Новый Сандеро скоро в России! Новый литровый 100-сильный 3-цилиндровы

#5674782

Новый Сандеро скоро в России!

Новый литровый 100-сильный 3-цилиндровый турбодвиг. Атмосферник 1.6 видимо всё.

Трансмиссия: 6МКПП & вариатор

Новая морда у тачки.

https://www.youtube.com/watch?v=Gd8Ox9tV2eo Рено тред

#5674783

>>5674782
>турбодвиг
Ц.А. не оценит.

#5674786

>>5674783
100-сильный двиг, кстати, битопливный: газ бенз.

#5674789

Да ебаный насрал. Где атмо 1.0? Где универсалы? Занахуя мне передутое говно без багажника?

#5674791

Говно

#5674804

>>5674789
>Где универсалы?
веста, ларгус.

#5674805

>>5674782

Французский высер для колоний - ахуительно - лучше уж найти Самару, чем на этой куколд-повозке ездить.

Фу блять.

#5674806

Наслаждайтесь своими грузовиками. Рассада на дачу сама себя не увезёт.

#5674824

>>5674782
>3-цилиндровый
Это просто жопа, давайте уж сразу 1- цилиндровый хоть дешевле выйдет.

#5674828

>>5674824
Что нетак? Сотку даёт? Даёт! Крутящий момент выше чем на вестовском 1.6. Наслаждайся.

#5674837

>>5674828

Ну, если тебя устраивает пакет сока с ресурсом 100-150к и постоянно по мотоциклетному визжащий от оборотов -
жри конечно, не обляпайся.

Ясно ведь, что повозка для нищюков и без перспектив на б/у рынке

#5674838

>>5674828
Ну это как моторчик от болгарки на мопед поставить и с мощной батареей. Весело но недолго.

#5674839

>>5674837
>турбодвиг, полка момента с 2к оборотов
>мотоциклетному визжащий от оборотов
/0

#5674849

>>5674839

В курсе, что твоя мамка, когда гнет мой 25 см член своей 150 кг жопой, развивает 375 Нм момента? В два раза больше чем этот сраный пакет сока.

#5674855

>>5674849
ебать аргументация

#5674858

>>5674782
>Новый литровый 100-сильный 3-цилиндровый турбодвиг. Атмосферник 1.6 видимо всё.
Рест ин пис, рено. В Ладе могут начинать открывать шампанское.

#5674864

>>5674782
> Атмосферник 1.6 видимо всё
Земля стекловатой.

#5674866

>>5674789
>Где атмо 1.0?
На мотоциклах.

#5674867

>>5674837
>постоянно по мотоциклетному визжащий от оборотов
Мне кажется, ты не совсем понимаешь, как работает стоковый наддув.

#5674883

>>5674782

#5674885

>>5674883
В европе продают меганы 4, просто мы слишком нищие для таких машин, как и для фокусов 4

#5674892

>>5674837
>>5674838
То есть вы даже не знаете сколько у моторов Сандеро оборотов?

#5674896

>>5674885
>меганы 4,
>фокусов 4
Ну ты можешь взять октавию, в топе за 2.5млн вываливается, и это с учётом сборки в нижнем.

#5674900

Что скажете про это пушку? Хочу взять как первый авто. Привлекают габариты в виде 4,6м длины, и количество опций, которые доступны за относительно небольшие деньги.

#5674923

>>5674900
>Хочу взять как первый авто.
Только не бери вариатор.

#5674963

>>5674923
Там вроде нет вариатора, только мешалка и обычный автомат

#5674964

>>5674900
Ездил на такой с 2016 по 2020. Самые популярный вариант это 1.6 на мкпп, я на такой и ездил. Очень овощ, зато классный сало, особенно сидушки. Можно поискать 2.0

#5674972

>>5674963
На весте вообще фишка: вариаотор ходит 150 ккм и нужно брать новый. Капиталке не подлежит.

#5675000

>>5674900
>

#5675015

>>5674783
Привыкнут. Особенно с учетом того, что жрат он будет оче мало.

#5675030

Есть тут владельцы дастеров, способные пояснить за тачку без кидания говном? Знаю что это дача, но в рф продается под брендом рено. Планирую эксплуатировать в преимущественно сухом и жарком климате. 70% город 25% трасса 5% каменистая пустыня. Проезжаю в год около 15000 км. Думаю брать 16-18 год с пробегом до 100000.

#5675050

>>5674783
В любом случае он по своим харрактеристикам будет на голову выше. Чем атмоговно на вестах и солярисах...

#5675051

>>5675050
Весь вопрос в ресурсе.

