого-то похожий звук пропал после замены резонатора, а я как раз в те места лазил, да еще и штаны малеха подварил, проверял, есть там стук или нет.

#4498284

>>4498269
Что-то не открывается, смотрю. Попытка №2

#4498288

>>4498284
И еще

#4498290

>>4498284
>>4498288
Звук идет спереди. Не выхлоп. Похоже на подшипники. Может генератор или помпа.

#4498294

>>4498290
Ах да, там же ещё стоит отдельно привод вентилятора. Могут быть шумы оттуда. Похожий звук у меня на 238 моторе был, когда раздолбало муфту вентилятора.

#4498310

>>4498294
Спасибо, бро, попробую завтра ремни скинуть.

#4499415

Баржаны, снова я с 31029, 4021 и К-151. 80-й бенз не сыскать, лью 92-й. До меня тачка ездила на газу, клапана скорее всего прогоревшие. Компрессия скачет по цилиндрам. Но при всём при этом ездил нормально. А после того, как заправился на Роснефти(место действия - ДС), заглох через 5 км. Тогда был перегрев бензонасоса. Теперь завожусь, прогреваюсь и глохну сразу, как попытаюсь выехать с парковки. Или может просто на холостом взять и заглохнуть. Притом очень резко, за один такт. Когда глушишь с ключа, она ещё пару тактов докручивает. Затем двигатель не заводится.
Поменял бензонасос, поменял катушку, подшаманил проводку(выкинул добавочное сопротивление, заколхоженное прежним владельцем - у меня коммутатор 131 и катушка Б-116, оно просто не нужно). Нихуя не помогает. А ехать надо. Куда ещё смотреть? Это ж 402, вряд ли он чисто из-за хуёвого бенза встанет, так?

По вебм можно оценить масштаб пиздеца, происходящего с двигателем. Подсос воздуха - это из-за незакрытой крышки карбюратора

#4499427

Пока что пойду гляну состояние ускорительного насоса и игольчатого клапана.

#4499772

>>4499415
>80-й бенз не сыскать, лью 92-й
По факту ты льёшь 80-й. Пока на моей Lastochque стоял УМЗ 417, я его и пятым бензином иногда заправлял. Когда шестерня ГРМ крякнула - вскрыл поглядеть, что с клапанами и как поршни себя чувствуют. Доебаться было не до чего. Ничего не прогорело. Так что вывод прост: наш бензин маркируется не по порядку.
Проверь проверь всё резиновое, что попадётся в топливопроводе после заправки на Линосе в ДС-2 у меня даже в карбе резинки разъело .
Компрессия может скакать не только от прогоревших клапанов, но и от сношенных в хлам колец и прогоревшей прокладки ГБЦ.

#4499831

>>4499415
>компрессии нету в 3 и 4 цилиндре
>ездили на газу
>заменил провода,катушку,свечи,зачистил массу,проверил бегунок и уголёк на крышке
>не хочет верить в прогоревшую прокладку

#4499871

>>4499831
>>компрессии нету в 3 и 4 цилиндре
8-9-7-8 или как-то так
>>заменил провода,катушку,свечи,зачистил массу,проверил бегунок и уголёк на крышке
О, ты угадал, это всё тоже.

Пердолился сейчас всю ночь и до этого ещё вечером. Зажигание выставил по меткам, благо метка на шкиве реально соответствует ВМТ 1-го цилиндра. Бензонасос исправен, даёт мощную струю. В карбюраторе ускорительный насос исправен, даёт ровную плотную струйку, уровень в поплавковой камере – 18-19 мм, игольчатый клапан не залипает. Холостой выставил 3 оборота винта качества, 2 оборота винта количества, чтобы просто было, от чего плясать. Свечи новые, NGK BP6H, прошли не больше 200 км, но уже все чёрные. Зажигание скорее всего исправно, нет вторых рук, чтобы посмотреть на искру. А отвёрткой стартер замыкать я ебал, только искры летят.

Как же не хочется в ГБЦ то лезть блядь. Даже просто свапать её в условиях улицы. Динамометрического ключа нет, нихуя нет, клапана настраивать не умею. Бляяядь.

#4499887

>>4499772
>Так что вывод прост: наш бензин маркируется не по порядку.

О, медленногорящийбензин-дебич пожаловал.

#4499892

>>4499871
> Свечи новые, NGK BP6H, прошли не больше 200 км, но уже все чёрные.
Вывод - переобогащённая смесь, от этого надо плясать. На богатой смеси проблемы будут именно на горячую, на холодную будет всё норм. В пробитую прокладку я не верю, т. к. проблемы с ней проявляли бы себя всегда, а не только на горячую. Ищи где бензин переливает, для начала просто отрегулиируй смесь (где-то выше я писал как это делается).

#4502328

Чьё ведро, баржаны?

#4502391

>>4502328
Фотошопово.

#4503215

>>4484813
Слушай, я тут подрабатывал в питерской доставке, уволился с полмесяца как.
В теории все заебись, 146р с достав-очки, доставка лишь в пределах одного района (то есть пробег в одну сторону не будет больше 7 км точно, обычно 1.5-4км. Но подводные камни в том, что по одной доставке ехать невыгодно, нахо хватать на выдаче сразу хотя бы 2, а то и 3-5, чтобы было профитнее. Но заказ должен быть доставлен через 39 минут после его регистрации. А его еще должна приготовить кухня, ты его должен собрать на базе, сверить с бланком заказа, чтобы ничего не напутали эти таджики, а некоторые пидоры заказывают дохуя пицц и еще несколько роллов, и это все ты повезешь за 146р
И вот ты ждешь заказ, запара на кухне - они нихуя не успевают и ты получаешь заказы, и первый выгорает через 10 минут. Еще это ебаное приложение деливери хаб постоянно надо дрочиться - брать заказ, отмечаться что приехал. Сука, это нихуя не удобно - одной рукой переключать передачу семерика, другой рулить, третьей жамкать по приложению а четвертой вводить адрес в навигатор. Опоздаешь - гнойные пидарасы звонят менеджеру, те ебут тебя и можно словить штрафешник. Ездишь в мыле как долбоеб, нихуя не припарковаться нигде, тупые уебки идут к домофону со скоростью черепахи. Единственное - радовал редкий чай (от 20 до 200 р за раз). Другая крайность - когда нет заказов, а ты в смене, поэтому сидишь впустую на базе с другими долбоебами и теряешь время. Контингент доставщиков - немного чурок (самые норм пацаны, кстати), какие-то ауе-долбоебы, и просто неудачники. Если ты омега, то сидеть там будет некомфортно, постоянный мат-перемат, ебанутые админы (раздают заказы) ебут мозг и грубят. В общем, быдло-работа. В такси ты хотя бы "начальство" и коллег не видишь, работаешь лишь с клиентами. Тут - нет. Еще и ЗП выдают "по мере поступления средств в кассу". Ага, а сдавать бабки почему-то надо в конце каждой смены. Задержка зп 3-7 дней стабильно, это ты еще должен 5 раз дернуть админа и напомнить. Короче, я ебал. Но, при огромном желании, наверное, можно этим кормиться. Но не на волгаре (тред-то про Волгу), ибо ебический расход и не особо дешевые зч сожрут всю прибыль. На семере бенз составлял 25% от всего моего дохода.

#4503221

Волганы, год назад делал капитал-ОЧКУ, сейчас в одном цилиндре упала компрессия и начался масложор. Двигатель 406, кольца с поршнями змз. Езжу только на бензине

#4503285

>>4497403

#4503793

>>4503221
Вопрос-какого хрена происходит???

#4503794

>>4503793
Зазоры в кольцах выставлял?
Цилиндры с выработкой?
Канавки под кольца не разбиты?

#4504603

>>4503794
Ещё не вскрывал, цилиндры точил под первый ремонт

#4504604

>>4503794
Кольца зазор норм

#4504826

Аноны, подарили мне баржу 31105.
Ржавая как пиздец. Просто жопа, но внутри каркас живой. Мотор крыса 2.4 в хорошем состоянии вроде как.
Думаю купить к этому ведру 21 волгу без мотора впихнуть в нее крысу и радоваться жизни. Однако одна беда есть - не хочу что бы ручка переключения передач смотрела из пола, думал долго и до сих пор не могу придумать как сделать что бы совсеместить это.

P.s про замену лонжеронов на 31105 знаю и ничего против не имею.
Про регистрацию в гаи тачки без мотора знаю, есть знакомые которые это провернут, хотелось бы потом конечно, это легально зарегать но таким я еще не занимался.

#4504856

>>4504826
> не могу придумать как сделать что бы совсеместить это.
Оставить родную трёхступку. Удлиняешь по месту первичный вал, сверлишь новые отверстия в колоколе и катаешься.
Возможно, достаточно будет фрезеровать плосксть колокола на величину первичного вала, но тогда двигатель сместится к моторному щиту. Не знаю, на сколько это критично.

#4504962

>>4504826
Зачем тебе крыса? Говно без задач.

#4504967

>>4504962
Она уже есть(крыса)

#4504968

>>4504962
> Говно без задач.
То ли дело 523, да?

#4504970

>>4504856
Хорошая информация. Спасибо. Буду думать.

#4505141

>>4504968
В точку.