#5675052

>>5675051
Как и у любого двигателя кроме корейского там ресурс далеко 200. Ты покупаешь новую машину и ездишь на ней 100 максимум.

#5675056

>>5675052
Но надо же потом продать. Или ты каждые три года "старую" на свалку кидаешь из салона новые машины покупаешь на полную стоимость?

#5675061

>>5675056
Продаешь экономным чмонял за 80% от цены новой.

#5675066

>>5675061
Но как если этот трехзалупный дырчик будет изношен?

#5675068

>>5674782
>3-цилиндровый
Наебка гоев.

#5675075

Q

#5675078

>>5675052
>ездишь на ней 100 максимум.
У меня повозка 15г с пробегом 175к, не такую просто иногда по работе езжу 300км.

#5675080

У китайцев научились. Там любят подать больше напряжения на технику и похуй что сгорит даже лучше. И тут экономия производителю на цилиндре и вале, просто раскочегарим пускай дурачок ездит сезон.

#5675091

>>5675030
Мама ездит на Nissan Terrano. По-сути это перелицованный дастер, различия только во внешности, а техничка одинаковая.

Достаточно живучая машина. На текущий момент пробег около 170к. Двигатель 2.0. С другими брать не советую, вроде как это самый надежный из возможных вариантов. Из поломок за все время были: пинается автомат при переключении с 1 на 2(не сильно, начал пинаться на пробеге 40к и пинается до сих пор, замена масла не помогла). Дилер неисправностей не нашел. Ломались лампы ближнего света в фарах. Кожзам на сидениях во время зимы в одном месте потрескался. Все, больше ничего. Полет нормальный. Пробег 80% город 20% трасса. Заправляется 95м. Советую искать вариант 2.0 МКПП

#5675094

>>5675056
Купят. Просто потому что выбора не будет. С постоянно ужесточающимися нормами по экологии все вынуждены переходить на турбовые малообъемные двигатели. Либо так, либо не пустят на рынок в нормальных странах. Из атмосферников только ваз может клепать свои 1.6, 1.8, у них все равно нет шансов конкурировать в европе и тд. Ну может китайцы ещё будут пилить что-то под свой рынок внутренний, им похер на экологию.

#5675104

>>5674805
от твоего пика так универом воняет пиздец

#5675107

>>5675094
>Из атмосферников только ваз может клепать свои 1.6, 1.8,
Причём он ещё олдскульный из чугуна. Это уже прошлый век везде. Зато можно откатывать миллион.

#5675108

>>5675094
> им похер на экологию.
Им не похер на экономичность, т.к. нефть они покупают.

#5675123

>>5675107
>Зато можно откатывать миллион
Только 10 раз откапиталить придётся.

#5675127

>>5675123
Капиталка на 200к примерно. А алююминиевый двиг и капиталить бесполезно

#5675129

Щас вот алюминиевый двиг на вариаторе это просто воплощение одноразовости.

#5675131

Откатываешь 200к и выкидываешь коробку с двиглом сразу, без задних мыслей.

#5675136

>>5675127
>А алююминиевый двиг и капиталить бесполезно
Кповер с тобой несогласны.

#5675138

>>5675104
Это хотя бы молодость и драйв, а не старость и такси...

#5675140

>>5675091
>Nissan Terrano
Да, когда-то это был драйвовый внедорожник на 3л моторе...
Я еще застал, когда в 90-ых и начале 00-ых их гнали из Японии.
Не представляю даже, на что после них можно пересесть.

#5675141

>>5675091
Благодарю за ответ. К сожалению в наших ебенях не видел двухлитровых дастеров, есть бензиновый 1.2 125 лс и дизельный 1.5 109 лс, его и думаю брать на ручке, отзывы про мотор хорошие. Немого напрягает необходимость то каждые 10000 км для дизеля, нужно будет посчитать стоит ли это того.

#5675146

>>5674782
Бля, 3 цилиндра, литровый турбопакетик на чмориаторе.
Эта ебала без капитал-очки коробаса\пихла хоть 50к км проедет?

#5675148

>>5675015
40 километров за 30 мин
Это блять 80 км\ч на круизе по трассе.
4.6 дохуя, я на 1.6 сиде с автоматом в 3.7 укладывался.

#5675163

>>5675146
В гермашке по 300к ходят. Сначала хохлам завезли, теперь нам.

А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.

#5675207

>>5675146
В ебенях газанёшь - сразу развалится

#5675209

>>5675140
К сожалению, такие тенденции. Террано превратился из ульра-говнолаза в кококроссовер, Эклипс вообще из купе в куколдовер мутировал...


А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.