#4505467

>>4504856
Вангую кучу ебли, вплоть до отсоса, т.к. на 105 под Крысу шла своя, более короткая коробка.

#4505528

>>4505467
А вот хуй там. Кпп та же самая, а вот первичный вал удлиненный, по аналогии со штаером.

#4507013

>>4499415
>Теперь завожусь, прогреваюсь и глохну сразу
клапана отрегулируй. Вангую поджаты.

#4509572

Сап, волжаны. Хочу 24 баржу на 3110 подвеске и с рестайлинговым салоном кондиционер за недорого(100-150 тысяч рублей). Где я наебался?

#4509594

>>4509572
в своем манямирке невозможно наебаца же

#4509630

>>4509572
Прими наконец то,что из машины 60х с салоном из 90х, не получится современного автомобиля, классического тоже не получится

#4509662

>>4509572
Сап, волжаны. Хочу баржу Сайбер на шкворневой подвеске и с 24 салоном НАБИВ_ОЧКА за недорого(100-150 тысяч рублей). Где я наебался?

#4509723

Баржетред всё?

#4509742

>>4509723
Помянем.

#4509743

>>4509742
наливай

#4509851

>>4475924
У первой 405, а у второй таки да, 406.

#4509854

>>4509851
Бампанул вопрос через месяц, лол.

#4509922

Как же охуенно сьездить потусить в ДС на стоковой 2410, каеф.

#4510979

#4510982

>>4509922
>стоковой 2410
>пидорахобагажник на крыше для говноедов-плюшкиных

#4511073

>>4510982
а это достаточно стока?

https://krasnoyarsk.drom.ru/gaz/24_volga/30134057.html

#4511080

>>4511073
Солянка. Какого хера там вут 3102? Какого хера стоит 402 вместо 24д?
пирихотка штоле?
ФАРКОП! ФАРКОП БЛЕАТЬ! Там теперь всему кузову пизда.

#4511084

>>4510982
Ты ещё до современного топливного фильтра под капотом доебись. Ехал в москву рассчитывая кое-какую козовщину прихватить, в багажник не влезет,в салоне 3 человека, а тут багажничек прикрутил и кокрас.
>>4511073
Выглядит подозрительно,плавает по линии левое переднее крыло. Надо внимательно в живую, мне кажется, что хозяин припёздывает про родную краску.
по комплектации скорее всего все так и было, переходной год.

#4511087

>>4511084
ну и дороже 100к я бы эту переходку не брал

#4511343

Баржаны, а как Волга на повседневное использование?Ну там раз в месяц тыщю проехать км.
У меня есть дедова-отцовская 21 Волга если вдруг кто тут помнит-я носился в баржа тредах с трещеной в блоке.естественно я не чего не починил.Снова. .И чего то у меня сердце защемило и стало так тоскливо на душе-думаю дайка пойду, сдую вековую пыль и поурчу издыхающим движком, ато от своего поджопника2108 меня совсем воротит.Ну сдул пыль, подсосал бензина пятилетней давности и по прошествии пятнадцати-двадцати секунд это в общем по времени маслания стартера, могучий, старый агрегат задышал.Баржаны! Какой же это каеф, какая это услада для ушей-звучание такого движка по сравнению с 21083 .Я чуть в штанишки не кончил.Вобщем буду делать фан машину из этой 21-вШОЛГую туда змз 513 и буду довольно УРЧАТЬ по выходным.Но это потом.А сейчас у меня такая мысля:взять за место восьмерки-баржу.Отговорите или поддержите.Знаю, что восьмерка простая, запчасти есть и рулица проще да и бензин не жрет ведрами.Но чет души в ней нет.И не УРЧИТ она.
Че делать?
Захотел баржу-сарай.На какие смотреть? 310221 из дивяностых совсем хлам? Чисто внешне мне на базе 24й нравится. Но 24-10 тоже ничего так и должна быть получше 24 в тех. плане. Но я как понимаю, за не дорого в приделах 1 тыщи самых настоящих на свете деняг ни 24 ни 24-10 живых не найти?Или вообще за эти деньги волг ни каких живых не найти.
Сарай нужен для того, что бы запчасти для 21 возить и прочий хлам для le maman на дачу

#4511405

>>4511343
https://krasnoyarsk.drom.ru/toyota/crown/27223934.html

https://krasnoyarsk.drom.ru/toyota/crown/30035202.html

#4511493

>>4511405
>в приделах 1 тыщи самых настоящих на свете деняг
>1 тыщи
>Кидает корону за 4-5к
Традиции соблюдены. :3

#4511504

Стоит ли покупать Волгу сайбер? Есть только ~300к а хочется седан с кожей и акпп. Второй вариант камри но они все идут с охулиярдным пробегом.

#4511508

>>4511504
Да можно, обычный додж. Запчастей полно.

#4511511

>>4511508
А как у них с надежностью? Мне нужен большой типа премиальный седан но экономичный и чтобы телочек ебсти

#4511581

>>4511343
Если на 1000 появится нормальная машина, то провисит максимум день, потом её обязательно ухватят. Обычно за такие деньги продаются ухуйканые экземпляры.

#4511793

Сегодня поменял маслице в движке, заодно махнут масляный и топливный фильтры. Всё оказалось просто и легко, делал в промзоне на обочине. Из ебли: головка болта слива масляного фильтра оказалась слизанной, пришлось аптечным шприцем кубов на 10.
После описанных процедур вибрации стали меньше, двигатель стал работать тише, улучшился отклик на педаль газа.
С зарплаты планирую менять масло в коробке и мосту. Подойдёт ли https://krasnoyarsk.re.parts/part/luxe/538 везде? А то тут GL-4 в коробку советовали и GL-5 в мост.
Алсо так и не нашёл гайд по смене масла в мосту.
Нуб на 3310.

#4511800

>>4511793
3110 fix

#4511831

Как же хочется двадцатьчетверочку, чёрную, с 406 двигателем за сотку денег...

#4511843

>>4511831
Ваще легко: берёшь 24 в деревне, свапаешь в неё 406 с разборочки и вуаля...

#4512572

>>4511511
>А как у них с надежностью?
Хорошо, я бы даже сказал прекрасно. Аппарат крайне простой и кондовый, этакая Камри для нищих.
>большой
check
>типа премиальный
Вот тут хуй знает. Хотя за МКАДом может и да.
>экономичный
2.4 жрёт 12-14 по городу и не едет что-то в районе 14 даста, вроде , других моторов именно в Сайбер не завозили ходят слухи о единичных экземплярах с 2.0 на палке, но 2.0 там в принципе говно
>чтобы телочек ебсти
В качестве бабьего магнита тоже сомнительный вариант, но тут уж сам решай.
>>4511793
>заодно махнут масляный и топливный фильтры
На будущее: масляный фильтр ВСЕГДА меняется вместе с маслом. Замена масла без замены фильтра - деньги на ветер.
>А то тут GL-4 в коробку советовали и GL-5 в мост.
Всё правильно советовали. Алсо, я, конечно, понимаю, что Баржа якобы всеядна, но масло за меньше 100р/литр - ну такое...
>Алсо так и не нашёл гайд по смене масла в мосту.
А хуле там тебе непонятно? Одна пробка снизу, другая сзади. Через первую сливаешь, через вторую до края заливаешь. Алсо, надеюсь ты в курсе, что в 5ст-коробку желательно заливать не до уровня заливной пробки, а чуть больше, из салона через отверстие из которого торчит рычаг?

#4512584

>>4512572
Алсо, ещё охуенный минус всех этих Мопаров - просто ебический радиус разворота. Выворот там стремится к нулю, блджад. И ещё обзор хуёвый. По этим параметрам та же 3110 по сравнению с ними - просто тянмобиль уровня какой-нибудь Пиканты.

#4512766

>>4512572
>масло за меньше 100р/литр - ну такое
Так около этой суммы и выходит, просто бренд нераскрученный, хотя у них допуски Мерседеса, Фольксвагена и Автоваза есть, да и контора старая. народ даже в лабораторию на тесты сдавал, на одном уровне с Лукойлом
Так можно ли таки лить gl-5 в коробку, если на нём написано ТАД-17и и ТМ-5-18?

#4512879

>>4511831
Нахрена туда пихать инжекторное говно?Оно же глючит постоянно и цепи рвёт.

#4512887

>>4512766
GL-5 в коробку нельзя, синхронизаторы умрут. Там присадки ядрёные, цветные металлы растворяют, а синхры - они латунные. Обычно об этом даже на самом масле пишут.

GL4 - коробка, GL5 - мост. И только так.

#4512894

Аноны,стал замечать,что моя пятиступка при движении по трассе сильно нагревается,это нормально летом или это указывает на неисправность?Уровень масла в норме, сама кпп работает как обычно.

#4513037

>>4512879
Его хоть покрутить можно иногда

#4513038

>>4511843
Цены ломят, под ПРОЭКТЫ или ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ебаные дебилы.

#4513109

>>4512894
Сколько максимум разгонял? Какой двигатель?

#4513118

>>4513109
170
402

#4513119

>>4513118
Охуеть... Долго кочегарил? Это по спидометру или жпс? У меня просто тоже 402, но я пока за городом почти не ездил.