#5675221

>>5674782
> 100-сильный 3-цилиндровый турбодвиг
Какой вообще профит от таких моторчиков, если 70-80к и капиталочка наизбежна?

#5675228

>>5675221
>профит
Как в чём? Кокономия на материалах для цилиндра и вала. Меньше затраты - больше профит. А что там после покупки и гарантии - не ебёт.

#5675239

>>5675221
>Какой вообще профит от таких моторчиков
Меньше масса, меньше потери на трение, что выливается в экономию топлива.
Атмосферный двигатель той же мощности будет значительно прожорливее.

#5675254

>>5675239
>меньше потери на трение
0.0000000000001% >>5675239

#5675264

>>5675254
Нет, малыш, не 0.0000000000001%.

BMW 330i с 250 силами жрёт в городе 10 литров.
Атмосферная E90 330i ела все 15.

#5675301

>>5674782
>3-цилиндровый литр
У нас и дорог то таких нет. Для велосипедных чтоли?

#5675307

>>5674828
Лол, че ты несешь, дебил, какой момент. Коробка то вытянет эти несчкастные сто сил?

#5675309

>>5675094
Ты так уверен в этом, что все будут такими дураками как вольво, поразительно.

#5675310

>>5675309
*рено

#5675321

>>5675307
Для чего тебе крутящий? Три тонны тащить?

#5675326

>>5675321
Я не понял зачем это рено. Может для прицепа? Но так вообще это полный провал, не предназначенный для целевого применения -- быстрой езды.

#5675335

>>5675321
Момент на низах дает комфорную езду без необходмости крутить движок. Правда 170 Нм это пиздец как мало для комфортной езды

#5675357

>>5675148
Чего ты пиздишь, 3.7 он укладывался, лол

#5675359

>>5675335
>170 Нм это пиздец как мало для комфортной езды
У меня 150Нм с 1.6, так это пиздец дохуя. Если я буду использовать хотя бы 70%, у тебя на пассажирском бы устала шея и затылок бы отбил о подголовник. Какой там нахуй комфорт, когда момент тебя толкает в спину? Комфорт - это ехать не чувствую ускорения (но и не выбешивая поток своей затупочностью).

#5675362

>>5675359
У меня 242н/м и ты говоришь какую-то хуйню про подголовники и затылки, толкает там едва заметно

#5675370

>>5675359
>У меня 150Нм с 1.6, так это пиздец дохуя
Обосрался.

мимо с 350Нм и не хватает

#5675373

>>5675362
>>5675370
Вы ссытесь крутить выше 2500?

#5675375

>>5675373
Или веса 3 тонны прицеп?

#5675377

>>5675373
Турбодвигатели развивают максимальный момент с 1500

#5675380

>>5675377
>турбо
Так у тебя вообще яма до 3, если средний бензиномотор.

#5675390

>>5675380
Нет никаких ям на современных турбомоторах

#5675397

>>5675373
>Вы ссытесь крутить выше 2500?
Регулярно долблюсь в отсечку 7000.

#5675398

>>5675377
>Турбодвигатели развивают максимальный момент с 1500
Смотря какие.
Типикал пакетик обычно с 2500.

#5675415

>>5675359
У меня на рабочей атмо тачке момента и то больше.
Лол, просто поезди на машине, а не на пакете сока.
>>5675380
>>5675398
На одой из машин с 400 Нм турбина начинала дуть на 1800, больше 3000 в городе крутить не было необходимости.

#5675419

>>5675415
>больше 3000 в городе крутить не было необходимости
Не, ну если плестись со скоростью потока, то необходимости действительно нет.

#5675426

>>5675419
мамкины сракеры на солярисе не догонят машину с 400 Нм, даже если спокойно ехать и не крутить.

#5675472

Сейчас бы крутить когда 35 на улице. Движог лопнет от детона, лол.

#5675479

>>5675472
>Сейчас бы крутить когда 35 на улице. Движог лопнет от детона, лол
У тебя там турбонекрота из семидесятых без датчиков детона?

#5675482

>>5675479
Датчик детона не предотвращает детон, он просто реагирует на него

#5675483

>>5675482
>Датчик детона не предотвращает детон
От пары вспышек нихуя не будет, проблемы начинаются, когда детон идёт постоянно.

#5675527

>>5675472
Детон идёт на низких оборотах, и вообще надо нормальный бензин заливать.

#5675560

>>5674782
>Новый литровый 100-сильный 3-цилиндровый турбодвиг.
Больше одноразовости! Больше свалок!

#5675564

>>5675560
>Больше одноразовости!