#4513124

>>4513119
Я же другой анон. У меня баржи уже как года три нет.
По жипиес, конечно же. Участка в пару километров хватило разогнать.
> У меня просто тоже 402
У тебя не тот 402, твой не сможет. У меня был труЪ двенадцатиклапанник.

#4513193

>>4512894
Мост тоже нагревается сильно, нагрузка жиесь

#4513506

>>4513118
я на 4ступке ебашил 143 при 4900 с запасом
>двенадцатиклапанник
чо за бошка?

#4513516

>>4513506
>>двенадцатиклапанник
>чо за бошка?
Очевидно 6 цилиндров.

#4513536

>>4513506
4022.1
>>4513516
Очевидно, четыре цилиндра.

#4513586

>>4513109
"Это не я писал >>4513118
Обычно я езжу 100км\ч по жпс мотор 24д

#4513814

>>4513536
>4022.1
но там 16 клапанов жи? погуглил картинки
алсо подозреваю, что это изза формы камеры,
на моей сточены компенсаторы

#4513838

>>4513814
> но там 16 клапанов
> погуглил картинки
А потом жопой их просматривал?

#4514314

Луркал по баржеебским сайтам и наткнулся на это пикрилы .
Т.е. на 24 волжанке-купе морда от 67 щавеля с двойными фарами за решеткой и жопа от 68 чарджера с опять таки двойными фарами.
Как думаете, это] вообще законно возможно?
И если да, во сколько ебли и денег этой может впереть?

#4514320

>>4514314
всё можно, денег дай только.
можно и из волги додж сделать, и пьяным ездить,и детей ебать, и самолёт свой собственный.
денег дай и всё будет.

#4514322

>>4514320
Да понятно, что это нихуя не дешево будет.
Мне интересно, как этот франкенштейн вообще жить будет.

#4514326

>>4514322
Додж дешевле купить выйдет.

#4514336

>>4514314
Двачую вот этого >>4514326
Нежели так ебаться с волгой и вбухивать в нее столько денег и сил - проще, и наверное даже дешевле, купить чарджер или тот же самый chevelle.
Ибо при всех переделках из волги все равно получится волга, а если ее слишком много переваривать, то ее заебешься ставить на учет хотя хуй знает как с этим щас

#4514340

>>4514336
сначала ставишь на учёт, потом варишь. если сильно нужно - в гаи помогала сам подойдёт и скажет почём бумаги на франкенштейна.
впрочем в каких-нибудь тверских гаражах сварщик петян налепит из листового железа очертания доджа за пятнашку.

#4514373

>>4514314
ето фотошоп, но сделоть можно

#4514380

>>4514314
Езжу в одну конторку затариваться по мелочи, там у кладовщика охуительная синяя 2410 с 402.
Мужику лет 50 видно, что он за ней следит - идеально чистая подкапотка, свежая краска уже со ржавчиной , короче весьма божеский внешний вид, как для большинства окружающих тачек.
Но то что на пиках,прости госпади, ебанина.

#4514383

>>4511343
>Захотел баржу-сарай.На какие смотреть?
Смотреть строго на газель и соболь. Или, если ты хипсторок, на ваз 2102.

#4514387

Баржаны, ай нид хелп!
Заклинило переднее правое колесо на моей 21.Кое как снял барабан-колодки разжаты в режиме тормоджения и одна не родная, новодельная, накладка к хуям отвалилась и педаль тверда.Еле пожимается.
Немного стравил жидкости из рабочих цилиндров заклинавшего колеса, прокачав педалью и насосом-педаль стала чуть мягче ходить но барабан всё равно заклинен.
Прикрутил колесо без барабана и загнал в гараж на ночь.Чем чревато такое неуважение к автомобилю езда без барабана ?Доехать только до гаи и обратно километров 4 туда и обратно.
Чуть не забыл-тормозит очень очень вяло.

Как полностью заменить тормозную жидкость?Заливать в ГТЦ и поочередно всё прокачивать пока новая жижа не польется? я одевал трубку на клапан и опускал её в банку с жижей и прокачивал пока пузырики не кончались.но это было давно и неправда
АТО у меня складывается впечатление, что мой батя поступил неверно-заменил полностью родную красную ртуть жижу на дот 4.Сейчас читаю инторнеты и мне они говорят, что дот нельзя лить лить нужно БСК в такую бричку-всё систему пожрет, ибо в тех годах резина была не такая как сейчас.Вот и думаю- а ни пожрало ли у меня там ВСЁ?Но сцепа то работает на отличчечно.Я в смятении.Во вторник ехать ставить на учет, а тут такое поражение.

мимо с анальнойтрещеной в блоке

#4514389

>>4514383
Денег на живых соболей нет.ТВЕРДО И ЧЁТКО.
Да и сарайная волга мне больше импонирует чем вазовский сарай. Баржоебство передалось по наследству.И СЕЙЧАС ОНО ПРОБУДИЛОСЬ.

всё тот же, с анальнойтрещиной в блоке

#4514397

>>4514389
>Денег на живых соболей нет.ТВЕРДО И ЧЁТКО.
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/gaz_310221_volga_2003_1076597435
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/gaz_24_volga_1990_1577458791
А вот на такое г. есть? На газель за теже деньги это смешно, субханалла хоть покалымить можно, а это сразу в чермет гнать.

#4514398

>>4514380
>Но то что на пиках,прости госпади, ебанина.
Вкусовщина на самом деле. У кого-то денег нет на перевоз и уход за стандартным американцем 40-летней давности, ага, на таких детали в Скотоублюдию хуй найдешь . А у кого-то проснулось свое, особое, чувство прекрасного и зачесались руки, и он начал кузьмичствовать над своей ласточкой, дабы сделать ее единственной и неповторимой.

>>4514373
>ето фотошоп
На 2 пике вообще рендер, я за концепт спрашиваю.

>>4514340
>впрочем в каких-нибудь тверских гаражах сварщик петян налепит из листового железа очертания доджа за пятнашку
И отвалится эта хуйня через 1 килокилометр вместе с половиной машины, ибо не отбалансированный груз и хуевая сварка. А при аварии вообще пизда, листовое железо как бумага гнется, как ты его не укрепляй.
Поэтому и спрашиваю, как такое поделие может жить.

А хуй с ним в принципе - как заведу 2 машину, шобы без риска остаться без поджопника в случае чего - тогда сам кулибина из себя строить начну.

#4514400

>>4514398
>Поэтому и спрашиваю, как такое поделие может жить.
Платишь дядинькам, они проектируют тебе кузов с набором необходимых тебе характеристик, платишь другим дядинькам - они тебе его изготавливают. И всё ок.

#4514414

>>4514397
Признаю, в твоих словах есть зерно истины и с прагматичной точки зрения, газель/соболь-лучшая инвестиция деняг.Ну дуwи™ то нет. да и читал я , мол такие газелки и соболя неудачные.тип ОЧЕ гниют и запчасти худые

Хотя сейчас ни на то ни на то деняг тонет. Восмерик пока висит в продаже ни кому в здравом уме такой хлам не понадобиться , да и в 21ю нужно немного вложиться.

#4514421

>>4514414
>да и читал я , мол такие газелки и соболя неудачные
Настолько неудачные, что почти все перевозки малым коммерческим транспортом ведутся именно газелями. Уж в регионах то точно.

#4514429

>>4514421
Других тонет.А на безрыбье и рак рыба.Не было бы заградительных пошлин-на прулях бы катались.

#4514440

>>4514429
>Не было бы заградительных пошлин-на прулях бы катались
Даже если оставить то, что бы ты делал, не будь заградительных пошлин.
Я вот помню в 2005 к нам на исузу форвард, какая то мелкая хрень шла три месяца и в итоге не подошла, хотя заказывали по vin'у. Бабок по тем временам потеряли примерно в стоимость этого исузика.
>Других тонет.
Дофига - китайцы те же. При плюс-минус одинаковой стоимости и вроде бы с более интересными возможностями - годами гниют у дилеров. А взять газель с европлатформой, воротами и прочими ништякам - месяц ожидания, что луидор, что автомаш - брали в декабре 2017.

#4514537

>>4514440
>что бы ты делал, не будь заградительных пошлин
Купил бы стариона для души™ и хайлакса для всего остального.Это если из прулей. Хотя если бы не было бы пошлин, то я бы и стариона бы не ввез из за экокологических номр.но эт не точно
Я тут недавно себе хотел лифтбечную гранту на автомате брать.А потом ПОДУМОЛ и решил- чет дорого за автомат.Да и вообще, это же Гранта за полмилиона.Уж лучше японскую капсулу смерти-миру возьму во владике, если уж совсем приспичит.Я же сыч- и 5к в год не накатываю в прошлом только 2к накатал

К китайцам чего то доверия нет.Хотя у самого мопед уж восемь лет и не сказать чтоб он мне мозги сношал естественно не сношал , ведь это копия хонды сд70 .только метал рамы там УГ какой то.А у друга Черри не машина,знаю три года и уже цветет, гремит, но продолжает передвигаться.
Я понимаю, что в современном мир, автомобили на десятилетия, не нужны да и вообще не нужны-каршеринг наше всё .Но как то это печально смотреть на то, что твоя вещь, за которую ты отдал свои кровные, так быстро превращается в хлам. вот поэтому я и урчу недовольно, что раньше авто были лучше

#4514645

>>4514537
Ни прули, ни пикапы не нужны. Первые опасны, вторые бесполезны чуть менее чем полностью.