Свои 200к отходит

#5675566

>>5674782
>турбодвиг
>вариахтер

я каждый раз с этого сочетания проигрываю. если же его как-нибудь прошить, аэто возможно, вариахтер же рваться будет как хуй пойми что?

#5675570

>>5675566
От 160 ньютонов не порвется, от 200 может

#5675573

>>5675564

#5675575

>>5675573
Добро пожаловать в XXI век.

#5675576

>>5674805
>Французский высер для колоний
Этот металлолом в Европе идёт даже не как Рено. Это Dacia румынская, говно из говна.

#5675579

>>5675576
На литровых трехцилиндровых уже пол европы ездит и не только на дачии, корейцы, немцы, все толкают это говно

#5675584

>>5674782
Не понимаю этой хуйни. У меня есть машина, у которой те же 100лс, но 200 момента, жрет настоящие, а не маркетинговые 7 литров в городе, грм вечный, поршневая по сравнению с современными тоже мотор чугуниевый и есть ремонтные размеры на случай Ах да, всему этому будет четверть века скоро. Прогресс охуенный, конечно.

#5675588

>>5675584
Ваз 2111 1,6 16кл?

#5675593

А прикольная машина по дизайну, думаю для нас все таки двигатели другие будут, прям вангую, что старые оставят. Но 6 подушек, это прям здорово.

#5675623

>>5675307
>Коробка то вытянет эти несчкастные сто сил?
Пруфай, что не вытянет.

#5675627

Гора двк

#5675629

>>5675560
>Больше одноразовости! Больше свалок!
Алюминий на свалках не лежит.

#5675630

>>5674782
1

#5675650

Собачья будка на колёсах

#5675652

>>5675359
1.6 лучше даже 1.2 турбо

#5675675

>>5675652
1.2 турбо экономней

#5675677

>>5675370
двачую этого.

>>5675373
кручу в 4к

>>5675472
не лопнет.

#5675685

>>5675675
Естественно нет.

#5675689

>>5675593
Где ты дизайн видишь? Обычный обмылок как 100% ниши

#5675696

>>5675094
Китайцы как раз нихрена пилить такого не будут, ибо у них налог идёт не на л.с., а на объём двигателя.

#5675697

>>5674782
>1.0 турбо
>Вариатор
Чую такая комплектация не взлетит. Мало того, что двигатель вероятно не надёжен, так ещё и вариатор ебаный. Так точно до конца гарантии не доедешь

#5675698

>>5675675
Зато рассыплется быстрее. Такие на кошкаи новые ставят, вообще пиздос.
Лучше бы ставили везде дизель, он и экономный и тяговитый, нахуя они вообще в бенз вкладываются я не понимаю

#5675699

Ап

#5675700

>>5675698
>
>Зато рассыплется быстрее.

Проблемы индейцев шерифа не ебут.

#5675701

Гойспода, чего вы развонялись на турбодвиг? Ездите на вестах и ларгусах пока есть возможность.

#5675731

>>5675701
Это ненадолго

#5675733

>>5675698
Дизель дорогой.

#5675739

>>5674782
>Атмосферник 1.6 видимо всё.
НЕ-БУ-ДЕТ, твёрдо и чётко. На Соплярисы одно время тоже ванговали подобную хуиту, а он как был на одних атмосферниках, так и остался, даже наоборот запилили новый 1.4. Да что там корейцы, даже сраный ВАГ не спешит отказываться от CWVA на рашкорынке, хоть он и всратый.

#5675740

>>5675731
Весты или турбодвиги?

>>5675739
>
>НЕ-БУ-ДЕТ, твёрдо и чётко.

Ну ладно. Дождёмся релиза. В Молдове все сандеро на 1.0.

#5675748

>>5675629
Зато кузова лежат.

#5675749

>>5675575
Тьфу!

#5675751

>>5675748
Кузова можно переплавить. Пластик тоже научились перерабатывать. Сасай.

#5675752

>>5674900
https://youtu.be/sEcHQ25Xqhw
Пушка!

#5675754

>>5675740
Обычные двиги. Когда линии на вазе износятся, то пойдут те же самые трёхзалупные.

#5675756

Бамп

#5675765

>>5675754
Хрено обещало ещё раньше закрыть весту, ларгус, гранту и, соответственно, их движок.

#5675767

>>5675765
Пруфы то будут? Пока речь шла только про весту и гранту, но заменить то их нечем.

#5675768

>>5675767
Заменят на единую платформу CMF-B.

#5675840

>>5675301
Но этот пакетик ещё пободрее всяких атмо 1.6 будет.

#5675844

>>5675359
> У меня 150Нм с 1.6, так это пиздец дохуя.
> Если я буду использовать хотя бы 70%, у тебя на пассажирском бы устала шея и затылок бы отбил о подголовник.
У тебя там металлические подголовники или что? УСКОРЕНИЕ на атмо 1.6 у него, блядь, ну охуеть вообще.

#5675856

>>5675840
>Но этот пакетик ещё пободрее всяких атмо 1.6 будет.
Там до 100 лс, где ты бодрость увидел? 1.0 турбо = 1.6 атмо.

#5675861

>>5675856
Я помню 20-15 лет назад в регламентах автоспортивных соревнований для разделения на классы турбину считали за 60% к объему как раз. Сейчас 40% и ниже.

#5675866

>>5675861
Те турбины не подходили под массовое производство. Нынешние доведены до ума, чтоб священный ресурсий не расходовоать.

#5675867

>>5675856
Ок, ниедит чуть меньше, чем 1.6. Особенно если 1.6 с тупоматом на четвре ступени.
>>5675861
Так где автошпрот, а где древние атмосферники.

#5676128

>>5675767
Рено планы публиковало там Дакия заменит всё местное производство в постсоцлагере.

#5676158

>>5675856
>1.0 турбо = 1.3 квассика

#5676162

>>5675588
Я конечно в сортах тазов не очень, но сомневаюсь, что там есть 200 момента.
Нет, не таз, некродизель.

#5676321

Вот гранточка писечка

#5676323

А вот гранта кросс

#5676328

>>5676321
>>5676323
Хуля ты какое-то говно после замены бамперов на TYC принес? Новой машины фоток не было?

#5676330

>>5676321
>>5676323
Это лохань и сандеро

#5676336

>>5674782
Cколько там новый дастер к нам ехал, года 3-4? Вот с этим сандериком так же будет.

#5676367

Почему вы вообще решили что этот кал будет здесь продаваться.

#5676384

>>5674782
не рено а СДАЧА

#5676472

>>5676158
У 1.0 турбо мощность как у вазовского 1.6.

#5676473

>>5676367
Автосайты говорят.

#5676477

Чисто на 100ка пробега

#5676484

>>5676477
Ты ещё наверняка антипрививочник и сторонник идей мирового заговора!

#5676510

>>5675030
Владею дастером прошлого поколения, 2.0, 4х4, 4АТ. Машине год, пробег 40к.
Машина практически беспроблемная, в плане железа, за все время поменял только кузовню(оторвалась), в остальном только ТОшки.
Что подметил:
Машина достаточно высокая, ехать комфортно в этом плане, но при том в салоне тесно, ебучие кнопки стеклоподъемников вынесены на торчащую хуйню, которая упирается в ногу, кнопки переключения музыки/телефона находятся за рулем, они там в Рено ебанутые, к этому надо привыкнуть, зато много всяких кармашков, багажник очень маленький, но в целом вместительный(но велосипед не влезает шоссейник, например). Машина хорошо едет на трассе до 150-160км/ч дальше уже страшновато, предел 180, дальше не едет. Машина компактная, очень удобно парковаться, но 3 метровые вещи в салон не вылазят, максимум 2,5.
Машина непредсказуема, думаю из-за коробки, то разгоняется охуенно, то вообще хуй едет, хоть дави в пол, лучше не рисковать. Коробка немного дергает. Полный привод при отсутствии зацепа передом вообще зад не включает, тип руки в бок - все заебок.
Расход 12-14 л/100км смешанный, бак 50 литров. Прикинув писю к носу понимаем, что надо хотя бы раз в день подливать топливо.
Вообщем, если брать - то бери Дастер на дизеле и палочке - будет идеальная машина.

#5676511

>>5676510
>4АТ
Там же вариатор.

#5676512

>>5676510
>Расход 12-14 л/100км смешанный, бак 50 литров.
это ~380 км (5 часов езды). С Комсомльска в Хабаровск поехать.

#5676548

>>5675052
>100 максимум.
ЦА логанов не меняет машины по окончании гарантии. Так что вставить в сандерик пакет турбосока с ресурсом 100 тыс. км. Очень ебанутая идея. На логанах ездят пока они не развалятся, а с атмо 1,6 это 250-300 тыс.

#5676551

>>5675066
Они ещё не поняли что турбопакеты после 100к нахуй никому нужны не будут.

#5676558

>>5675221
Рыночек порешал-жи (и экошиза). Пластмассовый мир подебил.

#5676569

Чёт ору с шизов, осведомлённый о ресурсе современных моторов.

#5676573

>>5676569
Это коллективный разум — выдумают себе что-то и верят. А ты должен с пруфами опровергать веру идиотов.