#4514673

>>4490256
А я свою продал неделю назад, чорный гнилой сарай с 406, 2004 года.
Но подтверждаю - все от первого до последнего слова-правда. Прожила у меня баржа поджопником почти 7 лет (ни одна машина у меня так надолго не задерживалась еще), и сделал я в ней все - от ГТЦ от казели-бызнесс и до хуй знает чего еще.
Но я по американцам угараю. Сейчас, правда, осталось всего 4 - эксплорер кубик, каприс квадрат сарай и олдсмобил кастом круйзер сарай, ну и эконолайн. Остальное распродал.

#4514683

>>4514645
Баржи не нужны.Они опасны, архаичны и бесполезны чуть менее чем полностью.
Каждый дрочит так как хочет. Смекаешь? :3

#4514692

>>4514683
>Каждый дрочит так как хочет.
Нет, дружок, надо как в цивилизованых странах типа сша, где хуй ты получишь разрешение на эксплуатацию пруля.
>Баржи не нужны.
Шол бы ты от сюда, петушок .

#4514735

>>4514692
>Шол бы ты от сюда
Ну чего, ты хочешь меня в гараж послать? Милости просим, давай. Я тебя тогда тоже в гараж пошлю. Ну и чего? Обнимемся, вместе пойдем подвеску шприцевать друг другу , да?
У нас баржевский тред, а мы тут демагогию о вкусовщине развели.Спорить о вкусах- неблагодарное дело. каждый всё равно при своих интересах останется.

Мне завтра на учет ехать, а у меня трещина в блоке А может резинка у гильзы прохудилась?Так как я заметил, что без воды она маслом плюётся из выхлопной трубы и вообще давления масла НОЛЬ целых НОЛЬ десятых и тормозов чуть менее чем полностью нет.

#4514811

>>4514735
> А может резинка у гильзы прохудилась?
А эмульсия в поддоне есть?
>и тормозов чуть менее чем полностью нет.
да примет Аллах твою шахаду, баржебрат!

#4514855

>>4514811
>А эмульсия в поддоне есть?
Есть я тут в тредах, правда дело было давчечно, носился с эмульсией в масле и белым дымом из трубы.Думал прокладку под головой пробило-заменил и несколько раз масло сменил, но проблема не ушла

>твою шахаду
тонкий намек на принятие Ислама?
Скоро, очень скоро, м-8 польётся морем
Кафирские кредитопомойки дрогнут от баржей
Гаража львы проснулись и шприцы взмахнули
Баржатред вернулся, стали мы сильней!

#4514987

>>4514400
и потои еще пяток раз платишь, чтоб разрешили ездить

#4515092

>>4514987
Ну уж прям ездить?! На постамент, как памятник долбоебизму.

#4515198

>>4515092
>долбоебизму
долбоебизм, это сдать машину в лом и купить фольги с пластмассой

#4515235

>>4515198
А вот этого, баржую.
дядька купил сида 10 летнего.Так эта собака после дождя не завелась-окисли контакты имболайзера.PEACE DULL. С баржой такой фигни ни когда не случиться.Вон у меня анальнаятрещина в блоке и тормозов нет, чуть менее чем полностью, и ни чего- езжу.Езжу и насмехаюсь над кредитонирабами.
а еще у дяди, до собаки, был гольф из салуна, но ему его в бараний рог согнули. но до того как согнули, тот тоже ему мозги сношал.вагопроблемы
Ну сделал бы человек такую бричку и ездил.В человеке же есть частичка ЕГО САМОГО™ и ездить на том , что сам сделал, а не кредитопомойке из мас маркета, это такой то сатисфекшон и удовлетворение своего эго и ЧСВ .

#4515567

>>4487246
>покупай что-нибудь газелеобразное и вкатывайся в грузоперевозки
Кстати, баржане, поясните за грузоперевозки. Какие подводные? Реально ли в них вкатиться со своей Газелью, но без водительского стажа?

#4515696

>>4515567
>Какие подводные?
Да оч простые - что бы быть более или менее обеспеченным работой круглый год надо иметь размеры платформы 5,2(минимум лучше 6)х2 (что бы вставала лопата на погрузке) 2,35(высота).
А теперь подумой - сколько это стоит и готов ли ты это водить.
С обычным бортом 3,2 тоже можно найти работу, но тут влияет местная специфика, в ряде регионов это из серии - сосу за копейки.

#4516482

>>4515696
Именно платформа? Цельнометаллическая Газель не проканает?
И да, я в работе на машине полный нуб, поэтому хотелось бы поподробнее узнать о работе в грузоперевозках. Ибо такой вариант работы, ИМХО, куда лучше, чем таксомотор или развозка еды.

#4516508

>>4516482
>Именно платформа?
В смысле тент, с верхней, боковой загрузками и задними распашными воротами.
>Цельнометаллическая Газель не проканает?
проканает, нет правда универсальности. ati(точка)su - зайди и глянь что,куда, сколько кубов, тонн и за какие деньги возят. До 3 тонн поставь только.

#4517166

>>4516482
Будка/тент вместительнее и универсальнее, туда можно погрузить и немного тяжёлого, и напихать много лёгкого говна, смотря по задачам. Минус - габариты, где-то может быть проще на цм т. к. меньше и манёвреннее.

Когда себе присматривал соболя семью возить смотрел один экземпляр - его мужик для грузоперевозок использовал, вроде заказы говорит вполне были, вместо этого соболя он тоже какой-то фургон взял. Причём это был пассажирский баргузин со снятыми сиденьями - вангую, тут был лайфхак что он формально не грузовой и ограничения для грузовиков на него не действуют (а цм - по документам грузовой).

#4517264

>>4517166
То что ты написал влияет только на налоговую ставку. Основным отличием соболя от газели является разрешённая максимальная масса. Именно из-за неё, к примеру, на газели в некоторые районы дс не заехать.

#4517367

>>4512879
>глючит
Не сильнее, чем ебёт мозг карбкудахтерн.
>постоянно и цепи рвёт
Только у наркоманов, которые любят звёзды натяжителей на подшипниках.
>>4515235
>вагопроблемы
Ну так Ваг давно уже машин не делает. У друга предыдущий Леон, который по сути пятый Гольф. На хорошей кочке однажды треснул подрамник. Подвеска цела, колёса целы, а подрамнику, силовому, блджад, элементу кузова, пизда. Это вот как вообще? Хорошо ещё у него там ни ТСИ, ни ДСГ нет.
А что контакты окислились - ну блджад, можно подумать, на Барже проводка мозги не ебёт. У другого знакомого на Газенвагене, которому от силы пара месяцев была, вообще цирк случился. Тачка перестала заводиться из-за того, что стартер просаживал напряжение ниже уровня, минимально необходимого для адекватной работы мозгов.
>ездить на том , что сам сделал
У меня тут, кстати, по ходу рецидив Баржеёбства Головного Мозга начинается. Все выходные сидел присирал на Сида омыватеь фар. Вот поставил, заебись, конечно, но еду на РАБоту и думаю, нахуя?

#4517380

>>4517367
> Только у наркоманов, которые любят звёзды натяжителей на подшипниках.
Не знаю почему, но очень многие любят это говноедство. А в сервисах-хуервисах специально ставят, чтобы чаще приезжали.

#4517391

>>4517380
Выглядит солидно дораха бохато, ну и плюс первые башмаки были хуёвые и стачивались в ноль тысяч за 20, а звёзд на втулках тогда почему-то не продавали. Или продавали, но они тоже хуёвые были, не помню уже

#4517842

>>4517166
>тут был лайфхак что он формально не грузовой
Вообще если ты о въезде в ТТК, так там ограничение грузоподъемности в 1 тонну. Формально фермер 4,2 и газель от 5 метров имеют право заезда внутрь ТТК.
Так же надо отменить, что ходят слухи, что ряд контор грузят газели по грузоподъемности в техпаспорте. Но к примеру у меня 200 км от мкада об этом не слышали и буквально часа три назад меня грузили аж 3,6 тонн в газель.

#4519982

Баржаны. Течет радиатор. Газ 3102 с 406' продаваны говорят, что есть только медный трехсекционный за 12900. В тачке был кондей, который уже давно демонтирован. Тратить стоимость половины волги нет желания. На 3110 радиаторов до жопы. И медь и люминь. Подойдет ли радиатор от 3110 с 406 (если такие были) на мою баржу?
Юнга на 02

#4520081

>>4519982
Пойдёт, нужно только новые кронштейны сделать под радиатор.
Старый в ремонт не думал отдать? Он же медный, ремонтируется на ура.

#4520721

>>4475813
Баржаны, помогите разыскать пикрил тачку(переделанная 31105)!
А то её владельцы продали её одному мутному типу, который её выкинул.
Просто очень уж понравилась, да и для проекта подходит.
Видео про неё: https://www.youtube.com/watch?v=MUt1uGh4AsE

#4520740

Я знал, что Баржаны - самые нормальные ребята.

#4520745

>>4520740
Я не пони, а кто между баржетредом и млп?

#4520764

>>4520745
Анон, который запостил в млп то, что должен был постить тут, я полагаю.

#4520918

>>4520740
Кстати, лежит такой мотор без дела. Нужен кому?

#4521276

Наконец-то переоформил цвет, не думал что все будет так просто.

#4521497

>>4521276
Чому колпаков нет? Колёса страшные же без них.

#4521515

>>4521497
сдя по всему на этих колесах машину красили

#4521632

>>4521497
Колпаки есть, машинка еще собирается.

#4521926

>>4521276
Давно делаешь?

#4522015

Баржаны, такая проблема случилась. На соболе появилась заметная вибрация под нагрузкой. Т. е. если едешь внакат или газ давишь где-то до половины - всё как обычно, сильнее - начинает трясти, и чем выше обороты - тем сильнее (при этом на 1-2 передачах вибрации почти нет, появляется только на 3-4). Газ отпускаешь - вибрация сразу пропадает. Кардан я месяц-два назад смотрел-шатал, вроде люфтов не было (да и от кардана трясло бы постоянно, а не только под нагрузкой, верно же?). Но посмотрю, конечно пока времени не было . Куда ещё посмотреть имеет смысл?

#4522069

>>4522015
Скорее всего хвостовик коробки. Точнее, его втулка.

#4522086

>>4521926

Показывай, интересно. Не иметь, хоть посмотреть.

#4522259

>>4521926
Купил ее прошлым летом. Была такая.

#4522264

>>4522086
Вчера зеркала новые поставил. По обзору такие же бесполезные как и родные.

#4522276

>>4475813
https://youtu.be/_T49L5_hQHM?list=PLh3oJ3oeFMGVSLSFig-y8NVeerupHmfWY
Порно для причастных.

#4522296

>>4522264
Нахер ты эту хуиту на фары приколхозил?

#4522306

>>4522296
Я долбоеб и мне нравится.

#4522307

>>4522069
> Скорее всего хвостовик коробки. Точнее, его втулка.
Ага, похоже, т. к. ещё появился металлический скрип при троганьи, синхронный с набором скорости.

Насколько это опасно? А то завтра с большой вероятностью надо будет проехать километров 500, вот думаю - доеду-не доеду? Там же вроде об эту втулку опирается только кардан, валы в КПП на подшипниках и гулять от этого не должны, т. е. колбасить будет только кардан?

#4522334

>>4522306
> Я долбоеб
Земля тебе пухом, братишка.
>>4522307
Кардан болается, разбивает сальники, масло убегает. Вместе с карданом входит в резонанс вторичный вал, а он, насколько ты помнишь, имеет очень большую длину от подшипника до шлицев. Втулка хвостовика тут как раз играет роль подшипника скольжения для вторичного вала. Так что... Думай сам, стоит на ней ехать или нет.

#4522448

>>4521497
Хз, у волги одни из самых красивых штампов.

#4523445

>>4522069
Всё-таки нет, это была крестовина (ближняя к коробке), один из подшипников просто рассыпался. Втулка вроде живая ещё.

Кстати, попросил в магазине оригинальную крестовину - мне дали вот это (пик). На коробке написано что по заказу газ, но сделано в Китае. Кто-нибудь эту марку пробовал уже? А то я ещё вторую про запас взял, вот думаю теперь - сдавать обратно или пусть лежит?

#4523449

>>4523445
Хз. Впервые вижу. Всегда брал детали машин газ. Они в сине-белых коробках.

#4523478

>>4523445
мимолетел
Никогда на некроте не впрессовывал в кардан ремонтные крестовины-аналоги, ибо в коммьюнити было много жалоб на то, что кардан их завязывает в узел, и что лучше брать целый кардан с разбора, либо же искать оригинал крестовин.
дальше полетел

#4523564

https://youtu.be/QPSdWEFNvDY
https://youtu.be/2tmeX8ECV8I
https://youtu.be/IIDYecAbzlg

#4523755

>>4523564
Ну и уёбки.

#4523935

Через полгода планирую вкатиться в ряды баржеводов, причины:
- работаю водителем на своем авто сейчас на нексии
- бензина на волгу выписывают из расчета 15л/100км на нексию 9.9, езжу на газу
- пробеги трасса город ~3ткм в месяц
- бюджет до 200р
- нужен просторный и надёжный авто
- ремонтопригодность
- ДВС с гидрокомпенсаторами ГБО
Есть подводные? Сосну ли ?

#4523939

>>4523935
Ах да, смотрю на 105 с крайслером

#4524057

>>4523939
>105 с крайслером
>Сосну ли ?
Разлагающийся кузов, отсутствие новой кузовщины и дорогущие запчасти на движок, ибо Мопар.

#4524074

>>4524057
Какие варианты?

#4524117

>>4524074
3102 с змз 402.

#4524268

>>4523935
>надёжный
Крайслеровский двигатель будет там единственным надёжны узлом, но и то с относительно пиздецовыми ценами на зч. Ну может ещё коробка особо мозги ебать не будет, если повезёт.
>просторный
Баржа просторна только по сравнению с Жигулями всякими. Хочешь простор занидорага - бери либо Мопар, либо, может, хватит на какую-нибудь некрособаку типа Сонаты.

#4524395

>>4524117
Ну чето жесть совсем, комфорта то тоже хочется

#4524407

>>4524268
Что такое мопар? Сонату если и буду брать, то после волги и посвежее, за 200 совсем рухлядь будет

#4524460

>>4524407
Джип/Крайслер/Додж

#4524468

>>4524395
Ну воткни туда голову 421 инжевую с гидриками. Будет тебе комфорт.

#4524507

сап. только начинаю учиться на права, но уже давно решил, что буду брать 24-ю баржу. т.к я парень молодой, горячий, перспективный, не хочу гонять, как лох в стоке. таков вопрос: в какую цену обойдётся 4-х контурная подвеска? и какие вообще подводные камни при установке такого?

#4524508

>>4475813
тест

#4524525

>>4524507
Ох уж эти студенты...

#4524529

>>4524525
ну, а шо хотел? я не хочу ездить на 2108 или 2113, лучше уж баржу

#4524539

>>4524525
Во сколько обойдется свап ЗМЗ с Газ-53 рулевая от какого-нибудь японца? х)

#4524587

>>4524539
Купи распил и свапай рулевую вместе с мотором. Дешевле выйдет.
нахер тебе 53? Купи у меня семи литровый 375 мотор.
>>4524529
Говноед. Родина студентам зубилы дала! Нет, хочу без тиан быть, хочу баржу.

#4524591

>>4524587
ебать, у меня весь город на этих тазах ездит, нахуй я ещё нужен. тем более, есть гараж, где можно ковыряться 24/7, так что, эти зубила сосут ежжи

#4524610

>>4524591
Бери десяточку: она дешевле и гораздо современнее, с запчастями особо проблем нет.
или 3102, она похардкорнее выглядит

#4524625

>>4524610
не очень симпатизирую десяткам. хочется выделяться в потоке, лол, да и в самой машине ковыряться, чтобы скилл наращивать

#4524632

>>4524625

Ты чего городишь вообще в баржетреде???

#4524637

>>4524632
смисли- чего горожу. я сюда пришёл вообще спросить насчёт установки пневмоподвески, а разговор перешёл вообще в другое русло

#4524638

>>4524632
Молодой, шутливый. Еще многого не знает. Вот посадят его на шкворень без нигрола - по иному запоет.

#4524646

>>4524637
> спросить насчёт установки пневмоподвески
Эй дружок-пирожок, ты кажись тредом ошибся, доска умственно отсталых в двух разделах отсюда.

#4524985

https://www.youtube.com/watch?v=m75IVZMKwUA

#4524998

>>4524610

Вот этот >>4524057 господин говорит что десяточка нахуй не нужна

#4525010

>>4524998
Баржа нинужна.
/thread

#4525088

>>4524587
>Нет, хочу без тиан быть
Баржеёбы же как-то размножаются, иначе у них не было бы детей,которые после их смерти пытаются загнать их вторитет в три раза дороже чем он стоит.

#4525090

>>4524507
Ты наверное ещё не купался в этом дэрьме, ты искупаещся тебе мало не покажется, эжи. На любой кустом требуется бабла дохуя, а тебе даже на волгу не гнилую,исправную не хватит.

#4525168

>>4525088
Баржееб - взрослый, состоявшийся мужчина. Обычно, уже женат на Людке.

#4525320

>>4525088
Размножались когда Баржа ещё считалась нормальной машиной.

#4525342

>>4525320
сэд, бат тру(

#4525611

>>4524998
Десяточка - это 3110, а не 31105. Движки там 402 и 406, хотя бывают и с тойотовскими и с роверовскими и даже с V8 . Кузов норм, перед покупкой своей смотрел штук 5 и только у одной из них был гнилой порог переваривается при желании . Всякие бамперы спойлеры есть новые в продаже, за остальную кузовщину не интересовался.
>>4525010
Аниме ненужно...
>>4525320
Баржа охуенна даже сейчас, у неё просто нет конкурентов в этой ценовой категории.

#4525715

>>4524587
>хочу без тиан быть, хочу баржу
Нахуя баржеёбу Ниссан Теана, когда есть Волга с НАБИВОЧКОЙ и шкворнями?