#5676900

>>5676511
У меня прошлого года он, там автомат. Был бы вариатор - я бы не брал
>>5676512
Или покататься по Московской области по работе

#5676909

>>5676510
>4АТ
Я бы уж лучше сцепу дрочил, чем на допотопном говне мамонта ездить с худшим расходом и динамикой.

#5676933

>>5676472
У вазовского 16 нет мощноти, это ублюдок

А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.

#5676938

>>5674782
Вот это хуйня.

Мнение владельца пассат б3, которому в двигатель не лазили 28 лет

#5676958

>>5675140
Ну и где они, миллионники-миллиардники? Сгнили все нахуй без всякого маркетинга

#5677257

>>5676909
Сцепу дрочить - это совсем пиздец в 2020м то году

#5677270

>>5674883
Эх... С теплотой вспоминаю свой первый меган 2. Сколько мы с ним повидали, куда мы только не ездили, как я над ним только не издевался(в силу неопытности). Никогда не подводил. Всего раз на шнурке домой вернулся, когда бракованный ремень ГРМ порвался.

Эх... Взять бы сейчас меган 4 седан и получать удовольствие... Но их ещё не возят(

#5677283

>>5676933
Как нету, если есть 78 кВт (106 л.с.) на 5600 оборотах, 148 Н·м на 4200 об., скорость 178 км/ч. Сасай.

#5677307

>>5676958
ну так епта, 40 лет прошло

#5677308

>>5677257
А я бы подрочил. Следующую машину куплю на механике, ватомат был удобен только когда жил в большом городе. Теперь он мне нахуй не нужен и сама машина нужна меньше, на валком d-классе по горам я рот ебал.

#5677334

>>5676510
>Вообщем, если брать - то бери Дастер на дизеле и палочке - будет идеальная машина.

В качестве скучного куколдомобиля без души - но наверно норм.

#5677712

>>5677334
Любой вездеход полноприводный — машина с душой. Даже Нива. А эти инвалиды моноприводные жалко выглядят. Дальше дороги никуда.

#5677762

Где у вас, ебланов, достоверная информация, что не будет хотя бы H4M?

#5677764

>>5677762
K4M перепрошить на 112 л.с. как у Лагуны. А H8M давно пора выкинуть на помойку.

А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.

#5677765

>>5677764
>H7M, эту восьмиклапанную парашу

#5677772

>>5677762
В Молдавии не продают, значит и у нас не будет.

#5677776

>>5675765
> закрыть весту, ларгус, гранту и, соответственно, их движок.
Ебобо? Даже если у ваза больше не будет своих собственных моделей, даже если не будет шыстнаря восьмерочный 8клоп будет ставиться в бич версии сандеро даже через 30 лет. Потому что полосной голноты уже никто не в силах сделать, а это именно то чего хочет народ, а не 1.0 пакетик. А у рено прекрасные маркетологи и они знают чего хочет народ, раз эта засратая французская параша смогла отвоевать себе такой рынок практически полностью. Надо отдать им должное

#5677782

>>5677776
Лучше ходить пешком, чем ездить на 8-клапанном автомобиле.

#5677784

>>5677776
Не будет ничего ставится вазовского. Только реношные движки. гранты теперь меньше миллиона стоить не будут с 2023 года.

#5677785

>>5677784
Так они будут на шасси Клио, как и новый Логан.

#5677786

>>5677283
В 2000 году было бы нормально с 1.6 без наддува и систем изменения фаз газораспределения 106 л.с. Но сейчас с современными массами маленьких машин по 1150 кг этого мало.

#5677788

>>5677785
Не шасси Клио, а платформа CMF-B. Клио была на разных платформах.

#5677791

>>5675264
Это за счёт того, что на малых оборотах сжигается меньше топлива

>>5677772
Будут продавать в Молдавии

#5677793

>>5677791
Будут продавать везде, потому что в Рено провозглашена унификация платформ.

#5677795

Пацаны, вот как должно быть.

1.6 82 л.с. K7M выкинуть на свалку
1.6 102 л.с. K4M увеличить мощность, один хуй он чугунный. Ставить с механикой, автомат вообще не нужен на такие машины.
1.6 113 л.с. алюминевый оставить
1.0 турбо не нужен на этот автомобиль
2.0 150 л.с. нужен, я его куплю

#5677796

>>5677791
>Это за счёт того
Стало 4 цилиндра заместо 6.

#5677798

>>5677793
Будут атмосферные двигатели и в Молдавии, и в России. На Дастерах оставили. На Поло оставили. На Рио оставили. Не ссы.

#5677799

У них есть винрарный к9к. Почему в пидорашке его не ставят на логаносандеры?