#4525896

Баржаны, а реально ли сделать чтобы в барже не дуло, не капало с верхней кромки стекла и было тихо? Какой бюджет? Какие best practice?
Всё-таки мучает ностальгия, да и хочется выделяться из потока соплярисов и БЧД. Планирую сделать 24 сарай на UZ, автомате и вольвомосту. По железкам всё понятно, но вот как сделть комфорт в салоне - вообще не представляю, ибо никогда таким не занимался.

#4526666

>>4525896
Ты поехавший?Какая носталькия? по узету? Вообще сарай и комфорт в салоне вещи прямо противоположные, ты в курсе?
>Баржаны, а реально ли сделать чтобы в барже не дуло, не капало с верхней кромки стекла и было тихо?
Купить стоковую 2410 с пробегом до 100тыщ , что-бы её кузов не ровняли столбами, не варили и не меняли штатный глушак.

#4526678

>>4526666
>Какая носталькия? по узету?
Баржа это не только хуевый двигатель, но и хуевое все остальное.

>сарай и комфорт в салоне вещи прямо противоположные
Седанодовен, плес.

>Купить стоковую 2410 с пробегом до 100тыщ
Почем нынче музейные экспонаты? И с каких это пор в барже стало тихо и перестало дуть изо всех щелей?

#4526681

>>4526678
> И с каких это пор в барже стало тихо и перестало дуть изо всех щелей?
До 91 такие быржи сразу с завода выходили, но ты видно на задроченом говне катался
>Седанодовен, плес.
мимо, у меня 2402, какой комфорт, ты ебанутый? Это натуральный грузовик, с шумом, пылью, жёсткими задними сидухами и усилиными рессорами

#4526740

>>4526681
029 и 105. 24 видел только очень старую. И нет, в ней было громко.

>с шумом
Зашумить.

>пылью
Вот я и спрашиваю: как сделать салон герметичным как в нормальных машинах.

>жёсткими задними сидухами и усилиными рессорами
Поставить от седана. Диван можно от некровульвы или подобных.

#4526774

>>4526740
Как стопятая ? Надо брать после Нексии ? Буджет <200к

#4526795

>>4526740
ну вот я и говорю - нормальных волг не видел.
А сарай конструктивно так сделан,что засасывает воздух задней частью автомобиля, я ездил на фактически новой 2402, у него та же фигня что и у меня.Ещё раз для особо упоротых: сарай - это не про комфорт.

#4526796

>>4526774
сомнительная идея после опеля 80х брать волгу с конструктивом 70х, сам не охуеешь?

#4526801

>>4526796
Да это не пугает особо, тачка на каждый день нужна

#4526810

>>4526801
Собаку купи.

#4526822

>>4526801
> тачка на каждый день нужна
Приора/Калина/Ланос/Акцент/Спектра/Нексия/Авео твой выбор, баржа это не про каждый день, это про шприцевание в гараже с кузмичами.

#4526824

>>4526810
Акцент живой 250 , соната 350

#4526825

>>4526822
Шаровые же в 105 ?

#4526829

>>4526810
>>4526822
У меня на разнице в топливе между 1.6 100л.с и волговским движком будет 60-80к в год, мне горючку на работе льют

#4526830

>>4526825
Шприцевание это образно.

#4526832

>>4526829
И? Купишь волгу, покажешься на работе и будешь продолжать на кексии ездить?

#4526868

После того, как у меня на соболе лопнул кронштейн насоса гура вообще удивительно - там железка толщиной с палец на просёлочной дороге, по которой ездит человек 5 за день и все или очкуют тащить меня на троссе - "ой, моя машина маленькая, не вытянет", или просто мимо проезжают с похерфейсом - задумался об " аварийном ремне" - чтобы только на шкив и помпу, чтобы в подобной ситуации можно было доехать. Никто не знает случаем, какого размера он должен быть (змз 40524 Е3)? Есть штатный размер без гура мне бы такой помог, но не было , но он не подойдёт если, например, гена отвалится....

#4526876

>>4526825
И как это помешает двум и более усатым кузмичам шприцевать друг-дружку?

#4526887

>>4526832
Ну нет, на барже само собой, люди же ездят на ней

#4526894

>>4526887
Тогда не вижу выгоды в этой затее.

#4526925

>>4526894
В каком плане ? Ломается постоянно или что ?

#4526981

>>4526795
Тащемта, не засасывает, а наоборот.

#4527208

>>4526925
У 31105 кузов разлагается как на нём не езди, ибо кузов сделан из крайне говённого металла горбатый капот с крышкой багажника гарантируют это , хлипкий пластик в салоне и на кузове, отсутствие кузовщины, некоторые запчасти которые идут исключительно на 105 стоят дохуя, на движок Крайслер - неприлично дохуя.
Твой выбор - абсолютно любая Волга 1996-2002 годов выпуска с ЗМЗ-406 но их поискать надо, на основной части машин тех годов стоит ЗМЗ-402 . При желании в неё можно вкатить шаровую от более поздних Волг 2002-2008 годов выпуска . Как вариант можно рассмотреть 3102/3110 2002-2004 годов, там гарантированно будут 406 мотор, ГУР и шаровая подвеска но это зависит от комплектации , но объёмные бампера и окраска в металлик всё сводят на нет, ибо бампера хлипкие, а краска-металлик говно.

#4527228

>>4527208
>3110 2002-2004 годов, там >гарантированно будут 406 мотор, >ГУР и шаровая подвеска
Kek. У меня 3110 2002го года и всего этого НЕТ. Двигатель 402.

#4527231

>>4527228
Тому що в 2002 году это только начали устанавливать на Баржи, и то не на все.

#4527242

>>4527228
Бывает. Как и 31105 с змз 402 на борту.

#4527247

>>4526801
Очевидная десятка со штаером. Экономно и долговечно.

#4527248

>>4527247
>Экономно и долговечно
>Штаер

#4527260

>>4527248
Давай, поясняй, теоретик.
мимо штаеровод

#4527272

>>4527260
Как там Штаер по обслуге и в плане ремонта?

#4527278

>>4527272
Обслуга раз в 100к в виде замены ремня. 300к - форсунки. Турбина живет как и форсы, если не еблан за рулем.
Заводской мотор 1998года прошел примерно 900к км. Сейчас кинул с донора.

#4527280

>>4527272
Ах да, ремонт собственными ручками. Ничего сложного, как кажется на первый взгляд.

#4527642

>>4526774
Где-то между червем-пидором и говном. Ломается постоянно, запчасти дорогие, гниет.

>>4526795
Т.е. ты предлагаешь мне сыграть в некролотерею и найти "живую" 30-летнюю советскую машину?

#4527654

>>4527272
Где-то раз 60ткм рыгает магнит рейки, машина перестает заводиться и ехать (не сразу, успеешь понять что скоро пизда). Если повезет - лечится пропайкой дорожки у кузьмича за копейки или вообще самостоятельно. Если нет - с вас 800 евро, либо перемотка соленоидов вручную. Можно перевести мотор на трос, но это в целом нежелательно.
Свечи наКАЛивания сделаны натурально из кала, ну может 100 тыщ проходят, дальше пизда. Прайс не помню, чот около 200 евро комплект. А еще они любят обламываться, и тогда нужно разбирать мотор и высверливать. Или ездить на 3 свечах, как многие и делают.
Турбина от трактора ЧТЗ. Начинает гнать масло после 70-80 тысяч у всех, но в таком состоянии может пройти еще 100 тысяч перед тем как начать терять давку или дать клина. Стоит чот около 18к рублей новая.
Форсы вечные, если не ездить на печном топливе. А если ездить - 250 евро за штуку будьте добры.
Мозги с дефектной прошивокй, половина датчикиков несовместима с мозгами. Скорее всего всё это уже пофиксили до тебя, иначе бы не смогли ездить ниже -5 за бортом. Не удивляйся "жучкам" в проводке.
Рыгает датчик температуры антифриза. Мелочь, казалось бы, но с вас 100 евро или же ебля с врезкой жигулевского и подбором резистора.
Моноблок - не менее 600ткм, и это инфа от газелистов, в барже и дольше сможет. Главное - не держать выше 3800 по трассе.
РАСХОД город 9, трасса пенсионерская - 6.5, трасса 150км/ч - 10.

Короче, если ездишь на сливках - однозначно брать. Если нет - 10 раз подумать.

#4527663

>>4527654
Так бля, падажи ёбана. Про свечи накаливания мог спиздануть. В то время у BATYA был еще форд-транзит рабочий, и обе трахомы одновременно ебали мозги. Возможно со свечами ебались только на форде, а на барже в это же время только в магнитом.
Давно было, а батю уже и не спросить.

#4527667

>>4475813

Ребята, а можно нескромный вопрос? А куда делись баржи? Их было, а сейчас их вообще нет. Хотя казалось бы. Но нет. И все же?

#4527676

>>4527667
Дохрена барж.

#4527678

>>4527667
Хуй знает, куда они у тебя делись. У меня только во дворе 3-5 штук стоит переодически. Да и на дорогах их часто вижу.

#4527685

>>4527678

Сгнили?

#4527688

>>4527667
Сгнили же. Машина невыгодная по сравнению с жидулями и некроино, так что их всё чаще сдают на металл вместо того чтобы переваривать.