#5677801

>>5677798
А на Сандеро не оставили.

#5677802

>>5677801
Это твои глупые догадки. Я бы с тобой поспорил на машину, живи ты в реале.

#5677803

>>5677802
Показывай, где в МОлдавии или ещё где продают новые Сандеро с атмо.

#5677804

>>5677803
Сейчас не продают, начнут продавать одновременно с российскими. С такими как ты надо только спорить на деньги, но это нереально, поэтому попомни мои слова и представь, что ты поспорил бы со мной на 500 000.

#5677805

>>5677804
>
>Сейчас не продают, начнут продавать одновременно с российскими

главное веруй.

#5677806

>>5677799
>Почему в пидорашке его не ставят на логаносандеры?
Вероятно дорогой мотор, может рынка для него не видят, хз.

А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.

#5677807

>>5677805
Я тебе напомню, когда они начнут продаваться. Условно назовём тебя ФОМА НЕВЕРУЮЩИЙ.

#5677809

А почему на первые Логаны не ставили 1.4 16-клапанный двигатель?

#5677828

Поясняю для ослов. Двигатели без наддува 1.6 появятся с началом продаж на российском рынке.

#5677829

>>5674782
ф

#5677893

>>5677334
Да ты охуел. Тут все, как положено: дизель, багажник, полный привод. Лучшая машина для крепкого хозяйственника

#5677922

>>5677283
Ты с 5600 разгоняешся?

#5678085

>>5676510
А че по то? На дизеле говорят каждые 10000 км.

#5678092

>>5677712
Два чая

#5678105

>>5678085
Так на любой машине так, а лучше еще чаще через тыщ 7-8.

#5678126

>>5678105
Нет конечно, у всех по разному. Что значит лучше? Есть определенный регламент технического обслуживания от производителя, в соответствии с ним и нужно обслуживать автомобиль. На официальном сайте рено для бензиновых дастеров указано каждые 15к или раз в год, для дизеля 10к или раз в год. Также каждое то на дизель немного дороже чем на бензин.

#5678129

>>5678126
Шизик, спок.

#5678162

>>5678126
Не, ну колодки с дисками может 15 тыщ спокойно походят, хотя опять же если ты их раньше на новые поменяешь только лучше будет, а на замену масла с фильтрами лучше не жлобиться, движок только спасибо скажет.

#5678165

>>5678162
Не буду с тобой спорить, лучше перебздеть чем недобздеть. Если делаешь машину сам и платишь только за расходники - это может быть целесообразно.

#5678226

>>5678092

Блять, в ливрею ралли можно нарядить любую машину,
также как любой кузов, можно натянуть на "ралли шасси"

#5678227

>>5677893

Машина хозяйственника-колхозника, выглядит так.

#5678236

>>5678227
И машина воина!

А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.

#5678238

>>5677807
>Я тебе напомню, когда они начнут продаваться.
феерический верун.

#5678239

>>5678227
Не в этой стране

#5678241

>>5678227
Уважаемый, авто на вашем фото в примерно в 2.5 раза дороже дастера.

#5678275

>>5678241
Можешь взять отечественный суррогат.

#5678278

>>5676510
>если брать - то бери Дастер на дизеле и палочке - будет идеальная машина.
Поехавший. Лучше Рав4.

#5678280

>>5676484

#5678281

>>5678278
Рав4 стоит как рамник. Лучше уж рамник покупать.

#5678282

>>5678280
Дали людям божественные инактивированные вакцины, нет жрут говно!

#5678291

>>5678275
Нет, спасибо

#5678292

>>5678278
Разные ценовые категории

#5678310

>>5678291
Почему? Только без либеральной шизы.

#5678311

>>5674900
попробуй поменять на нём лампочку в фаре, потом поймёшь нужно ли тебе это, или нет.

#5678326

>>5678292 Только если ты новоблядь

#5678327

>>5674782
Я вангую в рашке дожмут K4M, или F4R, а то и вовсе оставят Ниссанопарашу H4M.
Гречневые не будут брать турбированный литр пепси-колы ради каких-то там экологических норм, которыми обмазываются в бохатой европке.

#5678328

>>5674900 Не еби себе мозги.

А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.

#5678381

>>5678327
К4м уже нет давненько, н4м, который hr16de на дастерах

#5678436

>>5678381
https://www.major-auto.ru/models/renault/sandero_new/ - чё за мотор тут у нас с автоматом?!))))

#5678452

>>5678238
Имя твоё пидор, если их будут продавать.

#5678779

>>5678452
Главное веруй.

#5678806

>>5678310
Плохие отзывы.