#4527845

>>4527642
>Т.е. ты предлагаешь мне сыграть в некролотерею и найти "живую" 30-летнюю советскую машину?
Предлогаю тебе нахуй пройти, и не делать заявления по поводу тех вещей, с которыми ты не сталкивался и в которых ты не компетентен.
>>4526981
По задумке,да, но по факту, когда ты открываешь окно или форточку(а летом ты это делаешь наверняка) создаётся вытяжка и воздух курсирует от щелей задней двери в сторону открытого окна.При закрытых окнах та же тема только менее ярко выраженная. Особенно заметно когда по пыльной грунтовке быстро едешь.Сосёт не только скозь багажник, но и сквозь лючок ниши для запаски.

#4527847

>>4527667
Эти машины не выгодно содержать, политика у завода ебанутая. Почему на старый мерседес можно купить любую хрень- только плати, а на волгу ты должен как дебил ездить по всем магазинам города и искать - где же ещё есть стрекоза поворотов на 31029 например. Ну и особенно их стало выкашивать потому,что других волг больше не производят, те же москвичи тоже лет через 10 после закрытия завода стали никому не нужны.

#4527850

>>4527845
>с которыми ты не сталкивался и в которых ты не компетентен.
А ты будто компетентен. Не, так-то любая некробаржа будет с пробегом меньше 100ткм, потому что у нее одометр как раз на сотку, а не на лям. А вот дальше начинаются нюансы, и гнилой пол у пассажира это только начало.

#4527890

>>4527845
На самом деле так не только у барж и/или сараев. У меня раньше была зубила 99-я, так пока я уплотнитель багажника не поменял - тоже после поездки по грунтовке весь багажник был засран пылью, даже в салон сзади летело.

#4527955

>>4527847
Все гораздо проще. Баржа это говно. Только из-за этого ее не покупают.

#4527965

Юутный у вас тред, баржаны.

#4527990

>>4527847
Я вот каталоги освоил, например. Под заказ привести не проблема что угодно. В отличие от Мазды 323 и 626. Вот где некрота, так некрота. Хотя выпустили их наверное больше, чем Волг, в своё время
>>4527850
Купил свою с пробегом 229448, оправдывайся.

#4529203

Десятос занидорого! Можете поставить диагноз по фото, бояре?

https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/3110/1075675659-8e09/

#4529226

>>4529203
За такие деньги отличный вариант(только главное что-бы 406 не ебался, потому что обычно как начинаются по нему проблемы проще волгу слить чем его починить)

#4529241

>>4529203
Блэт, аукцион же. И это начальная цена торгов.

#4529400

>>4529203
Пробег 250К, капиталка-капиталочка на горизонте, не? Так охуенно выглядит и стартовая цена хорошая, вангую драку перекупов. ну или нужному человечку уйдёт

#4529405

>>4529400
> перекупы
> лолга 3110

#4529407

>>4529405
В Красноярске это реальность. Каждый второй продавец при осмотре авто говорит, что ездит по ДКП.

#4529432

>>4529407
Ох уж эта симбирь.

#4529445

>>4529432
Раньше эти хуилы прули из Владика и Хабаровска гоняли, потом лавочка прикрылась, а работать лень. Вот и получилась толпа риэлторов от автомира. только цены задирают, пидоры
Возле авторынка городского едешь, так они там с двух сторон через каждые десять метров машут.

#4529644

>>4525168
Двачую.
Мимо баржеёб с Любкой.

#4529659

>>4529405
В Краснодаре тоже, перекуп на перекупе

#4530849

>>4525168
>Баржееб - взрослый, состоявшийся мужчина.
Ну хз, мне 22, но многие всё равно принимают за 15-летнего. По Баржам угараю с детства. После получения прав не раньше осени планирую искать живую 3102/31029/3110, ибо денег больше ни на что нет, а в Жигулях я не шарю. Ну или вообще Газель цельнометаллическую искать, ибо работа нужна.
>Обычно, уже женат на Людке.
Да нифига. Короче, есть одна тян миниатюрная и няшная сотрудница банка нет, не Людка, диванонить её не хочу , и есть я не способный в общение трусливый мелкий дрищ-омежка . Та тянка джва года назад конкретно запала мне в душу, и я до сих пор не могу с ней заговорить. Банально боюсь, что она меня неправильно поймёт или не поймёт вовсе... И вот тут я хз, как с ней заговорить. Хочется просто сказать, что она мне давно понравилась, даже ни на что не рассчитывая, но увы...
И вот хз, что сложнее - перестать ездить как ничего не соображающий мудак и осилить вождение в городских условиях по оживлённым улицам на учебной мелкоте Nissan Note , которую я вообще не чувствую, или рассказать о своих чувствах ЕОТовой.
А впрочем, тред всё равно не об этом.

#4530872

>>4530849
>а в Жигулях я не шарю
А в Баржах шаришь?

#4530875

>>4530849

У тебя как с фантазией, нормально? Давай посчитаем, два года это две зимы, две осени, два лета и две весны, правильно? 24 месяца, 104 недели и 730 дней, верно? Два прошедших Новых Года, два 8 марта, два Дня святого вазелина, правильно? Наконец как минимум два её отпуска. Прикидываешь? Теперь прикинь, сколько она хуев за это время пересосала.

#4530879

>>4530872
Была когда-то 31105, в которой надо было как минимум настраивать двигатель Крайслер , менять сцепление, выхлопную, ручник и ГУР. Так и не потянул её, да и со врменем проблем накопилось, не до неё стало.

#4530881

>>4530875
Хочешь сказать, что тян не нужны?

#4530883

>>4530881

Хочу сказать, что, пока ты стесняешься, МИР НА МЕСТЕ НЕ СТОИТ

#4530885

>>4530883
Мань, если ты обращаешь внимание исключительно на шлюх, то это вовсе не означает, что остальные тян тоже шлюхи. И это твои проблемы.

#4530895

>>4530885

Да причем тут шлюхи, ты думаешь она сидела все это время и ждала розовых парусов на горизонте?

#4530899

>>4530895
Вот твоё-то какое дело до неё, Мань? Тред вообще о баржепроблемах, ты уже слишком жирный и жрёшь всяко больше вон той Лолги.

#4531144

>>4530849
Если с прицелом на работу - то лучше сразу газель. ЦМФ или борт - зависит от работы в твоём регионе.

#4531171

>>4531144
>ЦМФ или борт
Исключительно ЦМФ - в кузов бортовой Газели в случае чего-либо мне не залезть.

#4531187

>>4531171
>в случае чего-либо мне не залезть.
Выдвижную лесенку сделаешь.

#4531193

>>4531187
Не вариант, я рукожоп.

#4531196

Сап, баржеебы. Такая хуйня. Запустил свой 24д,прогрел и чуть поработал на холостых. Заглушил. После не смог запустить снова. Топливо есть, карб ссыт, искра есть. В чем проблема может быть? До этого проблема была в проводах. Баржа ездила. Зажигание было выставлено. Карб настроен.

#4531204

>>4531193
1. купишь.
2. Газели обычно рукожопость исправляют на раз.

#4531958

#4532184

>>4531196
на горячую пары улетать успевают хз куда, поетому иногда затруднен пуск

#4532233

>>4532184
Я тоже думал, что проблема в парах топлива. Снял фильтр и подождал минут 20. Запуска так и не случилось. На днях поеду в гараж и гляну, чо да как. Сейчас времени особо нет.

#4532235

>>4532233
Забыл добавить. Есть еще теория, что клапана виноваты. То ли зависают, то ли хуй пойми.

#4532257

>>4532235
Возьми и проверь компрессию на горячую.

>То ли зависают

Они не зависают, они из-за теплового расширения приоткрываются и компрессия на горячую пропадает. Лечится регулировкой зазоров.

#4532261

>>4532257
Спасибо, гляну.

#4532289

>>4531196
У меня батя так страдал, пока я не придумал ему способ, который работал всегда и никогда не подводил.
Суть такова: нажать на газ до отказа, педаль в пол. Чтобы обе дроссельных заслонки открылись полностью. Не качать, блджад, ничего ускорительным насосом! Один - два качка сделать и всё.
Крутить пока не заведётся. Заводился всегда, как только цилиндры продувались свободно поступающим воздухом (через 5-10 сек).

#4532291

>>4532289
> продувка
Говорит о лютом переливе, либо об отсутствующей компрессии.

#4532467

>>4532289
Мне аккума не хватает, нужен новый. Крутил секунд эдак 10. Куплю аккум и покручу. Еще клапана и компрессию гляну. Отпишу, как что поменяется. Спасибо.

#4532563

Поясните за перелив, это когда игла в карбе не запирает приходящее топливо с насоса? В таком случае, при наличии определенного количества (выше уровня в карбе) топливо льет в коллектор? А если идет запуск с определенным количеством, то потом машина глохнет?

#4532569

>>4531958
неактуально, нужно что-то про солярисы написать

#4532586

>>4532563
Когда уровень в камере выше нормы пропорция воздух\бенз нарушается и автомобиль начинает работать нестабильно.
>>4532291
Говорит о том,что в жаркую погоду бензин испаряется и создаёт "воздушную" пробку ,пока все пары не продует и они не освободят дорогу бензину машина не заводится на горячую.

#4532587

>>4532233
Так может надо было насосом-то накачать топливо через 20 минут, авось бы и завелась.

#4532599

>>4532586
>Когда уровень в камере выше нормы

Камере сгорания тобишь?

#4532600

>>4532587
Топливо было. Искра была. Крутил, пока не посадил аккум. И с выжатым газом и без.

#4532887

>>4532599
В поплавковой.

#4533376

>>4532887
Так ведь жиклер регулирует количество бенза и потом уже идет формирование смеси?

#4533459

>>4533376
Грубо говоря бензин высасывает из карбюратора разряжением, если бензина в камере больше, то требуется меньшее разряжение что-бы высосать Х мл бензина. на сколько я это понимаю диванный карбюраторщик

#4533613

>>4532600
у тебя камутатор исправен? есть вообще он?
я когда напрямую зажигание рачил выяснил один нюанс - катушка зажигания забивается током и хуёва искрит: при проверке искра есть, а при работе лютые перебои

#4533629

>>4533613
> катушка зажигания забивается током

#4533632

>>4533613
> катушка зажигания забивается током

#4533751

>>4533613
Так толсто, что тонко.

#4533798

>>4533459
Все верно. Так при установке 135 карба, уровень в нем надо поднять, ибо 402 создает меньшее разряжение, нежели восьмерка.

#4533846

Саппорт, братва. Сейчас езжу на девятке. Накопил 180к. Хочу купить баржу 3110. Есть-ли смысл брать Волгу этой модели за 200к?
Нет, я не ебанутый

#4533875

>>4533846
Бери инжекторную.

мимо баржеёб

#4533907

>>4533846
> Нет, я не ебанутый

#4533922

>>4533846
Естественно! Во, смотри, какая ляля.

https://krasnoyarsk.drom.ru/gaz/3110_volga/29784087.html

#4533991

>>4533846
Мало секса в жизни? За 200к можно Приору/Калину с кондиционером придурить, не хочешь ТАЗ, ищи акцент/спектру/ланос/логан, а ты хочешь купить самобеглый геморрой. Лолгу имеет смысл брать только если ты идейный баржееб.

#4534880

>>4533846
Бери либо 3102, либо 31105 2006-2009 годов.
И цивильных фич больше, и кузов-салон живее и есть шанс взять что-то вообще со смешным пробегом. 3110 за 200к - ну такое, учитывая что с производства их сняли ещё в начале 2000х.

#4534889

>>4534880
Ебанутый или да? 97-04гг. 3110 на конвеере. В 00 объемные бампера, в 03 шары.

#4534895

>>4534889
Один хуй, между последними сошедшими с конвеера 3110 и 3102-31105 четыре года и куча плюшек в попытках конкурировать с иномарками.

#4534943

>>4534895
Например

#4534987

>>4534895
Свистелки-перделки дело, конечно, хорошее, вот только металл у этих 105 ну совсем уж пиздецовый, плюс эти черти с ГАЗа умудрились как-то всрать коробку.
По мне так оптимальная Баржа это 3110 на 406, с шарами, кондиционером и, опционально, ГУРом от 105. В 105, конечно, завезли Крысу и более-менее человеческие фары, но ИМХО, оно того не стоит.

#4535046

>>4533875
Я и хотел брать инжектор, с движком Крайслера, вроде как.
>>4533922
В эти ебеня долго ехать. А так тачка огонь.
>>4533991
Мне нужна просторная машина, а не тесное говно. На примете ещё Хёндай Соната, только они стоят от 350к нормальные экземпляры.
>>4534880
Имел ввиду 3110, последних лет.

#4535064

>>4534880
>либо 3102, либо 31105 2006-2009 годов.
>кузов-салон живее
Это просто ОР ВЫШЕ ГОР.

#4535271

>>4533846
Бери карбюраторную.
мимо баржеёб

#4535278

>>4535271
Вот ты пидор.

#4535281

>>4535278
А может быть ты пидор?

#4535282

>>4535281
Доброе утро!

#4535286

>>4535282
Доброе:з Сейчас пойду 3110 на 402 заведу и поеду на работу, а как у тебя дела?

#4535289

>>4535282
>>4535286

#4535410

>>4535289

#4535607

Сап аноны
Есть ли варик в 24 1979 махнуть 24Д на 405/406/409 и остаться с их величеством шкворнями?
С карбом и прочей хунёй ковыряться - не барское дело, а американовэвосемь на карбе не потяну по бабкам, хочу в круиз с меньшим количеством страданий, чем обычно.

#4535619

>>4535607
Шкворни не влияют на мотор. Один снял, другой поставил. Ничего сложного.

#4535674

>>4535619
Только ещё срезать укосину и разобраться с бензонасосом и прочей эектрикой. А так да, на 24 балку не встанет только Крыса.

#4535675

>>4475813
test

#4535744

>>4535674
Можно поставить карбюрахторный 406. Тогда укосину можно не трогать.

#4535757

>>4535674
>>4535744
Вроде как можно взять 406 плюс впуск от 409 и укосина остаётся на месте.
Вопрос глубоко не изучал, меня больше родная 5х139.7 болтовка волнует, на шаровую 108 дисков годных не сыскать, а проставками "фитуха" появится, что как-то стрёмно на классике.
Пасиб.

#4535763

>>4535757
Попробуй найди коллектор от 409 за вменяемые деньги

#4535777

>>4535763
Из разряда найти колокол 409 за разумные деньги. Именно поэтому я все никак на уаз не поставлю 406.
>>4535757
Чем тебя сток с колпаками не устраивает? Есть неблохие хромированные, типа пикрил.

#4535789

>>4535777
Сток с колпаками - жир, но ведь ваера-ваерочки 13-е просятся, а на 108 они никак не налезут

#4535858

>>4535789
> но ведь ваера-ваерочки 13-е просятся
Занизить не забудь, студент.

#4535895

>>4535858
Без этого никуда

#4535933

>>4535895

#4535964

>>4535675

#4536517

>>4535286
Каждый рабочий день так делаю.
Новичок на 3110 с 402.
>>4533922
Пиздец барыги охуели.

#4537395

>>4476294
А что с ним не так было? Жрал много/мало?

#4537408

>>4537395
Его было больше, чем нужно. Гораздо больше. В итоге много летело в трубу.

#4537428

>>4537408
Разве никак нельзя было уменьшить?

#4537432

>>4537428
Наверное можно было бы. Но я низахотел. Теперь его поставлю на 406 мотор под гбо. Когда вообще его свапну...

#4537436

>>4537432
Что сейчас за баржа? Год?

#4537447

>>4537436
469б 1973

#4537450

>>4537447
Кстати, давно хотел обмазаться подобным. Сам на 24ке 77го катаю. Какие вообще ньюансы пользования данным пепелацом?

#4537459

>>4537450
> давно хотел обмазаться подобным
Лучше обмазываться несвежим говном и дрочить.
> Какие вообще ньюансы пользования данным пепелацом?
Не для повседнева. Совсем. Хотя скорее от экземпляра зависит. Мой едет - да и ладно. На щели/зазоры/отсутсвие каких либо уплотнений/потолка/etc мне похер. Главное он едет, тормозит и поворачивает. В данный момент я уже пол года собираюсь с духом собрать задний мост. Постояное вхождение в повороты боком и трогание со шлейфом дали о себе знать.

#4537464

>>4537459
Ну а внедорожье? На невоенных мостах она норм? Сгонять в какую-то пердь на пару суток? Что может отъебнуть или что чаще всего отъебывает?
Хочется пердунский, пусть и кривой отечественный внедорожник.

#4537479

>>4537464
> Ну а внедорожье?
Ниблоха. На стоковой уебанской резине едет приемлимо. А когда пересилил лень и приварил кронштейны под амортизаторы...
> На невоенных мостах она норм?
А вот их тоже два вида. Тяговые и скоростные. Сначала стояли первые, но в виду того, что в них никто не лазил, а вместо смазки там была болотная жижа долго они не протянули. Зато с этими мостами ещё родной мотор 451м без компрессии вполне себе ехал свои крейсерские 70. Когда наконец таки один из мостов заклинил и были вкинуты скоростные с донора, то мотор уже едва ли мог ехать на четвёртой. Потому туда перекочевал 402 мотор от лолги.
> что чаще всего отъебывает?
Пока что задние мосты.

#4537496

>>4537479
Спасибо. Добра тебе и живых мостов.

#4537825

Волганы, случайно наткнулся на такой экземпляр https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/3110/1075069719-ad2390/ Поясните, какие могут быть подводные? Человек лепил под себя такого зверя, а потом вдруг просто решил его продать?

#4537838

>>4537825
https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/3110/1075069719-ad2390/
Чет ссылка криво приклеилась.

#4537910

#4538172

>>4537838
>auto.ru/cars/used/sale/gaz/3110/1075069719-ad2390/
Шолг в баржеёбы переквалифицировался?

#4540362

>>4537838
Либо там доработанный двигатель просится на капитал очку с мостом заодно, а, возможно, и коробкой , либо человек просто осознал, что как ты не усирайся, а всратая эргономика и всратая управляемость никуда не денутся.

#4540526

Где перекат?

#4540583

>>4540526
тута здеся

ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/au/res/4540581.html

#4542082

>>4534987
>с шарами
Чем шары лучше влажных шкворней?

#4542313

>>4542082
Обслуживать не надо.