#5678818

В РФ с такими двигателями не поедут же. Это для белых людей.
Ваг один раз с 1,2тси попробовал. Теперь для бюджеток только 1.6.

#5678828

>>5678806
Смотрел обзор "За рулём", там сравнивали с китайцем Джаком и ничего критичного. Китаец лучше оказался, но не намного.

#5678837

>>5678818
А почему для РФ не подходят?

#5678853

>>5678837
Да я хз анончик.
Мб у нас хуже обслуживают машины.
Мб бензин и масло не то.
Но факт остается фактом, для европы ваг клепает только турбо пакетики. А потребители довольны и просят еще.

#5678857

>>5678853
А я уже губу раскатал на экономичный литровый модный битопливный турбодвиг. А оказалось не всё так просто.

#5678912

>>5678828
Ну тогда бери, хуле

#5678921

>>5674782
Тазы валят

#5678962

>>5678912
Зачем?

#5678963

>>5678921
Зачем?

#5678965

>>5678963
Не могут иначе. Очень высокая скорость и мощь.

#5678972

>>5678965
По сравнению с велосипедом?

#5679087

>>5678972
Не стоит недооценивать велосипеды кстати https://www.youtube.com/watch?v=jW49U0736V8

#5679628

>>5678227
И как на ней в центр заехать?

#5679726

>>5679628
Если брать коммуняцкие города, то там улицы до 100 метров шириной. Заезжай хоть на БелАЗе.

#5679731

>>5678275
>>5677893
Есть но не в России божественный дустер пикап же!

#5679734

>>5679731
Туда разве что пакет из пятёрочки влезет.

#5679741

>>5679734
Вы обоссаны

А разгадка проста: так называемые "русские" это народ-пидар, народ-мразь, народ-говно, народ-гнида, народ-гной, народ-хуесос.

#5679744

>>5679741
Там объём кузова 680 литров.
Объясни, нахуя нужен такой пекаб, если можно взять универсал?

#5679749

>>5679731
Смешно. Пикап только на рессорах и раме может быть.

#5679764

>>5679744
Чтобы привести из магазина шкаф, доски.

#5679765

>>5678853
У нас не Евро-6 под который атмосферники не подходят по нормам.

#5679805

>>5679764
>Чтобы привести из магазина шкаф, доски
Так с этим и какая-нибудь Октавия отлично справится.
Какие доски ты собрался возить в кузове длиной 1.35м?

#5679810

>>5679764
>Чтобы привести из магазина шкаф, доски.
Это можно на любом универсале сделать. Шкафы тем более, в разобранном состоянии возят.

#5679912

>>5679810
А холодильник тоже разберёшь?

#5679917

>>5679805
Стоя доски поставить можно, также как их на газелях возят

#5679918

Пикап Газель.

#5679919

>>5679917
А крепить как?

#5679920

>>5679912
Объясните мне, зачем нужно возить холодильники на своей машине?

#5679952

>>5679810
В стоячем положении в универсал не влезет, а в лежачем только узкие

#5679953

>>5679920
Когда от мамки съедешь - узнаешь

#5679957

>>5679953
Я от мамки съехал семь лет назад.
Давай, просвети меня.

#5680066

>>5679749
Да ты чо

#5680069

>>5680066 >>5679731
Пикапы курильщика.

#5680199

Завтра еду за новым турбо сартюром, поздравь что ли, анончик

#5680288

>>5680066
Это не вполне пикап, только для лёгких вещей. Иначе жопа просядет как у Ашота.

#5680290

>>5680199
Поздравляю.

#5680388

>>5680288
Это вполне легковой пикап.

#5680542

>>5679731
А ведь хорош

#5680549

>>5680542
Да. Я бы двухдверочку хапнул.

#5680578

>>5680549
Чтобы больше воздуха влезло?

#5680579

>>5680578
Ну а хули мне, не твою мамашу же возить.

#5680608

>>5680549
Хуйня без задач же.

#5680618

А почему в рено треде не обсуждают собственно рено?

#5680635

>>5680618
Ваз и дача - это тоже рено. И ниссан - рено.

#5680641

#5680712

>>5680635
Все в этом мире - Рено.

#5680891

>>5675129
Алюминиевый для господ. Нищукам хватит и силуминового блока

#5680892

>>5680891
Не бывает таких блоков

#5681426

>>5680892
весь мир такие делает, Маня.

#5681465

>>5674782
>литровый 100-сильный 3-цилиндровый турбодвиг
>Трансмиссия: вариатор

комбо дерьмоедов

#5682673

>>5681465
Это будущее, которое уже настало.